Milán-San Remo: Kwiatkowski derroca a un Sagan imperial

Michal Kwiatkowski_Milan-San Remo_2017

Kwiatkowski se impone a Sagan en la Milán-San Remo / © RCS

Nicolás Van Looy / Ciclo21

Es imposible imaginar qué puede suceder, en una prueba del máximo nivel, cuando las piernas han acumulado prácticamente 300 kilómetros de pedaleo en algo más de siete horas. Un tiempo en el que, además de a la dificultad intrínseca del reto, cada corredor se enfrenta a una batalla mental en la que, a la vez, debe luchar contra unos rivales con demasiado tiempo para jugar al psicoanálisis de sillín y, por supuesto, contra los propios fantasmas. Esos espectros que uno sólo tiene ocasión, pasados los 260 o 270 kilómetros de competición, de visitar una vez al año y que pueden tener temibles cuentas pendientes con ganas de ser saldadas.

El caso es que nada más comenzar esta locura que es bajar desde Milán hasta el Mediterráneo un grupo de diez unidades formado por el español Julen Amezqueta (Wilier Triestina), Mattia Frapporti (Androni Giocattoli), Mirco Maestri (Bardiani-CSF), Toms Skujins (Cannondale-Drapac), William Clarke (Cannondale Drapac), Umberto Poli (Novo Nordisk), Alan Marangoni (Nippo-Vini Fantini), Nico Denz (AG2R-La Mondiale), Federico Zurlo (UAE Emirates) e Ivan Rovny (Gazprom-RusVelo) puso, como era previsible, tierra de por medio. El pelotón, al que no le apetecía lo más mínimo tener que estar pendiente de ataques y contraataques, dejó hacer y así, con una ventaja que siempre osciló entre los 4 y 5 minutos, los fugados iban engullendo kilómetros sabiendo que sólo un cataclismo de proporciones bíblicas podía darles alguna opción de coronar esa locura con el más mínimo éxito.

Frente al Mediterráneo © Sky

La Milán-San Remo es una prueba extraña. Durante 240 kilómetros no pasa nada digno de ser contado. El que lo quiere entender, lo sabe y al que no, al hater del asunto, no merece la pena intentar convencerle de que esas más de seis horas de pedaleo son parte fundamental para que año tras año los últimos 20 kilómetros del primer Monumento de la temporada se conviertan en la quintaesencia de lo que puede dar el ciclismo.

Y así, sin que nada aparentemente importante sucediese, el pelotón se plantó en la zona de los capos y aceleró el ritmo. Los escapados, dispuestos a aprovechar su momento de gloria hasta el último suspiro, veían cómo su ventaja se les escapaba, como el agua, entre los dedos. Así, la neutralización de las últimas unidades de la fuga se produjo en el pie mismo de la Cipressa, el primero de los bultos donde, según los cánones, se puede romper la prueba.

Gilbert, algo desdibujado en lo que llevamos de año, hizo un movimiento de esos que parecen inocuos, pero en realidad pueden marcar una diferencia fundamental en el desarrollo de la carrera. El campeón belga neutralizó un fortísimo ataque de Tony Gallopin (Lotto-Soudal). Después, ya fueron Cofidis y Katusha-Alpecin, dos de los equipos menos interesados en que se produjeran ataques en la cabeza que pudieran dar al traste con el sprint en el que sus líderes, Nacer Bouhanni y Alexander Kristoff, se iban a sentir más cómodos, los que ordenaron un poco las cosas antes del desvío hacia la cima. Tom Dumoulin (Sunweb), él solito, hizo ese mismo trabajo en la subida. El holandés, él solito, mantuvo a raya a cualquiera que hubiese pensado en la opción lejana más complicada. Michael Matthews (Sunweb), el australiano rápido en el que confiaba su escuadra, rodaba algo más retrasado, pero sin ceder terreno respecto a un grupo en el que, poco a poco, se iba haciendo la selección natural que dejaría a apenas medio centenar de corredores en condiciones de jugar un papel más o menos importante en la parte final.

La bajada fue, como siempre, no apta para cardiacos. Bahrain-Merida, con Sonny Colbrelli como hombre rápido, abría camino para, nada más llegar al llano, dar el relevo a unos Quick Step Floors que dejaban claro que la opción de Tom Boonen, impresionante en su trabajo de llevar al ritmo a bloque hasta el Poggio, no iba a ser su carta ganadora. El belga, pura elegancia y potencia, se acoplaba a su bicicleta, cogido el manillar de abajo y sin guantes, haciendo que el grupo se estirase una vez más antes de que Trek-Segafredo, que seguía confiando en John Degenkolb y el Sky, que se podía permitir el lujo de jugar al despiste, se posicionaran para liderar a ese pequeño pelotón en el inicio del Poggio di San Remo.

El ataque de Sagan en el Poggio © Sky

Y allí, en las rampas del bulto en el que finalmente se decidió la carrera, volvió a aparecer, majestuoso, Tom Dumoulin (Sunweb). El holandés se marcó una subida brutal. Impuso un ritmo terrorífico. Llevó al grupo, que tras él iba liderado por los Sky, a una velocidad lo suficientemente alta como para que nadie osara a intentar lanzar un ataque. Y así, metro tras metro y con 285 kilómetros a la espalda, el neerlandés se dejó morir, como lo hacen los grandes, a favor de Matthews.

Se apartó Dumoulin sin un gramo de fuerza cuando apenas quedaban unas decenas de metros para la cima del Poggio. Trabajo hecho, debió pensar más de uno. Ahora ya tocaba coronar y dejarse caer hasta la Via Roma de San Remo para jugársela al sprint. Incluso, por un momento, pareció que los Sky, que se encontraron de repente –y parece que incluso sorprendidos ellos mismos de la circunstancia– en cabeza de un pelotón sin saber muy bien qué hacer. Habían jugado tanto al despiste con Kwiatkowski y Viviani que dio la impresión de que a alguien, desde el coche, se le olvidó dar la orden final.

Y, claro, cuando alguien duda siempre hay otro alguien que se aprovecha. Cuando la gacela titubea, la leona siempre tiene las de ganar. Peter Sagan (Bora-Hansgrohe), el hombre que nunca tiene dudas, estaba al acecho. A él no le hace falta jugar al despiste porque sólo sabe hacer una cosa y esa es, exactamente, la que todo el mundo espera que haga y nadie sabe cómo evitar: atacar y romper la carrera.

Apenas 5 kilómetros restaban hasta la meta. Una bajada y un tramo llano de menos de 3 kilómetros. Y Sagan, aquel al que todos, absolutamente todos, sabían que tenían que cubrir y aislar (Boonen dixit) sencillamente se fue. Al campeón del mundo le da igual que otros 200 corredores de primer nivel tengan como única finalidad neutralizar su capacidad de movimiento. Él, simplemente, lleva el ciclismo a su mínimo común denominador: ir más rápido que los demás.

El podio 2017 © RCS

Lo hizo. Primero, sentado. Luego, cuando vio que el ataque era bueno, de pie. Tras él, tras otro momento de duda, se fueron Michal Kwiatkowski (Sky) y Julian Alaphilippe (Quick Step Floors). Los tres bajaron el Poggio poniendo a todos el corazón en un puño y colaboraron, sabiendo que tenían apenas 15 segundos de renta, para evitar que el pelotón se les echara encima.

Y así, tres hombres rápidos que no son sprinters puros, se plantaron en la Via Roma. Sagan lanzó el sprint. Arrancó el primero. Se vació. Se adelantó. Lo tenía casi hecho. Pero entonces, casi como en esa cómica imagen de 2004 –aunque esta vez nadie levantó los brazos– Michal Kwiatkowski, el hombre del que heredó el arcoíris, con un último golpe de riñón genial, le metió la rueda. Apenas medio tubular. Y así, tras cubrir 300 kilómetros entre Milán y San Remo. Después de haber estado dando pedales durante siete horas, 58 minutos y 39 segundos; Michal Kwiatkowski, polaco de 26 años y ex campeón del mundo en Ponferrada, se anotaba su primer Monumento por sólo medio tubular de diferencia respecto a un Sagan imperial que, aunque derrocado hoy, suma un nuevo podio a su fenomenal e histórica temporada.

Luis León Sánchez (Astana) fue al final el mejor de los 9 españoles en la plaza 28ª y el único en terminar en el grupo liderado por Kristoff.

Michal Kwiatkowski_Milan-San Remo_2017

Kwiatkowski con su trofeo / © Sky

Michal Kwiatkowski (Sky). El vencedor de la carrera, que ha conseguido, por fin, anotarse el primer Monumento de su carrera, se mostró muy feliz nada más cruzar la línea de meta en San Remo. El polaco, campeón del mundo en Ponferrada hace dos temporadas, aseguró que “ganar la Milán-San Remo es una sensación increíble” y se mostró “enormemente agradecido por el trabajo que han realizado mis compañeros de equipo”.

Sobre el momento decisivo de la carrera, Kwiatko analizaba que “no esperaba que Sagan atacara en el Poggio ya que parecía que la carrera se iba a decidir en un sprint masivo”. Sin embargo, en el momento en el que el campeón del mundo lanzó su ataque “me sentí lo bastante fuerte como para poder seguir a Peter y a Alaphilippe”.

Peter Sagan (Bora-Hansgrohe). El campeón del mundo volvió a dar la impresión de ser el hombre que está un punto por encima de todos sus rivales. Su ataque en el Poggio, cuando ya nadie lo esperaba, decidió una carrera que finalmente no pudo rematar con victoria al ser superado sobre la propia línea de meta por Michal Kwiatkowski (Sky). El arcoíris se mostró molesto por la poca implicación de sus dos compañeros de fuga, de los que aseguró que “sólo dieron un relevo”.

Para él, esta fue la clave ya que «pensé que tenía buenas piernas para el sprint, pero ellos pudieron recuperar mucho en los últimos cinco kilómetros». Pese a todo, Sagan se mostró satisfecho porque «lo importante es dar un buen espectáculo a los aficionados».

Greg Van Avermaet_Denia_BMC_2016

Van Avermaet en una imagen de archivo / © Ciclo 21

Greg Van Avermaet (BMC). El campeón olímpico fue uno de los favoritos a los que menos se vio durante toda la carrera. El jefe de filas del BMC es consciente de ello y se mostró “muy fastidiado” por el resultado obtenido.

El belga opina que “tengo la sensación de que tenía buenas piernas y que podría haberme podido marchar con ellos [Sagan, Kwiatkowski y Alaphilippe en el Poggio, N.d.A.], pero ya en el inicio de la subida estaba mal colocado. Empecé el Poggio demasiado lejos de la cabeza” y reconocía que “si te encuentras en esa situación, sabes que has perdido la carrera”. Pese a ello, “llegué a la cima en cuarta posición, pero para entonces ellos ya habían abierto demasiado hueco”.

El campeón olímpico mandó un toque de atención a su equipo ya que “me quedé con sólo un compañero para la parte final y eso lo hace todo demasiado complicado porque te atacan desde todos los frentes”.

Puntos TOP Ciclo 21: Luis León Sánchez, 8 (primer español monumento) / Jorge Arcas, 4 (primer sub-26)

CLASIFICACIÓN COMPLETA PDF

1Michal KWIATKOWSKIPOLSKY277:08:39
2Peter SAGANSVKBOH27+0
3Julian ALAPHILIPPEFRAQST25+0
4Alexander KRISTOFFNORKAT30+5
5Fernando GAVIRIA RENDONCOLQST23+5
6Arnaud DEMAREFRAFDJ26+5
7John DEGENKOLBGERTFS28+5
8Nacer BOUHANNIFRACOF27+5
9Elia VIVIANIITASKY28+5
10Caleb EWANAUSORS23+5
11Magnus Cort NIELSENDENORS24+5
12Michael MATTHEWSAUSSUN27+5
13Sonny COLBRELLIITATBM27+5
14Daniele BENNATIITAMOV37+5
15Francesco GAVAZZIITAANS33+5
16Luka MEZGECSLOORS29+5
17Ben SWIFTGBRUAD30+5
18Tim WELLENSBELLTS26+5
19Edvald BOASSON HAGENNORDDD30+5
20Marco CANOLAITANIP29+5
21Greg VAN AVERMAETBELBMC32+5
22Jos VAN EMDENNEDTLJ32+5
23Matti BRESCHELDENAST33+5
24Alexey LUTSENKOKAZAST25+5
25Oscar GATTOITAAST32+5
26Bram TANKINKNEDTLJ39+5
27Daryl IMPEYRSAORS33+5
28Luis León SANCHEZESPAST34+5
29Philippe GILBERTBELQST35+5
30Christophe LAPORTEFRACOF25+5
31Filippo POZZATOITAWIL36+5
32Kristian SBARAGLIITADDD27+5
33Iuri FILOSIITANIP25+5
34Damiano CARUSOITABMC30+5
35MICHAEL VALGREN ANDERSENDENAST25+5
36Simon GERRANSAUSORS37+5
37Alberto BETTIOLITACDT24+5
38Stephen CUMMINGSGBRDDD36+5
39Jasper STUYVENBELTFS25+5
40Diego ULISSIITAUAD28+5
41Jan BAKELANTSBELALM31+5
42Anthony ROUXFRAFDJ30+5
43Enrico BATTAGLINITATLJ28+5
44Alex DOWSETTGBRMOV29+5
45Michael ALBASINISUIORS37+5
46Tony GALLOPINFRALTS29+5
47Franco PELLIZOTTIITATBM39+5
48Mattia CATTANEOITAANS27+5
49Gianni MOSCONITASKY23+5
50Julien SIMONFRACOF32+5
51Geoffrey SOUPEFRACOF29+5
52Jens KEUKELEIREBELORS29+5
53Enrico GASPAROTTOITATBM35+5
54Davide CIMOLAIITAFDJ28+18
55Matteo TRENTINITAQST28+20
56Giovanni VISCONTIITATBM34+31
57Matej MOHORICSLOUAD23+31
58Fabio FELLINEITATFS27+31
59Simon ŠPILAKSLOKAT31+53
60Matteo BUSATOITAWIL30+1:08
61Manuele MORIITAUAD37+1:35
62Matthieu LADAGNOUSFRAFDJ33+1:35
63Jasha SÜTTERLINGERMOV25+1:35
64Lukasz WISNIOWSKIPOLSKY26+1:35
65Tom BOONENBELQST37+1:35
66Sam BENNETTIRLBOH27+1:35
67Primož ROGLICSLOTLJ28+1:35
68Cesare BENEDETTIITABOH30+1:45
69Tom DUMOULINNEDSUN27+2:25
70Grega BOLESLOTBM32+2:28
71Eduard Michael GROSUROUNIP25+3:52
72Koen DE KORTNEDTFS35+3:52
73Michael MORKOVDENKAT32+3:52
74Maciej BODNARPOLBOH32+3:52
75Ivan SAVITSKIYRUSGAZ25+3:55
76Yonder GODOYVENWIL24+3:55
77Daniel OSSITABMC30+3:55
78Reto HOLLENSTEINSUIKAT32+3:55
79Ivan SANTAROMITAITANIP33+3:55
80Martin ELMIGERSUIBMC39+3:55
81Marco MARCATOITAUAD33+3:55
82Toms SKUJINSLATCDT26+3:55
83Jurgen ROELANDTSBELLTS32+3:55
84Hugo HOULECANALM27+3:55
85Fausto MASNADAITAANS24+3:55
86Pier Paolo DE NEGRIITANIP31+3:55
87Simon GESCHKEGERSUN31+3:55
88Marcus BURGHARDTGERBOH34+3:55
89Nikias ARNDTGERSUN26+3:55
90Jacopo MOSCAITAWIL24+3:55
91Paul MARTENSGERTLJ34+3:55
92Ian STANNARDGBRSKY30+3:55
93Simon CLARKEAUSCDT31+3:55
94Mathias FRANKSUIALM31+3:55
95Andreas SCHILLINGERGERBOH34+3:55
96NICCOLO’ BONIFAZIOITATBM24+3:55
97Salvatore PUCCIOITASKY28+3:55
98Luke ROWEGBRSKY27+3:55
99Quentin JAUREGUIFRAALM23+3:59
100Marco HALLERAUTKAT26+3:59
101Mark CAVENDISHGBRDDD32+5:24
102Marco FRAPPORTIITAANS32+5:24
103Aleksei TCATEVICHRUSGAZ28+5:24
104David LOZANO RIBAESPTNN29+5:24
105Raffaello BONUSIITAANS25+5:24
106Simone ANDREETTAITABRD24+5:24
107Tom VAN ASBROECKBELCDT27+5:24
108Lorenzo ROTAITABRD22+5:24
109Ruslan TLEUBAYEVKAZAST30+5:24
110Simone VELASCOITABRD22+5:24
111ANDREY GRIVKOUKRAST34+5:24
112Francisco Jose VENTOSO ALBERDIESPBMC35+5:24
113Juraj SAGANSVKBOH29+5:24
114Sven erik BYSTRØMNORKAT25+5:24
115Manuele BOAROITATBM30+5:24
116DANIEL FELIPE MARTINEZ POVEDACOLWIL21+5:24
117Kristijan KORENSLOCDT31+5:24
118Fabio SABATINIITAQST32+5:24
119Nuno MATOSPORMOV23+5:24
120Jorge ARCAS PEÑAESPMOV25+5:24
121Søren Kragh ANDERSENDENSUN23+5:24
122Tomasz MARCZYNSKIPOLLTS33+5:24
123Mickael DELAGEFRAFDJ32+5:24
124Pavel BRUTTRUSGAZ35+5:24
125Silvan DILLIERSUIBMC27+5:24
126Gediminas BAGDONASLTUALM32+5:24
127Gregory RASTSUITFS37+5:24
128Luca WACKERMANNITABRD25+5:24
129Ignatas KONOVALOVASLTUFDJ32+5:24
130Ivan ROVNYRUSGAZ30+5:24
131Sacha MODOLOITAUAD30+5:24
132Jens DEBUSSCHEREBELLTS28+5:24
133Tiesj BENOOTBELLTS23+5:24
134Carlos Alberto BETANCUR GOMEZCOLMOV28+5:24
135Vegard Stake LAENGENNORUAD28+5:24
136Enrico BARBINITABRD27+5:24
137Mathew HAYMANAUSORS39+5:24
138Thomas LEEZERNEDTLJ32+5:24
139Julen AMEZQUETAESPWIL24+5:24
140Davide BALLERINIITAANS23+8:34
141Stijn VANDENBERGHBELALM33+8:34
142Charles PLANETFRATNN24+8:34
143Kiel REIJNENUSATFS31+8:34
144Borut BOZICSLOTBM37+8:34
145Carlos BARBERO CUESTAESPMOV26+8:34
146Roy CURVERSNEDSUN38+8:34
147Alexander PORSEVRUSGAZ31+8:34
148Twan CASTELIJNSNEDTLJ28+8:34
149Héctor CARRETEROESPMOV22+8:34
150Mark RENSHAWAUSDDD35+8:34
151Jacopo GUARNIERIITAFDJ30+8:34
152Nico DENZGERALM23+8:34
153Mirco MAESTRIITABRD26+8:34
154Manuel QUINZIATOITABMC38+8:34
155Alan MARANGONIITANIP33+8:34
156William CLARKEAUSCDT32+8:34
157Manuel BELLETTIITAWIL32+8:34
158Andrea PALINIITAANS28+8:34
159Javier MEGIAS LEALESPTNN34+8:34
160Truls KORSÆTHNORAST24+8:34
161Dimitri CLAEYSBELCOF30+8:34
162Jack BAUERNZLQST32+9:23
163Jakub MARECZKOITAWIL23+10:44
164Cyril LEMOINEFRACOF34+10:44
165Marcel SIEBERGGERLTS35+10:44
166Martijn VERSCHOORNEDTNN32+10:44
167Lars Ytting BAKDENLTS37+10:44
168Juan Jose LOBATO DEL VALLEESPTLJ29+10:44
169Tom SCULLYNZLCDT27+10:44
170Scott THWAITESGBRDDD27+10:44
171Nikolay TRUSOVRUSGAZ32+10:44
172Nathan BROWNUSACDT26+10:44
173Florian SENECHALFRACOF24+14:15
174Eugenio ALAFACIITATFS27+14:15
175Danny VAN POPPELNEDSKY24+14:15
176Julien VERMOTEBELQST28+14:15
177Alexis GOUGEARDFRAALM24+14:15
178Miles SCOTSONAUSBMC23+14:15
179Aleksejs SARAMOTINSLATBOH35+14:15
180Artur ERSHOVRUSGAZ27+14:15
181Jay Robert THOMSONRSADDD31+14:15
182Marco COLEDANITATFS29+14:15
183Fabio CALABRIAAUSTNN30+14:15
184Kenneth VANBILSENBELCOF27+14:15
185Bernhard EISELAUTDDD36+14:15
186Mattia FRAPPORTIITAANS23+14:15
187Tom STAMSNIJDERNEDSUN32+14:15
188Albert TIMMERNEDSUN32+14:15
189Maxim BELKOVRUSKAT32+14:15
190Hendrikus VAN IJZENDOORNNEDTNN30+16:40
191Federico ZURLOITAUAD23+17:22
192Umberto POLIITATNN21+17:22
193Roman MAIKINRUSGAZ27+17:22
194Kohei UCHIMAJPNNIP29+17:22
195Brian KAMSTRANEDTNN24+17:22
DNFWilliam BONNETFRAFDJ35
DNFNicola BOEMITABRD28
DNFPaolo SIMIONITABRD25
DNFHideto NAKANEJPNNIP27
DNFRick ZABELGERKAT24

 

PREVIA: Milán-San Remo: Turno para la Classicissima

Milan-San Remo

Arnaud Démare defenderá el dorsal número 1 en la Milán-San Remo / © Ciclo21

Hasta el más ateo de los aficionados al ciclismo se ha sorprendido a sí mismo alguna vez mirando al cielo intentando entender qué tipo de sádicos dioses pueden estar detrás de la creación de escenarios, circunstancias, condiciones climáticas… y sus infinitas combinaciones posibles para haber conseguido convertir este deporte en lo que es hoy en día: el más hermoso y terrible espectáculo que el sufrimiento y la capacidad de superación del ser humano es capaz de ofrecer en el mundo del deporte. Cada carrera, claro está, tiene sus cosas. Los adoquines, las altas cumbres, los circuitos endiablados, la exposición constante a viento, a sol, a temperaturas gélidas, a desiertos, las enormes distancias… aquello que convierte a cada prueba en única es, precisamente, algo único. Algo que nadie más puede tener. Algo que, a la vez, nadie más busca tener. Porque nadie quiere otra París-Roubaix en el calendario. Nadie compraría otra Vuelta a Flandes. Nadie considera que necesitemos otro Tour de Francia. Las cosas, como los buenos perfumes, deben de venir dosificadas y en su justa medida.

Por ello, más de uno de esos seguidores, agnóstico o no, sonrió para sus adentros en 2014 cuando los planes de RCS de incluir la Pompeiana en el tramo final de la Milán-San Remo se vinieron abajo a causa de una sucesión de temporales que, uno tras otro, destruyeron literalmente esa cima que la organización quería incluir entre la Cipressa y el Poggio. ¿El motivo? La creciente –y errónea– lectura de que La Primavera se había convertido en una prueba sin dureza y aburrida. Quizás, y sería incluso discutible, sea cierto que la Milán-San Remo, con sus 300 kilómetros (permítanme el redondeo) no case a la perfección con los estándares actuales de producto televisivo. De espectáculo deportivo. De showbizz. Pero la Milán-San Remo, uno de los cinco Monumentos que tiene este deporte y, por lo tanto, un bien que debería de ser declarado (junto a París-Roubaix, Vuelta a Flandes, Lieja-Bastoña-Lieja e Il Lombardía) como Patrimonio Inmaterial de la Humanidad por la UNESCO, es lo que es, precisamente, por esa distancia bárbara que separan su inicio en Milán con su línea de meta a orillas del Mediterráneo. Dicho de otra forma: por la salvajada de unir, del tirón, los pies de los Alpes con las olas del mar.

La Milán-San Remo, como el resto de los Monumentos del ciclismo, no ofrecerá grandes variaciones a lo que ha sido su seña de identidad en las últimas 106 ediciones. Es cierto, nadie puede negarlo, que las hiperespecialización del ciclismo moderno ha mermado de forma muy significativa las opciones de que algún loco iluminado intente saltarse el guión previsto. O, mejor dicho, uno de los dos guiones que todo el mundo estudia antes de dejar Milán atrás. Ya saben, el de la llegada al sprint o el del ataque fulminante bien en la Cipressa, bien (lo más lógico) en el Poggio di San Remo. Pero, al que ahora esté pensando algo así como que eso no difiere mucho de lo que puede esperarse de cualquier etapa llana de una gran vuelta, habría que recomendarle que pensara dos veces si considera fácil la tarea de controlar al pelotón –o saltar del mismo– con 270 kilómetros en las piernas (distancia recorrida desde Milán hasta la cima de la Cipressa). O si cree que desde ese mismo punto y con esa animalada ya superada, es cosa menor meterse entre pecho y espalda y en solitario los 21 kilómetros que todavía restan hasta la Vía Roma de San Remo.

Antes de la Cipressa los corredores pasarán por el Passo del Turchino, un infierno cuando las cosas vienen mal dadas a nivel meteorológico y la puerta que, de forma figurada, marca el inicio de la parte fundamental de la carrera. Con 142 kilómetros en las piernas (recuerden: la Strade Bianche se disputa sibre una distancia total de 175 kilómetros) los corredores inician el descenso hacia el nivel del mar –y la zona de los capos– sabiendo que sólo han cubierto la mitad del día.

Unos y otros, los velocistas y los hombres más explosivos, saben, rebasado el Turchino, que ha llegado el momento de comenzar a vigilarse. A estudiarse. A pensar, con mucho detenimiento, qué es lo que hay que hacer en cada momento. Algo importante en todas las carreras, pero crucial en una prueba como la Mián-San Remo, que no perdona ni un pequeño error a la hora de decidir el movimiento final.

Sagan, la rueda a vigilar

Sagan es el gran favorito / © RCS

Este año, visto lo visto, habrá una figura a la que todos mirarán y vigilarán de manera especial. Peter Sagan (Bora-Hansgrohe), ese hombre al que Greg Van Avermaet (BMC) ha calificado nada más y nada menos que como el nuevo Eddy Merckx y que, como explicábamos recientemente, roza la perfección en sus número de la presente campaña. El eslovaco tiene maravillado a todo el mundo del ciclismo y, aunque lo lógico sería pensar que un hombre como él buscará sus opciones en el Poggio, tampoco es algo descabellado vaticinar que podría confiar en su indudable capacidad para sprintar con los mejores velocistas en la Vía Roma confiando en que su demostrada superioridad le permita llegar con un punto más que el resto a esa barrera inhumana de los 300 kilómetros.

 Junto al campeón del mundo, aunque un pasito por detrás, aparece en el listado de aspirantes a todo un Greg Van Avermaet (BMC) cuya táctica ideal, al contrario que la del eslovaco, es muy clara: él no puede permitirse un sprint masivo y precisa romper la carrera entre la Cipressa y el Poggio para no tener que vérselas con los grandes especialistas en una recta de meta a la que en su dibujo ideal llegaría en solitario y en un planteamiento óptimo aspira a arribar con un reducido grupo a imagen y semejanza de lo sucedido el pasado verano en Río de Janeiro cuando se colgó el oro olímpico.

Ellos son, en estos momentos, los dos hombres que conforman la expresión máxima de lo que en ciclismo se llama estado de forma o, más concretamente, golpe de pedal. Por detrás de ellos están todos los demás, pero nadie en su sano juicio podría tan siquiera perder el tiempo buscando un nombre que, sobre el papel, pueda estar a su altura. Pero esto es ciclismo y el papel y los priorismos están para no hacerles ni el más mínimo caso.

Gaviria, el primero del resto

Gaviria ya sabe lo que es ganar este año / © Tirreno

Fernando Gaviria (Quick Step Floors), que el pasado año ya se quedó con la miel en los labios y dejando la sensación generalizada que habría ganado su primer Monumento de no haber sido por aquella desgraciada caída a menos de 500 metros para la meta, ha demostrado en la Tirreno-Adriático que, una vez más, ha hecho los deberes. Su gran ventaja radica en algo que a día de hoy Sagan sólo puede soñar con tener: un potentísimo equipo con garantías más que sobradas para poder controlar la carrera en esa parte final en la que hombres como él intentarán evitar a toda costa que nadie escape al control del grupo. Y todo ello, claro, gastando la menor cantidad de fuerza posible.

El colombiano, además, cuenta con una ventaja adicional: poder jugar de farol. Quick Step Floors contará en San Remo con un as (y menudo as) en la manga: Tom Boonen. El belga, que dirá adiós a la competición el día 9 de abril en el velódromo de Roubaix y que ha puesto en su quinto Infierno del Norte todas sus esperanzas de la temporada –y, quizás, de su vida como deportista–, no parte como jefe de filas del potentísimo bloque de Lefevere, pero es el tipo de corredor que podría actuar de secante para Gaviria en el Poggio y que, en caso de marcharse con un grupo pequeño, liberado de la obligación de trabajar por llegar a San Remo, podría convertirse en el gran favorito del día para la que sería, a la vez, su última y primera Primavera. Su hándicap es cómo se recuperará de una fuerte caída que tuvo este jueves entrenando que le ha reportado un fuerte dolor en su muñeca. Hoy viernes no salió a entrenar con el resto de sus compañeros y se quedó haciendo rodillos en la base de su equipo. A pesar de todo, tomará la salida.

Hay algo que, como ya habrá llamado la atención al lector, une a estos cuatro grandes favoritos: nunca han conseguido imponerse en la Vía Roma. Son, como ya hemos explicado, los hombres más en forma en estos momentos, pero frente a ellos hay un grupo, encabezado por Alexander Kristoff (Katusha-Alpecin) que cuentan con el factor experiencia que ofrece saber exactamente qué hacer para ganar la carrera.

Las dos incursiones que ha hecho el noruego en el calendario clasicómano de este 2017 (Circuito Het Nieuwsblad y Kuurne-Bruselas-Kuurne) se han saldado con un balance que no puede calificarse más que como decepcionante. Su paso por la París-Niza, sin embargo, dejó un par de destellos interesantes, pero el jefe de filas del Katusha parece estar algo lejos de poder comenzar a tachar objetivos de su, por otra parte, tremendamente ambiciosa lista.

En ese grupo de ex ganadores, claro está, es impepinable nombrar a Arnaud Démare (FDJ), el hombre que portará el dorsal número 1 y que desde que se impusiera, de forma más o menos polémica hace doce meses, se ha ganado el derecho a ser considerado como un aspirante más que serio a repetir entorchado tal y como ha demostrado en lo que llevamos de año con los tres triunfos que ya se ha anotado.

Degenkolb no pudo defender su título / © RCS

La gran incógnita entre aquellos que ya se han presentado alzando los brazos en la Vía Roma tiene nombre y apellidos: John Degenkolb (Trek-Segafredo). El alemán, que el pasado año tuvo que ver la Classicissima desde la cama al encontrarse todavía en pleno proceso de recuperación de aquella terrible caída sufrida en las proximidades de Calpe durante su concentración invernal. Degenkolb, que regresa a la prueba cuyo dorsal número 1 no pudo defender, lo hace con la complicadísima misión de ocupar el hueco que en el Trek-Segafredo, una de las grandes escuadras del ciclismo clasicómano, ha dejado Fabian Cancellara, leyenda de este deporte y ganador en San Remo hace nueve años. Mark Cavendish (Dimension Data), Filippo Pozzato (Wilier-Triestina) y Simon Gerrans (Orica-Scott) completan la nómina de vencedores que intentarán volver a levantar los brazos en San Remo.

Y por detrás de todos los nombres ya mencionados, estará toda la enorme lista de outsiders que aspiran a dar una sorpresa más o menos relativa. Nacer Bouhanni (Cofidis), ganador en la devaluada Nokere Koerse, ha sido el último en añadir su nombre a una lista en la que también aparecen corredores como Ben Swift (UAE-Emirates), segundo el pasado año; Jurgen Roelandts (Lotto-Soudal), que completó el podio hace doce meses; Sonny Colbrelli (Bahrain-Merida), que inauguró su palmarés del año en la segunda etapa de la París-Niza; Caleb Ewan (Orica-Scott), la bomba de velocidad australiana que, a sus 22 años, rivaliza con Gaviria por imponerse como el próximo gran velocista; Julian Alaphilippe (Quick Step Floors), el tercer hombre del siempre impredecible Quick Step; Michal Kwaitkowski (Sky), el ex campeón del mundo que servirá a su equipo como opción lejana o de secante a favor de Elia Viviani.

Lobato, la baza española

Lobato fue 4º en 2014 / © Movistar

Y, por supuesto, no nos podemos olvidar de Juanjo Lobato (LottoNL-Jumbo), la gran baza española en una carrera que hace menos de una década contaba siempre con Óscar Freire como un fijo entre el primer grupo de favoritos. El gaditano, que abandonó este año el Movistar para buscar más y mayores opciones de lucimiento personal en el LottoNL-Jumbo, debutó con una muy esperanzadora cuarta posición en la Classicissima de 2014, pero desde entonces no ha podido confirmar las grandes expectativas que despertó hace ahora tres años.

La única presencia de Lobato en el calendario clasicómano esta temporada, la Strade Bianche (1.WT) se saldó con abandono. Además, el español no ha estado realmente cerca de levantar los brazos en lo que llevamos de temporada, pero a sus 28 años y pese a que su deseo al llegar al LottoNL-Jumbo era el de seguir progresando en su faceta de sprinter, le ha llegado ya el turno de dar un paso al frente y confirmar las grandes esperanzas que sus nuevos patrones han depositado en él.

Descárgate el libro de ruta oficial

Los lugares clave

NombreKms recorridosKms a meta
Passo del Turchino142,2148,8
Capo Mele239,651,4
Capo Cervo244,746,3
Capo Berta252,638,4
Ciopressa269,521,5
Poggio di San Remo285,65,4

PERFIL

Milan-San Remo_2017_Perfil

Perfil de la Milán-San Remo 2017 / © RCS

ÚLTIMOS PODIOS

AñoGanadorSegundoTercero
2016Arnaud Démare (Fra)Ben Swift (Gbr)Jurgen Roelandts (Bél)
2015John Degenkolb (Ale)Alexander Kristoff (Nor)Michael Matthews (Aus)
2014Alexander Kristoff (Nor)Fabian Cancellara (Sui)Ben Swift (Gbr)
2013Gerald Ciolek (Ale)Peter Sagan (Slo)Fabian Cancellara (Sui)
2012Simon Gerrans (Aus)Fabian Cancellara (Sui)Vincenzo Nibali (Ita)
2011Matthew Goss (Aus)Fabian Cancellara (Sui)Philippe Gilbert (Bél)
2010Óscar FreireTom Boonen (Bél)Alessandro Petacchi (Ita)
2009Mark Cavendish (Gbr)Heinrich Haussler (Aus)Thor Hushovd (Nor)
2008Fabian Cancellara (Sui)Filippo Pozzato (Ita)Philippe Gilbert (Bél)
2007Óscar FreireAlland Davis (Aus)Tom Boonen (Bél)

LOS MEJORES DE LA PRUEBA

CorredorVictoriasSegundosTerceros
Eddy Merckx (Bél)700
Constante Girardengo (Ita)632
Erik Zabel (Ale)420
Gino Bartali (Ita)400
Roger De Vlaeminck (Bél)331

DORSALES OFICIALES

FDJFDJFRA
1DEMARE ArnaudFRA
2DELAGE MickaelFRA
3BONNET WilliamFRA
4CIMOLAI DavideITA
5GUARNIERI JacopoITA
6KONOVALOVAS IgnatasLTU
7LADAGNOUS MatthieuFRA
8ROUX AnthonyFRA
D.S.GUESDON Frederic
ALMAG2R LA MONDIALEFRA
11HOULE HugoCAN
12BAGDONAS GediminasLTU
13BAKELANTS JanBEL
14FRANK MathiasSUI
15GOUGEARD AlexisFRA
16DENZ NicoGER
17JAUREGUI QuentinFRA
18VANDENBERGH StijnBEL
D.S.KASPUTIS Arturas
ANSANDRONI SIDERMEC BOTTECCHIAITA
21BALLERINI DavideITA
22PALINI AndreaITA
23BONUSI RaffaelloITA
24CATTANEO MattiaITA
25FRAPPORTI MarcoITA
26FRAPPORTI MattiaITA
27GAVAZZI FrancescoITA
28MASNADA FaustoITA
D.S.ELLENA Giovanni
ASTASTANA PRO TEAMKAZ
31BRESCHEL MattiDEN
32GATTO OscarITA
33GRIVKO AndreyUKR
34KORSAETH TrulsNOR
35LUTSENKO AlexeyKAZ
36SÁNCHEZ Luis LeónESP
37TLEUBAYEV RuslanKAZ
38VALGREN ANDERSEN MichaelDEN
D.S.CENGHIALTA Bruno
TBMBAHRAIN – MERIDABRN
41COLBRELLI SonnyITA
42BOARO ManueleITA
43BOLE GregaSLO
44BONIFAZIO Niccolo’ITA
45BOZIC BorutSLO
46GASPAROTTO EnricoITA
47PELLIZOTTI FrancoITA
48VISCONTI GiovanniITA
D.S.VOLPI Alberto
BRDBARDIANI CSFITA
51ANDREETTA SimoneITA
52BARBIN EnricoITA
53BOEM NicolaITA
54MAESTRI MircoITA
55ROTA LorenzoITA
56SIMION PaoloITA
57VELASCO SimoneITA
58WACKERMANN LucaITA
D.S.REVERBERI Roberto
BMCBMC RACING TEAMUSA
61VAN AVERMAET GregBEL
62CARUSO DamianoITA
63DILLIER SilvanSUI
64ELMIGER MartinSUI
65OSS DanielITA
66QUINZIATO ManuelITA
67SCOTSON MilesAUS
68VENTOSO ALBERDI Francisco J.ESP
D.S.SCIANDRI Maximilian
BOHBORA – HANSGROHEGER
71SAGAN PeterSVK
72BENNETT SamIRL
73BODNAR MaciejPOL
74BURGHARDT MarcusGER
75SCHILLINGER AndreasGER
76SAGAN JurajSVK
77SARAMOTINS AleksejsLAT
78BENEDETTI CesareITA
D.S.VALACH Jan
CDTCANNONDALE-DRAPAC PRO C.T.USA
81CLARKE SimonAUS
82BETTIOL AlbertoITA
83BROWN NathanUSA
84CLARKE WilliamAUS
85KOREN KristijanSLO
86SCULLY ThomasNZL
87SKUJINS TomsLAT
88VAN ASBROECK TomBEL
D.S.GUIDI Fabrizio
COFCOFIDIS, SOLUTIONS CREDITSFRA
91BOUHANNI NacerFRA
92CLAEYS DimitriBEL
93LAPORTE ChristopheFRA
94LEMOINE CyrilFRA
95SENECHAL FlorianFRA
96SIMON JulienFRA
97SOUPE GeoffreyFRA
98VANBILSEN KennethBEL
D.S.ROUS Didier
GAZGAZPROM – RUSVELORUS
101PORSEV AlexanderRUS
102BRUTT PavelRUS
103ERSHOV ArturRUS
104MAIKIN RomanRUS
105ROVNY IvanRUS
106SAVITCKII IvanRUS
107TCATEVICH AlekseiRUS
108TRUSOV NikolayRUS
D.S.KHAMIDULIN Renat
LTSLOTTO SOUDALBEL
111WELLENS TimBEL
112BARK YTTING LarsDEN
113BENOOT TiesjBEL
114DEBUSSCHERE JensBEL
115GALLOPIN TonyFRA
116MARCZYNSKI TomaszPOL
117ROELANDTS JurgenBEL
118SIEBERG MarcelGER
D.S.FRISON Herman
MOVMOVISTAR TEAMESP
121DOWSETT AlexGBR
122ARCAS JorgeESP
123BARBERO CarlosESP
124BENNATI DanieleITA
125BETANCUR GOMEZ Carlos A.COL
126BICO Nuno MiguelPOR
127CARRETERO HéctorESP
128SÜTTERLIN JashaGER
D.S.JAIMERENA Jose Luis
NIPNIPPO – VINI FANTINIITA
131DE NEGRI Pier PaoloITA
132CANOLA MarcoITA
133FILOSI IuriITA
134GROSU Eduard MichaelROU
135NAKANE HidetoJPN
136MARANGONI AlanITA
137SANTAROMITA IvanITA
138UCHIMA KoheiJPN
D.S.MANZONI Mario
ORSORICA – SCOTTAUS
141EWAN CalebAUS
142ALBASINI MichaelSUI
143GERRANS SimonAUS
144HAYMAN MathewAUS
145IMPEY DarylRSA
146KEUKELEIRE JensBEL
147MEZGEC LukaSLO
148NIELSEN Magnus CortDEN
D.S.WHITE Matthew
QSTQUICK-STEP FLOORSBEL
151BOONEN TomBEL
152ALAPHILIPPE JulianFRA
153BAUER JackNZL
154GAVIRIA RENDON FernandoCOL
155GILBERT PhilippeBEL
156SABATINI FabioITA
157TRENTIN MatteoITA
158VERMOTE JulienBEL
D.S.BRAMATI Davide
DDDTEAM DIMENSION DATARSA
161CAVENDISH MarkGBR
162BOASSON HAGEN EdvaldNOR
163CUMMINGS StephenGBR
164EISEL BernhardAUT
165RENSHAW MarkAUS
166SBARAGLI KristianITA
167THOMSON Jay RobertRSA
168THWAITES ScottGBR
D.S.HAMMOND Roger
KATTEAM KATUSHA ALPECINSUI
171KRISTOFF AlexanderNOR
172BELKOV MaximRUS
173BYSTRØM Sven ErikNOR
174HALLER MarcoAUT
175HOLLENSTEIN RetoSUI
176MORKOV MichaelDEN
177SPILAK SimonSLO
178ZABEL RickGER
D.S.COZZI Claudio
TLJTEAM LOTTO NL – JUMBONED
181LOBATO DEL VALLE Juan JoseESP
182BATTAGLIN EnricoITA
183CASTELIJNS TwanNED
184VAN EMDEN JosNED
185LEEZER ThomasNED
186MARTENS PaulGER
187ROGLIC PrimozSLO
188TANKINK BramNED
D.S.MAASSEN Frans
TNNTEAM NOVO NORDISKUSA
191MEGÍAS JavierESP
192CALABRIA FabioAUS
193LOZANO DavidESP
194PLANET CharlesFRA
195POLI UmbertoITA
196VERSCHOOR MartijnNED
197KAMSTRA BrianNED
198VAN IJZINDOORM RikNED
D.S.PODENZANA Massimo
SKYTEAM SKYGBR
201VIVIANI EliaITA
202KWIATKOWSKI MichalPOL
203MOSCON GianniITA
204PUCCIO SalvatoreITA
205ROWE LukeGBR
206STANNARD IanGBR
207VAN POPPEL DannyNED
208WISNIOWSKI LukaszPOL
D.S.RASCH Gabriel
SUNSUNWEBGER
211DUMOULIN TomNED
212ARNDT NikiasGER
213ANDERSEN Søren KraghDEN
214CURVERS RoyNED
215GESCHKE SimonGER
216MATTHEWS Michael JamesAUS
217STAMSNIJDER TomNED
218TIMMER AlbertNED
D.S.REEF Marc
TFSTREK – SEGAFREDOUSA
221DEGENKOLB JohnGER
222ALAFACI EugenioITA
223COLEDAN MarcoITA
224DE KORT KoenNED
225FELLINE FabioITA
226RAST GregorySUI
227REIJNEN KielUSA
228STUYVEN JasperBEL
D.S.BAFFI Adriano
UADUAE TEAM EMIRATESUAE
231MODOLO SachaITA
232LAENGEN Vegard StakeNOR
233MARCATO MarcoITA
234MOHORIC MatejSLO
235MORI ManueleITA
236SWIFT BenGBR
237ULISSI DiegoITA
238ZURLO FedericoITA
D.S.SCIREA Mario
WILWILIER TRIESTINA – SELLE ITALIAITA
241POZZATO FilippoITA
242AMEZQUETA JulenESP
243BELLETTI ManuelITA
244BUSATO MatteoITA
245GODOY YonderVEN
246MARECZKO JakubITA
247MARTINEZ POVEDA DanielCOL
248MOSCA JacopoITA
D.S.SCINTO Luca

 

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