3ª Estrella Bessèges: De Lie gana en un día caótico

3ª: Viernes 7 febrero. Bessèges (12:05)-Bessèges (15:55), 160 km / RUTÓMETRO

Redacción / Ciclo 21

La tercera etapa de la Estrella Bessèges, en la que se impuso el belga De Lie (Lotto) estuvo marcada por el abandono de varios equipos, entre ellos EF, Ineos, Lidl, Red Bull, Decathlon, Uno-X y Soudal después de que, como ya ocurriera el jueves, un coche, que no pertenecía a la carrera, se introdujera en la carrera. Aunque en esta ocasión el incidente, ocurrido en el kilómetro 12, no acabó en choque con los ciclistas, sí que tuvo consecuencias. La etapa se detuvo durante algunos minutos y también fue recortada en su recorrido, pero muchos ciclistas ya no volvieron a salir, pues sus equipos decidieron que no era seguro hacerlo.

“Nuestro equipo es uno de los que ha decidido retirarse de la etapa de hoy de la Estrella de Besseges a causa de los numerosos incidentes con coches a los que se han permitido entrar en el recorrido. Esto es inaceptable y decidimos no seguir en a la etapa ya que priorizamos la seguridad de nuestros corredores y nuestro staff”, decía Soudal en X.

Por su parte, Ineos explicaba: “La seguridad de nuestros corredores y personal es de suma importancia. Tras múltiples incidentes con vehículos públicos entrando en el recorrido de la carrera, nuestros corredores, junto con otros equipos, hemos decidido no completar la etapa de hoy”.

La UCI investiga lo sucedido

La Unión Ciclista Internacional (UCI) informa de que está investigando dos incidentes distintos en la carrera francesa por etapas de clase 1, l’Étoile de Bessèges – Tour du Gard. Ambos incidentes – durante la segunda etapa el jueves 6 de febrero y la tercera etapa al día siguiente – involucraron a un vehículo de motor ajeno al evento en la ruta de la carrera.

Se están tomando medidas para evitar que se repitan los problemas ocurridos en estas etapas, aunque algunos equipos han optado por retirarse de la carrera. «La UCI seguirá investigando a fondo los problemas con los cierres de carreteras, y tomará las medidas necesarias teniendo en cuenta que los organizadores están sujetos a la tabla de sanciones del artículo 2.12.011 del Reglamento de la UCI», indican.

La UCI subraya que se toma «muy en serio la cuestión de la seguridad de los corredores», y también ha tomado nota de las preocupaciones planteadas por SafeR, la estructura dedicada a la seguridad de los corredores en el ciclismo profesional de carretera masculino y femenino.

4ª: Sábado 8 febrero. Vauvert (12:35)-Le Mont Bouquet (16:20), 150 km / RUTÓMETRO

Perfil de la 4ª etapa © La Flamme Rouge

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DECLARACIONES

De Lie (Lotto): «Sin carreras, no podemos hacer nuestro trabajo. Al principio me subí al coche para calentar. Por la radio, oímos que si no retomábamos la carrera, sería el final de la Etoile de Bessèges para siempre. Eso me afectó mucho. La seguridad de los pilotos es lo primero, absolutamente. Un coche en el circuito es inaceptable. Pero al mismo tiempo, este tipo de carreras sólo pueden seguir existiendo gracias a los corredores. Gracias a estos organizadores tenemos la oportunidad de vivir nuestra pasión».

Thomas (Cofidis): «En la primera reunión estábamos el organizador, el jefe de la gendarmería, el presidente de la UCI, una decena de corredores, pero no había corredores jóvenes. Sólo había corredores de más de 30 años, lo que es una pena. La reunión ha ido bien, el organizador se ha disculpado y nos ha reiterado que la jornada de hoy debía ser más tranquila y silenciosa. Iba a haber más motos, incluso dos en la parte delantera del pelotón para hacer de barrera y ofrecer más protección. Cuando se formó la escapada, había unos diez segundos entre los primeros y el pelotón. Las motos se pusieron delante de la escapada y durante esos 10 segundos, hubo un coche que se metió en el tráfico y se interpuso en nuestro camino. Yo estaba quizás en el puesto trigésimo, hubo una gran maniobra de frenado, íbamos en ciudad a 50 km/h. En una carretera mojada, podría haber sido un gran golpe. Los ciclistas reaccionaron bien e inmediatamente empezaron a protestar y 500 metros después nos detuvimos».

Démare (Arkea): «Cuando lanzo mi sprint, creo que es el momento adecuado. Sentía que se me entumecían las piernas y no podía apretar más. He luchado mucho hasta la línea de meta. Me he puesto en cabeza al principio, pero De Lie me ha remontado. Ha sido un día complicado por el frío, la lluvia, el cambio de recorrido… A pesar de todo, lo que recuerdo es que una vez más teníamos un buen equipo. Percibí que había posibilidades de un sprint y el equipo intentó controlarlo. Seguimos en la clasificación general y ya veremos qué pasa el sábado con el Mont Bouquet».

Romain Le Roux (vicepresidente de la carrera):  «Sí, por supuesto, no lo esperábamos. Hemos hecho todo lo posible para garantizar la seguridad, manteniendo el mismo equipo que el año pasado e incluso reforzándolo. Y vemos que no es suficiente, así que nos planteamos muchas preguntas sobre el futuro. ¿Seguimos siendo capaces, hoy en día, de organizar carreras profesionales en carreteras abiertas, con sólo una burbuja de carrera gestionada por la gendarmería, a diferencia de las grandes carreras en las que la carretera está completamente cortada? Nos preguntamos si todavía es posible”.

De Lie en Bessèges

1ª: Magnier (líder Magnier) / 2ª: Waerenskjold

Puntos TOP Ciclo 21: Urko Berrade, 2 (primer español etapa 2.1) / Hugo Aznar, 1 (primer sub-26 español)

CLASIFICACIÓN 3ª ETAPA

GENERAL TRAS 3ª ETAPA

DORSALES OFICIALES

Edición 2024: Mads Pedersen

PALMARÉS COMPLETO

Año	Ganador	Segundo	Tercero
1971	Jean-Luc Molinéris	René Grelin	Barry Hoban
1972	Jean-Luc Molinéris	Guy Maingon	Daniel van Ryckeghem
1973	Robert Mintkiewicz	Serge Lapébie	Bernard Masson
1974	Jacques Esclassan	Gerrie Knetemann	Charles Rouxel
1975	Patrick Béon	Charles Rouxel	Patrick Perret
1976	Maurice Le Guilloux	Bernard Labourdette	Guy Dolhats
1977	Willy Planckaert	Serge Vandaele	Sean Kelly
1978	Dietrich Thurau	Léo van Vliet	Guido Van Sweevelt
1979	Jacques Michaud	Ferdi van den Haute	Christian Levavasseur
1980	Franky De Gendt	Jean-Louis Gauthier	Wladimiro Panizza
1981	Jan Raas	Régis Clère	Frank Hoste
1982	Cees Priem	Léo van Vliet	Patrick Bonnet
1983	Bert Oosterbosch	Gilbert Glaus	Gerrie Knetemann
1984	Eddy Planckaert	Jos Lammertink	Jean-Luc Vandenbroucke
1985	Guy Nulens	Jean-Claude Leclercq	Steven Rooks
1986	Niki Rüttimann	Marc Sergeant	Kim Andersen
1987	Ronan Pensec	Laurent Fignon	Guido Winterberg
1988	Adrie van der Poel	Régis Simon	Søren Lilholt
1989	Etienne De Wilde	Teun van Vliet	Frans Maassen
1990	Frans Maassen	Michel Vermote	Henri Manders
1991	Ad Wijnands	Stefan Joho	Frans Maassen
1992	Beat Zberg	Danny Nelissen	Ronan Pensec
1993	Armand de Las Cuevas	Jean-Pierre Heynderickx	Charly Mottet
1994	Jean Paul van Poppel	Christophe Leroscouet	Christian Chaubet
1995	Serguei Outschakov	Andréi Chmil	François Simon
1996	Ján Svorada	Wilfried Nelissen	Fabio Baldato
1997	Patrice Halgand	Zbigniew Spruch	Bruno Boscardin
1998	Jo Planckaert	Alberto Elli	Philippe Gaumont
1999	David Lefèvre	Jens Voigt	Andréi Chmil
2000	Jo Planckaert	Jaan Kirsipuu	Chris Peers
2001	Niko Eeckhout	Damien Nazon	Ján Svorada
2002	Robbie McEwen	Andrea Ferrigato	Lorenzo Bernucci
2003	Fabio Baldato	Michael Skelde	Franck Bouyer
2004	Laurent Brochard	Sylvain Calzati	Joseba Zubeldia
2005	Freddy Bichot	Maxime Monfort	Arnaud Labbe
2006	Frederik Willems1​	Preben Van Hecke	Thomas Voeckler
2007	Nick Nuyens	Vasil Kiryienka	Preben Van Hecke
2008	Yuri Trofímov	Gianni Meersman	Pierrick Fédrigo
2009	Thomas Voeckler	Jure Kocjan	Yuri Trofímov
2010	Samuel Dumoulin	Matthieu Ladagnous	Pieter Ghyllebert
2011	Anthony Ravard	Marco Marcato	Johnny Hoogerland
2012	Jérôme Coppel	Franck Vermeulen	Rein Taaramäe
2013	Jonathan Hivert	Jérôme Cousin	Anthony Roux
2014	Tobias Ludvigsson	Jérôme Coppel	John Degenkolb
2015	Bob Jungels	Tony Gallopin	Kris Boeckmans
2016	Jérôme Coppel	Tony Gallopin	Thibaut Pinot
2017	Lilian Calmejane	Tony Gallopin	Mads Würtz
2018	Tony Gallopin	Christophe Laporte	Yoann Paillot
2019	Christophe Laporte	Tobias Ludvigsson	Jimmy Janssens
2020	Benoît Cosnefroy	Alberto Bettiol	Alexys Brunel
2021	Tim Wellens	Michał Kwiatkowski	Nils Politt
2022	Benjamin Thomas	Alberto Bettiol	Tobias Halland Johannessen
2023	Neilson Powless	Mattias Skjelmose	Pierre Latour
2024	Mads Pedersen	Kévin Vauquelin	Alberto Bettiol