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El pelotón en el UAE Tour (c) LaPresse Ferrari
Redacción / Ciclo 21
Los Campeonatos del Mundo de Abu Dhabi 2028 tendrán un guiño a los velocistas. Según informan desde DirectVelo, el recorrido por la disputa del maillot arcoíris programado en la capital emiratí será totalmente llano. Los sprinters no han tenido la oportunidad de luchar por el maillot arcoíris en las últimas ediciones. De hecho, el último mundial que ganó un velocista fue en 2016, de nuevo en Oriente Medio, en Doha (Catar), cuando Peter Sagan ganó el segundo de sus tres títulos mundiales consecutivos al imponerse a Mark Cavendish y Tom Boonen. La zona de la carrera está caracterizada por los fuertes vientos; elemento que ya destrozó al pelotón para dejarlo en una veintena de ciclistas en esa edición.
Si los Campeonatos del Mundo de este año en Kigali serán bastante exigentes, con casi 5500 metros de desnivel, la edición de 2027 en Alta Saboya no lo será menos con la dura Côte de Domancy, al igual que se espera un recorrido accidentado para los Campeonatos del Mundo de Montreal (probablemente similar al del GP del mismo nombre). Unos Campeonatos del Mundo, por tanto, que deberían favorecer a los hombres de las clásicas, escaladores o corredores muy duros en cualquier caso.
Los ciclistas durante una prueba en los Emiratos Árabes Unidos © UAE Tour
25 noviembre
La construcción de la montaña artificial de Al Wathba vuelve a encender el debate sobre el recorrido del Mundial de Abu Dabi. Las declaraciones de Tim Merlier, que advertía sobre la progresiva transformación del terreno en el UAE Tour, han puesto el foco en unas obras que parecen alejar el trazado de un perfil apto para velocistas. Los datos lo confirman: la colina, que en 2023 ofrecía apenas 1,4 km al 6%, está evolucionando hacia un ascenso más exigente. Para 2026 ya se anuncia como un tramo de 2 km y 92 metros de desnivel, con los últimos 500 metros rondando el 11%, resultado de un proyecto completamente artificial que combina arena, agregados y capas de geotextil.
Las filtraciones apuntan a algo todavía mayor: documentos internos de los Emiratos Árabes hablan de una subida de 3,8 km al 6,5%, con un kilómetro final que llega al 11% y picos del 13%, suficiente para quebrar el pelotón en un Mundial marcado por calor y viento. A ello se suman las nuevas rampas de Hudayriyat, pequeñas pero capaces de añadir desgaste. Aunque la UCI ha vetado un final en alto tipo Jebel Hafeet para no excluir a los esprinters, la sensación es que el recorrido podría moldearse —intencionadamente— hacia los grandes fondistas, con un beneficiario evidente: Tadej Pogačar. Si las obras siguen este rumbo, Merlier y los velocistas tienen razones para temer otro Mundial sin oportunidades reales.
3 agosto 2023
El Campeonato del Mundo de ciclismo de carretera se celebrará en Abu Dabi en el año 2028. Tras la reunión celebrada en Glasgow -como viene siendo costumbre en la sede oficial durante la cita mundialista-, la UCI ha confirmado en una conferencia de prensa que el lugar escogido ha sido la capital de los Emiratos Árabes Unidos.
Por segunda vez, el Mundial de carretera tendrá lugar en Oriente Medio después de que en el año 2016 fuera Catar la sede oficial, en una prueba que terminó con Peter Sagan vestido con el maillot arcoíris. El resto de sedes de los próximos años tendrán lugar en Zúrich (2024), Kigali (2025), Montreal (2026) y Alta Saboya (2027).
PRÓXIMOS MUNDIALES
Mundial 2029: Copenhague (Dinamarca)
Mundial 2030: Bruselas (Bélgica)
