Giro Italia 2026: Recorrido y perfiles de etapa

VÍDEO DEL RECORRIDO

Redacción / Ciclo 21

3.459 km y más de 49.000 metros de desnivel componen el recorrido de la 109.ª edición del Giro de Italia -del 8 al 29 de mayo– que por tercera vez en cinco años arrancará fuera de Italia: en Bulgaria. Tras las tres primeras etapas en suelo búlgaro, con final en la capital Sofía, la caravana rosa atravesará la península de sur a norte, con pasos por los Abruzos, Alpes (con un pequeño tramo en Suiza) y Dolomitas. Milán regresa como final de etapa tras cuatro años de ausencia, mientras que la última jornada se celebrará en Roma por cuarta edición consecutiva.

Reacciones de los protagonistas

MAPA 2026

Mapa 2026 (c) Giro de Italia

LAS ETAPAS 2026

1ª: Viernes 8 mayo. Nessebar (Bulgaria) – Burgas (Bulgaria) (156 km)

Perfil de la 1ª etapa © RCS

La Grande Partenza en Bulgaria será suave, sin dificultades para los velocistas. Esta etapa permitirá a los hombres rápidos del pelotón disputar la primera victoria de la Corsa Rosa.

2: Sábado 9 mayo. Burgas (Bulgaria) -Veliko Tarnovo (Bulgaria) (220 km)

Perfil de la 2ª etapa © RCS

Un final nervioso con un puerto de 3ª categoría en los últimos kilómetros que podría invitar a algún favorito a atacar. Ideal también para puncheurs que busquen sorprender al sprint.

3ª: Domingo 10 mayo. Etapa 3: Plovdiv (Bulgaria) – Sofía (Bulgaria) (174 km)

Perfil de la 3ª etapa © RCS

Aunque incluye un puerto de 2ª categoría a mitad de recorrido, no será suficiente para romper el pelotón. La etapa concluirá con un esprint masivo en la capital búlgara.

4ª: Martes 12 mayo. Catanzaro – Cosenza (144 km)

Perfil de la 4ª etapa © RCS

Primera jornada en Italia tras el traslado desde Bulgaria y el primer día de descanso. La llegada en Cosenza, con final ligeramente ascendente, puede favorecer a las fugas.

5ª Miércoles 13 mayo. Praia a Mare – Potenza (204 km)

Perfil de la 5ª etapa © RCS

Etapa de terreno quebrado, con un repecho a 4 km de meta que puede marcar diferencias entre los favoritos y animar la clasificación general.

6ª: Jueves 14 mayo. Paestum – Nápoles (161 km)

Perfil de la 6ª etapa © RCS

Recorrido completamente llano ideal para velocistas. La victoria en Nápoles, escenario habitual de los últimos cinco años, se perfila para los hombres rápidos del pelotón.

7ª: Viernes 15 mayo. Formia – Blockhaus (246 km)

Perfil de la 7ª etapa © RCS

Primera etapa decisiva en los Abruzos, con numerosas subidas que acumularán desgaste antes del exigente final en Blockhaus. Jornada clave para los hombres de la general.

8ª: Sábado 16 mayo. Chieti – Fermo (159 km)

Perfil de la 8ª etapa © RCS

Ideal para una escapada. Con dos cotas de 4ª categoría consecutivas en la parte final, los favoritos probablemente dejarán hacer y los corredores combativos protagonizarán la jornada.

9ª: Domingo 17 mayo. Cervia – Corno alle Scale (184 km)

Perfil de la 9ª etapa © RCS

Final en alto en Corno alle Scale, con casi 30 km de ascensión interrumpida por un corto descenso. Etapa para que los favoritos empiecen a marcar diferencias.

10ª: Martes 19 mayo. Viareggio – Massa (40,2 km) (CRI)

Perfil de la 10ª etapa © RCS

La única contrarreloj del Giro 2026, completamente llana y apta para especialistas puros. La victoria será casi seguro para un rodador experimentado.

11ª: Miércoles 20 mayo. Porcari – Chiavari (178 km)

Perfil de la 11ª etapa © RCS

Etapa de media montaña con opciones para fugados. El descenso final puede decidir el vencedor.

12ª: Jueves 21 mayo. Imperia – Nueva Liguria (177 km)

Perfil de la 12ª etapa © RCS

Jornada para velocistas, con los equipos rápidos controlando el pelotón y buscando el triunfo en meta.

13ª: Viernes 22 mayo. Alejandría – Verbania (186 km)

Perfil de la 13ª etapa © RCS

Aunque se espera un esprint masivo en Verbania en homenaje a Filippo Ganna, las cotas previas podrían descartar a algunos velocistas si se acelera en bloque.

14ª: Sábado 23 mayo. Aosta – Pila (133 km)

Perfil de la 14ª etapa © RCS

Inicio de la travesía alpina en el Valle de Aosta. Cinco puertos y un final exigente en Pila, con más de 1.100 metros de desnivel positivo, marcarán la clasificación general.

15ª: Domingo 24 mayo. Voghera – Milán (136 km)

Perfil de la 15ª etapa © RCS

Etapa sin historia para velocistas, con final en las calles de Milán que regresa tras cuatro años.

16ª: Martes 26 mayo. Bellinzona – Cari (113 km)

Perfil de la 16ª etapa © RCS

Etapa corta pero intensa, prácticamente monopuerto, con un final en alto tras superar cuatro pequeños puertos que acumularán fatiga.

17ª: Miércoles 27 mayo. Cassano d’Adda – Andalo (200 km)

Perfil de la 17ª etapa © RCS

Etapa para fugas o movimientos de los hombres de la general. La subida final hacia Andalo será clave para las bonificaciones.

18ª: Jueves 28 mayo. Fai della Paganella – Pieve di Soligo (167 km)

Perfil de la 18ª etapa © RCS

Jornada de transición para los favoritos, pero penúltima oportunidad para los velocistas de sumar victorias de etapa.

19ª: Viernes 29 mayo. Feltre – Alleghe (Piani di Pezzè) (151 km)

Perfil de la 19ª etapa © RCS

Etapa reina de los Dolomitas con 5.000 metros de desnivel. El Passo Giau será la ‘Cima Coppi’ y el final en Piani di Pezzè promete rampas superiores al 14%. Día decisivo para la general.

20ª: Sábado 30 mayo. Gemona del Friuli – Piancavallo (199 km)

Perfil de la 20ª etapa © RCS

Doble ascenso a Piancavallo con meta en alto. Estrategia y fuerza marcarán el asalto definitivo al Trofeo Senza Fine, recordando la emocionante lucha de 2025 entre Simon Yates, Del Toro y Carapaz.

21ª: Domingo 31 mayo. Roma – Roma (131 km)

Perfil de la 21ª etapa © RCS

Paseo triunfal de la «maglia rosa» sobre las imperiales calles de la «ciudad eterna» en un circuito de ocho giros, que afrontarán tras un breve paso por la cercana localidad de Ostia.

PALMARÉS

Año	Ganador	Segundo	Tercero
1909	Luigi Ganna	Carlo Galetti	Giovanni Rossignoli
1910	Carlo Galetti	Eberardo Pavesi	Luigi Ganna
1911	Carlo Galetti	Giovanni Rossignoli	Giovanni Gerbi
1912	Atala-Dunlop	Peugeot-Wolber	Gerbi
1913	Carlo Oriani	Eberardo Pavesi	Giuseppe Azzini
1914	Alfonso Calzolari	Pierino Albini	Luigi Lucotti
1915-1918 ediciones suspendidas por la Primera Guerra Mundial
1919	Costante Girardengo	Gaetano Belloni	Marcel Buysse
1920	Gaetano Belloni	Angelo Gremo	Jean Alavoine
1921	Giovanni Brunero	Gaetano Belloni	Bartolomeo Aymo
1922	Giovanni Brunero	Bartolomeo Aymo	Giuseppe Enrici
1923	Costante Girardengo	Giovanni Brunero	Bartolomeo Aymo
1924	Giuseppe Enrici	Federico Gay	Angiolo Gabrielli
1925	Alfredo Binda	Costante Girardengo	Giovanni Brunero
1926	Giovanni Brunero	Alfredo Binda	Arturo Bresciani
1927	Alfredo Binda	Giovanni Brunero	Antonio Negrini
1928	Alfredo Binda	Giuseppe Pancera	Bartolomeo Aymo
1929	Alfredo Binda	Domenico Piemontesi	Leonida Frascarelli
1930	Luigi Marchisio	Luigi Giacobbe	Allegro Grandi
1931	Francesco Camusso	Luigi Giacobbe	Luigi Marchisio
1932	Antonio Pesenti	Jef Demuysere	Remo Bertoni
1933	Alfredo Binda	Jef Demuysere	Domenico Piemontesi
1934	Learco Guerra	Francesco Camusso	Giovanni Cazzulani
1935	Vasco Bergamaschi	Giuseppe Martano	Giuseppe Olmo
1936	Gino Bartali	Giuseppe Olmo	Severino Canavesi
1937	Gino Bartali	Giovanni Valetti	Enrico Mollo
1938	Giovanni Valetti	Ezio Cecchi	Severino Canavesi
1939	Giovanni Valetti	Gino Bartali	Mario Vicini
1940	Fausto Coppi	Enrico Mollo	Giordano Cottur
1941-1945 ediciones suspendidas por la Segunda Guerra Mundial
1946	Gino Bartali	Fausto Coppi	Vito Ortelli
1947	Fausto Coppi	Gino Bartali	Giulio Bresci
1948	Fiorenzo Magni	Ezio Cecchi	Giordano Cottur
1949	Fausto Coppi	Gino Bartali	Giordano Cottur
1950	Hugo Koblet	Gino Bartali	Alfredo Martini
1951	Fiorenzo Magni	Rik Van Steenbergen	Ferdinand Kübler
1952	Fausto Coppi	Fiorenzo Magni	Ferdinand Kübler
1953	Fausto Coppi	Hugo Koblet	Pasquale Fornara
1954	Carlo Clerici	Hugo Koblet	Nino Assirelli
1955	Fiorenzo Magni	Fausto Coppi	Gastone Nencini
1956	Charly Gaul	Fiorenzo Magni	Agostino Coletto
1957	Gastone Nencini	Louison Bobet	Ercole Baldini
1958	Ercole Baldini	Jean Brankart	Charly Gaul
1959	Charly Gaul	Jacques Anquetil	Diego Ronchini
1960	Jacques Anquetil	Gastone Nencini	Charly Gaul
1961	Arnaldo Pambianco	Jacques Anquetil	Antonio Suárez
1962	Franco Balmamion	Imerio Massignan	Nino Defilippis
1963	Franco Balmamion	Vittorio Adorni	Giorgio Zancanaro
1964	Jacques Anquetil	Italo Zilioli	Guido De Rosso
1965	Vittorio Adorni	Italo Zilioli	Felice Gimondi
1966	Gianni Motta	Italo Zilioli	Jacques Anquetil
1967	Felice Gimondi	Franco Balmamion	Jacques Anquetil
1968	Eddy Merckx	Vittorio Adorni	Felice Gimondi
1969	Felice Gimondi	Claudio Michelotto	Italo Zilioli
1970	Eddy Merckx	Felice Gimondi	Martin Van Den Bossche
1971	Gösta Pettersson	Herman Van Springel	Ugo Colombo
1972	Eddy Merckx	José Manuel Fuente	Francisco Galdós
1973	Eddy Merckx	Felice Gimondi	Giovanni Battaglin
1974	Eddy Merckx	Gianbattista Baronchelli	Felice Gimondi
1975	Fausto Bertoglio	Francisco Galdós	Felice Gimondi
1976	Felice Gimondi	Johan de Muynck	Fausto Bertoglio
1977	Michel Pollentier	Francesco Moser	Gianbattista Baronchelli
1978	Johan de Muynck	Gianbattista Baronchelli	Francesco Moser
1979	Giuseppe Saronni	Francesco Moser	Bernt Johansson
1980	Bernard Hinault	Wladimiro Panizza	Giovanni Battaglin
1981	Giovanni Battaglin	Tommy Prim	Giuseppe Saronni
1982	Bernard Hinault	Tommy Prim	Silvano Contini
1983	Giuseppe Saronni	Roberto Visentini	Alberto Fernández Blanco
1984	Francesco Moser	Laurent Fignon	Moreno Argentin
1985	Bernard Hinault	Francesco Moser	Greg LeMond
1986	Roberto Visentini	Giuseppe Saronni	Francesco Moser
1987	Stephen Roche	Robert Millar	Erik Breukink
1988	Andrew Hampsten	Erik Breukink	Urs Zimmermann
1989	Laurent Fignon	Flavio Giupponi	Andrew Hampsten
1990	Gianni Bugno	Charly Mottet	Marco Giovannetti
1991	Franco Chioccioli	Claudio Chiappucci	Massimiliano Lelli
1992	Miguel Induráin	Claudio Chiappucci	Franco Chioccioli
1993	Miguel Induráin	Piotr Ugriúmov	Claudio Chiappucci
1994	Yevgueni Berzin	Marco Pantani	Miguel Induráin
1995	Tony Rominger	Yevgueni Berzin	Piotr Ugriúmov
1996	Pável Tonkov	Enrico Zaina	Abraham Olano
1997	Ivan Gotti	Pável Tonkov	Giuseppe Guerini
1998	Marco Pantani	Pável Tonkov	Giuseppe Guerini
1999	Ivan Gotti	Paolo Savoldelli	Gilberto Simoni
2000	Stefano Garzelli	Francesco Casagrande	Gilberto Simoni
2001	Gilberto Simoni	Abraham Olano	Unai Osa
2002	Paolo Savoldelli	Tyler Hamilton	Pietro Caucchioli
2003	Gilberto Simoni	Stefano Garzelli	Yaroslav Popovych
2004	Damiano Cunego	Serhi Honchar	Gilberto Simoni
2005	Paolo Savoldelli	Gilberto Simoni	José Rujano
2006	Ivan Basso	José Enrique Gutiérrez	Gilberto Simoni
2007	Danilo Di Luca	Andy Schleck	Eddy Mazzoleni
2008	Alberto Contador	Riccardo Riccò	Marzio Bruseghin
2009	Denís Menshov	Carlos Sastre	Ivan Basso
2010	Ivan Basso	David Arroyo	Vincenzo Nibali
2011	Michele Scarponi	Vincenzo Nibali	John Gadret
2012	Ryder Hesjedal	Joaquim Rodríguez	Thomas de Gendt
2013	Vincenzo Nibali	Rigoberto Urán	Cadel Evans
2014	Nairo Quintana	Rigoberto Urán	Fabio Aru
2015	Alberto Contador	Fabio Aru	Mikel Landa
2016	Vincenzo Nibali	Esteban Chaves	Alejandro Valverde
2017	Tom Dumoulin	Nairo Quintana	Vincenzo Nibali
2018	Chris Froome	Tom Dumoulin	Miguel Ángel López
2019	Richard Carapaz	Vincenzo Nibali	Primož Roglič
2020	Tao Geoghegan Hart	Jai Hindley	Wilco Kelderman
2021	Egan Bernal	Damiano Caruso	Simon Yates
2022	Jai Hindley	Richard Carapaz	Mikel Landa
2023	Primož Roglič	Geraint Thomas	João Almeida
2024	Tadej Pogačar	Daniel Felipe Martínez	Geraint Thomas
2025	Simon Yates	Isaac Del Toro	Richard Carapaz

PRESENTACIÓN

27 noviembre

Una de las primeras grandes jornadas de montaña del Giro de Italia se disputará en el Valle de Aosta. Según publica La Vallée Notizie, delegados de RCS Sport han realizado en los últimos días un exhaustivo reconocimiento en la zona, lo que confirma prácticamente que la etapa partirá de Aosta y terminará en la subida a Pila (16,7 km al 7%), en el municipio de Gressan. Pila volverá así a ser final de etapa más de tres décadas después, tras las victorias de Robert Millar en 1987 y Udo Bölts en 1992.

21 noviembre

El Giro de Italia regresará a Liguria en 2026, después de no formar parte del recorrido de este año. Según Il Secolo XIX y Savona News, la región acogerá dos etapas que atravesarán sus cuatro provincias. En los próximos días está prevista una reunión entre los dirigentes regionales y RCS Sport para cerrar los detalles. Aunque inicialmente se contemplaron dos salidas y dos llegadas en territorio ligur, finalmente habrá una única meta en la región, mientras que la carrera continuará al día siguiente hacia otra zona.

La first etapa ligur finalizará en Chiavari, con llegada desde Toscana y paso por la zona de La Spezia, en un recorrido aparentemente favorable para los velocistas. La jornada siguiente partirá de Imperia, atravesará la provincia de Savona y se dirigirá hacia el Piamonte, con meta prevista en Novi Ligure, pese a los rumores de otras posibles ubicaciones. Esta segunda etapa se anticipa más quebrada y exigente, ofreciendo un terreno propicio para movimientos estratégicos y escapadas.

20 noviembre

La ciudad del Duomo volverá a ser protagonista de la «Corsa Rosa» el próximo año. La decimoquinta etapa del Giro de Italia, prevista para el domingo 24 de mayo, tendrá su llegada en Milán, cerrando la segunda semana completa de competición. Aunque no será la jornada final de la carrera, se espera un emocionante desenlace al sprint en las calles de la capital lombarda.

Durante semanas, la posibilidad de que Milán recibiera nuevamente al Giro estaba en duda debido a cuestiones financieras. Según los informes, la organización requería una inversión de alrededor de 400.000 €, que la ciudad debía destinar desde su presupuesto. Sin embargo, el asunto se ha resuelto y la etapa se llevará a cabo como estaba previsto. Los rumores actuales apuntan a que la jornada milanesa seguirá a una etapa que se desarrollará íntegramente en suelo suizo. Se espera que el recorrido hacia Milán comience desde el norte de Italia, posiblemente desde Varese, Como o Busto Arsizio, aunque los detalles definitivos se revelarán durante la presentación oficial del Giro, prevista para el 1 de diciembre.

19 noviembre

El trazado del Giro de Italia 2026 sigue tomando forma y, según las últimas informaciones, el Piamonte podría quedarse finalmente con una sola etapa. Aunque inicialmente se preveían dos jornadas en la región —incluyendo una llegada a Novi Ligure tras partir de Liguria—, las novedades apuntan a un cambio de plan.

De acuerdo con Torinocronaca, solo se mantendría la etapa del viernes 22 de mayo, entre Alessandria y Verbania. El día anterior, la «Corsa Rosa» debería entrar en Liguria con un presumible final en Chiavari, mientras que desaparecería la etapa Imperia–Novi Ligure, que habría sido una suerte de «mini-Milán–San Remo invertida», recortada en unos 90 kilómetros.

Aunque la única etapa piemontesa no presentaría grandes puertos largos, sí podría ofrecer espectáculo gracias a varios repechos que prometen un final abierto. La montaña regresaría inmediatamente después, con el exigente final en Pila (Valle de Aosta) y un posible doble paso por el Col de Saint-Pantaléon y Champremièr. La segunda semana concluiría en Suiza con una jornada íntegramente helvética entre Bellinzona y Carì.

18 noviembre

El Giro de Italia 2026 sigue tomando forma a pocos días de la presentación oficial del 1 de diciembre. Según las informaciones de NoiTV, la etapa del domingo 17 de mayo partiría de Faenza y acabaría en el Corno alle Scale, una ascensión de 27 km en el Apenino tosco-emiliano, ya conocida por el Giro gracias al triunfo de Simoni en 2004. Una subida larga y regular, con las rampas más exigentes únicamente en los últimos cinco kilómetros. Sería el final en alto que cerraría la primera semana de carrera.

Tras el descanso del lunes 18, la segunda semana se abriría el martes 19 con una crono larga entre Viareggio y Massa, unos 40 km decisivos para la general y que podría convertirse en la única contrarreloj del Giro 2026. Pierden fuerza tanto la posibilidad de repetir la crono Barbaresco–Barolo como la «tradicional» cronometrada de Milán, que incluso podría quedar fuera por falta de fondos.

Además, Viareggio dejaría de ser el punto de salida de la etapa en línea del miércoles 20, que debería acabar en Chiavari. Esa jornada saldría finalmente de Porcari, en la provincia de Lucca, sede del grupo Sofidel (marca Regina), nuevo patrocinador del Giro en 2025 y 2026.

17 noviembre

Una nueva pieza del mosaico de etapas del Giro de Italia 2026 ha quedado completada: la etapa 13, que se disputará el viernes 22 de mayo. Aunque en los últimos días se hablaba de un recorrido íntegramente piamontés, la confirmación definitiva ha llegado desde las instituciones locales, a pocas semanas de la presentación oficial de la Corsa Rosa prevista para el 1 de diciembre. La jornada concluirá en las calles de Verbania, ciudad que volverá a acoger una llegada del Giro once años después.

Según VCO Azzurra TV, fue el propio alcalde de Verbania quien reveló la noticia durante una sesión del ayuntamiento. La etapa se celebrará el 22 de mayo y la caravana rosa hará escala en la zona, con una salida que probablemente tendrá lugar en Alessandria. Los rumores locales indican que la jornada alpina del día anterior, el 21 de mayo, transcurrirá por las carreteras del Valle de Aosta, mientras que el sábado 23 se disputará una etapa extremadamente dura en Suiza, con final en Carì.

Por este motivo, no se espera que la etapa 13 presente un perfil de gran desnivel ni puertos de gran longitud. Quedarían descartadas ascensiones icónicas de la zona como el Mottarone, el Monte Ologno —donde Philippe Gilbert ganó en 2015— o cualquier otra subida larga del entorno. Sin embargo, la jornada podría incluir algunos repechos explosivos como Ungiasca o Bee, capaces de ofrecer un final abierto e impredecible.

Lo que sí parece ya decidido es que la meta se ubicará en la Piazza Garibaldi, en pleno paseo lacustre de Pallanza, un escenario que promete una llegada espectacular para cerrar una etapa que, pese a no ser de alta montaña, podría resultar decisiva para los cazaetapas y los corredores más explosivos.

16 noviembre

El Giro de Italia comenzará un día antes de lo previsto. La Unión Ciclista Internacional ha adelantado el inicio de la carrera al viernes 8 de mayo, permitiendo de esta manera que haya un tercer día de descanso el lunes 11 de mayo en el que la carrera se trasladará desde Bulgaria, donde se disputarán las tres primeras etapas, hasta Italia. Está previsto que el martes 12 se reanude la prueba en la región de Calabria.

12 noviembre

Todo está listo para la vigésima y probablemente decisiva etapa del Giro de Italia 2026, que se disputará íntegramente en Friuli. La jornada, prevista para el sábado 28 de mayo, partirá de Gemona del Friuli, en la provincia de Udine, y culminará en Piancavallo, una pequeña localidad de Aviano (Pordenone) situada a 1.280 metros de altitud. En los últimos días, la organización del Giro, RCS Sport, realizó una inspección final del recorrido, que además tendrá un carácter conmemorativo por el 50.º aniversario del terremoto que afectó a Friuli Venezia Giulia en 1976.

Según informó PordenoneOggi, la salida se producirá desde el cuartel de Goi-Pantanali en Gemona, donde se celebrará una ceremonia especial. La Región de Friuli Venezia Giulia destinó 2 millones de euros para renovar el cuartel, que se suman a los 14 millones previamente asignados para el mantenimiento y la pavimentación de las carreteras locales, garantizando así un recorrido seguro y en perfecto estado para los ciclistas.

Aunque la presentación oficial del Giro 2026 se realizará el lunes 1 de diciembre, los detalles de esta vigésima etapa ya están prácticamente definidos. Tras dejar Gemona, la caravana rosa pasará por Buja, Majano y Colloredo di Monte Albano, antes de acercarse a Aviano pasando junto al lago Barcis. La ascensión final a Piancavallo se disputará en dos vueltas, marcando el regreso de la prueba al puerto tras seis años; en aquella ocasión, Tao Geoghegan Hart se impuso, llevándose además el codiciado Trofeo senza Fine.

8 noviembre

A falta de confirmación oficial, el recorrido completo del Giro de Italia de 2026 se presentará el próximo lunes 1 de diciembre en Roma. Según adelanta el Diario AS, se desvelarán los trazados de las pruebas masculina y femenina, que adelanta sus fechas habituales para que coincidan ambas citas en el calendario. El recorrido de los hombre se espera que comience en Bulgaria y finalice en Roma tres semanas después.

30 octubre

25 octubre

El Blockhaus será el primer gran final en alto del Giro de Italia 2026, que poco a poco va tomando forma. Según ha revelado «Il Centro» a través del periodista Enrico Giancarli, la carrera llegará a la cima abruzzesa por el exigente versante de Roccamorice, aunque aún no se conoce la fecha exacta ni la etapa previa.

Todo apunta a que la jornada partirá desde Campania, probablemente después del ya tradicional final en Nápoles, ciudad que desea mantener su vínculo con RCS Sport. El recorrido propuesto entraría en Abruzzo por Castel di Sangro para subir a Roccaraso, repitiendo un esquema clásico del Giro con pasos por Macerone y Rionero Sannitico, antes de afrontar la durísima ascensión final al Blockhaus. Sería, así, una etapa con sabor histórico, en línea con la promesa del director Mauro Vegni de recuperar montañas míticas.

Tras la llegada en alto, la carrera debería reanudar desde Chieti en dirección norte, hacia las Marcas, lo que deja abiertas un par de jornadas de transición antes de alcanzar la Toscana, donde se situaría el primer día de descanso, probablemente en Viareggio. Aún no hay noticias concretas sobre las contrarrelojes, uno de los aspectos más determinantes en el diseño del recorrido y que RCS mantiene en secreto.

Por su parte, Beppe Conti, en Radiocorsa, ha confirmado un panorama similar, apuntando a Piancavallo como alternativa al Zoncolan para la vigésima etapa, en una jornada conmemorativa por el terremoto de Friuli de 1976. De confirmarse, sería un cierre más equilibrado que evitaría un final excesivamente decisivo en el último día.

Perfil del Blockhaus (c) La Flamme Rouge

10 octubre

El Giro de Italia 2026, que se disputará del 9 al 31 de mayo, tendrá una salida inédita: Bulgaria acogerá el inicio de la carrera por primera vez. Será la 16.ª ocasión en que la «Corsa Rosa» arranque fuera de Italia y el segundo año consecutivo con salida en los Balcanes, tras el inicio en Albania en 2025.

El anuncio fue realizado este viernes durante el «Festival dello Sport» organizado por «La Gazzetta dello Sport». Allí, Urbano Cairo, presidente de RCS Sport, destacó el valor simbólico y económico de estas grandes salidas internacionales: «Estas salidas desde el extranjero tienen un impacto positivo, tanto para los países anfitriones como para los italianos que descubren nuevos territorios. El Giro impulsa las exportaciones italianas y es un embajador del deporte en el mundo». 

6 agosto 2025

La Gran Salida del Giro de Italia 2026 tendrá lugar en Bulgaria, según ha confirmado oficialmente el gobierno del país. De este modo, la próxima edición de la Corsa Rosa volverá a comenzar fuera de las fronteras italianas, repitiendo la fórmula de salida extranjera tras la experiencia reciente en Albania. Según diversas fuentes, Bulgaria se impuso en la puja a otros candidatos como los Emiratos Árabes Unidos, que en un principio partían como uno de los favoritos.

La noticia fue publicada por el diario local Pronews Dobrich, citando al ministro de Turismo, Miroslav Borshosh, quien anunció la decisión en rueda de prensa. «El Giro de Italia sitúa a nuestro país en el mapa turístico mundial», afirmó. «Y lo convierte en un destino reconocido. Esto traerá enormes beneficios para la imagen de nuestro país». Junto a él estuvo presente el ministro de Deportes, Ivan Peshev, durante un encuentro con los medios celebrado en el marco de una reunión del gobierno local.

Aunque los detalles concretos aún no se han revelado, se ha confirmado que el Giro arrancará con tres etapas en territorio búlgaro, incluyendo a Sofía y sus alrededores como escenarios principales. El trazado exacto y las fechas se anunciarán más adelante, así como la inversión económica necesaria para llevar a cabo el evento. La elección de Bulgaria representa un nuevo paso en la internacionalización de la gran ronda italiana.