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Redacción / Ciclo 21
La selección española sub-23 de carretera disputará del 28 al 31 de mayo la Carrera de la Paz, una de las pruebas por etapas de mayor prestigio internacional dentro de la categoría sub23 y una cita que históricamente ha ejercido como gran escaparate para algunos de los mejores talentos del ciclismo mundial.
El equipo nacional regresará a una carrera de enorme valor competitivo tras la victoria lograda el pasado año por Pau Martí, que inscribió su nombre en un palmarés en el que también figuran corredores como Tadej Pogačar, David Gaudu, Lennert Van Eetvelt o Filippo Zana. La prueba checa reunirá a selecciones nacionales y equipos de desarrollo de estructuras profesionales, lo que elevará todavía más el nivel de participación.
El seleccionador Pascual Orengo ha confeccionado para la ocasión un equipo compuesto por Jaime Torres, Eñaut Urkaregi, Vicent Zaragoza, Óscar Fuentes, Estanislao Calabuig e Iban Gutiérrez. España partirá como uno de los equipos a seguir gracias a un bloque que llega con resultados destacados, entre ellos el segundo puesto de Torres en la reciente Volta a Portugal do Futuro, el tercer puesto de Urkaregi en la Gante-Wevelgem sub23 o la segunda posición de Zaragoza en la general de la Copa de España Élite-Sub23.
La edición de 2026 contará con cuatro etapas y un recorrido de gran exigencia. La jornada inaugural unirá Jeseník y Šumperk sobre 112,2 kilómetros y 1.809 metros de desnivel, con dos ascensiones de segunda categoría —Rejvíz y Heřmanovice— situadas en el primer tercio de carrera, antes de un tramo final más favorable camino de Šumperk. La segunda etapa, entre Uničov y Rýmařov, será la más larga de la prueba, con 155,6 kilómetros y 2.403 metros de desnivel, y presentará un recorrido muy quebrado con los altos de Libavá y Tvrdkov, ambos de segunda categoría.
La tercera jornada será la etapa reina, con 132,4 kilómetros entre Zábřeh y Dlouhé Stráně y casi 3.000 metros de desnivel positivo acumulado. El recorrido incluirá la ascensión de segunda categoría a Strážná en el primer tramo y concluirá en el exigente final en alto de Dlouhé Stráně, puerto de primera categoría que previsiblemente marcará diferencias importantes en la general. La carrera se cerrará con la cuarta etapa, de 130,6 kilómetros entre Krnov y Šternberk, con 2.278 metros de desnivel, los altos de Zátor y Moravice y un desenlace en el circuito final de Šternberk, donde los corredores afrontarán la llegada en la calle adoquinada de Radniční.
