Ciclobreves 3 noviembre 2014

El LottoNL-Jumbo de ciclistas y patinadores de velocidad.

El equipo holandés LottoNL-Jumbo podría verse obligado a cambiar de color de maillot. Según el periódico De Telegraaf, los sucesores del Belkin la prenda es » demasiado amarilla», por lo que la UCI ya ha contactado con la dirección del equipo para hacer el cambio. El mánager del equipo Richard Plugge ya avisó de este tipo de problemas, en particular, para el Tour de Francia, pero tenía la esperanza que sólo tuviera que cambiarlo en la gran ronda francesa como antaño ONCE y Mercatone Uno y en este 2014 el Tinkoff.

Paolo Bettini ha declarado en la web noruega procycling.no que el equipo de Fernando Alonso está estancado: «El proyecto está parado y no puedo explicar las razones. Veremos cuáles son sus pensamientos para el futuro, o si mantiene la idea de crear una escuadra. Si finalmente sale será un placer dedicarse al proyecto y poner toda mi experiencia a disposición de los corredores» afirma el excampeón olímpico y mundial y exseleccionador italiano.

Domenico Pozzovivo se va recuperando de su fractura de tibia y peroné en agosto y espera para 2015 en aspirar a «si no la victoria, al menos por el podio», del Giro de Italia o la Vuelta a España, sin desdeñar el Tour de Francia, donde aún no ha participado. En declaraciones a la Gazzetta dello Sport dice que «con el equipo todavía tenemos que hacer planes y podría empezar pronto en Australia en el Tour Down Under, donde nunca he estado. Luego me quitarán una placa y tornillos de la tibia y volveré en la Tirreno-Adriático. En el programa estaría el Giro de Italia y otra carrera importante a decidir entre el Tour y la Vuelta. El Giro parece difícil y complicado, hay muchas etapas con trampas y me preocupa la larga contrarreloj. El Tour lo veo más adecuado a mis características».

De Telegraaf también ha informado de que la UCI está considerando la posibilidad de extraer la prueba contrarreloj por equipos de los Campeonatos del Mundo de carretera en 2015 y 2016 debido a los altos costes -35.000 euros por viaje- que tendrían los equipos para viajar a Richmond en los EE.UU. y a Doha, en Catar. La opción sería hacerlos en Europa, en la provincia holandesa de Limburgo, donde ya se celebraron en 2012.

El recorrido de la 45ª Estrella de Bessèges 2015 (2.1), del 4 al 8 de febrero, ya es conocido. Serán cinco etapas con una contrarreloj individual final de 12 kilómetros en Alès. El sueco Tobias Ludvigsson fue el vencedor este año.

Las etapas

04/02 – Et. 1 : Bellegarde – Beaucaire (152 km)
05/02 – Et. 2 : Nîmes – Les Fumades (155 km)
06/02 – Et. 3 : Bessèges – Bessèges (152 km)
07/02 – Et. 4 : L’Ardoise – Laudun (150 km)
08/02 – Et. 5 : CRI – Alès – Alès (12 km)

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