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Ciclobreves 2025 / Enero / Febrero / Marzo / Abril
12 mayo. La progresión de Paula Ostiz, una de las figuras más brillantes del ciclismo femenino actual tras sus éxitos mundiales en categoría junior, se vio frenada en seco tras un prometedor inicio de campaña en tierras australianas. La corredora navarra de Movistar se vio obligada a alejarse de la competición durante meses debido a complicaciones de salud que requirieron una gestión física y mental exhaustiva. Según ha explicado la propia ciclista, los problemas derivados de la exigencia del deporte de élite la llevaron a una necesaria reflexión sobre la salud íntima de las deportistas, un tema a menudo ignorado en el alto rendimiento. «Después de Australia tuve que parar. Empezaron unos problemas genitales que me hicieron darme cuenta de algo de lo que casi no se habla: lo importante que es cuidar la salud íntima de las mujeres, especialmente en deportes donde pasamos tantas horas entrenando y exigiendo al cuerpo», ha compartido Ostiz para visibilizar una realidad recurrente en el pelotón.
El proceso de recuperación no fue sencillo, ya que la modificación de su postura sobre la bicicleta para aliviar las molestias iniciales derivó en una tendinitis que prolongó su ausencia de las carreteras más de lo previsto. Tras refugiarse en su entorno familiar para recuperar el equilibrio necesario, la joven perla del equipo telefónico se siente finalmente preparada para retomar su calendario competitivo este mismo miércoles en la Navarra Women’s Elite Classic, cita previa a su posible participación en el Giro de Italia. Con una visión renovada y un mayor autoconocimiento, Ostiz encara este relanzamiento de su temporada 2026 con la ambición intacta y una valiosa lección aprendida. «Escuchar el cuerpo también es entrenar. Ahora toca volver a las carreras, volver a competir y volver a dar lo mejor de mí. Con más aprendizaje, más conciencia y las mismas ganas de siempre», asegura la corredora ante un retorno que trasciende lo deportivo para convertirse en un testimonio de profesionalidad y bienestar integral.
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10 mayo. A sus 28 años, Usoa Ostolaza, ciclista del Laboral Kutxa, se clasificó en cuarto lugar en la Vuelta a España féminas 2026. La corredora de Zarauz protagonizó una gran actuación que quedó un tanto eclipsada por la victoria de Paula Blasi (UAE) en la clasificación general. La vasca contó a EFE sus conclusiones sobre la carrera: «El trabajo bien hecho termina saliendo a la luz. Estoy muy feliz y agradecida a todo el equipo por el trabajo realizado durante toda la semana. Este año he preparado esta prueba con mucho mimo y por fin el esfuerzo ha dado sus frutos. En el ciclismo hay muchos días malos, pero en días así te das cuenta de que el sacrificio ha merecido la pena».
Un día, el del Angliru, que no olvidará fácilmente, pues en línea de meta estaban su «familia, amigos y pareja». Un resultado que refuerza a la ciclista en la línea de trabajo que está desarrollando y que le está acercando a muy buenos resultados, como demuestra la temporada 2026. En la edición de 2025 de la propia Vuelta a España tuvo que abandonar el último día debido a una caída cuando iba a lograr un meritorio puesto entre las diez mejores. Con esta actuación, se ha «sacado una espina». Son ocho los triunfos que tiene en su palmarés, entre los que se encuentran el GP Ciudad de Éibar 2026, el Tour de los Pirineos, que ha conquistado en dos ocasiones, y el Campeonato de España en línea.
9 mayo. La española Alejandra Neira (Baqué) se impone en la Lieja-Bastoña-Lieja féminas júnior 2026. Con salida en Houffalize y tras 91 kilómetros de recorrido, la futura corredora de Movistar ha ganado en solitario en la cima de La Redoute tras realizar un ataque incontestable en dicha ascensión. Segunda se ha clasificado la australiana Neve Parslow (ARA) y tercera Melanie Rowe (CAMS). La temporada de la corredora nacida en Santiago de Compostela está siendo muy destacada, firmando la segunda posición en el EPZ Omloop van Borsele, victoria en GP Egartza u ocupando posición de podio en la mayoría de pruebas en las que ha competido. De 17 años, es uno de los nombres a seguir en el pelotón español durante los próximos años.
9 mayo. Marc Soler, ciclista del UAE, abandona el Giro de Italia 2026 debido a las lesiones sufridas en una grave caída que afectó a varios corredores durante la disputa de la segunda etapa del Giro de Italia 2026. El catalán había tomado la salida en Bulgaria con el objetivo de ayudar a Adam Yates a luchar por la clasificación general de la carrera. Cuando apenas restaban veinte kilómetros para la llegada, una caída ha afectado a varios ciclistas del pelotón, lo que ha provocado un corte que ha afectado a varios corredores en forma de tiempo perdido y a otros les ha obligado al abandono. Entre ellos, el ciclista de 31 años que regresaba a la ronda italiana después de cinco años de ausencia. A lo largo de la tarde, su equipo, el UAE, informará con las actualizaciones médicas acerca del ciclista, que fue trasladado al hospital en ambulancia.
6 mayo. Según publica el Dani Miranda, de Diario AS, Juan Ayuso (Lidl) regresará a la competición en el Tour d’Auvergne-Rhône Alpes (antiguo Critérium du Dauphiné). La prueba, que arranca el 7 de junio, servirá de preparación para el Tour de Francia, donde será el jefe de filas del Lidl-Trek. Previamente, el ciclista nacido en Barcelona se desplazará a Sierra Nevada para concentrarse en altura y alcanzar el mejor punto de forma de cara a la cita francesa. Tras haber suprimido la participación en las clásicas de las Ardenas debido a un proceso viral, la última carrera del ciclista español fue la Vuelta al País Vasco, prueba que abandonó en la cuarta etapa debido a un proceso viral. La anterior carrera fue la París-Niza, donde también abandonó por caída cuando lucía el maillot amarillo de líder. Por tanto, la última carrera que ha podido finalizar en 2026 es la Volta al Algarve, en el mes de febrero. De hecho, se llevó la clasificación general por delante de una de las sensaciones del momento, Paul Seixas (Decathlon). Por lo tanto, serán dos meses sin competición y casi cuatro sin finalizar una carrera cuando el ciclista vuelva a colocarse un dorsal.
6 mayo. El corredor balear del Movistar afronta el Giro de Italia 2026 con ilusión tras una preparación marcada por los imprevistos. Enric Mas reconoció que su calendario previo se vio seriamente alterado por un accidente doméstico que le produjo una lesión importante en la mano, lo que le obligó a guardar reposo durante varias semanas y perderse citas clave como el UAE Tour. Pese a haber competido únicamente en Mallorca y Cataluña, el ciclista asegura sentirse con muchas ganas de retomar el pulso a la alta competición después de lo que define como un año atípico desde el pasado Tour de Francia.
«La verdad es que con ilusión, después de tanto tiempo sin competir. Ha sido un año raro desde el Tour del año pasado, así que con muchas ganas». Respecto al trazado de la «Corsa Rosa», Mas se mostró especialmente optimista con el diseño de la fase final de la prueba, subrayando que la dureza de los últimos siete días se adapta perfectamente a sus condiciones y a las de su equipo. Las intenciones de la escuadra telefónica son ambiciosas y no se esconden: el objetivo principal será pelear por la clasificación general con el mallorquín, sin renunciar a la búsqueda de triunfos parciales con el resto de los integrantes. «Vamos a intentar hacer la general conmigo, eso está claro, y después con el equipo intentar ganar etapas. Me gusta mucho el recorrido, especialmente la última semana; es una semana bonita, dura y hecha para nosotros».
5 mayo. El ciclista mallorquín Enric Mas ha sido el protagonista del programa TDPedales, emitido en la cadena pública Teledeporte. En él, el ciclista de Movistar, que va a debutar en el Giro de Italia en apenas unos días, habla abiertamente sobre el problema con los descensos que le sobrevino durante la disputa del Tour de Francia 2022. El corredor empezó a experimentar aversión a la velocidad y al trazado de las curvas, incentivado por una durísima caída durante la celebración de la etapa reina de la Vuelta al País Vasco de dicha temporada. «Ojalá mi problema haya servido para que al menos una persona lo haya podido afrontar y que al menos alguien haya perdido el miedo a la velocidad gracias a mi caso», comienza diciendo Enric Mas sobre un problema al que se refiere como «superado». Aunque, aún así, «siempre hay momentos donde, si no miedo, sí sientes respeto. Cuando lo ves por televisión, da más respeto todavía, porque cuando estás dentro (del pelotón) no te das ni cuenta», afirma el corredor de Artá. La verbalización del problema fue clave para ponerle remedio: «el mero hecho de haberlo expresado ya me ayudó».
4 mayo. Javier Guillén, director general de la Vuelta a España, fue condecorado junto a la carrera con la Gran Cruz del 2 de mayo en un acto que tuvo lugar en el día de la Comunidad de Madrid, el pasado sábado 2 de mayo. En el acto, el mandamás de la ronda ciclista recibió el galardón de manos de la presidenta Isabel Díaz Ayuso. La Vuelta recibió el premio debido a su contribución al desarrollo deportivo y la proyección internacional de Madrid, ciudad que supone el broche final de forma habitual a las tres semanas de duración de la carrera. No es el primer galardón que recibe el madrileño ni la Vuelta a España, habiendo sido condecorado con la Medalla de Oro al Mérito Deportivo por parte del CSD o con la Medalla al Mérito Turístico de Promoción.
3 mayo. Aprovechando el arranque de la Vuelta a España féminas 2026, el medio Cyclingnews hace un análisis pormenorizado del momento que vive el ciclismo femenino en España. En él se centra en señalar el buen momento del ciclismo español en cuanto a días de competición pertenecientes a la categoría World Tour, siendo el país que más acumula con 14, que resultan de la suma entre Vuelta al País Vasco, Vuelta a Burgos y Vuelta a España féminas. De todas ellas, destacan la juventud de dichas pruebas, siendo la burgalesa la más antigua: 2019. Sin embargo, el medio observa un problema en la evolución del número de equipos profesionales: «menos equipos significan menos oportunidades». En 2021 eran nueve las escuadras, mientras que en la actualidad tan solo tres equipos están en un nivel élite. Similar es la evolución que observan en el número de corredoras participantes en las carreras más afamadas, pasando de más de una treintena en 2021 a apenas ocho en la Vuelta a España féminas 2026.
Alessia Missaglia, ciclista del Eneicat, señala una posible causa para esta tendencia: «Han matado el movimiento». Eneritz Iturriaga, manager del conjunto catalán, arroja más información en esa línea: «La RFEC (Real Federación Española de Ciclismo) implementó el salario mínimo para el estatus de equipo continental y tuvimos que desistir durante dos años. Nuestros patrocinadores hubiesen tenido que incrementar su aportación en un 100%, motivo por el cual, después de dos años, no continuaron con nosotros», afirma. La exciclista continúa: «Actualmente no hay más equipos porque los clubes no pueden reunir 400.000€ para convertirse en equipos Pro Conti en España, mientras que en otros países no existen esas condiciones financieras. Además, ese estatus tampoco te garantiza competir en las carreras UCI». Por su parte, la Federación se defiende diciendo que «los equipos no pueden tener a sus corredoras en situaciones precarias o sin una seguridad laboral. Nuestra obligación es luchar por la dignidad de las ciclistas y de todo el personal de este deporte. Si un equipo no puede cumplir los requisitos exigidos por la ley, entendemos que no se trata de una estructura profesional».
Otra de las razones que alega el artículo en boca de Ángel López Medi, presidente del Club Ciclista Eibarrés, es que «la Vuelta a España féminas ha empujado a varias carreras a fechas mucho menos atractivas». Joaquín Cuevas, director general de Deporinter, organizador de la Vuelta a Andalucía, afirma que «la coincidencia de carreras en el calendario complica la viabilidad de los eventos porque la cobertura mediática y los recursos se complican porque hay que repartirlos». Reflexiones muy bien enlazadas que llevan a un común denominador: que el ciclismo femenino en España necesita bastantes cambios para seguir adelante con garantías.
2 mayo. Pello Bilbao (Bahrain-Victorious) pasa por los micrófonos de Ser Ciclista para comentar las diferencias entre el ciclismo que le vio llegar al ciclismo en 2011 y el que le verá marcharse a finales de 2026: «El ciclismo ha cambiado desde que empecé hasta ahora en que parecen dos deportes diferentes. Entonces era de resistencia y ahorrar fuerzas y hoy es una exhibición de fuerza todo el tiempo. No es tanto guardar, sino empezar a tope y acabar a tope. Ha cambiado muchísimo en cuanto a velocidad, las medias son más altas en 4-5 kilómetros por hora. Otro factor que ha cambiado es la nutrición. Hemos pasado a estar más cerca de los límites que somos capaces de absorber por hora. Cuando pasé a profesionales, se hacía carga de hidratos previa a la carrera, pero después durante las etapas era difícil recargar. Ahora se conoce más, ya hay pocas pájaras porque todos vamos comiendo y absorbiendo mucho más. Parece que la energía no se agota».
El ciclista vasco se refiere al ciclismo de hoy como «muy exigente». En algún momento ha sentido estrés: «pero no me he dejado llevar en exceso. Cuando me he dado cuenta, he puesto remedio. Por ejemplo, no llevo el anillo que mide las horas de sueño. Aunque funciono mejor a sensaciones, me gusta ser ejemplo para los jóvenes y en las carreras sí he medido la alimentación, pero cada vez me fijo menos en los números», afirma. Ha compartido pelotón con Paul Seixas (Decathlon), la gran sensación del momento: «He competido con él tanto en la Vuelta al País Vasco como en las Ardenas y parece otro Tadej (Pogacar). Para el ciclismo va a ser muy bueno que por fin alguien le haga sombra al esloveno. Si sigue esta progresión, puede ser un buen enemigo para él y eso puede mejorar un poco la competitividad en el pelotón», dice el corredor de Bahrain-Victorious. Sobre su retirada a final de temporada, comenta que el principal motivo es «sin duda, el poder pasar más tiempo con mi mujer y mis hijos. Soy un afortunado por haber podido elegir el momento».
