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Ciclobreves 2025 / Enero / Febrero / Abril
2 abril. A poco más de un mes para el inicio del Giro de Italia, el escalador ecuatoriano Richard Carapaz se ha visto obligado a pasar por el quirófano para solucionar una molestia en la zona perineal. El líder de la formación EF Education, que venía de firmar una meritoria décima plaza en la reciente Volta a Catalunya, se sometió a la cirugía este pasado martes con resultados plenamente satisfactorios. A pesar de este inesperado paso por el hospital, la hoja de ruta del ciclista sudamericano se mantiene intacta y su presencia en la próxima edición de la gran vuelta italiana, que arrancará el 8 de mayo y donde buscará mejorar el tercer puesto logrado el año pasado, no corre ningún riesgo.
A través de sus perfiles oficiales en redes sociales, el propio corredor ha querido mandar un mensaje de tranquilidad a los aficionados y agradecer el trato médico recibido, asegurando que ya tiene la mirada fijada en la ronda transalpina. «No estaba en los planes, pero todo ha salido de la mejor manera. Anoche me sometí a una intervención por un problema en la zona perineal. Todo transcurrió según lo previsto y con éxito. Desde hoy me centraré completamente en la recuperación y en volver al máximo nivel de cara al Giro. Estoy agradecido al doctor Reinhart y a su equipo de profesionales que me han acompañado en este proceso, al hospital Axxis por el excelente trabajo realizado y a todos vosotros por el apoyo constante», ha detallado el campeón olímpico para dar por zanjado este contratiempo de salud.
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2 abril. Benoît Cosnefroy ha iniciado un nuevo capítulo en su carrera profesional tras unirse a las filas del UAE, buscando un revulsivo tras nueve temporadas consecutivas en la estructura francesa del AG2R. En el marco de las clásicas belgas, el corredor normando ha reconocido a «L’Equipe» que este cambio era una necesidad vital para recuperar la competitividad y la frescura mental dentro del pelotón internacional. «Necesitaba este desafío para volver a los estándares más altos, la mentalidad aquí es siempre ir a por la victoria en cada carrera»; según ha explicado el propio ciclista, integrarse en la estructura más potente del World Tour le ha permitido sacudirse la inercia de los últimos años y redescubrir su ambición bajo una metodología de trabajo totalmente vanguardista: «Me hace bien encontrar un aire nuevo, este traspaso es lo mejor que me podía pasar en este momento de mi carrera».
El rol de Cosnefroy en la formación emiratí está lejos de ser secundario, ya que se ha incorporado con el estatus de especialista para las grandes citas de un día y, especialmente, para el bloque de las Ardenas: «Estamos construyendo algo sólido y me siento muy valorado por el staff técnico y por mis compañeros». A pesar de compartir vestuario con figuras generacionales, el francés tiene claro que su espacio competitivo está en la lucha por los triunfos individuales y no como un elemento de apoyo en las grandes vueltas por etapas. Con una determinación renovada, el corredor subraya que su fichaje responde a una apuesta clara del staff por su capacidad para rematar carreras de prestigio: «UAE me trajo para ganar y no para tirar de Pogacar en un puerto». Esta mentalidad, sumada al soporte tecnológico del equipo, le sitúa de nuevo como uno de los grandes candidatos en la primavera ciclista.
2 abril. El paso de Filippo Ganna por A Través de Flandes no solo se recordará por su desempeño sobre el pavés, sino también por una sanción administrativa que ha generado debate en el seno del equipo Ineos. El corredor italiano ha sido penalizado con una multa de 200 francos suizos tras ser detectado por los comisarios de la UCI haciendo la táctica del «bidón pegajoso», una maniobra que proporciona un impulso artificial al ciclista al agarrarse al bote de agua ofrecido desde el coche de equipo durante más tiempo del reglamentario. Los jueces de la prueba belga fueron tajantes al aplicar la normativa vigente, que busca erradicar estas ayudas externas que alteran la igualdad de condiciones en los momentos decisivos de la carrera. Además de la sanción económica, el piamontés ha visto reducida su cosecha de puntos UCI, lo que supone un pequeño revés en su casillero personal de la temporada.
La resolución del jurado ha levantado cierta polvareda al compararse con el caso de Axel Zingle, integrante del Visma, quien protagonizó una acción similar sin recibir castigo alguno. La explicación oficial de los comisarios subraya que la diferencia radica en la naturaleza de la asistencia, pues mientras el francés regresaba al grupo tras un percance mecánico justificado, lo de Ganna fue interpretado como una ventaja competitiva deliberada sin causa técnica previa. Sobre este incidente, el cuerpo técnico del equipo ha declarado que «la interpretación de los comisarios fue estricta en un momento de máxima tensión, pero entendemos que la norma debe ser igual para todos», aceptando la penalización sin presentar recurso. Por su parte, el propio Ganna se mostró comprensivo con la decisión al asegurar que «a veces los límites se difuminan en plena competición, aunque siempre respetaremos la autoridad de los jueces en la carretera», cerrando así el capítulo de una clásica que sigue dejando lecciones sobre el reglamento.
2 abril. Tom Pidcock, referente del Pinarello, atraviesa un periodo de incertidumbre tras el aparatoso accidente sufrido en la reciente Volta a Catalunya. El corredor británico, que se precipitó por un barranco durante la quinta etapa de la prueba, padece lesiones en los huesos y ligamentos de su muñeca y rodilla derechas que todavía no permiten establecer un calendario de recuperación claro. Aunque el ciclista logró completar la etapa en un primer momento, el incremento de las molestias le impidió continuar en carrera al día siguiente, y el foco médico está puesto ahora en un persistente hematoma en su rodilla que bloquea la realización de pruebas diagnósticas más exhaustivas. Esta coyuntura deja en el aire su participación en las próximas clásicas de las Ardenas, ya que el proceso de drenaje del líquido es lento y fundamental antes de que el británico pueda retomar cualquier tipo de actividad física sobre la bicicleta.
Douglas Ryder, mánager de la estructura, ha comparecido para pedir paciencia y subrayar que no se tomarán riesgos innecesarios con la salud del corredor, priorizando una recuperación total antes que un regreso precipitado. El dirigente sudafricano ha incidido en que la complejidad de la articulación afectada obliga a extremar las precauciones. «En este momento no tenemos una idea precisa ni sabemos cuándo podrá volver a rodar o competir. Estamos centrados en reducir la hinchazón y, a medida que el líquido disminuya, podremos usar el TAC para comprender mejor los detalles de la lesión. Preferimos ser un poco más cautos porque la rodilla tiene muchas facetas y no vamos a presionarlo para que vuelva demasiado pronto», ha explicado Ryder. Asimismo, el máximo responsable del equipo ha aprovechado para reflexionar sobre la seguridad en competición, señalando la importancia de implementar sistemas de localización GPS que faciliten el trabajo de los auxiliares en caso de caída. «Es muy pronto para confirmar si llegará a las Ardenas; estamos preparados para ambos escenarios, pero lo primordial ahora mismo es su evolución diaria», concluyó.
2 abril. Matthieu Ladagnous ha completado su metamorfosis profesional al cambiar definitivamente el asfalto del World Tour por las intervenciones de emergencia en su Bearn natal. Tras dieciocho temporadas de fidelidad absoluta a la estructura del Groupama, donde se convirtió en la sombra y protección indispensable de Thibaut Pinot, el exdeportista superó con éxito las exigentes pruebas para convertirse en bombero profesional. Para Ladagnous, este giro radical no es fruto del azar, sino la culminación de un deseo que maduró durante sus últimos años de competición al más alto nivel. «Sentí que mi ciclo en la bicicleta había terminado y necesitaba un desafío que mantuviera viva mi utilidad social fuera del deporte», ha explicado el francés en una entrevista al periódico francés «L’Equipe», remarcando que la disciplina del pelotón ha sido su mejor escuela para esta nueva etapa: «El rigor y la puntualidad que aprendí en el ciclismo son exactamente lo que se necesita cuando suena la alarma en el cuartel y hay que actuar en segundos».
La vida cotidiana del otrora rodador transcurre ahora entre mangueras, camiones y entrenamientos de rescate, manteniendo un nivel de exigencia física que muy pocos deportistas retirados deciden prolongar. Ladagnous destaca con entusiasmo que la hermandad encontrada en el cuerpo de bomberos de los Pirineos Atlánticos guarda similitudes asombrosas con el ambiente de sacrificio que se respira en un equipo ciclista durante las grandes vueltas. «Extrañaba la adrenalina de la competición, pero aquí la recompensa es mucho más profunda porque ayudamos a personas en situaciones críticas y reales», confiesa con orgullo al comparar ambos mundos. Su compromiso con el servicio público es total, alejándose de los focos mediáticos para centrarse en una labor colectiva donde el lucimiento personal carece de sentido: «En una intervención de fuego no hay líderes ni gregarios, todos somos un solo bloque trabajando bajo una presión extrema, tal y como hacíamos cuando protegíamos el maillot en los días de pavés».
1 abril. El próximo domingo de Pascua, Remco Evenepoel tomará por primera vez la salida en su «Monumento local». Desde Amberes comienza un nuevo capítulo: 278 kilómetros, 12 muros y seis tramos de adoquín hasta Oudenaarde, en una carrera que en Bélgica no solo se disputa, sino que se vive. Durante más de un siglo, el Tour de Flandes ha marcado la historia del ciclismo en la región. Para generaciones de aficionados, representa el momento emocional más importante de la temporada. Ahora, Remco Evenepoel pasa a formar parte de esa historia.
Según Ralph Denk, CEO de Red Bull: «La conexión entre Remco y la Vuelta a Flandes es profunda y emocional. Un plan así no se construye de la noche a la mañana. Lo mantuvimos en secreto deliberadamente para crear un momento especial para los aficionados, revelándolo como sorpresa el 1 de abril. El hecho de haberlo mantenido interno durante más de 100 días demuestra la cohesión y unidad de este equipo». El belga de 26 años contará con el apoyo de un sólido bloque para las clásicas en Flandes. La alineación provisional incluye a Mick y Tim van Dijke, Gianni Vermeersch, Laurence Pithie, además de Jan Tratnik y Jarrad Drizners. El equipo llega en gran forma, destacando recientemente por su cohesión y fortaleza.
💔 Desconsuelo máximo: hasta Mads Pedersen se acercó a animar a un Van Aert al que se le escapó la carrera en un duro final#DDV26 pic.twitter.com/akchw2d2Sw
— Eurosport.es (@Eurosport_ES) April 1, 2026
1 abril. Wout van Aert revivió la pesadilla de la pasada temporada. Si en 2025, perdió la clásica A Través de Flandes tras no saber concretar un 3 vs 1 planteado por su equipo Visma ante Neilson Powless, quién le «levantó» la prueba al esprint, otrora especialidad del astro belga. Esta campaña, después de movilizar al conjunto neerlandés durante toda la jornada para mantener la carrera controlada gracias a Laporte o Hagenes, no fue capaz de definir en los últimos 500 metros de la prueba.
El poderoso «clasicómano» vio truncada sus posibilidades pasado el «farolillo rojo», donde Filippo Ganna le birló toda oportunidad de triunfo tras su falta de fuelle en el desenlace de la carrera. Al cruzar la línea de meta, Van Aert se mostró abatido y hasta Mads Pedersen se acercó para consolarlo.
1 abril. Jasper De Buyst, corredor del equipo Lotto, ha retomado sus entrenamientos tras un periodo de inactividad provocado por problemas de salud detectados tras el UAE Tour. El ciclista belga, pieza fundamental en la estrategia de lanzamientos de su escuadra, se vio obligado a pasar por el quirófano debido a unas arritmias cardíacas que le fueron diagnosticadas recientemente. La intervención, consistente en una ablación cardíaca, ha resultado exitosa y busca garantizar que el deportista pueda desempeñar su actividad profesional sin riesgos para su integridad física.
A pesar de su prolongada ausencia en las clásicas de primavera, las noticias sobre su estado son muy alentadoras y el corredor ya acumula kilómetros para preparar su regreso oficial a la competición. Aunque todavía no se ha fijado una carrera específica para su vuelta, su equipo ha expresado su satisfacción por la rapidez con la que el belga ha recuperado las buenas sensaciones sobre la máquina. La formación comunicó que «Jasper De Buyst está de vuelta en la bicicleta tras serle diagnosticadas unas arritmias cardíacas. El problema ha sido resuelto con éxito mediante una intervención de ablación y ahora se encuentra listo para un regreso seguro y completo al deporte de élite».
