Ciclobreves internacionales enero 2026

Ciclobreves 2025

6 enero. Con el fin del parón invernal, el renombrado Decathlon CMA CGM aparece como una de las estructuras más ambiciosas del WorldTour. Respaldado por un presupuesto que ronda los 45 millones de euros y un proyecto que apunta al top-5 mundial, el equipo francés se fija objetivos de primer nivel: luchar por el maillot verde del Tour, ganar un Monumento y, a medio plazo, soñar con el Tour de Francia junto a Paul Seixas. En ese contexto, la llegada de Tiesj Benoot por tres temporadas tras cuatro años en Visma plantea una pregunta clave: ¿será el auténtico patrón del equipo?

El belga no rehúye el debate y asume un doble rol. “Me gusta tener estos dos papeles”, explicó, dejando claro que mantiene ambición personal en las clásicas mientras ejerce de guía para los jóvenes. “Evidentemente sigo teniendo mi propia ambición en las clásicas”, afirmó, antes de subrayar su papel como mentor, especialmente con Seixas: “Quiero ayudarle y apoyarle al más alto nivel”. Benoot también llamó a la calma con el prodigio francés: “Cuando puedes rendir así con 18-19 años es excepcional, pero lo más importante es mantener la calma; tiene tiempo y ojalá pueda estar ahí para ayudarle a desarrollarse”.

6 enero. Una vez más, Tadej Pogačar vuelve a situar la Milán-San Remo en el centro de su radar. «La Classicissima» sigue siendo la gran espina del esloveno, la única Monumento que todavía se le resiste pese a cinco participaciones en las que cada año ha estado más cerca del triunfo. Tras quedarse a un paso del éxito en las dos últimas ediciones, el campeón del UAE Team Emirates prepara un nuevo enfoque para 2026, consciente de que la carrera italiana es tan imprevisible como decisiva.

Residente en Montecarlo, el corredor nacido en 1998 ha aprovechado estos días para reconocer de nuevo el recorrido, con especial atención al Poggio, punto clave donde suele decidirse la carrera. Su presencia no pasó desapercibida entre los ciclistas de la zona, algunos de los cuales compartieron vídeos rodando junto a él e incluso intentando seguir su ritmo hasta coronar la subida. Señales claras de que la cuenta atrás para Sanremo ya ha comenzado y de que Pogačar no piensa dejar ningún detalle al azar.

6 enero.  Tras un 2025 marcado por la mala suerte en el Giro y una sólida Vuelta a España resuelta con un cuarto puesto, Jai Hindley llega a 2026 con ambición renovada. El australiano de Red Bull, ganador del Giro 2022, volverá a la ronda italiana compartiendo liderato junto a Giulio Pellizzari, una convivencia que asume con naturalidad. “Para que un equipo con dos capitanes funcione, no debes tener grandes egos”, subraya, convencido de que la confianza mutua y la capacidad de sacrificio serán claves para rendir al máximo en una gran vuelta.

Hindley también reflexiona sobre su trayectoria reciente y su futuro inmediato, con el contrato finalizando a final de temporada. “Necesitaba un buen resultado en un Grand Tour; volver a pelear hasta el final me dio mucho”, admite, antes de mostrar su filosofía: si el plan funciona, perfecto; si no, “hay que dejarlo todo a un lado y ponerse al servicio del equipo”. Optimista por naturaleza, el escalador insiste en que competir al más alto nivel exige hambre y disciplina constantes: “Mi peor día en la bici sigue siendo mejor que el mejor día en una oficina”. Una mentalidad que quiere traducir en resultados en un 2026 decisivo.

6 enero. Los ciclistas sub-23 tendrán desde 2026 la oportunidad de medirse en uno de los escenarios más icónicos del ciclismo mundial. La organización del Tour de Valonia trabaja en la creación de la Clásica del Muro de Huy sub-23, una nueva prueba de categoría 1.2U que contará con llegada a la legendaria subida, final habitual de la Flecha Valona. La carrera está prevista para el lunes 6 de abril, estratégicamente situada entre el Tour de Flandes y el Circuito de las Ardenas, facilitando así la presencia de numerosos equipos en la región.

El recorrido rondará los 180 kilómetros, con una primera parte en línea de unos 40-50 km antes de entrar en un circuito local que incluirá la Côte d’Ereffe, la Côte de Marchin y hasta cinco ascensiones al Muro de Huy. A la espera de la aprobación definitiva de la UCI, el director del Tour de Valonia, Christophe Brandt, explicó que el objetivo es convertir Huy en una referencia ciclista, “como Oudenaarde en Flandes”, y ofrecer a los jóvenes talentos una carrera explosiva donde puedan descubrir esta mítica subida antes de dar el salto al profesionalismo.

6 enero. Tibor Del Grosso defenderá este domingo su título neerlandés de ciclocross en Huijbergen, pero pese a su gran progresión en el último mes no se siente ganador de antemano. El corredor de Alpecin, de 22 años, ha sido uno de los pocos capaces de seguir de cerca a Mathieu van der Poel en el periodo navideño y llega al nacional sin la presencia del campeón del mundo, ausente un año más en el campeonato neerlandés. Aun así, Del Grosso insiste en mantener la prudencia.

Su reciente segundo puesto en la Copa del Mundo de Zonhoven, solo superado por Van der Poel y por delante de nombres como Thibau Nys, Emiel Verstrynge o Joris Nieuwenhuis, refuerza su condición de favorito. Sin embargo, el neerlandés recuerda que un campeonato nacional “es diferente a un cross normal” y anticipa una carrera muy disputada ante rivales como Pim Ronhaar, Lars van der Haar o Nieuwenhuis. Además, el recuerdo de Huijbergen no es el mejor para él y arrastra molestias en la rodilla tras una caída reciente, factores que refuerzan su mensaje: confianza sí, exceso de seguridad no.

6 enero. Por primera vez, Perth será sede de los Campeonatos Nacionales de Australia en ruta, del 7 al 11 de enero de 2026. En condiciones veraniegas, esta competición marca el inicio oficial de la temporada ciclista internacional, con la entrega de los maillots de campeones nacionales y una primera evaluación de las fuerzas en disputa. El programa incluye contrarrelojes exigentes, criteriums urbanos y carreras en línea selectivas en Kings Park, reuniendo a la élite australiana y a varios corredores del WorldTour.

Las carreras se desarrollan en cinco días, abarcando las categorías juniors, sub-23 y élite, tanto masculinas como femeninas. Los contrarrelojes se celebran los dos primeros días, seguidos por un criterium nocturno en Northbridge el viernes, y las carreras en línea de varios circuitos durante el fin de semana.

Recorridos principales:

• Contrarreloj Élite: Hombres – 4 vueltas (39,2 km), Mujeres – 3 vueltas (29,4 km)

Perfil de la prueba de CRI del Campeonato Australiano

• Carrera en línea Élite: Hombres – 13 vueltas (177 km), Mujeres – 8 vueltas (109 km)

Perfil de la prueba en línea del Campeonato Australiano

6 enero. El ciclista australiano Jay Vine, del equipo UAE Team, se prepara para corregir el inicio de temporada que el año pasado no salió como esperaba. Aunque 2025 fue un año sobresaliente para él, con victorias de etapa y la clasificación de montaña en la Vuelta a España, así como una medalla de plata en la contrarreloj de los Mundiales, Vine admite que su desempeño en las carreras de Australia fue “un poco bajo de forma”. Este año, con la Campeonato Nacional de Contrarreloj a la vista el 8 de enero, su objetivo es llegar a Europa con más ritmo y confianza.

“Dos maillots de montaña, un podio en los Mundiales… fue especial, pero en Australia entré un poco bajo de forma, así que estoy tratando de corregir eso este año”, señaló Vine durante el campamento de entrenamiento del equipo en diciembre. Aunque reconoce que rivales como Remco Evenepoel y Filippo Ganna dominan las contrarrelojes, su enfoque está en mejorar con equipamiento, técnica y posición, además de buscar oportunidades en carreras por etapas como el Tour Down Under, UAE Tour, Tirreno-Adriático, Volta a Catalunya y Giro de Italia, donde también espera poder luchar por objetivos de clasificación general junto a sus líderes de equipo.

Jay Vine durante una prueba cronometrada © Getty

6 enero. Megan Guarnier, triple campeona de Estados Unidos, ganadora del Giro de Italia, la Strade Bianche o el Tour de California, medallista de bronce en el Mundial de Richdmond y retirada desde 2019, regresará al ciclismo de élite en 2026 como codirectora del equipo femenino CCB Kenetik p/b Levine Law Group. La estructura, centrada en el desarrollo de corredoras sub-23, refuerza así su proyecto deportivo con la incorporación de una figura de enorme prestigio. Guarnier aportará su experiencia tras una década en el máximo nivel, destacando su etapa en Boels-Dolmans. El equipo estadounidense afrontará un calendario ambicioso, combinando pruebas nacionales con una mayor presencia internacional, incluidas cláscias en Bélgica, además de buscar invitaciones para las competiciones otoñales previas al Mundial de Montreal. En lo deportivo, el bloque seguirá liderado por Lizzy Gunsalus, reciente campeona nacional y panamericana de ciclocross.

6 enero. Patrick Lefevere se ha pronunciado sobre la salida de Remco Evenepoel del equipo Soudal en una reciente entrevista con la televisión belga Sporza. El ya ex CEO de la estructura ha reconocido que hubiera querido seguir trabajando junto al campeón olímpico, pero que seguirá siendo un «seguidor» del belga: «Lo conozco desde que tenía 17 años. No desperdiciaré lo vivido durante siete años». Lefevere considera que Remco «tiene el potencial para ganar el Tour de Francia«, aunque aún ve al belga lejos del gran dominador de la actualidad, Tadej Pogacar. Respecto a su nuevo equipo, lanza un pequeño dardo al Red Bull: «Tienen más dinero y pueden hacer lo que quieran, pero no se puede comprar el Tour de Francia. Tendrá que hacerlo por sí mismo y con cabeza».

6 enero. Cinco meses después del grave accidente que sufrió en el Tour de Polonia, Filippo Baroncini ve por fin cerca su regreso a la competición. El joven italiano del UAE ha confirmado su primera carrera de la temporada 2026 será la clásica belga Nokere Koerse del 18 de marzo. Baroncini se encuentra actualmente en Gran Canaria, donde ha retomado los entrenamientos lejos de los focos, después de meses marcados por operaciones quirúrgicas y un largo proceso rehabilitación de las diferentes fracturas sufridas en las vértebras o la clavícula.

El pasado 25 de diciembre, el ciclista italiano publicaba el siguiente mensaje en sus redes sociales, detallando cómo han sido sus últimos meses y agradeciendo el apoyo recibido: «Un año que seguramente recordaré por el resto de mi vida. Fueron tiempos difíciles, con continuos altibajos. Momentos que te marcan, profundamente, en tu cuerpo y alma. Momentos que duelen, pero a la vez enseñan más que cualquier victoria. Te enseñan que las cosas realmente hermosas de la vida son las esenciales: el amor de tu familia, de tu novia, de tus amigos. Te enseñan que la vida, en sí misma, es hermosa y debe vivirse al máximo, porque de un momento a otro puede que ya no esté. El mayor miedo no era el dolor, ni los huesos rotos. Sentí, aunque sea por un momento, que podía dejar un vacío en mi familia. Ese fue el golpe más duro, el que me hizo sentir peor. Porque el dolor pasa, las heridas sanan… Pero la idea de hacer sufrir a los que amas te rompe por dentro».

«Pero hoy hay un nuevo renacimiento. La vida continúa, con inmensa gratitud y una fuerza que tal vez ni siquiera sabía que tenía. Desafortunadamente, en mi carrera, he tenido que usar la resistencia muchas veces. Tal vez demasiados. Pero no me voy a rendir. Ni siquiera esta vez. Me levanto en silencio, con una sonrisa. Porque sigo haciendo lo que me gusta. Por qué todavía quiero intentar dejar huella, y no ser el único que marca la piel. Porque todavía tengo hambre, sueños, un camino por recorrer. No puede llover para siempre. Nos vemos en el 2026, en las calles, con más agallas que antes. Gracias a los que han estado cerca de mi en estos meses, con una palabra, una presencia, un abrazo. Nunca olvidaré esto», concluía Baroncini.

6 enero. Joseph ‘Joe’ S. Montgomery, fundador de la marca Cannondale, falleció el viernes 2 de enero a los 86 años. Su hijo Scott confirmó la noticia tras celebrarse el funeral y el entierro. El estadounidense fundó la marca de bicicletas en 1971 en Wilton, Connecticut, como una empresa que producía accesorios para ciclismo y acampadas. Años después se convirtió en una empresa referente en el sector de la bicicleta. Patrocinador principal del ahora equipo EF Education entre 2015 y 2018, el conjunto americano del WorldTour aún utiliza esta marca, al igual que el Unibet Tietema hasta 2025 o el St Michel, tanto masculino como femenino

6 enero. David Rozman, entrenador y masajista esloveno del antiguo Sky, continuará dentro del staff del INEOS Grenadiers en 2026, pese a haber sido interrogado por la Agencia Internacional de Pruebas (ITA). La polémica se reactivó a mitad del pasado año, cuando una investigación del medio alemán ARD sacó a la luz intercambios de mensajes en 2012 entre Rozman y el médico alemán Mark Schmidt, cerebro de la operación Arderlass, durante el Tour que ganó Bradley Wiggins. Schmidt intentó organizar una visita al hotel de Sky la noche previa a la etapa de La Planche des Belles Filles, ganada por Chris Froome, día en que Wiggins se vistió de líder. El caso se conoció durante el pasado Tour de  Francia y Rozman se vio obligado a dejar la carrera en su segunda semana. INEOS inició una revisión externa independiente tras el contacto informal de la ITA en abril de 2025, asegurando que no existía una investigación abierta contra el miembro del staff.

5 enero. Ben Healy hizo balance de un 2025 brillante y miró al futuro con ambición. El corredor del EF Education destacó una temporada marcada por la victoria de etapa y el maillot amarillo en el Tour de Francia, además del noveno puesto final en la general y el bronce en el Mundial de Kigali, solo por detrás de Tadej Pogačar y Remco Evenepoel. De cara a 2026, el irlandés asegura que mantendrá objetivos similares, con la intención de seguir creciendo y aprovechar los recorridos que mejor se adapten a sus características.

En una entrevista con Irish Mirror, Healy reflexionó sobre el dopaje y la evolución del ciclismo moderno. “En cualquier deporte es imposible decir que es 100% limpio”, afirmó, subrayando al mismo tiempo el esfuerzo de los organismos por controlar y sancionar. También explicó el aumento de las velocidades por la mejora del material y el cambio en la forma de correr: bicicletas más avanzadas y equipos que imponen ritmos altísimos, como el tren de la UAE. Sobre sus sueños, fue claro: el Mundial es su gran objetivo a corto plazo —con Canadá como un recorrido ideal—, mientras que ganar el Tour sigue siendo una ambición lejana pero presente.

5 enero. Paul Magnier cerró un 2025 sencillamente espectacular en su segunda temporada como profesional. El joven velocista de Soudal sumó 19 victorias, confirmándose como una de las grandes revelaciones del pelotón, con triunfos destacados como una etapa en el Tour de Polonia y cinco éxitos en el Tour of Guangxi. De cara a 2026, el francés apunta a dar un nuevo salto de calidad, con el Giro de Italia como uno de sus principales objetivos y la ambición de lograr por fin su primera victoria en una gran vuelta.

En una entrevista con el podcast The Wolfpack Howls, Magnier se mostró cauto sobre su rol dentro del equipo: “No creo que todavía sea un líder, quizá dentro de algunos años”. A sus 21 años, subraya la importancia de disfrutar, seguir creciendo y aprovechar el apoyo de la estructura belga. En ese proceso, su gran referencia es Tim Merlier, de quien valora la experiencia y los consejos tanto en el plano deportivo como mental. Lejos de ver la competencia como algo negativo, Magnier apuesta por una convivencia positiva: aprender, apoyarse mutuamente y soñar incluso con una temporada 2026 en la que ambos alcancen las 15 victorias.

5 enero. El belga Wout van Aert, de Visma, se sometió con éxito a una cirugía en el tobillo tras sufrir una fractura leve durante la prueba del Exact Cross en Mol, en condiciones de nieve y barro. “Por supuesto estoy muy decepcionado de tener que terminar mi temporada de ciclocross de esta manera”, declaró Van Aert. “Me estaba sintiendo cada vez mejor, incluso hoy en Mol, y tenía muchas ganas de la carrera en Zonhoven y de los Campeonatos de Bélgica. Pero ahora mi enfoque estará en la recuperación y, más adelante, en la preparación de la temporada en ruta”.

El equipo confirmó que la operación fue satisfactoria y que Van Aert comenzará su proceso de rehabilitación de inmediato. Mathieu Heijboer, jefe de rendimiento de Visma, destacó: “Wout nunca sería feliz si entrenara de octubre a febrero y tuviera que ver todas las carreras de ciclocross por televisión. Él es demasiado entusiasta como para esperar que renuncie al ciclocross”. Aun así, la fecha exacta de su regreso a los entrenamientos dependerá de su recuperación. Mientras tanto, Mathieu van der Poel continúa su dominio en la Copa del Mundo, con la vista puesta en su octavo título mundial de ciclocross.

5 enero. Jonas Vingegaard podría tener en el Mundial de Montréal 2026 uno de sus grandes objetivos de la temporada. Así lo deslizan desde el entorno del ciclismo danés, donde el recorrido de la prueba en línea despierta un notable interés y encajaría bien con varios nombres de la selección, desde Mattias Skjelmose y Mads Pedersen hasta el joven Albert Withen Philipsen. A ellos podría sumarse el doble ganador del Tour de Francia, que, aunque aún no ha hecho públicos sus planes junto a Visma, parece cada vez más abierto a la opción de disputar la cita iridada en Canadá.

El seleccionador danés, Michael Mørkøv, confirmó que la idea parte del propio corredor, entusiasmado tras su reciente experiencia con la selección nacional. El perfil de Montréal —273 kilómetros y más de 3.700 metros de desnivel— recuerda al de la clásica WorldTour que se disputa en la ciudad y podría adaptarse a las cualidades del danés. No obstante, el gran reto para Vingegaard será romper su discreto historial en pruebas de un día, donde aún no ha logrado resultados destacados. Aun así, la posibilidad de luchar por el arcoíris parece suficiente motivación para que el líder danés se plantee seriamente estar en la salida.

5 enero. Grischa Niermann, responsable de rendimiento de Visma, hizo un balance generalmente positivo de la temporada 2025, aunque con un claro tono autocrítico. En el Beehive Podcast, el dirigente reconoció que el equipo neerlandés debe mejorar en numerosos aspectos y señaló el espectacular año del UAE Emirates —casi cien victorias— como una fuente de inspiración para analizar cada detalle y elevar el nivel competitivo.

Pese a la necesidad de dar un paso adelante, Niermann considera que el curso puede calificarse como exitoso: el equipo ganó dos de las tres grandes vueltas y fue segundo en el Tour de Francia, aunque admite que la derrota ante Tadej Pogačar dejó un sabor agridulce. Entre los puntos a corregir, destacó una campaña de clásicas por debajo de lo esperado y subrayó que ese será uno de los grandes objetivos de mejora a partir de 2026.

5 enero. Finn Fisher-Black analizó su etapa en UAE Team Emirates y el liderazgo de Tadej Pogačar, por quien mostró una clara admiración, aunque también dejó una reflexión crítica. En el «Domestique Hotseat Podcast», el neozelandés explicó que cuando Pogačar está en carrera la jerarquía es muy clara: hay un solo líder y todo el equipo lo asume, algo que considera positivo en el día a día, pero potencialmente delicado en las grandes vueltas.

Según Fisher-Black, el riesgo aparece porque UAE cuenta con varios corredores capaces de ganar una grande y solo hay tres oportunidades al año. “Todos quieren su opción”, señaló, advirtiendo de que esa acumulación de talento puede generar tensiones internas y “momentos complicados” cuando coinciden varios aspirantes al mismo objetivo en las carreras más importantes del calendario.

5 enero. El ciclocross vivió el domingo 4 de enero de 2026 una jornada histórica en Zonhoven, donde la prueba de la Copa del Mundo reunió a 20.000 espectadores en el punto de máxima afluencia, una cifra nunca antes vista en una carrera de esta disciplina. El emblemático circuito belga, conocido como De Kull (“el Pozo”), volvió a demostrar su enorme atractivo, más allá del nuevo triunfo de Mathieu van der Poel, con un ambiente excepcional a lo largo de todo el recorrido.

Desde Flanders Classics, organizadores del evento, celebraron un récord que confirma el gran momento del ciclocross. Su director general, Tomas Van Den Spiegel, destacó el trabajo realizado para mejorar la experiencia del público y agradeció la colaboración del ayuntamiento de Zonhoven para gestionar con éxito una afluencia tan masiva pese a las condiciones invernales. Un éxito deportivo, mediático y económico que refuerza la creciente visibilidad del ciclocross y su aspiración a formar parte, en el futuro, del programa olímpico.

5 enero. Sin contrato para la temporada 2026 tras la reestructuración de Wagner Bazin WB, Jens Reynders ha decidido redirigir su carrera hacia el gravel, sin cerrar del todo la puerta a alguna aparición puntual en carretera. El belga de 27 años, que también pasó por Israel–Premier Tech en 2024, explica que varias opciones no llegaron a concretarse después de una lesión de rodilla sufrida el pasado verano, en un momento clave de su preparación.

Pese a este giro, Reynders se muestra ambicioso y convencido de que aún no ha alcanzado su mejor nivel. A muy corto plazo, su primer gran objetivo estará lejos de Europa: a mediados de enero viajará a Dubái para disputar el Al Salam Championship, una prueba por invitación sin estatus UCI que reparte un llamativo botín de 800.000 euros en premios, una cifra excepcional que subraya el creciente atractivo económico del calendario alternativo al ciclismo tradicional.

5 enero. La ciclista canadiense Nadia Gontova se unirá en 2026 al equipo Liv, marcando su debut en el WorldTour, tras una trayectoria ascendente que la llevó desde equipos locales hasta destacadas actuaciones internacionales. Su inspiración principal provino de Magdeleine Vallieres, quien en 2025 logró para Canadá su primer maillot arcoíris en la categoría élite tras una victoria histórica en el Mundial de Kigali. Gontova, que se encontraba recuperándose de una cirugía en la arteria ilíaca y no pudo acompañar a Vallieres en carrera, siguió la competición en directo y confiesa haberse emocionado profundamente: “Lloré. Me emocionó ver que era posible”.

A lo largo de su carrera, Gontova ha demostrado ser una corredora versátil, logrando victorias como la Redlands Classic, segundos puestos en el Tour de Gila y el Tour Internacional de los Pirineos, y destacando en pruebas montañosas en España durante la temporada 2025. Con el Liv, espera seguir desarrollándose en distintas carreras, combinando tareas de equipo con oportunidades individuales, y tiene como objetivo debutar antes de las Clásicas de las Ardenas y asegurar un puesto en el equipo canadiense para el Campeonato del Mundo de Montreal 2026, compitiendo sobre suelos conocidos y bajo la inspiración de Vallieres.

4 enero. Amanda Spratt ha anunciado que pondrá fin a su carrera profesional al término de la temporada 2026, cerrando así una trayectoria de más de una década en la élite del ciclismo femenino. A sus 38 años, la australiana seguirá compitiendo un último curso con plena implicación y motivación. “Sigo muy motivada y entrenando duro de cara a 2026. No quiero que mi carrera se diluya sin más, quiero seguir esforzándome y salir por la puerta grande”, explicó, dejando claro que su deseo es aportar al máximo dentro de un grupo que considera ilusionante y con una visión sólida a corto y largo plazo.

Figura clave del ciclismo femenino moderno, Spratt ha sido una presencia constante en el World Tour y una de las grandes referencias del pelotón internacional. Escaladora fiable, inteligente tácticamente y de una regularidad extraordinaria, ha construido su prestigio desde la constancia y la longevidad. En su palmarés figuran 21 victorias, entre ellas tres generales del Santos Tour Down Under y una etapa del Giro de Italia, además de innumerables puestos destacados en grandes vueltas, consolidándose como una de las corredoras de clasificación general más respetadas de su generación.

La propia Spratt subraya que su retirada no responde a una pérdida de pasión, sino todo lo contrario. “Sigo amando las carreras, el entrenamiento y el proceso de trabajar hacia objetivos. Pero llevo más de 20 años compitiendo profesionalmente y me gusta la idea de terminar en mis propios términos”, explicó. También quiso destacar el valor humano de su trayectoria: “He tenido la suerte de rodearme siempre de buenas personas, y eso ha marcado la diferencia”. Convivir con varias generaciones dentro del pelotón y haber sido parte activa del crecimiento y profesionalización del ciclismo femenino es, según reconoce, uno de los aspectos de los que se siente más orgullosa al encarar su última temporada.

4 enero. Después de más de ocho meses fuera de las carreras y envuelto en un prolongado silencio, Davide Toneatti ha reaparecido para explicar las razones que frenaron en seco su primera temporada en el WorldTour con XDS. El joven friulano, que se retiró de la París-Roubaix el 13 de abril y no volvió a competir en todo 2025, revela que un problema de salud —“ni leve ni gravísimo”— le impidió rendir con normalidad, aunque gracias al trabajo conjunto con el cuerpo médico del equipo la situación quedó completamente resuelta. “Llevó tiempo, pero ahora puedo decir que está todo en orden”, asegura.

Más allá del aspecto físico, Toneatti reconoce que el periodo más duro fue a nivel mental, al verse obligado a seguir desde casa el excelente rendimiento de sus compañeros. Aun así, nunca se desconectó del todo: continuó entrenando de forma intermitente, probó varias veces regresar a la competición y se mantuvo siempre integrado en la dinámica del equipo. Desde octubre recibió el visto bueno para volver a entrenar con normalidad y ya piensa en 2026, que arrancará en Australia antes de afrontar el UAE Tour, Laigueglia, Strade Bianche, las clásicas belgas y las Ardenas. “Ahora estamos listos para empezar una nueva temporada”, sentencia, dejando atrás un año marcado por la incertidumbre.

4 enero. Djamolidine Abdoujaparov, uno de los sprinters más temidos y carismáticos de los años noventa, ha repasado su carrera y comparado su época con el ciclismo actual en una entrevista en la que no rehúye ninguna polémica. El uzbeko, ganador de la clasificación por puntos en los tres Grandes Vueltas y autor de 17 victorias de etapa entre Tour, Giro y Vuelta, defiende con firmeza su estilo agresivo en los lanzamientos, que le valió el apodo de “El Terror de Tashkent”. “Si me llamaban así, sería por algo, pero nunca hice caer a nadie ni fui incorrecto”, asegura, reivindicando que siempre corrió al límite, pero dentro de las normas.

El ex corredor también desmonta la versión más extendida de su célebre caída en los Campos Elíseos en el Tour de 1991, señalando a una valla mal colocada como causa real del accidente, y lamenta que el ciclismo haya cambiado profundamente. Abdoujaparov considera que hoy no existe un sprinter como él, capaz de arreglárselas solo sin tren de lanzamiento, y critica tanto la evolución táctica como el actual sistema económico del pelotón. Además, vuelve a cuestionar la sanción por dopaje que puso fin a su carrera en 1997, asegurando que fue víctima de maniobras internas para apartarlo del equipo. “Hicieron de todo para excluirme”, sentencia, convencido de que su figura fue tan incómoda como irrepetible.

4 enero. Después de dos temporadas marcadas por lesiones y enfermedades que limitaron su rendimiento, Tao Geoghegan Hart se prepara para retomar la competición con confianza. El británico sufrió problemas de salud que incluyeron infecciones respiratorias, COVID-19 y una fractura de costilla, lo que le impidió acercarse a su mejor nivel desde su última victoria en el Tour of the Alps de 2023.

El equipo Lidl confía en que el buen invierno de entrenamiento permita a Geoghegan Hart iniciar la temporada de manera sólida, empezando con la Volta a la Comunitat Valenciana en febrero. Aunque todavía no hay un calendario rígido definido para el resto del año, el objetivo es recuperar la continuidad y la confianza del ciclista, considerando una posible participación en la próxima edición del Giro de Italia.

4 enero. El Team Medellín-EPM, equipo continental colombiano, confirmó la salida de Julián Cardona, Yonatan Castro, Daniel Chavarría y Óscar Hernán Fernández, quienes no continuarán en la escuadra para la temporada 2026.

A través de sus redes sociales, el equipo expresó su gratitud: “Los caminos cambian, pero los recuerdos quedan. Gracias a cuatro guerreros que lo dieron todo por el equipo en la temporada 2025. Gracias por el esfuerzo, por la lucha diaria y por representar con orgullo a nuestra ciudad Medellín”.

Dirigido por José Julián ‘Chivo’ Velásquez, el conjunto antioqueño les deseó lo mejor en esta nueva etapa: “Éxitos en los nuevos retos… el cariño del equipo y de la afición viaja con ustedes. Nos vemos en la ruta”.

 

 

 

 

 

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3 enero. Después de su accidente en la carrera de ciclocross en Mol, Wout van Aert se torció el tobillo y sufrió una pequeña fractura. Se someterá a una cirugía el sábado, después de lo cual se centrará en su recuperación. Desafortunadamente, esto significa que su temporada de ciclocross ha terminado, perdiéndose así el Campeonato de Bélgica.

“Por supuesto que estoy muy decepcionado de tener que terminar mi temporada de ciclocross como esta”, dice Van Aert. “Me sentía mejor y mejor, incluso hoy en Mol. Tenía muchas ganas de la carrera en Zonhoven y el campeonato belga. Pero mi enfoque ahora estará en la recuperación y, más adelante, en la preparación de la temporada de carreteras”.

En la mañana de este sábado, el equipo Visma informaba que Van Aert había sido operado de forma satisfactoria. De esta manera, el belga comienza su periodo de recuperación, sin establecerse por el momento plazos para su regreso a la competición de carretera.

3 enero. Silke Smulders se perderá el Tour Down Under por lesión. La ciclista neerlandesa del Liv AlUla tendrá que aplazar su estreno en la temporada 2026 tras haber sufrido un accidente durante un reciente entrenamiento. La corredora de 24 años, que fue segunda clasificada en la general en la edición de 2025, tendrá que centrarse en la recuperación de dicha caída. Desde el conjunto australiano no se ha establecido un periodo de recuperación.

3 enero. En una caída ocurrida ayer viernes mientras entrenaba, Olivier Le Gac se fracturó el cuello del fémur. El francés del Groupama ha sido intervenido quirúrgicamente de forma satisfactoria e inicia ahora su fase de recuperación, por lo que estará un largo periodo de tiempo alejado de la competición.

3 enero. Juri Hollmann, de 26 años, no podrá seguir como profesional tras no recuperarse de los problemas consecuentes de su grave caída en la 6ª etapa del pasado Giro de Italia entre Potenza-Nápoles, donde sufrió varias fracturas. Sí puede hacer vida normal, pero no para la exigencia de la competición. Por ello su equipo, el Alpecin belga, le ha dado trabajo como técnico apoyando en los entrenamientos, concentraciones y carreras «En octubre empecé a caminar de nuevo sin muletas. Luego volví a montar en bicicleta, saliendo al aire libre, lo que me hizo muy feliz, aunque la duración de los paseos todavía la establecen los médicos. Pero todo el trabajo que he hecho está dando sus frutos y los progresos son excelentes. Han pasado más de siete meses desde aquella caída. Desde ese día, he dado todo lo que tenía para volver a ponerme en pie, trabajando en la rehabilitación e intentando volver al ciclismo. Este proceso aún llevará mucho tiempo, pero estoy agradecido por todo el apoyo que he recibido y por todas las personas que he conocido a lo largo de este camino de recuperación».

3 enero. Declaraciones de los protagonistas del Superprestigio de Gullegem.

Niels Vandeputte (1º): «El nivel es muy alto esta temporada. No es fácil ganar una carrera de ciclocross de alto nivel y, cuando lo consigues en Navidad, te hace mucha ilusión. Tenía dos puntos de ventaja, ahora tengo uno más. No es una gran ventaja, pero estoy contento con mi posición. Y si no lo consigo, al menos he ganado una carrera esta temporada».

Michael Vanthourenhout (2º): «Cuando intenté volver a acelerar, sentí que la cadena se atascaba por la nieve y la suciedad. Es culpa mía, porque debería haber cambiado de bicicleta. En la última carrera en Middelkerke todo es posible. Sigo creyendo en ello y ya veremos qué pasa».

2 enero. Michaela Drummond no seguirá compitiendo en 2026. La neozelandesa ha anunciado su retirada con solo 27 años tras no poder encontrar equipo después de la desaparición del Arkéa, donde había competido la pasada temporada. «El día de hoy marca el final de mi carrera como ciclista profesional. Esto era para la niña con grandes sueños. Ella puede estar orgullosa. Gracias por el paseo en bici». Profesional durante siete campañas con equipos como el BePink o los españoles Zaaf y Farto, logró cuatro triunfos a lo largo de su carrera: dos etapas en la Volta a Portugal de 2024, una etapa en el Région Pays de la Loire Tour de 2024 y otra en el Tour de l’Ardèche de 2023.

2 enero. Ceylin del Carmen Alvarado estrenó por fin su casillero de victorias de la temporada en el Zilvermeercross de Mol, imponiéndose con autoridad tras un ataque a mitad de carrera que dejó sin respuesta a Manon Bakker y Julie Brouwers. “Esto es sin duda un alivio”, reconoció la neerlandesa tras cruzar la meta. “Se siente muy bien volver a ganar”.

La carrera estuvo marcada por un cambio brusco de condiciones en los compases finales, cuando una intensa nevada sorprendió al pelotón. “Sí, me sorprendió un poco. En realidad esperaba lluvia y no nieve. Hacía frío, con esa nieve mojada cayéndome encima”, explicó Alvarado, que supo gestionar el caos para sellar una victoria liberadora.

Tras este triunfo, la pregunta inevitable es si los problemas físicos han quedado atrás. Alvarado matizó: “Lo curioso es que no es exactamente la espalda, sino algo en el glúteo que acaba afectándola. Pero hoy ya se vio que va mucho mejor que antes. Es duro encadenar cross tras cross, el cuerpo se fatiga y eso pesa”. Y concluyó con optimismo: “Es parte del juego; ojalá que esta victoria sea la primera de muchas esta temporada”.

2 enero. Mathieu van der Poel se llevó la victoria en el Zilvermeercross de Mol tras un intenso duelo con Wout van Aert, pero lejos de celebrarlo con entusiasmo. El neerlandés cruzó la meta tiritando y reconoció que las durísimas condiciones marcaron la carrera. “Ya tengo algo más de calor, pero hoy he pasado muchísimo frío”, explicó aún con el esfuerzo reflejado en el rostro.

2 enero. La fusión entre Intermarché y Lotto ha tenido consecuencias directas en el pelotón, y una de las más significativas es la ya anunciada retirada de Kobe Goossens. A los 29 años, y tras una temporada muy complicada en la que solo pudo disputar 18 días de competición, el belga anunció en sus redes sociales el final de su carrera profesional. Doble vencedor como profesional, el ex corredor de Intermarché-Wanty no fue retenido en la nueva estructura Lotto–Intermarché, lo que precipitó su decisión.

Goossens vivió su mejor momento deportivo en 2023, cuando firmó un brillante 13.º puesto en la París-Niza y encadenó dos victorias consecutivas en el Trofeo Andratx y el Trofeo Serra de Tramuntana. “2025 marcó el final de mi carrera ciclista. El final de un libro, el final de un sueño de infancia”, escribió al comunicar su adiós. Además, desveló que su reconversión profesional será muy distinta al ciclismo: el belga inicia ahora una nueva etapa en el sector inmobiliario, cerrando definitivamente la puerta al deporte que marcó su vida.

2 enero. Quinn Simmons afronta ya su séptima temporada como profesional en el WorldTour y lo hace con ambición renovada a sus solo 24 años. El corredor de Lidl llega a 2026 tras un notable 2025, en el que rozó una victoria en el Tour de Francia y el podio en Il Lombardia, y asegura encontrarse en el mejor momento físico de su carrera. “Terminé la temporada en muy buena forma y en el stage de diciembre nunca me había sentido tan bien”, explicó. Su primer gran objetivo del curso está claro: la Strade Bianche, una carrera en la que ya estuvo cerca de un gran resultado y en la que cree que puede dar un paso definitivo.

Más allá de Siena, el estadounidense centrará su temporada en clásicas como la Amstel Gold Race, el Tour de Francia —con la meta de lograr una victoria de etapa— y los Mundiales de Montreal, donde se muestra especialmente confiado. “Es un Mundial en el que los estadounidenses podemos luchar por las medallas. Espero ser yo quien gane”, afirmó. Pero Simmons también mira más lejos: tras aspirar a participar en los Juegos Olímpicos de Los Ángeles 2028, no esconde un sueño singular, regresar al esquí de montaña —disciplina que practicó de joven— para intentar clasificarse para los Juegos Olímpicos de Invierno de 2034 en Salt Lake City. Un horizonte ambicioso para un corredor que no deja de ampliar sus límites.

2 enero. A sus 33 años, Tim Merlier afronta la temporada 2026 con la ambición intacta y nuevos estímulos en el Soudal. El velocista belga, que ya suma 66 victorias como profesional, quiere seguir engordando su palmarés y se ha marcado un objetivo muy concreto para la primavera: conquistar la clásica que hasta ahora se conocía como Gante-Wevelgem y que desde este año pasará a llamarse Campos de Flandes. “Es una carrera muy infravalorada. Muchos creen que es solo para sprinters, pero cuando se abre, no se para nunca”, explicó, recordando su segundo puesto de 2025 como una experiencia casi tan intensa como una victoria.

Merlier también mira con interés a la París-Roubaix, aunque con los pies en el suelo. El campeón de Europa 2024 no oculta que, ante rivales como Tadej Pogačar o Mathieu van der Poel, su objetivo será “ir a premios” más que luchar por el triunfo. “No es una carrera para correr pensando en un simple puesto, pero creo que ha llegado el momento de hacerlo ahí. Ya sé cómo afrontarla”, señaló el belga, que incluso valora prolongar su carrera hasta 2030. Con contrato hasta 2028 y la motivación intacta, Merlier quiere seguir compitiendo al máximo nivel, ya sea en los adoquines, al sprint o incluso coqueteando de nuevo con el ciclocross.

2 enero. El equipo AG Insurance afrontará la temporada 2026 con una estructura prácticamente continuista. La WorldTeam belga contará con una plantilla de 17 corredoras, manteniendo como grandes referentes a la mauriciana Kim Le Court y a la australiana Sarah Gigante, pilares deportivos del proyecto en los últimos años. La formación apuesta por la solidez y la continuidad tras una intertemporada con escasos movimientos.

Entre los nombres confirmados también destaca la presencia de la francesa Gladys Verhulst-Wild, afincada en Niza, así como corredoras experimentadas como Ashleigh Moolman-Pasio, Alexandra Manly o Julie Van de Velde, combinadas con perfiles más jóvenes como Lore De Schepper o Ilse Pluimers. En el capítulo de salidas, el equipo se despide de Julia Borgström, Gaia Masetti y Nicole Steigenga, cerrando así un bloque equilibrado con el que buscará seguir siendo competitivo en el máximo nivel del ciclismo femenino.

2 enero. Los traspasos millonarios empiezan a normalizarse en el pelotón y, para Jan Bakelants, son la prueba de que el modelo económico del ciclismo sigue siendo endeble. La salida de corredores como Oscar Onley, Remco Evenepoel o Juan Ayuso mediante pagos para romper contratos en vigor refleja una dinámica cada vez más parecida a la del fútbol, donde los equipos con mayor músculo financiero pueden desmantelar a los más modestos sin demasiada resistencia.

El exprofesional belga alerta de un ciclismo a dos velocidades, en el que unas pocas estructuras dominan el mercado mientras otras actúan como simples plataformas de paso para el talento. “Antes fue el dopaje, ahora es el dinero”, resume Bakelants, convencido de que, si esta tendencia continúa, las cláusulas de rescisión y los fichajes a golpe de talonario acabarán alterando de forma profunda el equilibrio competitivo y la esencia del deporte.

2 enero. La presencia de Remco Evenepoel en el Viejo Kwaremont y el Paterberg desató las especulaciones, pero Gianni Vermeersch salió al paso para apagar cualquier rumor sobre una posible participación en el próximo Tour de Flandes. Según el nuevo compañero del belga en Red Bull, el paso por los muros flamencos respondió únicamente a una sesión de trabajo y a pruebas de material, sin ningún trasfondo competitivo.

Vermeersch explicó que Evenepoel tenía programada una larga salida y se unió al grupo casi por casualidad, recordando además que el propio corredor ya dejó claro en diciembre que «La Ronde» no entra en sus planes. “Si al final corre Flandes, podéis venir a buscarme”, bromeó el flamenco, insistiendo en que no hubo reconocimiento encubierto ni cambio de estrategia en el calendario del campeón olímpico.

2 enero. La escuadra belga Alpecin apoyará la inclusión en el ciclismo: a partir de 2026, apoyará un nuevo equipo G para ciclistas con discapacidad intelectual y lanzará el proyecto inclusivo Iedereen (G)fietst. La iniciativa, impulsada por la «Merci Poupou Foundation», busca combinar competencia y diversión en el ciclismo, garantizando oportunidades para quienes encuentran difícil competir en carreras convencionales.

Gracias a la colaboración con el club WAC de Brecht, el G-Team ya cuenta con diez ciclistas y participará bajo el nombre «G-Team WAC – part of Merci Poupou Academy» Paralelamente, Iedereen (G)fietst ofrecerá rutas recreativas y eventos inclusivos, acercando la bicicleta a personas con discapacidad y promoviendo la participación en grandes manifestaciones ciclistas como Flanders Classics, reforzando así la integración y el disfrute del deporte para todos.

2 enero. Después de siete temporadas en Soudal, Remco Evenepoel dio un giro a su carrera y se unió a Red Bull, con el Tour de Francia como gran objetivo. En un emotivo mensaje en sus redes sociales, el prodigio belga expresó su gratitud hacia Patrick Lefevere y su antiguo equipo, recordando los apoyos, las lecciones y los retos que marcaron sus primeros años como profesional.

Con 67 victorias en su palmarés, incluyendo una Vuelta a España, dos Lieja-Bastoña-Lieja, cuatro títulos mundiales y dos medallas olímpicas, Evenepoel deja claro que, aunque sus metas son ambiciosas, primero buscará recuperar la normalidad tras las lesiones y caídas de 2025, para encarar una temporada equilibrada y sólida con su nuevo equipo.

 

 

 

 

 

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2 enero. Durante el Zilvermeercross de Mol, lo que prometía ser un duelo entre Wout van Aert y Mathieu van der Poel terminó con la balanza decantada para el neerlandés a quince minutos del final, Van Aert resbaló sobre el hielo en una curva y no pudo terminar la carrera. “Él no pudo acabar la prueba porque tiene mucho dolor en el tobillo”, explicó Jan Boven, director del equipo Visma . “En la rodilla solo hay dos pequeñas abrasiones, pero no es una rodilla que esté en perfectas condiciones tras caídas anteriores. Lo más doloroso es el tobillo”. Van Aert será sometido a estudios médicos para determinar la gravedad de la lesión, y aún no se sabe si podrá participar en la próxima Zilvermeercross en Zonhoven, prevista en solo dos días.

Boven señaló que la caída se produjo en condiciones complicadas tras las nevadas repentinas en Mol: “Haces la verificación en sol y seco, y luego en carrera te toca adaptarte a estas circunstancias inesperadas. Mathieu se resbaló justo antes, pero no fue la causa de la caída de Wout; él tuvo una pequeña reacción de miedo y cometió un error. Físicamente, hoy hizo su mejor carrera de la temporada y se le veía cómodo cuando volvió al grupo delantero. Es una lástima que no pudiéramos ver el resultado final de este esperado duelo”.

1 enero. La excampeona del mundo de ciclocross, la neerlandesa Lucinda Brand extiende su contrato con el equipo belga Baloise Trek Lions -que dirige Sven Nys– hasta 2027 y con el equipo de carretera Lidl alemán un año más. “Me siento en mi lugar en Baloise Trek Lions, así que es agradable poder quedarme aquí y continuar trabajando en un ambiente familiar. Con esta extensión de contrato podemos continuar la forma en que lo estábamos haciendo y estoy feliz de seguir pilotando para el equipo en los próximos años. Estoy muy ansioso por lograr algunos resultados más excelentes juntos. Ser capaz de combinar las carreras de carretera y el ciclo-cross con Lidl-Trek y Baloise-Trek Lions es realmente un privilegio. El apoyo que recibo de ambas partes, que trabajan muy bien juntos para que suceda, es increíble. Me proporciona un ambiente maravilloso y un equilibrio perfecto y libertad para ir entre las dos disciplinas”.

1 enero. El conjunto EF Education contará con una plantilla de 29 ciclistas en la temporada 2026. El WorldTeam estadounidense ha reforzado su bloque con cinco incorporaciones, entre las que destaca la del velocista Luke Lamperti, procedente de Soudal, llamado a aportar velocidad y regularidad en llegadas masivas. Con estos movimientos, el equipo busca consolidar un grupo equilibrado, combinando juventud, talento y experiencia para afrontar con garantías el calendario WorldTour. También destaca la silenciosa renovación de Richard Carapaz, que continuará, al menos, una temporada más defendiendo los colores de la escuadra de Jonathan Vaughters.

En el apartado de bajas, el conjunto norteamericano se despide de dos nombres emblemáticos del pelotón internacional. El portugués Rui Costa, campeón del mundo en 2013 y ganador de etapas en las tres Grandes Vueltas, y el colombiano Esteban Chaves, uno de los escaladores más carismáticos de la última década, han anunciado su retirada del ciclismo profesional. Dos adioses que marcan el fin de una era y que obligan a EF Education a redefinir parte de su liderazgo deportivo de cara al nuevo ciclo que se abre en 2026.

Plantilla 2026: Mattia Agostinacchio, 18 años (Ciclistica Trevigliese); Vincenzo Albanese, 29 años; Kasper Asgreen, 30 años; Samuele Battistella, 27 años; Alex Baudin, 24 años, Markel Beloki Fernandez, 20 años; Richard Carapaz, 32 años; Alexander Jefferson Cepeda, 27 años; Ben Healy, 25 años; Noah Hobbs, 21 años (EF Education-Aevolo); Mikkel Honoré, 28 años; Luke Lamperti, 22 años (Soudal); Michael Leonard, 21 años (INEOS); Alastair Mackellar, 23 años; Madis Mihkels, 22 años; Lukas Nerurkar, 22 años; Neilson Powless, 29 años; Sean Quinn, 25 años; Darren Rafferty, 22 años; Archie Ryan, 24 años; Matthias Schwarzbacher, 19 (UAE Team Emirates Gen Z); James Shaw, 29; Colby Simmons, 22; Georg Steinhauser, 24; Harrison Sweeny, 27; Michael Valgren, 33; Marijn Van Den Berg, 26; Jardi Van der Lee, 24 y Max Walker, 24.

1 enero / Trackpiste. El ciclista australiano Alex Edmondson ha anunciado en su cuenta de Instagram su retirada a los 32 años, “de un deporte al que le he dado todo durante los  últimos 20 años”. Aunque durante las últimas diez temporadas su prioridad ha sido la carretera, como profesional de los equipos Orica y DSM, no debemos olvidar su notable carrera como pistard, especialmente como persecucionista: subcampeón olímpico por equipos en Rio 2016 y medallista de oro en 2013 y 2014, año en el que también lograba el título en la individual al superar al suizo Stefan Küng.

Su hermana mayor, Anette, también fue una destacada pistard, que se retiró tras los JJOO de Tokio y que a principios de año recibía el prestigioso premio de Igualdad de Género, Diversidad e Inclusión (GEDI) del Comité Olímpico Internacional (COI) para Oceanía. “Puede que me esté alejando de las carreras, pero el ciclismo siempre será una gran pasión para mí. Estoy emocionado de seguir involucrado y espero devolverle a la próxima generación”, se despedía el ya ex corredor australiano.

1 enero. El ya pasado año 2025 tuvo tres actos para Lars van den Berg. Tras trabajar intensamente en su regreso a la competición con la vista puesta en la primavera, el neerlandés recibió en marzo la noticia más dura de su carrera: debía retirarse de forma inmediata del ciclismo profesional por problemas cardíacos. Desde entonces, el ex corredor de Groupama ha iniciado un proceso personal para redefinir su futuro, reconociendo que todavía le cuesta asumir una salida tan abrupta del pelotón. “Sigue siendo una locura, aún no me he acostumbrado”, confesó durante la Gala del Ciclismo a WielerFlits.

Lejos de quedarse parado, Van den Berg ha explorado múltiples caminos: comentarista para Eurosport y NOS, creador del proyecto y pódcast Beyond the KOM junto a Ramon Sinkeldam, e incluso una experiencia formativa con el equipo de desarrollo de Groupama, con el que disputó el Giro sub-23. A sus 27 años, y tras aprobar el examen de director deportivo, admite que le resulta difícil elegir qué le ha llenado más, aunque lo tiene claro: Beyond the KOM es su apuesta principal para 2026, sin descartar más presencia televisiva. “¿Mi deseo para el nuevo año? Que mi hermano gane diez carreras”, bromea, mirando ya al futuro con otro maillot… pero la misma pasión por el ciclismo.

1 enero. Cuando parecía que su historia en el ciclismo profesional había llegado a su fin, Geoffrey Bouchard ha decidido reescribir el último capítulo. El escalador francés, de 33 años, anunció su retirada tras una caída en el Tour de Luxemburgo, pero apenas unas semanas después ha encontrado un nuevo impulso en TotalEnergies, equipo con el que busca relanzar una carrera marcada por la combatividad y los éxitos en la montaña. “Pasé un mes esperando, sin hacer nada… ya no controlaba mi destino”, reconoce, describiendo un periodo de incertidumbre que estuvo a punto de alejarle definitivamente de la bicicleta.

Desvinculado de Decathlon, donde pasó siete temporadas, Bouchard explica que el cambio responde tanto a una necesidad personal como deportiva. El francés sentía que ya no encajaba en un proyecto cada vez más orientado al sprint y menos al ataque, una seña de identidad que siempre definió su estilo. En TotalEnergies, en cambio, ha encontrado un entorno acorde a su ADN ofensivo y a su deseo de “correr sin inhibiciones”, con la ambición de volver a dejar huella en la montaña y, quién sabe, apuntar de nuevo al Tour de Francia si las piernas y la forma lo permiten.

 

 

 

 

 

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1 enero. Arnaud De Lie ha comenzado 2026 con un contratiempo importante. El belga de 23 años anunció este miércoles por la noche, a través de sus redes sociales, que sufre una lesión grave en los ligamentos del tobillo tras torcerse el pie. “El daño es serio, pero la situación está clara y estoy recibiendo el tratamiento adecuado. La recuperación avanza paso a paso”, explicó el corredor del Lotto-Intermarché, tranquilizando parcialmente a sus seguidores.

Posteriormente, el equipo precisó que De Lie presenta una lesión en el ligamento anterior, aunque su evolución está siendo seguida de cerca y ya ha podido volver a entrenar sobre la bicicleta. Al tratarse de una lesión situada en la parte delantera del pie, el ligamento apenas se ve sometido a tensión durante el pedaleo, lo que permite mantener la preparación sin alteraciones por el momento. Mientras el velocista continúa con su recuperación controlada, Lotto-Intermarché ultima los detalles para la presentación oficial de su nueva camiseta de 2026, prevista para el viernes 2 de enero.

1 enero. Aunque el nuevo maillot de Red Bull para 2026 ya había sido presentado, ahora han salido a la luz las primeras imágenes de Remco Evenepoel con el tricot que vestirá en su estreno con el equipo alemán. El belga, gran fichaje de la escuadra, contará con un detalle exclusivo respecto a sus compañeros: además de las mangas arcoíris como excampeón del mundo en ruta, llevará un cuello dorado que recuerda su condición de vigente campeón olímpico.

El uniforme del equipo ha experimentado una transformación notable respecto a la temporada pasada, dejando atrás el azul oscuro para apostar por un diseño mayoritariamente blanco con llamativas mangas azules, inspirado en el maillot especial del Tour de Francia del pasado verano. Los logotipos de Red Bull, BORA y hansgrohe aportan color en la zona frontal, mientras que los motivos en forma de flechas y la continuidad del diseño en la espalda refuerzan la identidad visual creada por Specialized. En el caso de Evenepoel, los detalles dorados y las bandas arcoíris completan una equipación única, cargada de simbolismo por sus títulos mundial (2022) y olímpico (2024) en carretera.

Remco Evenepoel posa con el maillot de su nuevo equipo, Red Bull, luciendo el cuello dorado

1 enero. Davide Bomboi ha decidido poner fin a su carrera como ciclista profesional a los 25 años. El belga, que defendió los colores del Unibet Tietema Rockets en las últimas temporadas, anunció su retirada coincidiendo con el inicio de 2026, tras un largo proceso de reflexión personal. “Sentía que me faltaba la capacidad física para seguir progresando al ritmo del equipo”, explicó en redes sociales, señalando también el alto nivel actual del ciclismo y una anemia congénita (talasemia) que ha condicionado su recuperación y su rendimiento máximo, especialmente en carreras por etapas. Pese al adiós a la competición, Bomboi no se desvincula del proyecto y continuará en la estructura, rebautizada como Unibet Rose Rockets, asumiendo el cargo de Junior Partnership Manager a partir de enero. “No guardo rencor: lo di todo y disfruté cada momento”, afirmó el velocista, que deja el ciclismo tras tres temporadas en el equipo y varios resultados destacados, como el tercer puesto en la Visit Friesland Elfstedenrace o el segundo lugar en una etapa del Tour de Taiwán. Un cambio de rol que le permite seguir ligado a un deporte que, asegura, aprecia ahora incluso más que antes.

1 enero. La llegada de Remco Evenepoel ha convertido definitivamente a Red Bull en una superestructura del pelotón, algo que Jan Tratnik asume como un reto personal en 2026. A sus 35 años y en la que será su 18ª temporada como profesional, el esloveno sabe que su papel será más exigente que nunca: “Creo que tendré que ayudar a muchos líderes a lo largo del año. Habrá distintos capitanes según las carreras y yo estaré para apoyarles a todos”, explica, avanzando un calendario que combinará clásicas, vueltas por etapas y una gran vuelta que no será el Giro.

Más allá del trabajo físico, Tratnik ejercerá también como pieza táctica clave dentro del pelotón, especialmente en un equipo repleto de estrellas. “Hay momentos en los que tengo que decirle a algún compañero que avance porque va demasiado atrás. Es parte de mi responsabilidad explicar qué puede pasar”, detalla, marcando diferencias entre veteranos y jóvenes. Sin sentir presión, pero con plena conciencia del nivel del bloque, valora la llegada de Evenepoel como un salto cualitativo: “Fue una sorpresa, pero una noticia fantástica. Remco es un luchador, un campeón enorme. Tenerlo en el equipo es una oportunidad para lograr aún más”.

1 enero. Lucinda Brand volvió a mandar en Baal desde el control absoluto, sin alardes ni ataques innecesarios. “Aquí siempre es duro, y eso pesa”, explicó tras la meta. “Quizá la competición necesitó más tiempo para entrar en carrera. Puck fue muy fuerte al final, pero yo rodé a un ritmo que podía sostener”. La neerlandesa se puso al frente desde las primeras vueltas, abrió hueco con naturalidad y gestionó la carrera a su manera, sin asumir riesgos, marcando un tempo constante que ninguna rival logró romper.