Ciclo21 Portal de ciclismo
12 febrero. Jordan Jegat deberá esperar para iniciar su temporada 2026. El francés del TotalEnergies aún no ha podido disputar ninguna carrera este año y no tiene previsto hacerlo en las próximas semanas. El motivo: unas molestias en la rodilla que no acaban de remitir y que le impiden montar en bicicleta con normalidad. El propio corredor lo explicaba así a través de sus redes sociales: «No estaré en las líneas de salida al comienzo de la temporada. Durante casi dos meses ha sido imposible entrenar y vivir mi vida de deportista como me gustaría por problemas en la rodilla. La frustración definitivamente está ahí. Manteniendo la motivación intacta y poniendo toda mi energía para volver lo antes posible. Mientras tanto, estoy frente a la pantalla para animar a mi equipo. Gracias por su apoyo y por la fuerza que me envían».
12 febrero. El Cholet Agglo Tour no se disputará esta temporada, lo que supone la segunda prueba cancelada en las nuevas FDJ United Series, anterior Copa de Francia, tras la suspensión del Tour du Doubs. La prueba de un día que debía tener lugar el 6 de abril no podrá llevarse a cabo por una sentencia judicial en contra de la empresa organizadora, Cholet Événements, el pasado mes de enero. En 2022, durante otro evento organizado por dicha asociación, un espectáculo pirotécnico, fallecieron dos personas y una docena fueron heridas. El caso fue a los tribunales y el juez prohibió a la empresa organizar cualquier tipo de eventos festivos o culturales. Desde Cholet Événements reconocen ahora que desconocían que esta medida fuera extensible a la carrera ciclista: «Nuestro abogado presentó una solicitud de interpretación del fallo para obtener más información, pero el tiempo de respuesta fue demasiado corto, por lo que decidimos, de acuerdo con el ayuntamiento de Cholet, una cancelación completa», explican en declaraciones al medio francés Ouest-France.
12 febrero. Kevin Colleoni se retira del ciclismo y pone fin a su carrera. Tras quedarse sin equipo tras la expiración de su contrato con el Intermarché (y la fusión de este con el Lotto), el ciclista de 26 años no ha conseguido encontrar un nuevo equipo en las últimas semanas y hoy ha anunciado su retirada del ciclismo profesional a través de una publicación en su perfil de Instagram. Tras destacar entre los sub-23 con un tercer puesto final en el Giro de Italia 2020 de su categoría y otros buenos resultados, el ciclista de Bérgamo llegó al WorldTour en 2021 fichando por el Team BikeExchange (ahora Jayco), donde permaneció durante tres temporadas antes de pasar a su último equipo, con el que participó dos veces en el Giro de Italia.
Kevin Colleoni
12 febrero. Después de que le sucediera a Jonas Vingegaard, también Tadej Pogačar tuvo que lidiar con un aficionado algo entrometido. A diferencia del danés del Visma, que terminó en el suelo durante un entrenamiento mientras intentaba adelantar en una bajada a un ciclista aficionado que le molestaba al pedalear demasiado cerca de él, el esloveno del UAE Team Emirates XRG no sufrió ningún accidente, pero fue víctima de un desagradable incidente con un aficionado demasiado impaciente que se le acercó al final de un largo entrenamiento de más de tres horas en los alrededores de Valencia. El campeón del mundo contó el incidente describiéndolo en la actividad que publicó en su perfil de Strava.
«Pregunta sincera para todos los aficionados: si me veis charlando con alguien y me pedís una foto, y yo os pido que me deis dos minutos para terminar la conversación, ¿esperáis dos minutos o me mostráis el dedo corazón y os marcháis enfadados? (¿Y con vuestra pareja gritándome?)», escribió Pogačar. «Un largo día terminó con la pérdida de mi mayor admirador. Por cierto, os quiero a todos. Diablos, incluso me gustan los aficionados que no son mis seguidores, pero que no tienen la actitud de adolescentes malcriados».
11 febrero. Isaac del Toro, la gran revelación de 2025, llega a la nueva temporada como Campeón Nacional de México, tanto en ruta como en contrarreloj. El UAE Tour le ofrecerá a sus 21 años la oportunidad de estrenar su equipación en ambas disciplinas, y la joven sensación espera con ilusión la que será su primera participación en la carrera por etapas emiratí. «Estoy muy emocionado de participar en mi primer UAE Tour. Es una carrera especial para mí, no solo porque es mi debut, sino porque es una carrera en casa para el equipo, y realmente se siente ese orgullo y esa responsabilidad. He dedicado tiempo a reconocer algunas de las etapas principales, familiarizándome con las carreteras y los momentos clave, y eso me ha dado mucha confianza. El nivel aquí será muy alto, con algunos de los mejores corredores del mundo en la línea de salida, pero nos hemos preparado muy bien como grupo y estamos listos para darlo todo y competir con intensidad. Espero hacer una buena actuación, pero también tenemos la clase y la experiencia de alguien como Yates y luego Molano para los sprints, así que tenemos muchas opciones«, explica Del Toro.
10 febrero. La cuarta jornada de la Estrella de Bessèges coronó a un nuevo talento del ciclismo belga en las calles de Vauvert. Joppe Heremans, de tan solo 22 años, se adjudicó una victoria de enorme prestigio al imponerse en un esprint masivo marcado por la alta tensión y los nervios propios de las primeras citas del calendario europeo. El joven corredor del equipo Van Rysel demostró una punta de velocidad eléctrica y una gran capacidad de colocación para batir a rivales de la talla de Lukás Kubis y Paul Lapeira, logrando así su primer éxito en el campo profesional y confirmando las buenas sensaciones que la formación norteña ha transmitido en este inicio de temporada.
El director deportivo de la escuadra, Arnaud Molmy, no ocultó su satisfacción por el rendimiento mostrado por sus pupilos durante toda la ronda francesa, destacando especialmente el carácter ofensivo que permitió alcanzar este triunfo. Tras el éxito, el responsable técnico subrayó la importancia de este resultado para el proyecto deportivo, afirmando que «el balance de esta semana es sumamente positivo para el equipo y Joppe ha demostrado ser un puncheur con un futuro brillante». Por su parte, el flamante ganador de la etapa se mostró emocionado al cruzar la línea de meta, declarando ante los medios que «es algo increíble, no esperaba conseguir mi primera victoria profesional tan pronto y de esta manera tan especial».
10 febrero. Mads Pedersen ha retomado su actividad profesional apenas cuatro días después de pasar por el quirófano. El ciclista danés, pieza fundamental de la estructura Lidl, fue intervenido el pasado viernes a causa de una doble fractura que hizo saltar las alarmas sobre su inicio de temporada. Sin embargo, la rapidez con la que el corredor ha regresado al trabajo sobre los rodillos confirma que los plazos de recuperación podrían ser más breves de lo inicialmente previsto, manteniendo intactas sus aspiraciones para las próximas citas de importancia en el calendario internacional.
La actitud del ex campeón del mundo ha sido clave para encarar esta primera fase de la rehabilitación con optimismo y determinación. A través de sus canales oficiales, el líder de Lidl ha compartido su satisfacción por las buenas sensaciones físicas experimentadas en esta toma de contacto inicial con la bicicleta en interiores, un paso fundamental para no perder el tono muscular. El propio deportista ha querido recalcar su estado de ánimo al asegurar que «me siento muy bien por estar de vuelta sobre los rodillos tan pronto, ha sido un alivio comprobar que el cuerpo reacciona positivamente tras la cirugía». Este avance representa un hito crucial para recuperar la normalidad competitiva bajo la estricta supervisión de los especialistas médicos de su equipo.
10 febrero. El ciclismo canadiense busca el paso definitivo hacia su consolidación internacional con el anuncio de Premier Tech como patrocinador principal de los Campeonatos del Mundo de Montreal 2026. Este acuerdo estratégico no solo garantiza la solidez financiera del evento mundialista, sino que refuerza el compromiso de la multinacional con el desarrollo del deporte en su territorio de origen. La organización de las citas de Quebec y Montreal busca, a través de esta alianza, elevar el estándar de las competiciones en América del Norte, aprovechando el impulso que supone volver a albergar la lucha por el maillot arcoíris tras más de medio siglo de espera.
Más allá de la cita mundialista, el gran objetivo compartido por los promotores es la creación de una versión femenina de los prestigiosos Grandes Premios de Quebec y Montreal, una demanda creciente para equilibrar el calendario profesional. El equipo de trabajo liderado por Sébastien Arsenault pretende que estas nuevas pruebas se integren directamente en la máxima categoría para atraer a las mejores corredoras del pelotón internacional. Jean Bélanger, director ejecutivo de la compañía, ha subrayado la ambición de este proyecto al declarar que «nuestro compromiso con el Mundial de 2026 es el motor que debe impulsar finalmente la creación de las carreras femeninas en Quebec y Montreal». Con este respaldo, la estructura de Israel busca liderar una transformación que sitúe a Canadá como un epicentro referente del ciclismo mundial durante la próxima década.
10 febrero. Tras una exitosa trayectoria de quince años en el pelotón de carretera, Michael Woods ha anunciado su salto oficial a la disciplina del gravel para la presente temporada. El corredor, vinculado históricamente a la estructura de Israel, ha diseñado un programa centrado en eventos de resistencia que comenzará de forma inminente en la Santa Vall de Gerona, sirviendo de preparación para el gran objetivo del año: la «Unbound Gravel 200» en Estados Unidos. Este cambio de rumbo responde al deseo del ciclista canadiense de explorar nuevas facetas del deporte tras su retirada del WorldTour, manteniendo su espíritu competitivo pero bajo un formato de aventura que siempre había despertado su interés profesional.
La motivación de Woods para este ciclo se centra en cumplir objetivos personales pendientes, buscando disfrutar de la bicicleta desde una perspectiva menos encorsetada que la de la alta competición en asfalto. El veterano deportista se muestra entusiasmado por enfrentarse a superficies desconocidas y por la atmósfera única que rodea a las pruebas de larga distancia sobre tierra, donde la autosuficiencia juega un papel crucial. Respecto a esta nueva aventura, el canadiense ha señalado que «este es un año para cumplir objetivos pendientes de mi lista y me siento realmente emocionado por volver a competir de una manera diferente, explorando mis límites en eventos tan icónicos como la Unbound». Con este calendario, Woods busca consolidarse como un referente en la creciente escena internacional del gravel.
10 febrero. Primoz Roglic ha protagonizado una de las imágenes más nostálgicas de la temporada al dejarse ver en las instalaciones de saltos de esquí durante los Juegos Olímpicos de Invierno. El líder de Red Bull, que antes de convertirse en una leyenda del ciclismo profesional fue una de las promesas más firmes de Eslovenia en el deporte de invierno, ha acudido a la cita olímpica para apoyar a sus compatriotas. Esta visita subraya el vínculo inquebrantable del corredor con su pasado deportivo, recordando que su disciplina sobre la bicicleta y su capacidad de esfuerzo se forjaron precisamente volando sobre la nieve antes de que una grave caída en 2007 le obligara a cambiar los esquís por los pedales.
El ciclista esloveno ha disfrutado de las competiciones desde una perspectiva privilegiada, compartiendo momentos con los atletas y la organización en un ambiente de gran camaradería. Roglic no ha ocultado la emoción que le produce volver al trampolín, aunque esta vez sea desde la barrera y con el reconocimiento de ser uno de los mejores ciclistas del planeta. Durante su estancia, el corredor ha expresado su entusiasmo por el nivel de los saltadores actuales afirmando que «es una sensación increíble estar aquí de nuevo y ver cómo ha evolucionado el deporte; siempre llevaré los saltos de esquí en mi corazón porque son parte de lo que soy hoy como profesional».
10 febrero. Sergio Samitier se fracturó el radio en la caída sufrida este lunes en la tercera etapa del Tour de Omán. El ciclista oscense del Cofidis deberá parar algunas semanas en este inicio de temporada. Así lo explicaba en sus redes sociales, antes de no tomar la salida en la cuarta etapa: «Aterrizaje forzoso en Omán. Hay formas y formas de terminar una vuelta, y yo he elegido la de «compro parcela». Me vuelvo para casa con el radio roto y unos cuantos puntos de sutura para que no se me escape el talento. Lo del escafoides es el típico «sí pero no»; parece que se ha librado, pero hasta que no llegue a España y lo miremos bien, no pongo la mano en el fuego (básicamente porque me duele). Hoy mismo despego desde Omán. Toca reposo, incómodo reposo, que también es parte del oficio, aunque sea la que menos nos gusta. ¡Gracias por los ánimos! Volveremos a dar guerra en nada»
9 febrero. Paul Seixas ya tiene definida la hoja de ruta para sus primeros pasos en el profesionalismo con los colores de Decathlon. El joven corredor francés comenzará su andadura competitiva en Portugal, donde disputará la Vota al Algarve del 18 al 22 de febrero, para posteriormente centrarse en la Clásica de Ardèche el día 28. A pesar de la entidad de los rivales presentes en estas citas, Seixas no se pone límites y aspira a estrenar su palmarés de forma fulgurante. «Daré el máximo para poder levantar los brazos lo antes posible, ya sea en el Algarve o en la Ardèche», afirma con determinación el ciclista, quien añade que «tengo confianza en mí mismo, siento que estoy mejorando».
Respecto a la posibilidad de verle debutar en una gran vuelta esta misma campaña y a pesar de contar ya con un bronce en la máxima categoría europea, el ciclista galo prefiere mantener los pies en el suelo, especialmente ante los rumores sobre una posible participación en el Tour de Francia. Aunque la «Grande Boucle» es la carrera que todo profesional anhela, Seixas prioriza su formación y una adaptación progresiva al calendario antes de afrontar retos de tres semanas en su primer año. «Sería un sueño, por supuesto, pero no es mi objetivo este año», confiesa el integrante de Decathlon, dejando claro que su prioridad inmediata es consolidar su progresión y buscar resultados en pruebas que se adapten a sus condiciones actuales.
9 febrero. El Tour de Omán ha sufrido una baja de peso en sus puestos de privilegio con la retirada prematura de Sepp Kuss. El escalador estadounidense, que ejercía como jefe de filas indiscutible del equipo Visma en esta cita, se ha visto obligado a poner pie a tierra debido a complicaciones físicas que le impiden seguir el ritmo del pelotón. Kuss llegaba a tierras omaníes con la vitola de favorito para las etapas de montaña, especialmente para la decisiva ascensión a la Montaña Verde, pero su aventura asiática ha terminado antes de lo previsto. Este abandono supone un contratiempo relevante para la estructura neerlandesa, que pierde a su principal referencia para la clasificación general en este inicio de temporada 2026.
El motivo principal de esta decisión radica en unos persistentes problemas gastrointestinales que han mermado la condición del ciclista de Durango en las últimas horas. Tras una noche complicada en la que no pudo descansar ni alimentarse de forma adecuada, el cuerpo médico de la formación ha determinado que lo más prudente es el abandono para evitar un desgaste irreversible en este punto del calendario. La dirección deportiva ha preferido no arriesgar la salud de su líder, priorizando una recuperación total de cara a los próximos compromisos en Europa. Al respecto, el equipo ha confirmado la noticia señalando que «lamentablemente, Sepp no ha podido superar los problemas estomacales que arrastraba y hemos decidido que lo mejor es que abandone la carrera para centrarse en su recuperación; su salud es nuestra prioridad absoluta en este momento».
9 febrero. Amanda Spratt ha confirmado que la temporada 2026 será la última de su dilatada trayectoria profesional. La corredora australiana cumple este año su vigésimo aniversario compitiendo en las carreteras europeas, un hito que refleja una longevidad excepcional en la élite del deporte pedal. Actualmente en las filas del conjunto Lidl, Spratt afronta este curso de despedida no como un trámite, sino como una oportunidad para exprimir las últimas experiencias que le ofrece una disciplina que ha moldeado su vida. Su presencia en el pelotón ha sido una constante de calidad y entrega, consolidándose como una referencia absoluta para las nuevas generaciones que buscan abrirse paso en el profesionalismo internacional.
A pesar de encontrarse en el ocaso de su carrera, la motivación de la ciclista oceánica permanece intacta, impulsada por un vínculo emocional con la bicicleta que trasciende los simples resultados numéricos. Spratt asegura que su decisión de colgar el tubular nace de una reflexión madura, sintiéndose satisfecha con el camino recorrido y entusiasmada por los retos que encontrará fuera de las vallas publicitarias. Sobre su persistencia y este capítulo final, la corredora afirma que «hago este deporte porque lo amo y todavía sigo encontrando nuevas aventuras en esta temporada de retiro y en mi vigésimo año compitiendo en Europa». Con esta mentalidad, la integrante de Lidl espera cerrar un ciclo vital donde la pasión ha sido el motor fundamental para mantenerse en la cima durante dos décadas.
9 febrero. Quinn Simmons, el corredor estadounidense del equipo Lidl, ha dejado clara su postura respecto a una de las citas más icónicas del calendario ciclista: la París-Roubaix. A pesar de su potencia y perfil de clasicómano, el ciclista ha decidido que los adoquines del norte de Francia no forman parte de sus ambiciones inmediatas. Simmons prefiere centrar sus esfuerzos en otras clásicas de primavera que se adaptan mejor a su estilo y, sobre todo, a su percepción del riesgo. Esta decisión marca un cambio de rumbo en la planificación de una de las figuras más prometedoras de la formación, que opta por la seguridad y la afinidad técnica sobre el prestigio histórico del Infierno del Norte.
La razón principal que esgrime Simmons para este alejamiento es el factor miedo y la peligrosidad intrínseca de la prueba. El corredor no oculta su respeto, casi temor, por la extrema dureza de los sectores de pavé y el caos que define habitualmente a la carrera. Mientras otros ciclistas ven en el velódromo de Roubaix el cénit de su trayectoria profesional, el talento de Lidl prefiere buscar el éxito en escenarios como la Strade Bianche o el Tour de Flandes, donde se siente más competitivo. Respecto a su firme rechazo a la gran cita francesa, Simmons ha sido tajante al afirmar que «no quiero tener nada que ver con Roubaix; la París-Roubaix es muy aterradora», subrayando que su prioridad es centrarse en objetivos donde pueda explotar sus cualidades sin sentir ese nivel de vulnerabilidad.
9 febrero. El equipo Visma ha decidido realizar un ajuste estratégico en su calendario competitivo con la inclusión de Le Samyn entre sus próximos objetivos de la temporada 2026. Esta clásica belga, caracterizada por su dureza y sus selectivos tramos de adoquines, servirá como escenario de pruebas para apuntalar el estado de forma del bloque de cara a los grandes monumentos de primavera. La gran novedad de este movimiento radica en la posible participación de Wout van Aert, cuya presencia está siendo seriamente valorada por la dirección técnica para sumar kilómetros de calidad en un entorno competitivo antes de afrontar las citas de máxima exigencia en el calendario internacional.
La dirección deportiva busca con este cambio de planes ofrecer a sus corredores un estímulo adicional en una prueba que suele ser impredecible y tácticamente compleja. La confirmación definitiva de Van Aert en la lista de inscritos supondría un salto de calidad para la carrera y una declaración de intenciones por parte de la escuadra neerlandesa respecto a su ambición en las clásicas de pavé. Sobre esta reestructuración del programa, desde el equipo han señalado que «hemos decidido añadir Le Samyn a nuestro calendario para dar más ritmo de competición a los corredores y estamos estudiando si Wout formará parte del siete inicial, dependiendo de su evolución en los entrenamientos de estos días».
9 febrero. A pesar de que su calendario oficial no contempla la participación en las clásicas empedradas ni en la «Classicissima», Remco Evenepoel figura como primer reserva de la formación Red Bull para Vuelta a Flandes y la Milán-San Remo. Según informa «Het Laatse Nieuws», el reciente ganador de la Volta a la Comunitat Valenciana podría ser llamado a filas en caso de baja de última hora de alguno de sus compañeros, aunque el propio corredor se muestra cauto respecto a alterar su planificación inicial.
El belga ha querido rebajar la euforia tras su buen inicio de temporada y ha descartado, por el momento, cambios drásticos en su agenda inmediata. «¿Que si no debería correr mejor la Milán-San Remo? ¿Esa es una pregunta de Jan Bakelants, verdad? No. No debemos volvernos arrogantes y tenemos que ceñirnos al plan. Ahora me quedo en España hasta el jueves con Oumi. El viernes vuelo a Abu Dabi para el UAE Tour», declaró Evenepoel. Su hoja de ruta mantiene el foco en el bloque de las Ardenas, con la Amstel Gold Race prevista para el 19 de abril como su teórica primera clásica del año.
9 febrero. El exciclista belga Frans Verhaegen, conocido popularmente como “Sus”, ha fallecido a los 78 años, tras una larga enfermedad, según ha informado el alcalde de Grobbendonk, su localidad natal. Fue profesional entre 1970 y 1979 con equipos como el Bic, El Ijsboerke-Colner o el Marc Zeepcentrale. Logró sus mayores éxitos al final de su carrera deportiva, imponiéndose en dos ocasiones en la Omloop der Beide Vlaanderen (1975 y 1976) -actual Kuurne-Bruselas-Kuurne-, así como el Campeonato de Flandes en 1977 o, en nuestro país, el Gran Premi Valencia en 1971 -actual Clàssica Comunitat Valenciana 1969-, cuando apenas cumplía su tercera edición. Después de su retirada, siguió vinculado al mundo del ciclismo y creó el Museo Ciclista de Kempen, con todo tipo de objetos vinculados a este deporte, como maillots, bicicletas o trofeos.
9 febrero. Josh Kench se fracturó una costilla al irse al suelo este domingo en la segunda etapa del Tour de Omán. El neozelandés del Groupama-FDJ sufrió una caída en la jornada con final en Yitti Hills, aunque pudo llegar a meta. Sin embargo, no tomó la salida este lunes por recomendación médica y las pruebas posteriores han confirmado que la lesión, que le apartará unas semanas de la competición. Kench estaba debutando con el equipo francés, al que se ha unido este año procedente del Li Ning Star chino.
9 febrero. La Federación Rusa de Ciclismo (FVSR) ha solicitado a la UCI que sus ciclistas juniors puedan competir sin restricciones de acuerdo con las últimas recomendaciones del COI, según declaraba el presidente de la FVSR, Yuri Kucheryavy, a Sovetsky Sport. El máximo organismo olímpico decidió en su Cumbre Olímpica del pasado mes de diciembre que los atletas jóvenes de Rusia y Bielorrusia compitan bajo sus respectivas banderas y símbolos en competiciones juveniles internacionales, sin ser penalizados por las acciones de sus gobiernos, si bien la decisión definitiva corresponde a las federaciones internacionales. En este sentido se enmarca la solicitud de Kucheryavy. “Enviamos una carta oficial al presidente David Lappartient solicitando información actualizada sobre el estado de la revisión de la elegibilidad de nuestros ciclistas juveniles para competir sin restricciones, incluyendo el uso de la insignia nacional rusa. Esta solicitud, como comprenderán, se basó en las últimas recomendaciones del COI y numerosas decisiones positivas de otras federaciones deportivas internacionales, y esperamos una decisión positiva de la UCI”, declaraba el presidente de la FCR. / TrackPiste
9 febrero. Tim Heemskerk dejará el equipo Visma tras ocho temporadas. El que era hasta ahora entrenador de rendimiento en el equipo dirigido por Mathieu Heijboer abandona la formación neerlandesa y los corredores que estaban bajo su tutela serán reasignados a otro preparador. «En el último tiempo, he notado que me costaba seguir aplicando mi creatividad y pasión, que son importantes para mí en mi trabajo como entrenador. Ese fue el momento de ser honesto conmigo mismo y con el equipo. Recuerdo con orgullo el crecimiento del equipo, de mí mismo y de los corredores, incluyendo, por supuesto, a Jonas. En el futuro, me tomaré un tiempo para mí y reflexionaré sobre mi futuro«, explica Heemskerk en el comunicado ofrecido por el equipo. Por su parte, Heijboer agradecía el trabajo desempeñado por su compañero: «Estamos sumamente agradecidos con Tim por su contribución al equipo durante los últimos años. Ha desempeñado un papel fundamental en el desarrollo de la filosofía de entrenamiento que aplicamos en el equipo y en la consecución de nuestros resultados deportivos. Durante el último tiempo, he tenido muchas conversaciones con Tim, y creo que este es el mejor resultado. Le deseo todo lo mejor en la próxima etapa de su carrera».
8 febrero. Anna van der Breggen no tomará la salida en la cuarta etapa del UAE Tour, una jornada que la ciclista neerlandesa tenía marcada en rojo al concluir en la exigente ascensión a Jebel Hafeet. La líder del equipo SD Worx arrastra una infección de garganta que ha condicionado su rendimiento durante los últimos días de competición. A pesar de haber mantenido la esperanza de una mejoría que le permitiera afrontar la etapa reina con garantías, el malestar físico persiste y ha obligado a la corredora a echar el pie a tierra antes de lo previsto.
La decisión de abandonar la ronda emiratí responde a una estrategia de precaución para proteger su estado de salud de cara a los grandes objetivos de la temporada. Con las clásicas de primavera en el horizonte cercano, tanto la corredora como el cuerpo técnico han optado por evitar un desgaste excesivo que pudiera derivar en una dolencia más grave. Según han confirmado fuentes de su entorno, «se ha decidido no correr ningún riesgo con la vista puesta en las clásicas, después de que Anna esperara en vano sentirse mejor durante las últimas jornadas».
8 febrero. El exdeportista estadounidense Chris Horner ha lanzado una crítica frontal contra la dirección de Patrick Lefevere en el equipo Soudal, acusándolo de haber precipitado el salto al profesionalismo de Remco Evenepoel sin una base técnica sólida. Según el ganador de la Vuelta a España, la joven estrella belga ha carecido de un proceso de aprendizaje progresivo que le permitiera dominar aspectos fundamentales como la colocación dentro del pelotón o la lectura táctica en momentos de máxima tensión. Horner sostiene que el afán por obtener resultados inmediatos ha dejado lagunas evidentes en el desarrollo del corredor, quien a menudo se ve envuelto en situaciones de riesgo o errores evitables que penalizan su extraordinario potencial físico.
Para Horner, la responsabilidad recae directamente sobre la estructura deportiva, argumentando que se ha priorizado el espectáculo sobre la educación ciclista del joven talento. El analista recalca que Evenepoel fue lanzado a las competiciones de máximo nivel sin los recursos necesarios para manejarse en la complejidad de las grandes vueltas, señalando que «Patrick Lefevere ha fallado a Remco Evenepoel al no enseñarle cómo ser un corredor de bicicleta antes de convertirlo en una estrella». Además, el estadounidense enfatiza que muchas de las caídas y contratiempos sufridos por el belga no son fruto de la mala suerte, sino de una carencia formativa estructural, concluyendo que «no puedes esperar que un corredor domine el arte del posicionamiento si nunca se le permitió pasar por las categorías inferiores con el tiempo suficiente para aprender los fundamentos del oficio».
8 febrero. Wout van Aert continúa su proceso de rehabilitación tras la fractura de tobillo sufrida a finales de diciembre durante la Copa del Mundo de ciclocross en Mol. El corredor belga de la formación Visma se encuentra actualmente en territorio español sumando kilómetros en carretera, aunque ha reconocido que las sensaciones físicas todavía distan de ser las óptimas para la alta competición. A pesar de haber retomado la actividad sobre la bicicleta con relativa rapidez, el proceso para recuperar la movilidad funcional completa está resultando más complejo de lo previsto inicialmente, lo que ha obligado a una gestión muy cautelosa de sus cargas de trabajo durante esta estancia invernal en la península.
El propio ciclista ha detallado en el pódcast «Live Slow Ride Fast» que, aunque la inflamación ha remitido considerablemente, todavía experimenta molestias agudas al forzar la articulación en gestos técnicos específicos. Según ha explicado el campeón belga: «La bicicleta volvió sorprendentemente rápido, pero el entrenamiento real llevó tiempo. Al principio tenía que quitar el pie del pedal con la mano. Ahora, la hinchazón disminuye y caminar vuelve a ser casi normal. Pero todavía no puedo esprintar al máximo, porque los últimos grados de movimiento del tobillo siguen siendo dolorosos». Por el momento, la progresión del ciclista queda supeditada a la desaparición total de estas dolencias antes de fijar una fecha definitiva para su regreso al máximo nivel competitivo.
8 febrero. Michael Matthews ha manifestado su rotunda oposición al actual modelo de puntuación que rige el calendario internacional. El veterano corredor australiano del Jayco sostiene que la presión por obtener puntos para asegurar la permanencia en la máxima categoría está desvirtuando la naturaleza de las competiciones. Según el ciclista, esta estructura normativa obliga a las escuadras a priorizar resultados conservadores y puestos secundarios en lugar de buscar la victoria de forma ofensiva, lo que impacta negativamente tanto en la estrategia de carrera como en el espectáculo que se ofrece a los aficionados de todo el mundo.
La frustración del ciclista es evidente al analizar cómo ha cambiado la mentalidad dentro del pelotón profesional en las últimas temporadas debido a la reglamentación vigente. Matthews considera que el enfoque se ha desplazado peligrosamente hacia el cálculo matemático, restando libertad y agresividad a los deportistas en momentos clave de la competición. Al respecto, el integrante de la formación oceánica ha sido tajante al afirmar que «para mí, este sistema está matando el ciclismo». El corredor concluye que la urgencia por la supervivencia deportiva está alterando el ADN de este deporte, advirtiendo que «ya no se corre para ganar, sino para acumular puntos, lo que crea una tensión innecesaria en los equipos y en los propios corredores».
EQUIPOS UCI: Clasificación por victorias
8 febrero. El debate sobre quién ostenta la corona histórica del ciclocross ha sumado una voz de peso con las recientes declaraciones de Roger De Vlaeminck. El legendario corredor belga, conocido por su franqueza y su palmarés envidiable, ha enfriado los elogios que sitúan a Mathieu van der Poel como el máximo exponente de la historia de la disciplina. A pesar de la hegemonía del corredor de Alpecin en las últimas campañas y su impresionante número de victorias, De Vlaeminck considera que las comparaciones con las leyendas del pasado son desproporcionadas. El veterano analista centra su crítica en la falta de adversarios de entidad que pongan en aprietos al actual campeón mundial de manera constante, algo que, a su juicio, desvirtúa la magnitud de sus éxitos actuales.
Para el veterano ciclista, la ausencia de una rivalidad profunda y regular en el barro resta valor a los logros contemporáneos si se comparan con los éxitos de las décadas doradas. De Vlaeminck fue tajante al valorar el estatus del neerlandés en el olimpo del deporte: «¿El mejor de todos los tiempos? En absoluto». En su argumentación, subrayó que el dominio de Van der Poel se ve favorecido por un contexto donde sus rivales directos, como Wout van Aert del equipo Visma, no siempre coinciden en el calendario o se centran prioritariamente en la carretera. «Es un gran corredor, pero en mis tiempos la competencia era feroz en cada carrera y contra múltiples figuras; hoy en día, parece que el camino está mucho más despejado cuando los pocos que pueden hacerle sombra no están presentes», concluyó el ídolo flamenco para marcar distancias entre su generación y la actual.
8 febrero. La ciclista afgana Yulduz Hashimi, olímpica en París 2024 y refugiada en Italia tras huir del régimen talibán, ha sido protagonista de un lamentable incidente al serle denegada la entrada en Arabia Saudí, sede de los actuales Campeonatos Asiáticos de carretera. A pesar del trabajo de mediación realizado por figuras como Alessandra Cappellotto —quien gestionó su acogida en Europa—, la corredora ha sido rechazada por las autoridades locales, impidiendo su participación en la prueba continental. Este suceso se suma a una serie de problemas burocráticos y de visados que han afectado a varias delegaciones internacionales en esta edición del certamen.
Hashimi ha denunciado públicamente la situación, lamentando que la falta de organización y sensibilidad prevalezca sobre el espíritu deportivo, aunque ha asegurado que esto no frenará su carrera. «Este episodio no detendrá mi camino. Espero que, al compartir lo sucedido, se pueda sensibilizar a la opinión pública para que ningún otro atleta tenga que enfrentarse a la misma situación en el futuro», declaró la ciclista afgana. Además, lanzó una dura crítica a la gestión del evento y a la incongruencia de los organismos deportivos: «Sin reglas claras y respeto humano, los valores que el deporte proclama siguen siendo palabras vacías».
6 febrero. Jonas Vingegaard no formará parte del pelotón que tome la salida en el próximo UAE Tour, cita prevista para finales de este mes de febrero. El líder del equipo Visma se ha visto obligado a modificar su calendario competitivo tras encadenar una caída reciente y un posterior proceso vírico que han mermado su condición física de manera considerable. Pese a que la ronda emiratí figuraba como uno de sus primeros puntos de interés en la presente temporada, el cuerpo técnico y el propio corredor han optado por la prudencia, priorizando una recuperación total antes de retomar el pulso a la alta competición en territorio asiático.
El ciclista danés ha mostrado su pesar por esta ausencia, subrayando la necesidad de escuchar a su organismo antes de afrontar sus siguientes retos profesionales. El jefe de filas de la formación neerlandesa ha explicado que «tenía muchas ganas de volver al UAE Tour y, por lo tanto, me decepciona que hayamos tenido que tomar esta decisión. Sin embargo, la combinación de la caída y la enfermedad posterior lo hizo necesario. Es mejor recuperarse completamente primero para poder centrarme en mis próximos objetivos». De este modo, el vigente campeón se centrará ahora en restablecer su estado de forma para llegar con garantías a las próximas citas del calendario WorldTour.
6 febrero. Marlene Reusser, la líder suiza del Movistar, sufrió una violenta caída en la 2ª etapa del UAE Tour. Llegó a meta pero presenta una herida inciso-contusa en la rodilla izquierda, aceraciones en los dedos de la mano izquierda y traumatismo en el hombro izquierdo. La corredora se encuentra consciente y orientada y está pendiente de evaluación y pruebas complementarias en centro hospitalario.
5 febrero. Ya conocemos el alcance de la lesión que sufrió Mads Pedersen, quien se ha visto obligado a abandonar la Volta a la Comunitat Valenciana tras sufrir un duro accidente en la jornada inaugural. El ciclista danés presenta una fractura en su muñeca izquierda y otra en la clavícula derecha, lesiones de suficiente gravedad como para requerir una intervención quirúrgica programada para hoy jueves. Este contratiempo supone un duro golpe para el corredor de Lidl, que llegaba a la cita española como uno de los grandes referentes del pelotón internacional.
Desde la dirección de Lidl han manifestado que el bienestar del deportista es ahora la única preocupación de la estructura, tratando de calmar las expectativas sobre sus próximos objetivos. El equipo ha confirmado que «la prioridad absoluta es garantizar que Mads reciba la mejor atención posible y el enfoque inmediato será una recuperación exitosa para minimizar la alteración de sus objetivos de la temporada». De igual modo, han pedido cautela respecto a los plazos de su rehabilitación, señalando que «anunciaremos su regreso a las carreras a su debido tiempo y compartiremos cualquier otra actualización solo si es necesario».
5 febrero. El ciclista noruego Tobias Foss no formará parte del pelotón en la segunda etapa de la Volta a la Comunitat Valenciana 2026. El corredor del equipo Ineos se vio obligado a poner fin a su participación de forma prematura tras verse involucrado en una caída durante la jornada inaugural de la ronda levantina. Aunque el corredor pudo finalizar el primer envite, las molestias físicas obligaron a un traslado hospitalario para realizar pruebas diagnósticas que confirmaran el alcance exacto de sus dolencias.
Los exámenes médicos realizados en un centro local confirmaron que el ciclista sufre una fractura en su escápula derecha, lo que le impide continuar en competición. Tras recibir el alta hospitalaria, Foss ha quedado bajo la tutela de los servicios médicos de Ineos para comenzar su proceso de recuperación. Desde la formación han confirmado la noticia mediante un comunicado oficial en el que explican que «Tobias Foss no tomará la salida en la segunda etapa de hoy tras una caída ayer. Fue evaluado en un hospital local, donde se confirmó una fractura en su escápula derecha».
5 febrero. El conjunto Lotto ha recibido noticias esperanzadoras tras un inicio de temporada marcado por la incertidumbre en su enfermería. Tras varias semanas de preocupación por el estado físico de sus piezas clave, el director deportivo Kurt Van de Wouwer ha confirmado que la recuperación de sus líderes avanza a un ritmo óptimo. Aunque corredores como Taminiaux y Craps aún deberán afrontar periodos de baja prolongados, el núcleo duro de la formación belga ya tiene fecha de regreso para las grandes citas del calendario internacional, despejando así las dudas sobre su competitividad en las próximas semanas.
Lennert Van Eetvelt, afectado tras su caída en el Tour Down Under, saldrá inicialmente en el UAE Tour con ambiciones renovadas, mientras que la estrella Arnaud De Lie debutará en Almería tras superar sus problemas de tobillo. Por su parte, Jenno Berckmoes también ha recibido el visto bueno médico para estar en el Circuito Nieuwsblad. Van de Wouwer se ha mostrado tajante sobre el estado de forma de sus pupilos al afirmar que «Lennert ha recuperado bien y viajará al UAE Tour con ambiciones», añadiendo sobre su velocista estrella que «las sesiones de sprint de Arnaud vuelven a realizarse sin problemas; su inicio de temporada en Almería no corre peligro».
4 febrero. La situación de Andrea Piccolo vuelve a situarle en el centro de la polémica. El ex ciclista profesional italiano fue interceptado esta semana en Nápoles por los Carabinieri, la policía nacional italiana, después de que se encontraran billetes falsos en el interior de su vehículo, según avanzó Tuttobiciweb. El control tuvo lugar en pleno centro de la ciudad, cuando una patrulla se fijó en un Porsche Macan con matrícula de San Marino estacionado en la vía pública. Durante la inspección, los agentes identificaron al conductor como Piccolo, residente en San Marino, y localizaron el dinero falsificado oculto bajo el volante. En el coche viajaban también otras dos personas.
El nombre de Piccolo ya era conocido por el gran público por su etapa en el EF Education-EasyPost, donde, pese a no lograr ninguna victoria profesional, llegó a vestir brevemente el maillot rojo de líder en la Vuelta a España 2023. Considerado en su momento uno de los grandes talentos del ciclismo italiano, su carrera quedó marcada por un episodio anterior: en 2021 fue detenido en la frontera italiana sospechoso de transportar hormona de crecimiento, un caso que provocó la rescisión inmediata de su contrato con el equipo estadounidense.
Desde entonces, Piccolo ha dado un giro radical a su vida profesional. Alejado del ciclismo, el italiano se ha reconvertido en creador de contenido en la plataforma OnlyFans, un entorno basado en suscripciones de pago y conocido principalmente por contenidos de carácter explícito. Un cambio de rumbo que no ha pasado desapercibido y que se ha visto amplificado por su relación con Valentina Gomez, una figura conocida dentro de ese mismo ámbito.
4 febrero. El doble objetivo de Jonas Vingegaard en 2026, con Tour de Francia y Giro de Italia en su calendario, sigue levantando debate en el pelotón. El danés de Visma afrontará por primera vez la Corsa Rosa con la ambición de completar la Triple Corona tras haber ganado Tour y Vuelta a España, una decisión inédita en su carrera que no ha pasado desapercibida entre antiguos rivales y actuales responsables deportivos.
Uno de los más claros ha sido Geraint Thomas, ahora director deportivo del Ineos Grenadiers, que abordó el tema en el pódcast Watts Occurring junto a Luke Rowe. El galés calificó la apuesta como “valiente”, pero dejó varias reflexiones de peso: “A menudo es una combinación que no funciona. Te preguntas si lo hacen para intentar ganar al menos una gran vuelta, como si ya asumieran que perderán el Tour contra Tadej Pogačar. O quizá creen que el motor de Jonas funcionará mejor en el Tour después de correr otra carrera de tres semanas”. Thomas insistió en el riesgo del plan y lanzó una pregunta clave: “¿Y si resulta que Pogačar no va al Tour o le pasa algo en los primeros días? El Giro es una carrera magnífica, incluso mejor que el Tour en algunos aspectos, pero llegar cansado al Tour puede salir caro”.
Rowe, por su parte, reforzó el debate desde otra perspectiva: “Creo que el segundo mejor ciclista de grandes vueltas del mundo debería prepararse al cien por cien para la carrera más importante del calendario. Quizá sea una visión romántica, pero quieres ver a los mejores en su mejor momento en las grandes citas”. Aun así, reconoció que una estructura como Visma no toma decisiones a la ligera y que detrás del plan de Vingegaard “seguro que ha habido muchos cálculos y reflexiones que desde fuera no conocemos”.
4 febrero. El inicio de la Volta a la Comunitat Valenciana ha traído consigo malas noticias para el equipo Lidl, que pierde a su gran referente en la jornada inaugural. Mads Pedersen se ha visto obligado a abandonar la carrera tras verse involucrado en una caída durante el transcurso de la primera etapa. El incidente ha impedido que el excampeón del mundo pudiera continuar la marcha, confirmándose así la primera baja sensible de la ronda levantina y dejando a su escuadra sin su principal baza para las llegadas al sprint y la lucha por las bonificaciones.
Inmediatamente después del accidente, el ciclista danés ha sido trasladado a un centro hospitalario para someterse a un chequeo médico exhaustivo y determinar el alcance exacto de las lesiones. Desde la formación han solicitado prudencia y calma a los medios y aficionados hasta que los doctores emitan un diagnóstico claro. En un comunicado oficial, el equipo ha señalado: «Ha sido trasladado al hospital para su evaluación y daremos noticias sobre su estado cuando la información esté disponible. Por favor, tened paciencia. La comunicación oficial llegará directamente de nosotros, así que pedimos que no se intente contactar con nadie más del equipo ni se informe sobre posibles lesiones antes de que hagamos una actualización oficial».
4 febrero. La temporada ciclista femenina alza el telón en Oriente Medio con una clara protagonista: Lorena Wiebes. La velocista del conjunto SD Worx llega al UAE Tour con la vitola de ser prácticamente imbatible en las llegadas masivas, una racha de éxitos que la neerlandesa espera prolongar en las carreteras emiratíes. Pese a su condición de gran favorita, Wiebes mantiene los pies en el suelo ante el nivel creciente del pelotón internacional, asumiendo que el debut estacional siempre es una incógnita por la falta de ritmo competitivo y la ambición renovada de sus rivales, quienes han trabajado específicamente para destronar a la reina del sprint.
El enfoque de la corredora para este inicio de 2026 combina la confianza que otorgan sus números con la cautela necesaria de quien sabe que el margen de error es mínimo. La estructura del SD Worx se volcará nuevamente en arropar a su líder, buscando dominar las volatas en un escenario donde el viento y el calor jugarán un papel determinante. Consciente de que su hegemonía no será eterna, la propia Wiebes ha reflexionado sobre el momento en que su racha llegue a su fin: «Habrá un punto en el que seré derrotada en un sprint. Es algo natural en este deporte, pero mi objetivo en el UAE Tour es retrasar ese momento lo máximo posible y empezar el año con la misma fuerza con la que terminamos el anterior».
4 febrero. La Volta a la Comunitat Valenciana 2026 se presenta como el primer gran examen de la temporada para los ciclistas que aspiran a la gloria en el mes de julio. Remco Evenepoel, jefe de filas del Red Bull, y Cian Uijtdebroeks, que debuta con los colores de Movistar, han centrado el interés de la ronda levantina al confirmar su participación con el objetivo de calibrar sus piernas en un entorno competitivo real. Esta carrera no solo marca el comienzo del calendario para ambos talentos belgas, sino que actúa como un banco de pruebas fundamental para ajustar las cargas de entrenamiento y evaluar la integración de Uijtdebroeks en su nueva estructura deportiva antes de las grandes citas del WorldTour.
El duelo entre ambos corredores promete ser uno de los grandes atractivos de una prueba que combina etapas nerviosas con finales en alto, ideales para testar la potencia y el ritmo de escalada. Mientras Evenepoel busca dar continuidad a su exitoso arranque de 2026, Uijtdebroeks se enfrenta al reto de liderar al conjunto telefónico en un territorio que conoce bien y donde la presión por obtener resultados positivos desde el inicio es una constante. Sobre su planteamiento para estos cinco días de competición, el propio Evenepoel ha destacado la importancia de mantener el nivel de exigencia: «Seguiré trabajando con una alta intensidad porque esta Volta es clave para nuestra preparación estival y queremos demostrar que el equipo está listo para disputar la victoria en cualquier escenario desde el primer kilómetro».
4 febrero. El corredor italiano Gianmarco Garofoli ha sido protagonista de un grave incidente mientras completaba una sesión de entrenamiento en las carreteras de Tenerife. El ciclista del equipo Soudal fue embestido por un vehículo que circulaba a más de 100 kilómetros por hora y cuyo conductor decidió huir del lugar de los hechos sin interesarse por su estado. A pesar de que Garofoli portaba prendas reflectantes y señalización luminosa, el impacto fue inevitable, aunque por fortuna las consecuencias físicas no han impedido que el propio corredor pudiera identificar posteriormente el coche implicado en los alrededores de su hotel, facilitando la intervención de la Guardia Civil.
La crudeza del testimonio del ciclista refleja la desprotección que sienten los profesionales en la carretera ante este tipo de conductas negligentes. El integrante de la formación belga compartió su frustración y el impacto emocional de verse abandonado tras el choque, subrayando la frialdad de quien se dio a la fuga tras el impacto. «La cosa más fea no fue solo el golpe, fue ver que no se detuvo. Escapó dejándome allí en el asfalto, como si mi vida no contase nada», expresó el deportista visiblemente afectado. Tras el susto, Garofoli reconoció la suerte de haber evitado una tragedia mayor dado el exceso de velocidad del turismo: «Hoy me cuesta encontrar las palabras; si me hubiera golpeado de lleno, probablemente hoy no estaría aquí».
4 febrero. La Federación Portuguesa de Ciclismo ha comunicado oficialmente el aplazamiento de la Prova de Abertura – Região de Aveiro, la cita que tradicionalmente inaugura el calendario de carretera en el país vecino. Esta medida responde a los informes meteorológicos que prevén condiciones extremas de lluvia y viento en la zona centro de Portugal para el próximo fin de semana, lo que ha llevado a las autoridades a priorizar la integridad física de los corredores y el correcto desarrollo de la logística. Ante el riesgo hidrológico, la organización ha optado por la prudencia y ha suspendido el evento de 160 kilómetros que debía unir Ílhavo y Ovar, quedando a la espera de una nueva ubicación en el calendario que garantice la seguridad de los participantes.
Desde el organismo federativo luso se ha subrayado que la decisión, aunque difícil, es necesaria para evitar situaciones de peligro innecesarias durante la competición. «Nuestra prioridad absoluta es garantizar la seguridad de los atletas y de toda la caravana ciclista ante unas previsiones de mal tiempo que comprometen la viabilidad de la carrera», han manifestado fuentes oficiales tras la activación de las alertas meteorológicas. Estructuras como el Sabgal deberán aguardar unos días más para realizar su debut oficial en este 2026, mientras la federación trabaja en la reprogramación de esta clásica que recorre los once municipios de la región de Aveiro.
3 febrero. Clara Koppenburg representará al equipo Tudor en carreras de gravel, explorando un nuevo capítulo de su carrera ciclista. Tras once temporadas como profesional de carretera, la alemana de 30 años está lista para cambiar las cubiertas delgadas por unas con tacos. Un top-5 en la Sea Otter Europe y su participación en la carrera por etapas Gravel Burn en Sudáfrica despertaron su pasión. Koppenburg se une al ciclista suizo Jan Stöckli como ciclista de gravel del Tudor. Ambos comenzarán su temporada el 14 de febrero con la carrera de dos días de Santa Vall en España, antes de prepararse para los momentos más destacados de la temporada en The Traka (España) y Unbound Gravel (Estados Unidos).
Clara Koppenburg: «Durante la temporada pasada, con bastantes altibajos en el ciclismo de carretera, sentí que necesitaba un cambio y un nuevo reto. Tras inscribirme en una carrera de gravel, me di cuenta de la energía y la felicidad que me aportaba, lo que me impulsó a cambiar de enfoque y comenzar una nueva etapa en mi carrera ciclista. Tengo muchas ganas de empezar la temporada de carreras. Me pondré a prueba en los eventos de gravel más desafiantes. Me comprometo a aprovechar al máximo esta oportunidad, inspirando y dejando huella en las carreras».
3 febrero. Ben O’Connor ha confirmado sus objetivos para la temporada 2026, siendo la clasificación general del Giro de Italia su principal objetivo. El australiano ganó una etapa en esta carrera en 2020 y terminó cuarto en la general en 2024. En 2026 espera regresar más fuerte y más maduro y pelear por la general, ahora con el equipo Jayco AlUla: «El Giro de Italia siempre encuentra nuestros puntos débiles. Es la gran vuelta en la que siempre creí que tendría un buen rendimiento. El cuarto puesto en la general de 2024 fue un buen resultado, pero a nadie le gusta terminar fuera del podio. Me encantaría cambiar eso en el futuro. El largo crescendo en la última semana de grandes montañas es algo que siempre se ha adaptado a mi estilo».
3 febrero. La Unión Ciclista Internacional (UCI) continúa ampliando su radio de acción para mejorar la integridad física de los ciclistas y, más allá de la reciente convocatoria de proyectos para la implementación de airbags, ha puesto en marcha una serie de estudios técnicos en colaboración con diversas instituciones académicas. El objetivo del máximo organismo mundial es analizar con rigor científico elementos estructurales de la competición en ruta que han suscitado debate en los últimos tiempos, buscando reducir los riesgos inherentes al ciclismo profesional mediante la obtención de datos objetivos y el uso de tecnologías de simulación.
En este nuevo paquete de medidas destaca la colaboración con la Escuela Politécnica de Milán, que se centrará en el análisis del desllantado y las características de las ruedas de competición, poniendo el foco en las combinaciones de llanta y neumático, un aspecto técnico relevante tras la controversia sobre el uso de llantas sin gancho (hookless). Paralelamente, la Universidad Heriot-Watt de Edimburgo, con el apoyo de la empresa Ansys, estudiará la relación entre la aerodinámica y la dinámica de las caídas. Según la información facilitada, este proyecto incluirá una tesis doctoral para buscar «soluciones destinadas a mejorar la seguridad de los corredores mediante diferentes simulaciones numéricas». Por último, la UCI ha confirmado que la investigación sobre la seguridad de las barreras de protección se encuentra ya en su fase final.
3 febrero. El veterano corredor neerlandés Bauke Mollema ha confirmado oficialmente que la temporada 2026 será la última de su dilatada trayectoria profesional. A sus 39 años y tras casi dos décadas en la élite, el ciclista de Lidl ha decidido poner punto final a una carrera marcada por la combatividad y grandes éxitos en las clásicas y las grandes vueltas. El corredor de Groninga, que ya había renunciado a disputar el próximo Mundial, ha compartido su decisión asegurando que es el momento de disfrutar de una despedida a la altura de su leyenda en el pelotón internacional.
A través de un emotivo mensaje, el ganador de la Clásica de San Sebastián y de Il Lombardía ha expresado su gratitud por haber cumplido su sueño durante veinte años. Mollema ha destacado la importancia de este cierre personal tras diecinueve temporadas como profesional, afirmando: «¡El tiempo vuela cuando te diviertes! Estoy increíblemente agradecido de haber podido vivir mi sueño durante veinte años. Ahora es el momento de mi última temporada como ciclista profesional. Un año más, un último baile. ¡Nos vemos en la carretera!». Con esta decisión, el neerlandés buscará despedirse con el mismo carácter ofensivo que le ha convertido en uno de los corredores más queridos del equipo suizo.
3 enero. El histórico exdirigente belga Patrick Lefevere, quien fuera el alma del equipo Soudal hasta su retirada a finales de 2024, ha vuelto a la escena pública con declaraciones incendiarias contra Ralph Denk, mánager de Red Bull. Tras superar graves problemas de salud que lo mantuvieron al borde de la muerte el pasado noviembre, Lefevere ha aprovechado los micrófonos del podcast Radio Peloton para ajustar cuentas por la salida de Remco Evenepoel de su estructura. El veterano técnico no oculta su malestar por la evolución de un ciclismo que, según sus palabras, tiende peligrosamente hacia el incumplimiento sistemático de los contratos firmados, señalando directamente a la escuadra alemana como principal responsable de este cambio de paradigma.
Lefevere ha revelado que llegó a presentar una denuncia formal ante la Unión Ciclista Internacional (UCI) por las maniobras de captación realizadas con Evenepoel cuando este aún tenía contrato en vigor. En su duro testimonio, afirma: «Odio a Ralph Denk; se saltó el reglamento por completo», denunciando que el equipo rival ignoró la normativa que exige el acuerdo mutuo de las tres partes implicadas para rescindir un vínculo profesional. Además, el belga ha sido crítico con la inacción de las autoridades deportivas, asegurando que «la UCI no dice nada porque tiene miedo de Red Bull», insinuando que el inmenso poder financiero de la firma de bebidas energéticas actúa como una barrera legal insuperable para la federación internacional ante posibles litigios por infracciones contractuales.
3 enero. El belga Wout van Aert ha reaccionado con firmeza ante las críticas recibidas por la estructura de Visma tras las recientes noticias sobre la pausa competitiva de Fem van Empel y la situación de Simon Yates. El corredor defendió la gestión de su equipo, subrayando que las decisiones se toman priorizando el bienestar y la salud mental de los ciclistas en un entorno de máxima exigencia. Van Aert lamentó que se señale al conjunto neerlandés como responsable de estas situaciones de agotamiento, insistiendo en que la estructura profesional busca, precisamente, proteger la longevidad de sus activos.
La estrella de Visma se mostró afectado por los comentarios negativos que han circulado en el entorno del pelotón, aclarando que la presión es una constante en el deporte de élite independientemente del equipo. Van Aert declaró con contundencia: «Duele escuchar que la gente culpe a Visma de esto. Siempre intentamos cuidar a nuestros corredores y encontrar un equilibrio. En el caso de Fem, es una decisión necesaria para que pueda volver más fuerte, y me entristece que se utilice para atacar nuestro modelo de trabajo». Con estas palabras, el ciclista busca cerrar el debate sobre la cultura interna de la formación y centrar la atención en el apoyo a sus compañeros.
3 enero. Philip Roodhooft, mánager general del Alpecin-Deceuninck, ha subrayado que la insaciable voracidad de Mathieu van der Poel es, ante todo, una virtud intrínseca del neerlandés que el equipo debe saber alimentar. Según el directivo, aunque la estructura proporciona el soporte técnico, el impulso de seguir ganando nace de la mentalidad del campeón: «Ese hambre de victorias es mérito del propio Mathieu, pero también es importante encontrarse en un ambiente que lo estimule», explica Roodhooft, enfatizando que un corredor de su nivel necesita sentir que su entorno evoluciona a la par de su ambición para no caer en la rutina.
Para el responsable de la escuadra belga, la clave del éxito reside en haber construido un ecosistema que evite cualquier atisbo de complacencia, permitiendo que el talento fluya sin presiones asfixiantes pero con objetivos claros. «No se trata solo de ganar, sino de cómo seguimos creciendo juntos; el equipo debe ser un motor que mantenga viva esa chispa», afirma Roodhooft, señalando que la libertad multidisciplinar y la confianza mutua son los pilares que permiten a Van der Poel seguir dominando el pelotón internacional con la misma frescura que en sus inicios.
3 enero. El ciclismo internacional se ha visto sacudido por el violento episodio vivido por el exprofesional Nicolas Roche en las calles de Barcelona. El corredor irlandés, de 41 años, fue víctima de una emboscada perfectamente orquestada por tres individuos que le aguardaban a la salida de un establecimiento donde cenaba junto a su pareja. Según el relato del propio Roche, los asaltantes lo derribaron y lo golpearon con saña mientras se encontraba en el suelo, con el único objetivo de sustraerle su reloj. El exintegrante de formaciones como Sky no ocultó su incredulidad ante la planificación del ataque: «Es completamente loco pensar que alguien dentro del restaurante debió avisarles para que me esperaran fuera. Había leído cosas así en los periódicos, pero es otra cosa cuando te pasa a ti. Es el mayor susto de mi vida».
La agresión no solo destacó por su violencia física, sino también por la pasividad de los testigos presentes, quienes, según el testimonio del ciclista, no intervinieron ante la gravedad de la situación. Fue la decidida reacción de su pareja, Marta, y la intervención de dos agentes de seguridad de un local cercano lo que finalmente puso en fuga a los agresores sin que lograran consumar el robo. Pese a los golpes recibidos en el rostro y una fuerte contusión en el codo, el irlandés quiso lanzar una advertencia a la comunidad tras el traumático suceso: «La gente se quedó allí mirando mientras yo estaba en el suelo y mi novia pedía ayuda. Por suerte, solo salí con algunas heridas. Todavía es difícil procesar lo ocurrido. Tengan cuidado cuando salgan».
3 enero. El velocista Fabio Jakobsen ha sorprendido al pelotón al anunciar su incursión en la política local de cara a las próximas elecciones municipales en los Países Bajos. El corredor del equipo Picnic figurará en las listas del partido liberal VVD (los «Populares» neerlandeses) en Heukelum, su localidad de residencia, ocupando la posición de «cierre de lista» o apoyo simbólico. Esta figura, muy común en el sistema electoral neerlandés, permite a personalidades reconocidas cerrar la lista electoral para atraer votos hacia la formación sin tener la intención directa de ocupar un cargo público activo, compaginando así su compromiso civil con su carrera deportiva.
Jakobsen ha explicado que su decisión nace de la voluntad de implicarse en el desarrollo de su comunidad y fomentar hábitos de vida saludables a través del deporte. A pesar de su apretado calendario en el WorldTour, el ciclista considera que puede aportar visibilidad a proyectos locales que mejoren la infraestructura y el bienestar de sus vecinos. Respecto a este nuevo reto fuera de las carreteras, el corredor manifestó: «Es un honor poder apoyar al equipo local del VVD; quiero contribuir a que Heukelum sea un lugar mejor para vivir y hacer deporte, aunque mi prioridad absoluta sigue siendo ganar carreras sobre la bicicleta».
2 febrero. Lionel Taminiaux regresará a Bélgica lesionado tras su participación en la gira australiana. El Lotto-Intermarché informó de que el corredor sufrió una fractura de clavícula como consecuencia de una caída durante la Cadel Evans Great Ocean Road Race, disputada este domingo en Australia. Tras las primeras pruebas realizadas por los servicios médicos locales y del equipo, el belga, de 29 años, recibió el visto bueno para volar de regreso a casa, donde será intervenido quirúrgicamente antes de iniciar el correspondiente periodo de recuperación previo a su vuelta a los entrenamientos y la competición.
2 febrero. El equipo Solution Tech ha anunciado la incorporación de Alessandro Spezialetti como nuevo director deportivo para la temporada 2026. El exciclista italiano, profesional entre 1997 y 2012 con equipos como el Saeco, el Liquigas o el Lampre, cuenta también con más de diez años de experiencia como director deportivo en conjuntos como Vini Fantini, Wagner o Androni. Spezialetti se unirá a Serge Parsani aportando su experiencia técnica y visión táctica al equipo. «Alessandro es un nombre reconocido en el sector. Su experiencia como ciclista y director deportivo ayudará al equipo a crecer hacia los objetivos de la temporada», afirma Serge Parsani «Estoy muy contento de incorporarme al equipo. Agradezco a Serge Parsani y a Hiroshi Daimon, responsable de patrocinios de NIPPO, su confianza: daré lo mejor de mí cada día para apoyar a los corredores y al personal», añade Spezialetti.
2 febrero. Lars Craps deberá pasar nuevamente por el quirófano en los próximos días. El ciclista belga del Lotto deberá enfrentar la misma situación vivida el año pasado, por una patología similar. Si en 2025 se perdió cuatro meses de competición -de febrero a junio- por una lesión en la rodilla, ahora se ve obligado a parar nuevamente por una afectación parecida en esta misma articulación de la otra pierna. El corredor de 24 años había preparado junto a sus compañeros esta segunda temporada en las filas del Lotto, pero se encuentra un nuevo inconveniente médico en el camino: «Es difícil de expresar con palabras, pero aquí estoy, un año después con la misma lesión que el año pasado… en la otra rodilla. Daré todo lo que tengo para recuperarme rápidamente y hacer que sea una gran temporada a pesar de todo. Gracias, como siempre, al equipo por el apoyo y la confianza infinitos», explicaba Craps en sus redes sociales.
2 febrero. Tom Pidcock regresará en 2026 al Tour de Francia, tras una temporada de ausencia en la que optó por correr las otras dos grandes vueltas. El británico del Tudor, que comenzará a competir este mes de febrero en las carreras del sur de España, reflexiona sobre uno de sus grandes objetivos del año: «Es la carrera más importante del mundo. Es realmente especial que vayamos este año. Como equipo nos hemos ganado nuestro lugar, gracias a nuestros resultados del año pasado. Es una gran oportunidad. He tenido altibajos en el Tour en los últimos años. Conlleva mucha presión, pero creo que en este equipo me ayudan a soportarla». A nivel personal no se plantea un objetivo claro, aunque en sus dos primeras participaciones con INEOS terminó cerca del top-10 de la general: «Mi mayor objetivo es ir allí y disfrutar del sufrimiento y de la intensidad de la carrera. Luego los resultados vendrán solos. Somos un equipo en crecimiento, por lo que tener la oportunidad de ir a correr el Tour es solo un paso más en el camino. Por supuesto, nuestro objetivo es estar en el Tour de Francia todos los años, compitiendo cada año por la victoria. Así que sí, supongo que es otro peldaño en la escalera hacia donde queremos llegar».
2 febrero. El pistard Miguel Salgueiro sufrió una caída este domingo en la primera jornada del Campeonato de Europa celebrado en Konya. El portugués estaba disputando la prueba de eliminación y no pudo seguir en carrera. Tras someterse a pruebas radiológicas se confirmó que padece fracturas estables en una costilla y dos vértebras. Salgueiro fue transportado al Hospital Universi Necmettin Erbakan, acompañado por el equipo médico de la organización y el doctor de la Federación Portuguesa de Ciclismo, João Silveira. El ciclista se encuentra estable, consciente y fuera de peligro, permaneciendo bajo vigilancia médica y este lunes se someterá a nueva evaluación clínica.
1 febrero. Se cierra una etapa en el pelotón profesional con la retirada de Simon Clarke, que pondrá fin este domingo a una trayectoria de más de 16 años y medio en la élite. Olímpico, ganador de dos etapas en La Vuelta y portador de la maglia rosa en el Giro de Italia, Clarke deja una huella profunda en el ciclismo moderno. Entre todos sus logros, destaca especialmente su victoria histórica en el Tour de Francia de 2022, en la etapa de Arenberg, una jornada ya inscrita en la memoria colectiva del deporte.
Lejos de tratarse de una despedida definitiva, el final de su carrera deportiva abre un nuevo capítulo. Su pasión por el ciclismo y su reconocida atención al detalle seguirán al servicio del equipo, ya que desde el lunes se incorporará al staff de rendimiento, aportando experiencia, conocimiento y visión táctica desde dentro. Más que un adiós, es un agradecimiento y una transición natural para alguien que seguirá vinculado al alto nivel desde otra posición clave.
1 enero. La concentración de la selección de Bélgica en los Campeonatos del Mundo de CX de Hulst 2026 se ha transformado en un escenario de crisis debido a un brote epidémico. Una virulenta infección gastrointestinal se ha propagado rápidamente por el hotel de la delegación, afectando de manera severa tanto a los deportistas como al cuerpo técnico. El impacto deportivo ha sido inmediato, obligando ya a la retirada de cuatro ciclistas que no han podido tomar la salida o se han visto forzados al abandono, lo que debilita significativamente a la potencia hegemónica de la disciplina en el fin de semana más importante del año.
La gravedad de la situación queda patente al confirmarse que incluso el médico de la selección ha caído enfermo, complicando la gestión interna del brote. Varios de los corredores que continúan en la lista de salida presentan síntomas y un estado físico mermado, lo que ha encendido todas las alarmas de cara a las pruebas élite. Desde el entorno del equipo nacional se respira preocupación y resignación ante un imprevisto que escapa a lo deportivo, señalando que «la situación es crítica, con varios corredores muy afectados y el propio staff médico fuera de combate», lo que ha obligado a aislar a los ciclistas sanos en un intento desesperado por salvar los muebles en lo que resta de campeonato.
1 enero. La tensión del Campeonato del Mundo de Ciclocross celebrado en Hulst desembocó en un incidente antideportivo que ha marcado la jornada femenina. La corredora belga Marion Norbert Riberolle fue descalificada fulminantemente tras propinar un empujón a la checa Kristyna Zemanová durante la quinta vuelta de la carrera élite. Ambas ciclistas colisionaron en una curva resbaladiza mientras peleaban por las posiciones de persecución tras las líderes neerlandesas. La reacción de la vigente campeona de Bélgica, que arremetió físicamente contra su rival al levantarse, fue captada por las cámaras y sancionada de inmediato por los comisarios de la UCI, quienes aplicaron el reglamento por conducta agresiva hacia otro competidor.
Tras el altercado y su expulsión de la prueba, la situación de Norbert Riberolle se tornó preocupante al ser vista tendida a un lado del circuito con signos de malestar físico. Según informó la federación belga y recogieron medios como Sporza, la ciclista sufrió un ataque de pánico y dificultades respiratorias, lo que obligó a su traslado urgente a un hospital en Sint-Niklaas para evaluar posibles lesiones en la cabeza y el cuello. Por su parte, Zemanová, que veía con este incidente cómo se esfumaban sus opciones de podio tras haber brillado en la Copa del Mundo de Hoogerheide, logró finalizar en undécima posición. La retransmisión oficial no dejó lugar a dudas sobre la gravedad de la acción: «Eso podría ser un momento costoso», comentaron los analistas de Eurosport justo antes de que se confirmara la exclusión de la corredora belga.
1 enero. Phil Gaimon, exciclista profesional estadounidense, ha vuelto a reclamar el codiciado título de King of the Mountain(KOM) en Strava en una de las subidas más exigentes del ciclismo: el ascenso a Mauna Kea en Hawái, considerado el más duro del mundo. El segmento, de casi 90 km y con más de 4 195 m de desnivel positivo, arranca al nivel del mar y culmina en el volcán a 4 214 m de altitud, con pendientes finales que llegan al 9 % y un tramo de unos 10 km de grava en alta montaña. Gaimon completó el recorrido en 4 h 34 min 10 s a una velocidad media de 19,6 km/h y 271 W de potencia, batiendo en casi diez minutos el récord anterior tras intercambiar el título varias veces en los últimos años. Este logro marca la tercera vez que el expro conquista este KOM, tras su primer registro en 2016 y otros intercambios con rivales, incluidos un profesional y un aficionado.
Con 40 años recién cumplidos, Gaimon sigue demostrando un excelente nivel físico desde su retirada del pelotón en 2016, alternando bicicletas de carretera y all-road para afrontar las distintas secciones del ascenso. Esta subida legendaria no solo es una prueba de resistencia extrema, sino que también se ha convertido en un referente para ciclistas y aficionados de todo el mundo que buscan retos épicos fuera de las competiciones tradicionales. Además de recuperar la placa virtual de Strava, Gaimon ha anunciado que compartirá próximamente en su canal de YouTube ‘Worst Retirement Ever’ imágenes y detalles de esta monumental subida, consolidando su pasión por el ciclismo incluso años después de su carrera profesional.
1 enero. EF Pro Cycling ha iniciado una búsqueda pública de un nuevo patrocinador principal dispuesto a asociarse con el equipo para impulsar sus ambiciones de ganar el Tour de Francia y el Tour de Francia féminas en la próxima década. Aunque EF Education First seguirá siendo el propietario y patrocinador ancla, la organización ha puesto por primera vez en venta derechos de naming para atraer una inversión adicional que refuerce los recursos de sus equipos masculino (EF Education-EasyPost) y femenino (EF Education-Oatly) y compita con los presupuestos más altos del ciclismo profesional. La estrategia responde al creciente coste de operar al máximo nivel en el pelotón mundial y busca una marca que comparta su visión de “ganar al más alto nivel sin perder nuestra identidad”, según el CEO Jonathan Vaughters. La iniciativa incluye objetivos claros: lograr el triunfo en el Tour de France Femmes en los próximos tres años, consolidar una vía de desarrollo de talentos líder en el mundo y conquistar ambas versiones del Tour con ciclistas formados dentro del sistema de EF Pro Cycling.
La medida representa un movimiento inusual en el ciclismo, donde rara vez un equipo con patrocinador comprometido ofrece públicamente derechos de nombre a un socio adicional. Más allá del aspecto económico, EF busca posicionarse como un proyecto sólido y atractivo para marcas globales mediante una narrativa centrada en el crecimiento sostenible y la inversión a largo plazo en el deporte. Con la expansión del equipo femenino en particular y el desarrollo de jóvenes talentos como pilares de la estrategia, la apuesta de EF Pro Cycling pretende consolidar su presencia en las grandes vueltas del calendario y captar la atención de aficionados y potenciales socios a nivel mundial.
1 enero. El debut de Remco Evenepoel con los colores del Red Bull no podría haber sido más idílico. El vigente campeón olímpico y mundial contra el crono ha logrado un pleno absoluto en su estreno de temporada en la Challenge de Mallorca, sumando su tercer triunfo consecutivo tras imponerse este sábado en el Trofeo Andratx-Pollença. Una demostración de fuerza que confirma su adaptación inmediata a la nueva estructura y envía un aviso a sus rivales de cara a los grandes objetivos del año, especialmente tras liderar también al equipo en la contrarreloj por equipos del viernes y ganar en solitario el Trofeo Serra Tramuntana.
«Tres victorias en tres días, un 100% de éxito. Es un buen año», declaró el corredor belga tras cruzar la meta, destacando además el trabajo colectivo de su escuadra. «Ganar de nuevo y meter a Maxim [Van Gils] en el podio terminando primero y tercero es una gran manera de acabar la Challenge. Es un gran impulso motivacional», añadió Evenepoel, quien ya piensa en su próxima cita, la Volta a la Comunitat Valenciana, donde se enfrentará a una crono individual clave para su preparación.
