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Redacción / Ciclo 21
12 enero
A poco más de un mes para que se dé el banderazo de salida, la Clásica de Almería continúa con los preparativos y las gestiones previas. Una vez más, desde ALCIDE, la organizadora de la prueba, se está trabajando a fondo para poder lograr una participación de primer nivel que esté a la altura de la historia, la calificación y el cartel de la carrera.
En este sentido, desde la organización se ha cerrado ya la lista definitiva de equipos que tomarán la salida el próximo domingo 15 de febrero en Puebla de Vícar. Serán un total de 20 escuadras, lo que supondrá un pelotón de 140 corredores en las carreteras del Poniente almeriense. Entre ellos, como viene siendo habitual en los últimos años, estarán algunos de los mejores velocistas del mundo.
De la veintena de equipos que participarán en la carrera, seis serán de categoría WorldTour, mientras que 13 pertenecen a la división ProTeam y uno compite como Continental. Habrá, además, pleno de equipos españoles profesionales, como viene siendo costumbre y seña del compromiso de la Clásica con el ciclismo español.
En lo referente a la división WorldTour, estarán presentes el Movistar Team como único equipo nacional del máximo nivel mundial y también el Bahrain-Victorious, Groupama-FDJ United, Lotto Intermarché, Jayco-AlUla y el nuevo NSN, con el patrocinio de la empresa participada por el futbolista Andrés Iniesta.
Hasta 13 formaciones de la segunda categoría serán de la partida en la Clásica este año, muchas de ellas entre las grandes aspirantes a formar parte del WorldTour en el futuro próximo: Cofidis, Tudor, Pinarello-Q36.5 o Totalenergies son buenos ejemplos. También estarán, por supuesto, las cuatro españolas: Equipo Kern Pharma, Burgos-Burpellet-BH, Caja Rural-RGA y Euskaltel-Euskadi. Completan la nómina los italianos Bardiani CSF 7 Saber y Polti Visitmalta, el Unibet Rose Rockets francés, el MBH Bank húngaro y un clásico como el Flanders-Baloise belga. Finalmente el Illes Balears-Arabay aparece como el único continental, que a buen seguro dejará un buen sabor de boca con su habitual combatividad.
La organización continúa trabajando en los últimos detalles de la prueba y también en la versión femenina, donde ya se han recibido numerosas solicitudes de equipos. En próximas fechas se irán anunciando nuevos aspectos de ambas carreras.
19 diciembre
Fiel a la tradición, la Clásica de Almería masculina, clasificada con categoría 1.Pro por la UCI, recorrerá una vez más todos los municipios de la comarca del Poniente de la provincia. De este modo, la organización quiere una vez más rendir homenaje a los municipios que apostaron por la carrera desde su comienzo en la década de los 80.
Además de la ya conocida salida en Puebla de Vícar, la Clásica atravesará también los municipios de Roquetas de Mar, El Ejido, Berja, Adra, Balanegra y Dalías, con una ruta que mantendrá las señas de identidad de la carrera y volverá a tener a los sprinters como protagonistas, como ya viene siendo habitual.
Sin embargo, para 2026 habrá algunos cambios en el trazado. Y es que desde la organización se trabaja en modificar la parte central de la carrera, ya que actualmente se están realizando trabajos en algunas carreteras por las que habitualmente transita la prueba. Por tanto, se incluirán nuevas dificultades montañosas. El perfil definitivo de la carrera se presentará, que se disputará el domingo 15 de febrero, se publicará póximamente.
«Estamos encantados de seguir aquí, en casa, en el Poniente almeriense. Son casi cuatro décadas de andadura y siempre nos han abierto sus puertas. Estamos muy agradecidos y, si nos proponen volver, solo podemos decir que sí. Como siempre digo, somos una organización familiar y humilde y sin el apoyo de las instituciones públicas y los patrocinadores privados que nos apoyan, esto sería imposible. Gracias también a los efectivos de la Guardia Civil y el personal de seguridad, moto enlaces y personal médico que se implica en la prueba», ha comentado José Muñoz, director de carrera.
La Clásica de Almería es una de las pocas pruebas que ha logrado la categoría Pro -la más importante fuera del circuito WorldTour- tanto en su versión masculina como femenina, refrendando la apuesta de ALCIDE por una organización que prime la calidad del evento y, ante todo, la seguridad de los ciclistas, materias en las que ha recibido la máxima puntuación en los informes de la UCI.
11 noviembre
La Clásica de Almería 2026, que se disputará el 15 de febrero y volverá a tener categoría 1.Pro, tomará de nuevo la salida en Puebla de Vícar por cuarto año consecutivo. El acuerdo fue presentado esta mañana por el alcalde Antonio Bonilla, la concejala de Deportes Vanesa Lidueña y el director de carrera José Muñoz, reafirmando la colaboración entre el municipio y la organización de una de las citas más destacadas del calendario ciclista español.
De esta forma, el ‘Corazón del Poniente’ volverá a recibir a numerosas figuras del ciclismo internacional con los preparativos previos, el tradicional control de firmas y la salida neutralizada por las calles de la localidad antes de que comience la competición. Bonilla destacó “la continuidad, la tradición y la innovación” que aporta el evento, señalando que “Vícar, que lleva desde los inicios de la carrera, está encantada de albergar la salida un año más”. Lidueña, por su parte, animó a vecinos y visitantes a disfrutar de la jornada y recordó que “la Clásica es parte de la historia deportiva de Vícar y queremos que 2027, su 40º aniversario, sea un día especial”.
PALMARÉS
| 1986 |  Miguel Ángel Martínez Torres | ||
| 1987 | Tomás Ortega | ||
| 1988 | José González | ||
| 1989 | José Bernabé | Tomás Ortega | Manuel Pascual |
| 1990 | Bernardo González Miñano | Fernando Piñero Gallego | |
| 1991 | Asier Guenetxea | ||
| 1992 |  Kenneth Weltz | Alfonso Gutiérrez | Abraham Olano |
| 1993 |  Viacheslav Yekímov | Eduardo Chozas | Romes Gainetdinov |
| 1994 |  Johan Capiot |  Asiat Saitov |  Jans Koerts |
| 1995 | Jean-Pierre Heynderickx | Jo Planckaert | Edwig van Hooydonck |
| 1996 | Wilfried Nelissen | Asier Guenetxea | Jesper Skibby |
| 1997 |  Massimo Strazzer | Max van Heeswijk |  Ján Svorada |
| 1998 | Mario Traversoni | Francesco Arazzi | Óscar Freire |
| 1999 | Ján Svorada | Nicola Minali | Ángel Edo |
| 2000 | Isaac Gálvez | Ján Svorada |  Markus Zberg |
| 2001 | Tayeb Braikia | Markus Zberg | Endrio Leoni |
| 2002 | Massimo Strazzer | Markus Zberg | Marc Lotz |
| 2003 |  Luciano Pagliarini | Massimo Strazzer | Alexéi Márkov |
| 2004 |  Jérôme Pineau | Thomas Voeckler | Benjamín Noval |
| 2005 | Iván Gutiérrez | Sergi Escobar | David Muñoz Bañón |
| 2006 | Fran Pérez | Ricardo Serrano González | Adolfo García Quesada |
| 2007 | Giuseppe Muraglia[2] | Eduard Vorganov | Vicente Ballester Martínez |
| 2008 |  Juan José Haedo | Óscar Freire |  Graeme Brown |
| 2009 |  Gregory Henderson | Graeme Brown | Stefano Garzelli |
| 2010 | Theo Bos |  Mark Cavendish | Graeme Brown |
| 2011 | Matteo Pelucchi | José Joaquín Rojas | Pim Ligthart |
| 2012 | Michael Matthews |  Borut Božič |  Roger Kluge |
| 2013 | Mark Renshaw |  Reinardt Janse van Rensburg | Francesco Lasca |
| 2014 |  Sam Bennett | Juanjo Lobato | Davide Vigano |
| 2015 | Mark Cavendish | Juanjo Lobato | Mark Renshaw |
| 2016 | Leigh Howard | Alekséi Tsatevich |  Aleksejs Saramotins |
| 2017 | Magnus Cort | Rüdiger Selig | Jens Debusschere |
| 2018 | Caleb Ewan[3] | Danny van Poppel | Timothy Dupont |
| 2019 | Pascal Ackermann | Marcel Kittel | Luka Mezgec |
| 2020 | Pascal Ackermann |  Alexander Kristoff | Elia Viviani |
| 2021 | Giacomo Nizzolo | Florian Sénéchal |  Martin Laas |
| 2022 | Alexander Kristoff | Nacer Bouhanni | Giacomo Nizzolo |
| 2023 | Matteo Moschetti | Arnaud De Lie | Jordi Meeus |
| 2024 | Olav Kooij | Matteo Moschetti | Matteo Trentin |
| 2025 | Milan Fretin | Max Kanter | Émilien Jeannière |
Donde puedo ver el rutometro de la Classica Comunidad Valenciana 2026.
Todavía no es oficial. Saludos.