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21 mayo. La 11ª etapa del presente Giro de Italia contó con la baja de Lennert van Eetvelt, ciclista del Lotto, debido a una dura caída en el transcurso de la etapa cuando se encontraba en la escapada del día y de la que era uno de los favoritos para llevarse la victoria parcial. El corredor sufrió abrasiones varias en codo y antebrazo y la fractura de un dedo, por lo que se vio obligado a bajarse de la bicicleta. Son solo cuatro los ciclistas que continúan en la carrera italiana representando al equipo belga después de los abandonos de Arnaud De Lie, Joshua Giddins y Milan Menten. Todos ellos dejaron la carrera entre la 4ª y 5ª etapa. Por otra parte, el corredor del Uno-X Erlend Blikra llegó a meta fuera de control, enfermo, por lo que tan solo cinco ciclistas siguen en carrera en la formación noruega.
21 mayo. La victoria de Jhonatan Narváez supone la tercera del ciclista ecuatoriano en esta edición del Giro de Italia. El corredor de UAE acumula un total de cinco victorias en la corsa rosa. La llegada a Chiavari, donde se impuso al español Enric Mas (Movistar), supuso la décima victoria de etapa para Ecuador en la historia de la prueba transalpina. Desde que Richard Carapaz, actualmente en EF, consiguió la primera, allá por 2018 en Montevergine di Mercogliano, solo tres corredores han conseguido alzar los brazos con la bandera tricolor. A estos dos ciclistas hay que añadir a Jonathan Caicedo, actualmente en el Petrolike mexicano.
A estos logros de victoria parcial hay que añadir, cómo no, la victoria en la clasificación general final de Richard Carapaz en la edición de 2019. Aquel Giro de Italia fue dominado por el corredor de El Carchi y por su equipo, un Movistar que también contaba con Mikel Landa, uno de los escaladores más en forma. El ex campeón olímpico se llevó dos etapas de una carrera que le terminó de catapultar a la fama internacional. Desde entonces, el ciclista ha sido podio en las dos ediciones en las que ha participado: 2022 y 2025. En ambas, anduvo muy cerca de la victoria final. Su peor resultado en la general del Giro de Italia ha sido el 4º puesto que firmó en 2018, su debut.
21 mayo. Warren Barguil, ciclista del Picnic, concede una entrevista postetapa a L’Equipe en la que se lamenta por no haber tenido la energía suficiente en las piernas para poder luchar por la victoria: «Espero tener buenas piernas hasta el final de la etapa para poder pelear por las victorias», comienza el bretón. «Mi objetivo es conseguir una victoria de etapa en este Giro de Italia, aunque tengo el problema de la condición física», dice el francés debido a que regresó a la competición en el mes de abril, en la Amstel Gold Race. Sobre su debut en la ronda transalpina, comenta que «no muchos corredores se hubiesen atrevido a tomar la salida en una carrera así sin ninguna preparación. Fue una apuesta del equipo y por el momento está saliendo bien. Para mí, es mejor estar compitiendo que concentrado en altitud, lo estoy disfrutando. Ahora me toca transformar ese disfrute en resultados», concluye.
20 mayo. Lorenzo Milesi, ciclista italiano del Movistar, compitió en la contrarreloj de la 10ª etapa del Giro de Italia con un chaleco de frío sobre el maillot. Fue uno de los asuntos más comentados de la contrarreloj, ya que durante la disputa de la prueba se podía perfectamente distinguir. Aún así, el corredor de San Giovanni Bianco finalizó en una meritoria novena posición, lo cual hace pensar en el resultado del ciclista de no haber realizado el recorrido cronometrado sin el mencionado chaleco, un claro obstáculo contra el viento. Este suceso con las prendas ciclistas se une a la no menos comentada utilización de la equipación femenina por parte de Enric Mas durante algunas etapas de la presente edición.
20 mayo. Filippo Ganna, ciclista del equipo Netcompany, ha sido el protagonista de la 10ª etapa del Giro de Italia. El italiano ha batido el récord de velocidad en una contrarreloj de la prueba de longitud mayor de 40 kilómetros. Con una media de 54,9 kilómetros por hora, el especialista ha batido a todos sus rivales por diferencias cercana a los dos minutos en el caso de su compañero de equipo Thymen Arensman y en más de dos minutos al resto de rivales. De hecho, Jonas Vingegaard (Visma), favorito unánime para llevarse esta edición del Giro de Italia, ha cedido tres minutos con el ciclista transalpino, quien con un diente de 64 dientes ha conseguido imponer su ley y llevarse su octava etapa en la carrera.
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20 mayo. Tras la etapa cronometrada, la clasificación sufre algunos cambios importantes. Afonso Eulalio (Bahrain) continúa como sólido líder y amenaza con llevar la maglia rosa hasta la 14ª etapa con llegada a Pila. Jonas Vingegaard (Visma) se asienta en la segunda plaza, a escasos 27 segundos del portugués. Los cambios vienen por detrás del danés, puesto que en la tercera posición asoma Thymen Arensman (Netcompany), quien se encuentra a menos de 2 minutos del liderato y amenaza con ser uno de los candidatos más firmes al podio final en Roma. Felix Gall (Decathlon) cae a la cuarta posición, aunque por medio minuto que si la lógica y su estado de forma se mantienen debería ser recuperado en la próxima llegada en alto.
Justo después aparecen los tres australianos que luchan por la clasificación general: Ben O’Connor (Jayco), Jai Hindley (Red Bull) y Michael Storer (Tudor). Con casi toda la montaña por delante, es probable que recuperen tiempo con respecto al líder y alguno de los predecesores en la clasificación. Derek Gee (Lidl) entra en puestos de honor, hecho que también tiene lugar con Markel Beloki (EF), quien después de realizar una gran actuación en la contrarreloj, se sitúa entre los diez mejores del Giro de Italia 2026. Es el mejor español en la general.
20 mayo. El equipo Netcompany ha irrumpido con fuerza en la lucha por la clasificación general del Giro de Italia gracias a la brillante actuación de Thymen Arensman en la contrarreloj de la décima etapa. Tras varios años difíciles en las Grandes Vueltas, la escuadra británica vuelve a soñar con el podio en Roma de la mano del corredor neerlandés, quien se encuentra en la tercera posición provisional a solo 1:30 del líder, Jonas Vingegaard. Geraint Thomas, actual director de carreras de la formación, no ocultó su entusiasmo ante este nuevo panorama estratégico y señaló la importancia de mantener la concentración en las próximas jornadas montañosas: «Tenemos que intentar correr como lo hemos hecho hasta ahora. Vienen días complicados, pero debemos estar atentos y delante para aprovechar cualquier oportunidad». Asimismo, el técnico galés admitió que la próxima cita clave en la subida a Pila se adapta a la perfección a las condiciones de su pupilo.
La exhibición de Arensman, que terminó segundo en la etapa solo por detrás de su compañero Filippo Ganna, coincidió con una versión más vulnerable de Vingegaard, quien cedió más de un minuto en el tramo cronometrado y ha levantado dudas sobre su estado de forma en el pelotón. Sobre este rendimiento del danés, Thomas se mostró sorprendido al asegurar que «esperaba más de él, considerando cómo ha rendido en el pasado». Por su parte, la escuadra mantiene también la baza de Egan Bernal, decimotercero en la general pero recuperado y sin dolores de cara a la alta montaña. El propio Arensman prefiere mantener los pies en el suelo ante los desafíos que restan de competición: «Estoy contento con mi rendimiento en la crono. Solo es la etapa 11 y ya hemos visto muchos cambios en la general, por lo que es difícil predecir qué pasará». Con este liderato compartido y la moral reforzada, la estructura de Netcompany se prepara para plantar cara en un Giro de Italia que entra en su fase más impredecible.
19 mayo. Felix Gall, ciclista del Decathlon y segundo clasificado en el Giro, concede una entrevista a Indeleiderstrui.nl durante el día de descanso. En ella, habla sobre su papel en la contrarreloj de 42 kilómetros que pondrá la clasificación en orden y sobre cómo está marchando el Giro de Italia para el austriaco y su equipo: «La contrarreloj no es precisamente mi fuerte, pero hemos hecho todo lo posible para que pueda dar lo mejor de mí. He entrenado mucho con la bicicleta de contrarreloj en los últimos meses y hemos intentado mejorarla durante la preparación para el Giro. Tengo confianza en mi posición actual, y los datos que tenemos también muestran que estoy rodando más rápido que antes. En una contrarreloj tan larga, casi sin curvas, es fundamental tener confianza en la posición y en la potencia que se puede generar desde ella. Ya hice un reconocimiento el día de descanso y lo haré de nuevo la mañana de la contrarreloj, pero es bastante sencillo. Voy a perder tiempo, pero espero minimizar las pérdidas».
Posición en la que ha trabajado bastante para mejorar sus prestaciones: «Hemos inclinado un poco más el ángulo del manillar en comparación con la posición que tenía en el UAE Tour de este año. Llevamos años realizando numerosas pruebas, y la verdad es que en el túnel de viento siempre se veían bastante bien, pero en las carreras, a menudo me resultaba difícil mantener esa posición y seguir pedaleando con la cabeza baja. Es importante mantener la distancia entre los brazos y la cabeza lo más pequeña posible, pero siempre tenía problemas con eso después de, digamos, ocho minutos de esfuerzo en carrera. Empezaba a perder la concentración y tenía que esforzarme mucho para mantener la posición, lo que a su vez me costaba energía. Ahora, al ir un poco más alto, me resulta más natural y espero que también sea más rápido. Sé que necesito entrenar mucho, y ya lo hemos hecho, pero aun así, me siento bastante incómodo. Sin embargo, los datos que tenemos ahora son prometedores. Durante mi concentración en Sicilia, me sorprendió lo bien que me fue, así que tengo mucha curiosidad por ver qué resultados obtendré»
Sobre el Giro, comenta que todavía no han llegado «ni a la mitad, y aún pueden pasar muchas cosas. Empezando por la contrarreloj, donde espero bastantes diferencias. Y ya escuché en el día de descanso que varios ciclistas de distintos equipos se han enfermado o están enfermos en el Giro. Así que eso ya se está comentando en el pelotón, y uno no tiene mucho control sobre ello». Los días de lluvia intensa parece que empiezan a pasar factura en el pelotón.
19 mayo. Victor Campenaerts, ciclista del conjunto Visma, reveló a Sporza que Giulio Ciccone preguntó insistentemente por permiso de su equipo para filtrarse en la escapada de la novena etapa, con final en Corno alle Scale. La idea del conjunto neerlandés era permitir que la fuga se hiciese con la victoria de etapa en el Giro de Italia para no gastar unas fuerzas que harán falta más adelante. «Pero entonces mi amigo Oliver Naesen (Decathlon) me dijo que iban a tirar ellos del pelotón para controlar la escapada si nosotros no lo hacíamos. Lo hicieron muy bien, pues Felix Gall finalizó segundo y los demás perdieron tiempo con respecto a ellos», dijo el belga. Llegada la subida final, el líder del equipo, Jonas Vingegaard, comentó que se sentía bien de fuerzas y finalmente ganó la etapa.
18 mayo. Los comisarios del Giro de Italia han lanzado una advertencia un tanto peculiar a los participantes en la ronda italiana: que no orinen en sus botellas. Algunos corredores han sido multados por hacer sus necesidades en zonas con público. Según el artículo 2.12.007-8.6, la sanción se elevaría a 200 francos suizos y es por ello por lo que algunos ciclistas habrían optado por esta alternativa. “Por respeto a la imagen del ciclismo y del Giro de Italia, el Organizador y la Junta de Comisarios informan a todos los ciclistas que está absolutamente prohibido orinar en una botella de agua y luego desecharla”, señalaba el Jurado en la nota de prensa oficial posterior a la novena etapa, con meta en Corno alle Scale.
18 mayo. Giulio Pellizzari no ha tenido un inicio de Giro de Italia como él se esperaba. El corredor del Red Bull empezó la subida al Blockhaus resistiendo la rueda de Jonas Vingegaard, pero acabó siendo superado también por el austriaco Felix Gall (Decathlon) y su compañero Jai Hindley, cediendo más de un minuto en meta. Las sensaciones fueron aún peores en la segunda llegada en alto, con meta en Corno alle Scale, con dolencias estomacales. Aún así, consiguió terminar la etapa y resistir en la novena posición de la clasificación general. En ella, el corredor transalpino no es ni siquiera el primer italiano, siendo el ciclista de XDS Christian Scaroni (5º) el mejor colocado.
18 mayo. Según se han percatado algunos medios y usuarios de las rede sociales, Enric Mas (Movistar) ha estado disputando las últimas etapas del Giro de Italia 2026 con la ropa del equipo femenino. Así reza cerca del cuello del maillot, donde se puede observar el logo del UCI Women’s World Team que identifica al equipo de féminas y que portan en cada carrera. El ciclista ya viste la versión masculina de dicho maillot, pero al ser preguntado por los periodistas, el ciclista ha respondido quitándole hierro al asunto: «No tiene la menor importancia. Llevo una talla pequeña y quizá por ahí haya venido el error, pero no pasa nada. No me había dado cuenta, simplemente llevé la ropa sin percatarme. Todo era de mi talla».
17 mayo. Jonas Vingegaard se perfila como el gran favorito para conquistar el Giro de Italia 2026, respaldado por su imponente fortaleza en la montaña y el apoyo incondicional de su equipo, el Visma. Actualmente, el escalador danés ocupa la segunda posición en la clasificación general, situándose a tres minutos y quince segundos del líder Afonso Eulalio, corredor del Bahrain. Pese a contar con un bloque sólido conformado por gregarios de gran nivel como Sepp Kuss y Davide Piganzoli, la formación neerlandesa ha querido desmarcarse de las comparaciones con la abrumadora actuación de Tadej Pogacar de hace dos años, cuando el esloveno arrasó con seis triunfos de etapa. Para el nórdico, el terreno montañoso y la contrarreloj juegan netamente a su favor, un escenario de carrera que ya supo gestionar con éxito durante la pasada Vuelta a España.
La dirección deportiva del equipo confirma una mentalidad más pragmática para las semanas restantes, pensando también en el esfuerzo que requerirá su futura presencia en la prueba francesa de julio. Marc Reef ha sido tajante respecto a sus intenciones, afirmando: «La cosa más importante es ganar la clasificación general, no es nuestro objetivo dominar la carrera». El director deportivo admite que buscarán algún triunfo parcial más, pero advierte sobre la necesidad de dosificar energías ante lo imprevisible de la última semana. Respecto a la ambición del jefe de filas, Reef destaca: «Es sobre todo para ganar por lo que quiere estar aquí, y cuando tiene la posibilidad de hacerlo, quiere demostrarlo más que cualquier otra cosa». Además, desde el coche no subestiman a los rivales que han aguantado el pulso en ascensiones como el Blockhaus, apuntando directamente a Giulio Pellizzari y a Felix Gall. Sobre el corredor austríaco, Reef recalca: «Ha demostrado lo fuerte que es y, obviamente, es un oponente nuestro verdaderamente temible».
15 mayo. El Giro de Italia afronta este viernes su primera gran jornada de alta montaña con el Blockhaus como juez implacable de la carrera, una ascensión mítica que centrará toda la atención del pelotón. Las miradas confluyen de manera inevitable en Jonas Vingegaard, jefe de filas del equipo Visma, quien se presenta como el gran favorito al triunfo final a pesar de no haber escalado nunca este puerto en su trayectoria profesional. El corredor danés ya dejó destellos de su gran estado de forma con un ataque certero durante la segunda etapa de la ronda italiana, por lo que las expectativas ante sus posibles movimientos y los de su escuadra son máximas en un día clave para medir las fuerzas reales de los aspirantes a la clasificación general.
El escalador nórdico analizó la jornada con cautela desde la localidad de salida en Formia, reconociendo la exigencia de la ruta pero sin renunciar a plantar batalla si las fuerzas acompañan en el tramo decisivo de la prueba. «Será un día largo y muy duro. Veremos cómo va. Espero tener buenas piernas en el final y luego veremos si podemos intentar algo», apuntó de forma directa sobre sus intenciones en la montaña. No obstante, al ser cuestionado sobre la posibilidad de asaltar el liderato de la carrera en esta misma etapa, prefirió mantener los pies en el suelo debido a la importante brecha de tiempo que le separa de la cabeza. «¿La maglia rosa? Mi opinión es que cada día que pasas con el maillot de líder es un honor. Sin embargo, hoy me encuentro a seis minutos en la clasificación, que son muchos. No creo que sea capaz de conseguirla», concluyó de manera realista.
15 mayo. El Giro de Italia de la escuadra UAE está resultando una auténtica montaña rusa. A pesar de contar ya con dos triunfos parciales, sufren el descalabro absoluto en la clasificación general tras perder por enfermedad y aparatosas caídas a varias de sus principales figuras durante los primeros días de competición. Ante esta sucesión de infortunios, Geraint Thomas, actual director deportivo del Netcompany (anteriormente, Ineos) y voz siempre autorizada en el pelotón internacional, ha señalado directamente al material empleado por el equipo emiratí como detonante de los percances. «Sabemos todos que ese neumático es rapidísimo y se nota en la velocidad que llevan. Son el único equipo que lo emplea en cualquier circunstancia y condición, pero también es sabido que tiene menos adherencia», apuntó el galés en su programa sobre el uso sistemático de gomas específicas de contrarreloj en las etapas en línea.
El ex corredor analizó el fatídico suceso de la segunda jornada pasada por agua, recordando que la pérdida de tracción de un integrante de la formación rival desencadenó la gran montonera. «El primero en caer fue precisamente uno del UAE. Se vio que perdió adherencia en ambas ruedas. Puede parecer desagradable decirlo considerando que tres de ellos se han ido a casa, pero te haces una pregunta sobre la toma de decisiones», sentenció el técnico. Thomas confesó que en el seno del Netcompany también debaten sobre esta arriesgada tendencia de mantener los neumáticos de crono pese a las previsiones de lluvia, algo que en esa ocasión su rival optó por no modificar. Por su parte, la dirección de la escuadra señalada ha salido al paso de estas acusaciones desmintiendo cualquier problema derivado del equipamiento mecánico. «Nuestros ciclistas utilizan estos neumáticos desde hace tiempo y pensamos que la caída se debió únicamente al asfalto mojado y a la velocidad», explicaron para zanjar la polémica suscitada.
14 mayo. Igor Arrieta, ganador en Potenza de la 5ª etapa del Giro de Italia 2026, aún tiene que asimilar lo conseguido: «No sé qué decir, estoy muy contento de haber conseguido esta victoria, significa mucho para mí. Debo darme cuenta de lo que acabo de conseguir», afirmó a los medios. «Estaba vacío en los últimos kilómetros, pero tenía que intentarlo hasta el final», dice en referencia a la caída y desvío erróneo que tomó en la parte decisiva de la etapa. El ciclista vasco consiguió lo que su padre, José Luis, no pudo en los cinco Giros que corrió.
Curiosamente, en el último de ellos, hace 25 años, y en una jornada bastante parecida en lo orográfico a la de Potenza, el ciclista de Banesto anduvo cerca de imponerse en una etapa del Giro de Italia. Sucedió en la 8ª etapa, de camino a Reggio Emilia tras un recorrido tortuoso de continuos puertos y repechos. La escapada del español no fructificó y fue alcanzado por el grupo de escapados, pero por un instante parecía que la duda se había apoderado de ellos y que iba a poder ganar en una grande. Hecho que logró en 2006, venciendo la etapa de la Vuelta a España que llegaba a Ciudad Real, ya con los colores del AG2R francés.
14 mayo. Durante la disputa de la 5ª etapa del Giro de Italia 2026, la lluvia hizo estragos. Hasta tal punto que se teme que aflore la enfermedad entre los ciclistas después de un día pasado por agua y 200 kilómetros de recorrido. Los incidentes en días de inclemencias meteorológicas son habituales, y esta etapa no fue excepción. Entre los sucesos, hubo uno que involucró a dos coches, los cuales se pararon de repente, acabando con un ciclista golpeado contra la luna trasera del vehículo de UAE, quedando destrozada. Se trataba de Mathys Rondel, del Tudor, quien pudo finalizar la etapa al salir milagrosamente ileso del incidente. El francés tomará la salida en la 6ª etapa y su director, Matteo Tosatto, espera que esté «bien» tras el incidente.
13 mayo. Preocupación por el estado de forma de Egan Bernal durante la 4ª etapa. El ciclista colombiano del Netcompany ha visto peligrar sus opciones de cara a la clasificación general de forma absolutamente inesperada. El pelotón se encaminaba a Cosenza, cuando en el ascenso de segunda categoría a Cozzo Tunno el elevado ritmo de Movistar eliminaba a uno de los firmes candidatos a estar sobre el podio de Roma del próximo 31 de mayo. La dirección del equipo tomó la decisión de descolgar a Ben Turner para ayudar al campeón del Tour de Francia 2019 a reintegrarse al pelotón, hecho que sucedió. Sin embargo, esta instrucción fue muy criticada debido a que el británico únicamente pudo ser cuarto en el sprint de meta: «El equipo tiene a otros corredores para cumplir con esa función. (Ben) Turner era un potencial ganador de etapa», afirmaba Robbie McEwen en televisión.
Por su parte, el propio ciclista británico mostraba su «decepción porque tenía buenas piernas. Estuvo bien cuidar de Egan (Bernal) y estoy muy contento de que finalmente no perdiera tiempo, pero yo me encontraba en buena forma, estaba subiendo el puerto junto a los buenos», afirmó en el post-etapa. «El equipo tiene toda la confianza en él y mientras no cambie nada, seguirá siendo nuestro líder», afirma en relación al mal día de su compañero. Un Egan Bernal que llegó a meta con todos los favoritos y que se coloca como cuarto clasificado en la general.
13 mayo. Arnaud De Lie abandona el Giro de Italia debido a sentirse vacío en la única subida puntuable de la 4ª etapa. El ciclista de Lotto ya había sufrido en las subidas que la organización había incluido a lo largo de las etapas búlgaras, de no excesiva entidad como para que un ciclista de este calibre pierda contacto con el resto de velocistas. El belga une el cansancio a un posible virus estomacal que le ha estado afectando durante las últimas fechas. Tras la no participación en el acto de presentación de la carrera italiana y los rumores que le ubican fuera del equipo belga para la próxima temporada, el abandono añade más dudas en torno al ciclista, que deberá restructurar su calendario, y su temporada 2026. Poco antes de tomar la salida en el Giro de Italia 2026 había logrado la victoria en la Clásica Famenne Ardenne, único triunfo registrado en la temporada del velocista hasta el momento. Milan Menten se une a su compañero Arnaud De Lie y abandona el Giro de Italia 2026. El belga, según comunicado del equipo en redes sociales, se ha visto afectado por el mismo virus que afectó al velocista.
13 mayo. El abandono de Kaden Groves, ciclista del Alpecin, ha supuesto un jarro de agua fría para la formación belga. El velocista era la razón de ser del conjunto en este Giro de Italia y tendrán que recalcular la estrategia para el resto de la carrera. El ciclista australiano ha causado baja debido a las lesiones producidas en la caída masiva que tuvo lugar en el sprint de la primera etapa, en suelo búlgaro. El parte de lesiones incluye abrasiones en ambos hombros, además de en la pierna y en el codo. Esperaban que con el paso de los días las lesiones fuesen a mejor y pudiese aspirar a ser competitivo en la segunda semana, pero no ha sido posible. El sprinter, además de ser ganador de etapa en Tour y Vuelta, tiene dos victorias de etapa en la corsa rosa, conseguidas en las ediciones de 2023 (Salerno) y 2025 (Nápoles). La tercera, por tanto, tendrá que esperar.
12 mayo. El veterano ciclista Wilco Kelderman no tomará la salida en la cuarta etapa del Giro de Italia 2026. El corredor del equipo Visma se ha visto obligado a poner fin a su participación en la ronda italiana debido a las consecuencias físicas derivadas de la multitudinaria caída sufrida durante la segunda jornada de competición. Aunque el neerlandés mostró su pundonor al completar las etapas posteriores en territorio búlgaro, las abrasiones y el dolor acumulado tras el día de descanso han hecho que la decisión de abandonar sea inevitable para preservar su integridad.
Esta retirada supone un contratiempo estratégico de primer nivel para las aspiraciones de Jonas Vingegaard, quien pierde a uno de sus hombres de confianza para la alta montaña. A sus 35 años, Kelderman aportaba una experiencia fundamental en la gestión de las grandes vueltas, dejando ahora al líder de la formación con un efectivo menos para proteger su maglia en las ascensiones más exigentes del recorrido.
12 mayo. Joxean Fernández Matxín, director deportivo del UAE, ha analizado la compleja situación de su equipo en el Giro de Italia 2026 tras una jornadas marcadas por las caídas. En una entrevista concedida a los medios oficiales, el técnico español detalló el alcance de las lesiones de corredores clave como Jay Vine, Marc Soler y Adam Yates, quienes se vieron involucrados en un grave incidente multitudinario en la segunda etapa y tuvieron que abandonar la carrera. A pesar de los importantes contratiempos médicos, que incluyen fracturas y conmociones, Matxín ha querido transmitir un mensaje de resiliencia y compromiso con los objetivos de la formación emiratí.
El responsable del UAE subrayó que, aunque la pérdida de efectivos condiciona la estrategia de carrera, la confianza en el resto del bloque se mantiene intacta, destacando, por ejemplo la gran fuerza y velocidad de Christen, que estuvo a punto de ganar este martes. Un día en el que la formación pudo celebrar el triunfo de etapa del ecuatoriano Jhonatan Narváez. Matxín destacó que el equipo seguirá luchando por protagonizar las etapas restantes, adaptándose a las nuevas circunstancias del mercado y de la propia competición. La prioridad inmediata, según explicó, se centra en la recuperación física de los ciclistas afectados y en reorganizar las filas para mantener la competitividad en una edición del Giro que está resultando especialmente accidentada para sus intereses.
11 mayo. El italiano Davide Piganzoli, ciclista del Visma, afronta el día de descanso con la tranquilidad de haber podido ser de gran ayuda a su líder Jonas Vingegaard en el periplo búlgaro de la corsa rosa. En la segunda etapa, el de Morbegno jugó un papel fundamental para preparar el terreno del ataque para el danés, quien dio el primer gran golpe de autoridad de esta edición del Giro de Italia 2026. El escalador compite en su tercer Giro, primero con los colores de su equipo actual, al que llegó del Polti, y en esta ocasión quiere brillar para «mostrar quien soy». El transalpino está en el grupo de elegidos que están empatados a tiempo, entre los que se encuentra su líder, a 10 segundos del liderato de Guillermo Thomas Silva (XDS). A más de un minuto se encuentran los demás, que han perdido tiempo o se han visto envueltos en caídas o cortes. Por lo tanto, todo apunta a que Davide Pinganzoli será el gregario clave del bicampeón del Tour de Francia para asaltar la maglia rosa en Roma.
11 mayo. El ciclista estadounidense Will Barta debuta en una gran vuelta con el Tudor, con quien se ha estrenado en 2026. Procedente de Movistar, el de Boise tiene claros sus objetivos individuales en esta edición del Giro de Italia según confirma a Cyclingnews: «Quiero hacerlo bien en la contrarreloj de este Giro. Merece la pena intentarlo». Sin embargo, le concede también mucha importancia a su rol como gregario de los dos teóricos líderes del conjunto suizo a lo largo de estas tres semanas: «Estoy centrado en trabajar para mis dos líderes, que son Michael Storer y Mathys Rondel«. Pese a ello, al menos tendrá un día para centrarse en sus opciones personales en los 42 kilómetros que separan Viareggio de Massa. El norteamericano está disputando su cuarta edición de la carrera italiana, habiendo finalizado todas ellas, como así ha podido finalizar todas sus participaciones (seis) en grandes vueltas hasta la fecha.
11 mayo. Llega el primer día de descanso. El balance de bajas del Giro de Italia 2026 a su paso por Bulgaria ha sido de siete corredores, un número bastante considerable tratándose únicamente de las tres primeras etapas. Tras la primera de ellas, tuvo que poner pie a tierra Matteo Moschetti (Pinarello), víctima de una gran caída que afectó al grupo en el último kilómetro. La segunda es la que peores consecuencias ha traído al listado de participantes en la carrera italiana, con seis bajas derivadas de otra caída masiva de gravedad. Los más afectados, los ciclistas de UAE, con tres bajas, siendo además los tres ciclistas más importantes de su alineación: Adam Yates, quien se bajó al día siguiente, Jay Vine y Marc Soler. El primero pudo al menos completar la etapa; los dos últimos fueron trasladados en ambulancia tras la caída, al igual que Santiago Buitrago (Bahrain) y Adne Holter (Uno-X). Andrea Vendrame (Jayco) no tomaría la salida en la tercera etapa como consecuencia a las heridas sufridas en el segundo día. Los 177 corredores restantes se trasladaron al sur de Italia desde Sofía.
11 mayo. La «Grande Partenza» del Giro de Italia ha sido un auténtico calvario para Arnaud De Lie, que lidió con una gastroenteritis, poniendo en vilo su continuidad en la carrera antes incluso del arranque de la competición. El velocista del Lotto, que llegaba con las pilas cargadas tras vencer la Clásica Famenne Ardenne, comenzó a sentirse indispuesto durante el traslado hacia Bulgaria. Los problemas físicos, presuntamente causados por una bacteria presente en el estiércol de vaca esparcido por la lluvia en las clásicas belgas, no solo afectaron a De Lie, sino que provocaron bajas y hospitalizaciones en la estructura del conjunto belga, dejando al corredor en una situación límite de debilidad durante las primeras jornadas de competición.
A pesar de haber perdido contacto con el pelotón en las ascensiones y de verse involucrado en una caída en la etapa inaugural, el joven corredor ha logrado completar el tríptico inicial para alcanzar la jornada de descanso en suelo italiano. Las sensaciones del ciclista han sido de un sufrimiento extremo. El cuerpo médico de la formación confía en que, tras superar el pico de la infección, el organismo del corredor comience a asimilar el esfuerzo y pueda recuperar su nivel competitivo de cara a las próximas llegadas masivas, especialmente con el objetivo puesto en la sexta etapa con final en Nápoles. «Me sentí bien hasta el vuelo a Bulgaria, allí empecé a sentirme cada vez peor. No creo haberme sentido nunca tan mal», reconoció el propio De Lie a Cycling News. Al valorar su estado físico en los primeros días de competición. Por su parte, Gerald Ackerl, médico del equipo Lotto, explicó la estrategia seguida con sus corredores afectados: «Recuperarse supone un desgaste enorme para el cuerpo. Siguieron en carrera porque estamos casi seguros de que mejorarán en los próximos días. En el caso de Milan, solo le dejamos participar cuando estuvimos cien por cien seguros de que no había peligro para su salud».
11 mayo. El ciclista neerlandés Thymen Arensman ha logrado firmar su mejor arranque en una gran vuelta durante las tres primeras jornadas del Giro de Italia 2026 celebradas en territorio búlgaro. A diferencia de ediciones anteriores, donde la fortuna o la falta de ritmo le hicieron ceder tiempo prematuramente, el corredor del equipo Netcompany se sitúa actualmente en la cuarta posición de la clasificación general, a escasos seis segundos de la maglia rosa. Su capacidad para evitar las múltiples caídas del inicio y la obtención de bonificaciones estratégicas le permiten compartir el liderato de su escuadra junto al colombiano Egan Bernal en una posición de privilegio antes de la llegada de la montaña. «Es un recorrido precioso. Y además hay una contrarreloj larga, que debería adaptarse bien a mis características», afirma entusiasmado en palabras a Algemeen Dagblad.
Con el desembarco de la caravana en suelo italiano, Arensman encara con optimismo las próximas etapas, especialmente la contrarreloj entre Viareggio y Massa, un terreno donde sus condiciones de rodador pueden marcar diferencias significativas frente a otros escaladores puros. El joven de 26 años atribuye este cambio de dinámica a una preparación meticulosa y a la madurez adquirida en las últimas temporadas, factores que le han otorgado una serenidad inédita en la alta competición. Sus sensaciones son inmejorables para el bloque de etapas que decidirán la suerte de la ronda italiana en las próximas semanas. «Esta vez lo he superado bien. Estoy tranquilo y lo tengo todo bajo control. Me he preparado bien. No me he excedido, pero tampoco me he ahorrado demasiado. Simplemente intento hacer las cosas correctamente cada día. Me cuido. Atesoro todas las experiencias y, con la edad, entiendo cada vez mejor qué es lo que me funciona».
11 mayo. El joven talento belga Alec Segaert, que afronta su primera gran vuelta en el Giro de Italia bajo los colores del Bahrain, ha alzado la voz contra la excesiva rigidez táctica que impera en el ciclismo moderno. Tras una primavera en la que ha brillado por su estilo vanguardista, el corredor de 23 años lamenta que gran parte del pelotón se limite a seguir la inercia de la carrera sin buscar alternativas a la dictadura de los esprints. Según el propio ciclista, su éxito reciente no se debe a un incremento exponencial de sus vatios, sino a una evolución táctica y al aprendizaje acumulado en las clásicas. «Hay muchos equipos que simplemente se someten a la carrera sin explorar todas las posibilidades. Preferiría ver que los atacantes pueden y tienen permitido jugar sus cartas para ganar con más frecuencia. Es más agradable para el espectador, pero también para nosotros mismos», afirma con contundencia en declaraciones a Wieler Flits.
De cara a las próximas semanas en territorio italiano, Segaert no oculta su ambición personal a pesar de su juventud. Aunque su labor principal será el apoyo al equipo, el corredor tiene marcadas varias etapas donde las fugas podrían llegar a buen puerto, además de la contrarreloj de 42 kilómetros, que utilizará como test de material y sensaciones previas al campeonato nacional. Reconoce que su rendimiento en las clásicas de primavera ha provocado que el resto de favoritos vigile sus movimientos de cerca, pero eso no mermará su intención de buscar el triunfo parcial. «Espero poder decir después de la ronda que he podido jugar por la victoria un par de veces. Al final, eso es lo más divertido del ciclismo. Eso significa haber logrado entrar en la fuga que llegue a meta. Un top 10 en la contrarreloj también sería bonito», concluye el ciclista de Flandes Oriental.
10 mayo. La segunda etapa del Giro de Italia 2026 ha dejado consecuencias devastadoras para el equipo UAE tras una multitudinaria caída. Los exámenes médicos han confirmado que Jay Vine sufre una conmoción cerebral y una fractura en el codo, mientras que el español Marc Soler presenta una fractura en la pelvis, lo que obliga a ambos corredores a abandonar la competición de forma inmediata. Ambos abandonaron ya ayer. Además, su compañero de equipo Adam Yates, que sí acabó la etapa, presenta «síntomas de conmoción cerebral», por lo que tampoco ha tomado la salida este domingo.
Este doble abandono supone un golpe estratégico durísimo para la formación, que pierde a tres de sus escaladores más importantes para el apoyo en montaña. Mientras Vine deberá seguir el protocolo de recuperación por el traumatismo craneal, Soler se enfrenta a un largo periodo de rehabilitación debido a la gravedad de su lesión ósea, dejando al equipo con una estructura notablemente debilitada para el resto de la «Corsa Rosa».
10 mayo. El italiano Andrea Vendrame (Jayco) no tomará la salida en la tercera etapa del Giro de Italia 2026. Aunque logró terminar la segunda jornada tras verse implicado en la gran caída masiva, el aumento del dolor y las limitaciones físicas resultantes de sus heridas han obligado al equipo médico a decidir su retirada para evitar complicaciones mayores.
El abandono de Vendrame representa una pérdida significativa para el equipo que contaba con él como una de sus bazas principales para buscar victorias de etapa en terrenos escarpados y finales nerviosos. Con su salida, el pelotón sigue perdiendo efectivos tras un inicio de carrera marcado por la tensión y los incidentes, mientras el ciclista veneciano se centrará ahora en su recuperación para los objetivos de la segunda mitad de la temporada.
Cabe destacar que esta misma caída ha ocasionado ya el abandono de Santiago Buitrago (Bahrain); Ådne Holter (Uno-X Mobility), así como a los integrantes del UAE Jay Vine, Marc Soler y Adam Yates.
Todos ellos se unen a Matteo Moschetti (Q36.5) que acabó la primera etapa, a pesar de verse implicado en la caída en la recta de meta, pero no tomó la salida en la segunda jornada.
En total, seis abandonos ya en las dos primeras etapas de esta edición.
10 mayo. El belga Jasper Stuyven, que participa en el Giro de Italia 2026 con el maillot del Soudal, expresó su malestar con las decisiones tomadas por la dirección de la carrera italiana durante la segunda etapa. El ciclista, que no se encontraba entre los afectados en la famosa caída que acabó con varios abandonos, criticó que los tiempos contasen en meta, una reclamación que los ciclistas hicieron llegar a Marco Velo y que el actual director del Giro rechazó. «Cuando nos quisimos dar cuenta, estábamos arrancando de nuevo la etapa. Nos dijo que lo estaban valorando y de repente sale levemente como un ‘perro asustado’ y dice ‘carrera’ para después ocultarse de nuevo en su coche», dice el corredor sobre el momento de la reanudación posterior a la neutralización de la carrera, a falta de 20 kilómetros para el final. «No había más ambulancias, pero había un descenso que podía haber causado más problemas por su peligrosidad», sentencia Jasper Stuyven a Het Laaste Nieuws.
10 mayo. El Giro de Italia alcanza su primer día de reposo con un líder de bandera inédita como Guillermo Thomas Silva. El corredor, primer uruguayo en ganar una etapa en una gran vuelta y también en lucir el maillot de líder en las carreras de tres semanas, ha declarado sentirse muy contento con llegar a Italia vestido de rosa: «Es muy bonito entrar a Italia con la maglia, vamos a intentar aguantarla el máximo tiempo posible», afirma el corredor de XDS. Los kazajos han protegido al líder en los últimos kilómetros para evitar problemas con las caídas que sí hubo en los dos primeros días. En esta ocasión, el día fue más tranquilo, pero aún así «una vez tuvimos seguro que los escapados cogían los segundos de bonificación en el kilómetro Red Bull, mis compañeros se centraron en mantenerme a salvo. Davide Ballerini pudo hacer quinto, lo cual es un buen resultado», dijo el líder sobre una etapa en la que ha «disfrutado mucho».
9 mayo. El equipo UAE ha vivido una jornada negra en la segunda etapa del Giro de Italia 2026. A falta de 23 kilómetros para la línea de meta en Veliko Tarnovo (Bulgaria), una caída ha tomado el protagonismo de la prueba, llegando a neutralizar la misma debido a la escasez de ambulancias, dada la gravedad del accidente. Varios ciclistas fueron trasladados a centros hospitalarios, entre ellos el español Marc Soler y el australiano Jay Vine, ambos bajas importantes para el conjunto World Tour. Por si fuera poco, el jefe de filas de la escuadra, afectado por la caída, ha llegado a meta con un retraso de 13’46», perdiendo toda opción de firmar la actuación esperada en la clasificación general.
Santiago Buitrago (Bahrain) ha sido otro de los ciclistas afectados por la caída. El colombiano se ha visto obligado a abandonar y ha sido trasladado a un centro hospitalario donde se le realizarán pruebas para comprobar les lesiones producidas. Otra baja importante de cara a la clasificación general. El noruego Adne Holter, del Uno-X, también se ha visto forzado a bajarse de la bicicleta en esta segunda etapa. Todos ellos se unen a Matteo Moschetti, ciclista del Pinarello que no tomó la salida debido a la espectacular caída del día anterior.
Crédito: UAE
