Redacción / Ciclo21
1 mayo
El campeón alemán Georg Zimmermann (Lotto) venció en la carrera de su país por delante de Tom Pidcok (Pinarello) y Ben Tulett (Visma) tras un final de auténtico infarto. Tras un día con varias alternativas en cabeza de carrera, la jornada llegaba a los últimos kilómetros con un grupo de 12 corredores en fuga, entre los que se encontraban los españoles Pello Bilbao (Bahrain), que al final fue cuarto, así como Ion Izagirre (Cofidis) y Adrià Pericas (UAE).
No obstante, contaban con menos de 30 segundos de ventaja y en la recta final el pelotón se les echó encima, aunque los velocistas no llegaron a tiempo para adelantar a los primeros hombres de la fuga, que lograron la victoria y copar también los puestos iniciales de la etapa.
La primera fuga de entidad del día la conformaron Gachignard, Leroux, Kopecky, Mikutis y Rutsch que llegaron a contar con siete minutos de ventaja. Pero, poco a poco, fueron perdiendo fuelle hasta que el pelotón los alcanzó a falta de menos de 40 km para la meta.
A unos 35 km para el final se conformaba una nueva fuga, integrada por el español Pello Bilbao y el británico Pidcock, junto a Baudin, Tesfatsion, Tulett y Zimmermann. Poco después se les unían también Izagirre y Pericas, junto a Engelhardt, Gualdi, Stork y Valgren para conformar así una fuga de 12 hombres.
DECLARACIONES:
Georg Zimmermann (Lotto): «Una gran victoria para mí. Ha sido un final muy apretado, pero hemos podido aguantar. El plan que teníamos era intentar hacer un esprint largo. Sabía que podía confiar en ello. Hemos tenido problemas en la última subida, pero hemos podido enlazar con el grupo de cabeza y al final he logrado el triunfo. Es mi victoria más importante y más especial porque he ganado aquí en casa».
CLASIFICACIÓN
| 1 | Zimmermann Georg | Lotto-Intermarché | 04:59:34 | |||
| 2 | Pidcock Tom | Pinarello-Q36.5 Pro Cycling Team | + 00 | |||
| 3 | Tulett Ben | Team Visma | Lease a Bike | + 00 | |||
| 4 | Bilbao Pello | Bahrain Victorious | + 00 | |||
| 5 | Gualdi Simone | Lotto-Intermarché | + 00 | |||
| 6 | Izagirre Ion | Cofidis | + 00 | |||
| 7 | Tesfazion Natnael | Movistar Team | + 00 | |||
| 8 | Baudin Alex | EF Education-EasyPost | + 00 | |||
| 9 | Stork Florian | Tudor Pro Cycling Team | + 00 | |||
| 10 | Pericas Adria | UAE Team Emirates-XRG | + 00 | |||
| 11 | Engelhardt Felix | Team Jayco-AlUla | + 00 | |||
| 12 | Lund Andresen Tobias | Decathlon CMA CGM Team | + 00 | |||
| 13 | Cort Magnus | Uno-X Mobility | + 00 | |||
| 14 | Raccagni Noviero Andrea | Soudal Quick-Step | + 00 | |||
| 15 | Barrenetxea Jon | Movistar Team | + 00 | |||
| 16 | Strong Corbin | NSN Cycling Team | + 00 | |||
| 17 | Turner Ben | INEOS Grenadiers | + 00 | |||
| 18 | Del Grosso Tibor | Alpecin-Premier Tech | + 00 | |||
| 19 | Covi Alessandro | Team Jayco-AlUla | + 00 | |||
| 20 | Kragh Andersen Søren | Lidl-Trek | + 00 | |||
| 21 | Pithie Laurence | Red Bull-BORA-hansgrohe | + 00 | |||
| 22 | Valgren Michael | EF Education-EasyPost | + 00 | |||
| 23 | Koerdt Bjoern | Team Picnic PostNL | + 00 | |||
| 24 | Thornley Callum | Red Bull-BORA-hansgrohe | + 00 | |||
| 25 | Van Boven Luca | Lotto-Intermarché | + 00 | |||
| 26 | Christen Fabio | Pinarello-Q36.5 Pro Cycling Team | + 00 | |||
| 27 | Fiorelli Filippo | Team Visma | Lease a Bike | + 00 | |||
| 28 | Baroncini Filippo | UAE Team Emirates-XRG | + 00 | |||
| 29 | Zambanini Edoardo | Bahrain Victorious | + 00 | |||
| 30 | Rota Lorenzo | Lotto-Intermarché | + 00 | |||
| 31 | Meris Sergio | Unibet Rose Rockets | + 00 | |||
| 32 | Biesterbos Frits | Team Picnic PostNL | + 00 | |||
| 33 | Loockx Lander | Unibet Rose Rockets | + 00 |
La Eschborn-Frankfurt eleva su reto deportivo en 2026. El 1 de mayo, la carrera UCI WorldTour recorrerá 210 kilómetros y más de 3300 metros de desnivel positivo. Un nuevo ascenso, una sección del Taunus remodelada y una recta final más dura hacen que la clásica alemana sea notablemente más difícil.
El día comienza con un cambio desde el principio. Debido a las obras en la plaza del ayuntamiento, la zona de salida de Eschborn se traslada a Eschenplatz. Rodeado por la extensa zona del festival de Eschborn, la carrera lleva a los profesionales directamente al Taunus antes de regresar a Fráncfort. El Feldberg es el punto culminante de la cordillera del Taunus y el icono de la clásica ciclista. Durante tres años, ha marcado la carrera en dos ocasiones. Ahora, la dificultad es aún mayor. En 2026, ambos ascensos se disputarán en la vertiente suroeste, más selectiva. Para los ciclistas, esto supone una presión más temprana y una nueva oportunidad para competir con intensidad.
El Mammolshainer Stich en Königstein, un punto de referencia del evento durante muchos años, también adquiere un nuevo protagonismo. Si bien la carrera aún lo recorre tres veces, la subida intermedia se desplaza hacia el final. Dos empinadas subidas consecutivas aumentan la carga en el último cuarto de la carrera. Esta sección, que ha sido durante mucho tiempo un punto de encuentro para los aficionados, ahora se convierte en un campo de batalla aún más decisivo antes de que la carrera se dirija hacia Fráncfort.
La tercera innovación llamará la atención de los aficionados al ciclismo. Por primera vez, la carrera aborda el Burgweg en Schmitten-Niederreifenberg. Con solo 500 metros de longitud y una pendiente media del 11%, esta rampa bajo las ruinas del castillo de Oberreifenberg tiene una importancia táctica. Y, sin apenas tiempo para recuperarse después, conduce directamente a la exigente subida por Rotes Kreuz hasta Feldberg. El Burgweg se convierte así en la puerta de entrada a un tramo clave de la carrera, que se ha recorrido tres veces, perfecto para los aficionados que quieran vivir la acción de cerca.
RECORRIDO
DORSALES
Data powered by FirstCycling.com
Edición 2025: Michael Matthews
PALMARÉS COMPLETO
| Año | Ganador | Segundo | Tercero | |
|---|---|---|---|---|
| Rund um den Henninger-Turm | ||||
| 1962 | ||||
| 1963 | ||||
| 1964 | ||||
| 1965 | ||||
| 1966 | ||||
| 1967 | ||||
| 1968 | ||||
| 1969 | ||||
| 1970 | ||||
| 1971 | ||||
| 1972 | ||||
| 1973 | ||||
| 1974 | ||||
| 1975 | ||||
| 1976 | ||||
| 1977 | ||||
| 1978 | ||||
| 1979 | ||||
| 1980 | ||||
| 1981 | ||||
| 1982 | ||||
| 1983 | ||||
| 1984 | ||||
| 1985 | ||||
| 1986 | ||||
| 1987 | ||||
| 1988 | ||||
| 1989 | ||||
| 1990 | ||||
| 1991 | ||||
| 1992 | ||||
| 1993 | ||||
| 1994 | ||||
| 1995 | ||||
| 1996 | ||||
| 1997 | ||||
| 1998 | ||||
| 1999 | ||||
| 2000 | ||||
| 2001 | ||||
| 2002 | ||||
| 2003 | ||||
| 2004 | ||||
| 2005 | ||||
| 2006 | ||||
| 2007 | ||||
| Eschborn-Frankfurt City Loop | ||||
| 2008 | ||||
| Rund um den Finanzplatz Eschborn-Frankfurt | ||||
| 2009 | ||||
| 2010 | ||||
| 2011 | ||||
| 2012 | ||||
| 2013 | ||||
| 2014 | ||||
2015 Edición anulada debido a la amenaza de un ataque terrorista | ||||
| 2016 | ||||
| 2017 | ||||
| Eschborn-Frankfurt | ||||
| 2018 | ||||
| 2019 | ||||
| 2020 | cancelada | |||
| 2021 | ||||
| 2022 | ||||
| 2023 | ||||
| 2024 | ||||
| 2025 | ||||
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