Giro Italia: Recorrido, libro de ruta y dorsales

Mapa oficial de la 102ª edición © giroditalia.it

Redacción / Ciclo 21

Tras el Giro 101, ese que estuvo marcado –como consecuencia del baile que en el calendario ciclista provocó el mundial de fútbol disputado en Francia– por el exitoso intento de Chris Froome de conseguir la Triple Corona de las grandes vueltas, su intentso duelo con Tom Dumoulin, el tremendo hundimiento de Simon Yates en una carrera que parecía tener atada… llega la 102ª edición de la Corsa Rosa con otros mimbres, otro dibujo, otras historias, pero, como siempre, la misma intensidad que difícilmente puede ser igualada en otros lugares del mundo.

El dibujo de este Giro de Italia post-Froome corresponde, por decirlo de alguna manera, a un Giro clásico. Tras la aventura israelí del pasado año, nos encontramos ante una carrera que discurrirá íntegramente en suelo italiano y que, en sentido estricto, guarda y concentra casi toda su dureza y, por lo tanto, su parte resolutiva, en la segunda mitad de la prueba.

Esto no quiere decir, en cualquier caso, que antes de ese ecuador nos vayamos a tener que conformar con una sucesión de las mal llamadas etapas de transición o relleno. Tras una crono inicial de poco menos de 10 kilómetros que pocas diferencias de importancia ofrecerá, el primer tercio de carrera dará oportunidades de sobra a sprinters y también a hombres potentes capaces de sacar oro de finales exigentes como el de San Giovanni Rotondo o la siempre difícil aproximación a L’Aquila.

Donde seguro que la carrera comienza a tomar forma es en la novena etapa, jornada dominical del 19 de mayo, con la contrarrloj larga de este Giro. Serán 35 complicadísimos kilómetros con meta en San Marino y una parte final en constante subida que igualará las cosas entre escaladores y contrarrelojistas.

A ese primer gran asalto al rosa, le seguirán dos jornadas completamente llanas antes de que, ya de forma definitiva, los grandes nombres de la general tengan que entrar en juego. Será en ese recorrido, de occidente a oriente, por la accidentada cordillera norte de Italia, donde se decida el nombre del corredor que sucederá a Chris Froome en el precioso trofeo Senza Fine del Giro.

El aperitivo montañoso, que nos llevará hasta la misma orilla del Lago Como, será sólo una primera toma de contacto antes de afrontar una semana final simplemente terrible en la que sólo la jornada con final en Santa Maria di Salia dará un pequeño respiro a un pelotón que, si llega sin un rosa claro a la jornada final de Verona, se jugará el todo por el todo en una interesante contrarreloj que servirá de epílogo a la Corsa Rosa.

Yates y Dumoulin, los hombres a batir

El ganador de la pasada edición de la Vuelta a España, Simon Yates y el hombre que se llevó el Giro de Italia de 2017 –y que finalizó segundo el Tour y la Vuelta del pasado año–, Tom Dumoulin, son, al menos sobre el papel, los hombres a batir de esta ronda transalpina.

Los dos han renunciado, por motivos muy distintos, a un intento en el Tour de Francia. Mientras que el corredor británico causó un importante revuelo al asegurar, en exclusiva en este medio, que no está interesado en una Grande Boucle que considera poco menos que un circo mediático, el neerlandés no esconde que el amarillo en París sigue siendo el gran sueño de su carrera y, de hecho, ese iba a ser su gran objetivo del año… hasta que se presentaron los recorridos de las dos carreras y tuvo que optar por volver a centrar su campaña en Italia.

Junto a ellos, aunque quizás un escalón por debajo, también es importante nombrar a Vincenzo Nibali el último corredor, antes de que Froome le sucediera hace ahora doce meses, capaz de anotarse el triunfo en las tres grandes y que llega a este Giro de Italia como a él más le gusta: habiendo pasado bastante desapercibido –salvo por su gran carrera en el Tour de los Alpes– en las carreras de preparación y, según él mismo reconoce, con muy buenas sensaciones en las piernas.

Pero si hay una figura que cotiza al alza, es la de Primož Roglič. Con un proceso de maduración lento pero constante, el jefe de filas del Jumbo-Visma llega a este Giro de Italia tras haber completado la mejor campaña de su vida. El esloveno ha sumado 20 días de competición en un total de tres vueltas por etapas, de las que ha conseguido un pleno de triunfos en la general y cinco victorias parciales.

Tras mes y medio ausente de la competición centrado en preparar este Giro de Italia, Superman López será la gran baza de un Astana que se volcará en ayudar a su todavía joven jefe de filas a mejorar los dos terceros puestos obtenidos en 2018 en el Giro y la Vuelta. El colombiano comparte cartel con el español Mikel Landa, jefe de filas de Movistar. Ambos, sin poder ser considerados outsiders, parecen un poco más lejos del claro favoritismo de los cuatro corredores anteriormente mencionados.

Por detrás de ellos ya encontramos a ese grupo de aspirantes cuyo triunfo, aunque pudiera entrar dentro de cierta lógica, no dejaría de ser una sorpresa. Nos referimos a corredores como Rafal Majka, Ilnur Zakarin, Ben O’Connor, Pavel Sivakov, Ion Izagirre, Iván Ramiro Sosa o Bob Jungels.

LIBRO DE RUTA

PERFILES DE LAS ETAPAS tras los dorsales

DORSALES OFICIALES

Movistar

1 LANDA Mikel
2 AMADOR Andrey
3 CARAPAZ Richard
4 CARRETERO Héctor
5 MAS Lluís
6 PEDRERO Antonio
7 ROJAS José Joaquín
8 SÜTTERLIN Jasha

AG2R La Mondiale

11 GALLOPIN Tony
12 BIDARD François
13 DENZ Nico
14 DUPONT Hubert
15 GASTAUER Ben
16 PETERS Nans
17 VUILLERMOZ Alexis
18 WARBASSE Larry

Androni Giocattoli-Sidermec

21 GAVAZZI Francesco
22 BELLETTI Manuel
23 CATTANEO Mattia
24 FLÓREZ Miguel Eduardo
25 FRAPPORTI Marco
26 MASNADA Fausto
27 MONTAGUTI Matteo
28 VENDRAME Andrea

Astana

31 LÓPEZ Miguel Ángel
32 BILBAO Pello
33 BOARO Manuele
34 CATALDO Dario
35 HIRT Jan
36 IZAGIRRE Ion
37 VILLELLA Davide
38 ZEITS Andrey

Bahrain-Merida

41 NIBALI Vincenzo
42 AGNOLI Valerio
43 BOLE Grega
44 CARUSO Damiano
45 GAROSIO Andrea
46 KOREN Kristijan
47 NIBALI Antonio
48 POZZOVIVO Domenico

Bardiani-CSF

51 BARBIN Enrico
52 CARBONI Giovanni
53 COVILI Luca
54 MAESTRI Mirco
55 ORSINI Umberto
56 ROTA Lorenzo
57 SENNI Manuel
58 SIMION Paolo

Bora-Hansgrohe

61 MAJKA Rafał
62 ACKERMANN Pascal
63 BENEDETTI Cesare
64 FORMOLO Davide
65 MCCARTHY Jay
66 POLJAŃSKI Paweł
67 SCHWARZMANN Michael
68 SELIG Rüdiger

CCC

71 ANTUNES Amaro
72 ČERNÝ Josef
73 DE LA PARTE Víctor
74 GRADEK Kamil
75 MARECZKO Jakub
76 OWSIAN Łukasz
77 TEN DAM Laurens
78 VENTOSO Francisco José

Deceuninck – Quick Step

81 VIVIANI Elia
82 CAPECCHI Eros
83 JUNGELS Bob
84 HONORÉ Mikkel Frølich
85 KNOX James
86 SABATINI Fabio
87 SÉNÉCHAL Florian
88 SERRY Pieter

Education First

91 MODOLO Sacha
92 BENNETT Sean
93 BRESCHEL Matti
94 BROWN Nathan
95 CAICEDO Jonathan Klever
96 CARTHY Hugh
97 DOMBROWSKI Joe
98 KANGERT Tanel

Groupama – FDJ

101 DÉMARE Arnaud
102 GUARNIERI Jacopo
103 KONOVALOVAS Ignatas
104 LE GAC Olivier
105 LUDVIGSSON Tobias
106 MADOUAS Valentin
107 SCOTSON Miles
109 SINKELDAM Ramon

Israel Cycling Academy

111 CIMOLAI Davide
112 GEBREMEDHIN Awet
113 BOIVIN Guillaume
114 DUNNE Conor
115 NEILANDS Krists
116 PLAZA Rubén
117 NIV Guy
118 SBARAGLI Kristian

Lotto Soudal

121 EWAN Caleb
122 CAMPENAERTS Victor
123 DE BUYST Jasper
124 DE GENDT Thomas
125 HANSEN Adam
126 KLUGE Roger
127 VANENDERT Jelle
128 VAN DER SANDE Tosh

Jumbo-Visma

131 ROGLIČ Primož
132 BOUWMAN Koen
133 DE PLUS Laurens
134 KUSS Sepp
135 LEEZER Tom
136 MARTENS Paul
137 TOLHOEK Antwan
138 VAN EMDEN Jos

Mitchelton-Scott

141 YATES Simon
142 BAUER Jack
143 BOOKWALTER Brent
144 CHAVES Esteban
145 DURBRIDGE Luke
146 HAMILTON Lucas
147 JUUL-JENSEN Christopher
148 NIEVE Mikel

Nippo Vini Fantini Faizanè

151 CANOLA Marco
152 BAGIOLI Nicola
153 CIMA Damiano
154 HATSUYAMA Sho
155 LOBATO Juan José
156 NISHIMURA Hiroki
157 LONARDI Giovanni
158 SANTAROMITA Ivan

Dimension Data

161 NIZZOLO Giacomo
162 DAVIES Scott
163 GASPAROTTO Enrico
164 GHEBREIGZABHIER Amanuel
165 GIBBONS Ryan
166 O’CONNOR Ben
167 RENSHAW Mark
168 WYSS Danilo

Ineos

171 DUNBAR Eddie
172 GEOGHEGAN HART Tao
173 HENAO Sebastián
174 KNEES Christian
175 NARVÁEZ Jhonatan
176 PUCCIO Salvatore
177 SIVAKOV Pavel
178 SOSA Iván Ramiro

Katusha – Alpecin

181 ZAKARIN Ilnur
182 BATTAGLIN Enrico
183 BIERMANS Jenthe
184 HALLER Marco
185 HOLLENSTEIN Reto
186 KUZNETSOV Viacheslav
187 NAVARRO Daniel
188 STRAKHOV Dmitry

Sunweb

191 DUMOULIN Tom
192 BAKELANTS Jan
193 HAGA Chad
194 HAMILTON Chris
195 HINDLEY Jai
196 OOMEN Sam
197 POWER Robert
198 VERVAEKE Louis

Trek – Segafredo

201 MOLLEMA Bauke
202 BRAMBILLA Gianluca
203 CICCONE Giulio
204 CLARKE Will
205 CONCI Nicola
206 GOGL Michael
207 IRIZAR Markel
208 MOSCHETTI Matteo

UAE Team Emirates

211 GAVIRIA Fernando
212 BOHLI Tom
213 CONSONNI Simone
214 CONTI Valerio
215 MARCATO Marco
216 MOLANO Juan Sebastián
217 POLANC Jan
218 ULISSI Diego

ETAPAS Y PERFILES 2019

1ª etapa. Sábado 11 mayo: Bolonia–San Luca, 8,2 kms CRI

Perfil de la 1ª etapa © Giro

2ª etapa. Domingo 12 mayo: Bolonia-Fucecchio, 200 kms

Perfil de la 2ª etapa © Giro

3ª etapa. Lunes 13 mayo: Vinci-Orbetello, 219 kms

Perfil de la 3ª etapa © Giro

4ª etapa. Martes 14 mayo: Orbetello-Frascati, 228 kms

Perfil de la 4ª etapa © Giro

5ª etapa. Miércoles 15 mayo: Frascati-Terracina, 140 kms

Perfil de la 5ª etapa © Giro

6ª etapa. Jueves 16 mayo: Cassino-San Giovanni Rotondo, 233 kms

Perfil de la 6ª etapa © Giro

7ª etapa. Viernes 17 mayo: Vasto-L’Aquila, 180 kms

Perfil de la 7ª etapa © Giro

8ª etapa. Sábado 18 mayo: Tortoreto Lido-Pesaro, 235 kms

Perfil de la 9ª etapa © Giro

9ª etapa. Domingo 19 mayo: Riccione-San Marino, 34,7 kms CRI

Perfil de la 9ª etapa © RCS

Lunes 20 mayo. Primera jornada de descanso

10ª etapa: Martes 21 mayo. Ravenna- Modena 147 kms

Perfil de la 10ª etapa © RCS

11ª etapa. Miércoles 22 mayo: Carpi -Novi Ligure, 206 kms

Perfil de la 11ª etapa © RCS

12ª etapa: Jueves 23 mayo. Cuneo-Pinerolo, 146 kms

Perfil de la 12ª etapa © RCS

13ª etapa: Viernes 24 mayo. Pinerolo-Cresolo Reale, 188 kms

Perfil de la 13ª etapa © RCS

14ª etapa: Sábado 25 mayo. Saint-Vincent-Courmayeur, 131 kms

Perfil de la 14ª etapa © RCS

15ª etapa: Domingo 26 mayo. Ivrea-Como, 237 kms

Perfil de la 15ª etapa © RCS

Lunes 27 mayo. Segunda jornada descanso

16ª etapa: Martes 28 mayo. Lovere-Ponte di Legno, 194 kms

Perfil de la 16ª etapa © RCS

17ª etapa: Miércoles 29 mayo. Commezzadura-Anterselva, 180 kms

Perfil de la 17ª etapa © RCS

18ª etapa: Jueves 30 mayo. Valdaora-Santa Maria di Salia, 220 kms

Perfil de la 18ª etapa © RCS

19ª etapa: Viernes 31 mayo. Treviso-San Martino di Castrozza, 151 kms

Perfil de la 19ª etapa © RCS

 

20ª etapa: Sábado 1 junio. Feltre-Croce d’Aune/Monte Avena, 193 kms

Perfil de la 20ª etapa © RCS

21ª etapa: Domingo 2 junio. Verona-Verona, 15,6 kms CRI

Perfil de la 21ª etapa © RCS

PRESENTACIÓN OFICIAL

Redacción / Ciclo 21

Tres contrarrelojes estratégicamente situadas y 5 etapas de alta montaña y 7 finales en alto serán las claves del recorrido del próximo Giro de Italia -en su edición 102ª- que se ha presentado en Milán, sede la de la empresa organizadora y que no será protagonista. Salida en Bolonia y clausura en el anfiteatro romano de La Arena de Verona -en esfuerzo individual- conforman los puntos de salida e inicio de un viaje que durará desde el 11 de mayo hasta el 2 de junio, donde se conocerá al sucesor de Chris Froome -bien podría ser él mismo- presente en el acto de gala junto al campeón italiano Elia Viviani, el más laureado de 2018 con 18 éxitos.

La geografía manda y los euros más. Tras la aventura asiática e israelita del año pasado, el Giro 2019 se queda en Italia excepto una meta en la diminuta República de San Marino donde tras 8 etapas aptas para velocistas -sin cimas finales como en ocasiones pretéritas- y llegadores explosivos como en l’Aquila -toda una invitación para el ansiado debut de Peter Sagan– llegará el primer test serio. La segunda cronometrada tras la dura boloñesa se compone de casi 35 kilómetros con una segunda parte en contínuo ascenso que se hará muy exigente para los favoritos y de la que puede salir ya una maglia rosa sólida que descansará -como el resto- el día siguiente.

Homenajes a Coppi, Gaul y Lombardia

Viviani y Froome, presentes © RCS

La segunda semana tendrá como alicientes la duodécima jornada entre Cuneo y Pinerolo en reconocimiento a la hazaña histórica de Coppi en Giro 1949 cuando, atacando solo, terminó con una ventaja de más de 11 minutos sobre su gran rival Gino Bartali. No será la misma etapa pero contempla un doble paso por el muro Principi di Acaia (con desniveles de hasta el 20%) y la escalada de Montoso, el primer puerto de 1ª de esta edición. Al día siguiente, primer final en alto en Ceresole Reale (Lago Serrù) sobre una carretera antigua con una pendiente del 14-15%.

Las cinco estrellas seguirán desde Saint-Vincent a Courmayeur sobre una corta distancia de 131 kilómetros pero más de 4.000 metros de desnivel con las subidas a Verrayes, Verrogne, Truc d’Arbe (Combes) y Colle San Carlo antes del final en la cumbre de Courmayeur, donde, en 1959, Charly Gaul ganó la etapa y se vistió de rosa. Un desgaste al que se unirá el del día siguiente con la etapa más larga de la carrera, con 237 kilómetros entre Ivrea y Como con el final del Il Lombardia: Madonna del Ghisallo, Colma di Sormano (sin muro), Civiglio y San Fermo antes de la línea de meta en las orillas del lago Como, donde efectuarán el segundo y último descanso.

Alpes, Dolomitas y contrarreloj final

La traca final empezará el martes 28 de mayo, desde Lovere hasta Ponte di Legno con una tremenda etapa alpina de 226 kilómetros y nada menos que 5.700 metros de desnivel tras cruzas Presolana, Croce di Salven, Gavia y Mortirolo desde el lado más difícil desde Mazzo di Valtellina y en cuyo descenso estará esperando la meta a un hombre que recordará esta victoria para toda su vida.

Las etapas decimoséptima -con final complicado- y decimoctava dejarán paso a la antepenúltima, donde esperan los Dolomitas con un traycto con más de 5.000 metros de desnivel con las subidas a Cima Campo, Manghen Pass, Rolle Pass y el ascenso final de Croce d’Aune-Monte Avena. Para los que le queden fuerzas tanto para la etapa como para la general quedará la jornada con final en alto de San Martino di Castrozza y la quizás decisiva contrarreloj de Verona con una pequeña cota en su ecuador.

La Cima Coppi (la montaña más alta del Giro) será el Paso Gavia a 2.618 metros sobre el nivel del mar; el Mortirolo será la montaña Pantani de esta edición; y la etapa Bartali será la Bolonia-Fucecchio. Además se rendirá homenaje a Fausto Coppi en el centenario de su nacimiento con la meta en Novi Ligure y la etapa entre Cuneo-Pinerolo.

También se realizarán varias referencias sociales y culturales importantes a lo largo de la prueba de 3.519 kilómetros. Con el final en L’Aquila, el Giro conmemorará diez años desde el terremoto que azotó el área el 6 de abril de 2009. La Corsa Rosa recordará a las personas y lugares que han impactado la historia de la península, incluido el genio de Leonardo da Vinci, 500 años después de su muerte, y, en Fucecchio, el periodista, escritor e historiador Indro Montanelli, 110 años después de su nacimiento. El final en Pesaro recordará, por su parte, al gran compositor Gioacchino Rossini.

El ganador de la última edición del Giro de Italia, Chris Froome, dijo tras conocer el recorrido que «la victoria del Giro siempre estará en mi corazón por el resto de mi vida porque nunca he ganado una carrera de una manera tan icónica y he sentido una cantidad increíble de amor de los tifossi en todo el país. Me gusta mucho esta edición del Giro, solo puede ser ganada por un corredor completo. Es un recorrido equilibrado entre montañas y contrarreloj. También se necesitará un equipo muy organizado. ¡La etapa con Gavia y Mortirolo es bestial! Llega después de un día de descanso y ese día los verdaderos campeones destacarán».

Datos estadísticos

  • Por segunda vez en la historia, el Giro comienza desde Bolonia después del 22 de mayo de 1994. Entonces comenzó con un sector en línea ganado por Endrio Leoni, seguido de una contrarreloj ganada por el francés Armand de las Cuevas. Bolonia hizo su aparición el primer día del primer Giro, en 1909, cuando fue l sede de la Milán-Bolonia de 397 kilómetros (el ganador fue Dario Beni).
  • Por cuarta vez, el Giro d’Italia termina en Verona con una contrarreloj individual. Estos son los precedentes:
    • 1981, Soave-Verona: etapa a Knut Knudsen; Prim gana solo dos segundos a la maglia rosa Giovanni Battaglin, quien gana el Giro con 38″ sobre el sueco.
    • 1984, Soave-Verona: etapa para Francesco Moser y cambio de la maglia rosa definitiva de Laurent Fignon a Moser. El trentino ganó a una media de 50.977 km/h, recuperando en 42 km una desventaja de 1’21” sobre el francés.
    • 2010, Verona-Verona: etapa para Gustav Erik Larsson.
  • Cima Coppi – Passo Gavia: El Gavia será la Cima Coppi del Giro por octava vez. En ocasiones anteriores (1996, 1999, 2004, 2006, 2008 y 2010) solo se disputó una vez, no se asignó (se canceló debido al mal tiempo en 1989) y se sustituyó por Tre Cime di Lavaredo.
  • Ubicación de etapas inéditas en la historia del Giro: Fucecchio, Vinci, Cassino, San Giovanni Rotondo, Ceresole Reale, Lovere, Commezzadura, Anterselva, Valdaora, Santa Maria di Sala, Passo Croce d’Aune.
  • Emilia Romagna es la región con más ciudades de etapa, 7 (5 salidas y 2 llegadas), seguida de Piamonte y Veneto con 6 (3 salidas y 3 llegadas para Piamonte y Veneto).

LAS MAGLIAS OFICIALES

Este miércoles se presenta en Milán el recorrido oficial del Giro d’Italia de la próxima temporada donde se darán cita grandes nombres. Por ejemplo, Elia Viviani, Gianni Moscon y el campeón defensor Chris Froome han confirmado su presencia. Además, los íconos del ciclismo italiano Francesco Moser y Felice Gimondi también asistirán a la presentación. El evento comenzará a las 16.45h. El próximo Giro está previsto su comienzo para el 11 de mayo de 2019 y saldrá de Bolonia. Se desvelarán oficialmente las 21 etapas de las que dispondrá la edición 102ª.

Hasta que llegue ese momento, lo último que se ha conocido es el perfil de la contrarreloj final de Verona, que se disputará el 2 de junio. Según publica la Gazzetta dello Sport, constará de 15,6 kilómetros y los 4,5 kilómetros de subida a Torricelle supondrán la mayor dificultad para una jornada que puede decidir la carrera.

18 OCTUBRE

Después de que RCS presentara, hace menos de un mes, la Grande Partenza de la próxima edición del Giro de Italia, muchos han sido los rumores y aproximaciones que del recorrido de la 102ª edición de la Corsa Rosa se han venido haciendo hasta que hoy el diario La Stampa ha publicado el que, según sus fuentes, podría ser el trazado completo de las 21 etapas del Giro de 2019 en el que destacan, sobre todo, la presencia del Gavia y el Mortirolo en lo que a montaña se refiere y la apuesta por introducir tres etapas contrarreloj.

Según el rotativo italiano, estas serían las etapas de la prueba italiana

RECORRIDO PROVISIONAL

El posible recorrido del Giro / © La Stampa

8 OCTUBRE

Como ya adelantó Ciclo21 en fechas recientes, RCS, empresa organizadora del Giro de Italia, ha hecho oficial que Bolonia será el escenario donde se celebre la Grande Partenza del 102º Giro de Italia. Los máximos responsables de la Corsa Rosa han confirmado los rumores que señalaban hacia esta ciudad del norte de Italia, con una contrarreloj individual de 8,2 kilómetros con un duro y exigente final que abrirá las primeras pequeñas diferencias en la general.

Milán acogerá la presentación oficial del evento el próximo miércoles 31 de octubre en los estudios de la RAI, la televisión pública italiana.

Como estaba previsto, el Giro saldrá desde la región de la Emilia-Romagna, zona a la que volverá para disputar algunas de las jornadas centrales de la ronda transalpina que también han sido presentadas hoy. Así, la novena etapa, una contrarreloj de 34,7 kilómetros unirá  Riccione con San Marino.

La décima etapa transcurrirá sobre 147 kilómetros entre Ravenna y Módena absolutamente llanos en lo que será una jornada muy propicia para los velocistas.

El Giro de despedirá, esta vez de forma definitiva, de la Emilia-Romagna con la undécima jornada, que partirá desde Carpi.

LOS PERFILES

1ª Bolonia-Bolonia | 8,2 kms (CRI)

Perfil de la 1ª etapa / © RCS

9ª Riccione-San Marino | 34,7 kms (CRI)

Perfil de la 9ª etapa / © RCS

10ª Ravenna-Módena | 147 kms

Perfil de la 10ª etapa / © RCS

18 SEPTIEMBRE

Si hace unos días se conocía que Bolonia será la ciudad encargada de la ‘Grande Partenza’ del Giro 2019, la gran sorpresa ha llegado con la localidad escogida para que los corredores crucen la última línea de meta de la ‘Corsa Rosa’ el próximo año. Verona será la encargada de otorgar el 2 de junio el trofeo acaracolado al vencedor de la 102ª edición, al sustituto de Chris Froome si el británico no hace doblete.

Será, pues, un emplazamiento distinto al habitual, ya que tradicionalmente el Giro concluye en Milán -lugar donde se ubica la sede central de la Gazzetta dello Sport-, y en contadas ocasiones en Roma, como en la última edición. La prueba ya terminó en la ciudad veronesa en 2010, año en que David Arroyo finalizó segundo tras Ivan Basso y por delante de Vincenzo Nibali. Anteriormente, ya lo había hecho en 1981 -triunfo final para Giovanni Battaglin- y 1984 -victoria absoluta para Francesco Moser-.

Sin embargo, no habrá volata en la ciudad de Romeo y Julieta, ya que la última etapa consistirá en una contrarreloj individual, según apunta Itanews.org. Dos años después de que Tom Dumoulin arrebatara la maglia rosa a Nairo Quintana en las calles de Milán, la ronda italiana puede decidirse nuevamente en una crono de la que, por el momento, se desconoce su kilometraje.

En cuanto al recorrido de la carrera, poco a poco se va perfilando y, según destaca viralcast.io, el pelotón transitará por el Mortirolo, el Stelvio y Tre Cime di Lavaredo como hitos más destacados.

RECORRIDO PROVISIONAL

1ª etapa. 11 mayo: Bolonia–San Luca (CRI)
2ª etapa. 12 mayo: Vinci–Ravenna / Bolonia–Ravenna /  ¿?–Alassio?
3ª etapa. 13 mayo: Ravenna–Modena / ¿? – Rapallo?
4ª etapa. 14 mayo:  (¿Vinci?) – ¿Orbetello? / ¿? – Toscana
5ª etapa. 15 mayo. ¿Orbetello? – ¿Castelli Romani?
6ª etapa. 16 mayo. ¿? – ¿?
7ª etapa. 17 mayo. Puglia (¿Fasano?)
8ª etapa. 18 mayo. Puglia
9ª etapa. 19 mayo. Ortona – L’Aquila
20 mayo. Descanso
10ª etapa. 21 mayo. Umbria (¿Gualdo Tadino?)
11ª etapa. 22 mayo. Marche
12ª etapa. 23 mayo. Riccione-San Marino (CRI)
13ª etapa. 24 mayo. ¿? – ¿Mantova?
14ª etapa. 25 mayo. ¿? – ¿Novi Ligure?
15ª etapa. 26 mayo. Cuneo – ¿Pinerolo? ¿Courmayeur? ¿Fraitaeve?
27 mayo. Descanso
16ª etapa. 28 mayo. ¿? – Como o Bergamo / Sondrio – ¿Teglio (cronoescalada)?
17ª etapa. 29 mayo. Trentino (¿Val di Sole?) – Ponte di Legno
18ª etapa. 30 mayo. ¿? – Anterselva (¿Plan de Corones?)
19ª etapa. 31 mayo. ¿Anterselva? – San Martino di Castrozza
20ª etapa. 1 junio. Feltre – Feltre
21ª etapa. 2 junio. Verona (CRI)

*Fuente: Spaziociclismo.

7 SEPTIEMBRE

Es siempre uno de los secretos que las organizaciones mejor tratan de guardar y, a la vez, uno de los primeros en desvelarse por filtraciones más o menos interesadas de unos y de otros. El lugar desde donde se dará inicio a una gran vuelta siempre desata un gran interés porque, conociendo ese dato, los aficionados pueden comenzar a hacer cábalas e imaginarse cómo serán las tres semanas siguientes.

Según han publicado varios medios locales, la Grande Partenza del Giro 2019 tendrá lugar en Bolonia, un extremo que luego fue confirmado por el gobernador de la región, Stefano Bonaccini, que explicó que la intención de autoridades y organizadores es llevar el Giro más allá de la ciudad y convertirlo en un acontecimiento que visite toda la región de la Emilia Romagna, lo que dejaría sin opciones a Marsella, ciudad que previamente se había situado como posible punto de partida [ver más abajo] a cuya candidatura, sin duda, perjudicó el hecho de que ya en este 2018 el Giro partiera desde fuera de las fronteras italianas.

Uno de los puntos más interesantes de lo que se conoce hasta ahora es que el Giro de Italia 2019 arrancará el día 11 de mayo con una cronoescalada de unos 5 kilómetros sobre las calles céntricas de Bolonia con la meta situada en la cima de la colina San Luca.

La prueba seguirá, un día más tarde, con una jornada en línea que partirá desde la ciudad toscana de Vinci (lugar de nacimiento de Leonardo) para llegar a Ravenna que, a su vez, será el punto de partida de la tercera etapa que finalizará en Modena.

Según esas mismas informaciones aparecidas en medios italianos, el Giro rendirá homenaje a Fausto Coppi en el centenario de su nacimiento y podría reeditar la mítica jornada entre Cuneo y Pinerolo de 1949 con sus 254 kilómetros y en la que Il Campeonissimo, en un día durísimo por el frío y la nieve, protagonizó una escapada en solitario de 192 kilómetros pasando en primera posición, ahí es nada, por las cimas de Vars, Izoard, La Madeleine, Montgenevre y Sestriere y plantarse en meta, con lo que aquello suponía en términos de rivalidad personal, con más de once minutos de ventaja sobre Gino Bartali. Evidentemente, Coppi ganó aquel Giro y sólo unos meses más tarde hizo lo propio en el Tour de Francia, convirtiéndose en el primer hombre en lograr el doblete.

Pero, volviendo al Giro de Italia de 2019 y a lo que se ha filtrado sobre su recorrido, parece que tras esa Grande Partenza, la carrera pasará por Puglia, la Toscana, Lazio, los Abruzzos, donde podría incluso visitar l’Aquila diez años después de aquel terrible terremoto del 6 de abril de 2009 antes de volver hacia la Romagna para disputar allí la contrarreloj larga de esta edición. Tras esa etapa individual, la Corsa Rosa pondrá rumbo norte para afrontar sus etapas de alta montaña, incluida la ya comentada entre Cuneo y Pinerolo y finalizar, el día 12 de junio, en Verona, escenario de dos de los tres mundiales triunfales de Óscar Freire.

30 MARZO

Giro Italia 2019: Marsella apunta a la ‘Grande Partenza’

Juanje Monreal / Ciclo21

Bodnar, el ganador de la CRI del Tour 2017 en Marsella / © ASO

La Vuelta 2019 arrancará en Alicante. El Tour 2019 partirá desde Bruselas y en 2020 lo hará desde Niza. ¿Y el Giro 2019? La opción de una ‘Grande Partenza’ fuera de la península itálica, como ocurrirá este 2018 en Israel, puede repetirse el año próximo. En esta ocasión, la ronda italiana comenzaría en el viejo continente, a escasos 250 kilómetros de su casa, desde la costa azul, desde Marsella.

Eso es, al menos, lo que publica La Provence. Sería la primera vez que el Giro visitara la región de la Provenza en sus 101 ediciones, pese a la proximidad geográfica. El diario digital afirma que la administración local, el Consejo Departamental de Bouches-du-Rhone (CD13) y la región se harían cargo de financiar un presupuesto de entre 3 y 6 millones de euros para albergar una o dos etapas.

Marsella, la segunda ciudad más poblada de Francia, acoge desde 1980 el Gran Premio La Marsellesa, primera prueba de entidad (UCI 1.1) de la temporada en el país y fue escenario de la contrarreloj que decidió el podio del pasado Tour de Francia. «Sería una oportunidad fantástica para la ciudad, que es una tierra de ciclismo y tierra de bienvenida para los italianos, pero hay que tener precaución, solo estamos en los comienzos, y el retorno debe ser mayor que los gastos», asegura Richard Miron, adjunto al responsable de los deportes y presidente de la Comisión para el Deporte en la región. De hecho, según la misma información, el director general de la prueba rosa, Mauro Vegni, visitó el ayuntamiento marsellés en enero para reunirse con altos cargos locales.

Igualmente, la publicación advierte que la ciudad todavía no es oficialmente candidata a albergar la partida del Giro 2019, pero todo podría cambiar este viernes con una reunión con RCS Sport, organizadora de la prueba, que desea una respuesta rápida por parte de la administración o, de lo contrario, pasará página, ya que la intención es anunciar el lugar de salida antes de que arranque la edición 2018 -el 4 de mayo-.

5 comentarios

  1. 226 Km con 2 puertos de categoría especial ,cuando una etapa es fuerte raramente llegan dos juntos,buena nota para los organizadores

  2. Existe versión del libro de ruta en Español?, donde la puedo descargar?

  3. Las etapas 19 y 20 están cambiadas de orden (sería San Martino primero y la del Monte Avena después), y en la etapa de Como no suben San Fermo al final 🙂

    A partir de la segunda crono empieza el Giro para los capos… pero aparte de esa lucha, qué buena pinta tienen las etapas 4, 6, 7.. y sobretodo la minilombardía, con sus finales «valverdianos» y «saganescos» (lástima sus ausencias).

    Deseando que empiece ya 🙂

  4. Lastima que esta carrera está desbalanceada con tres contrareñojs para queNOOOO gane un escalador. La muestra esa última Crono Maluca de.15.6. eso sin mirar a fondo la.de.34,4 con montaña casi plano

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