Mundial Innsbruck elite: Valverde ya tiene su arcoíris

© Photo Gomez Sport / RFEC

Román Mendoza / Ciclo 21

A pesar de todas las dudas que podía despertar esa ‘desobediencia’ de Alejandro Valverde en la Vuelta a España, ‘Bala’ ha demostrado ser único, un ciclista irrepetible, y en Innsbruck lograba ese maillot arco iris que tanto deseaba. No sólo él, no sólo el ciclismo español, sino el pelotón mundial. Su 122ª victoria, su decimocuarto éxito de la campaña, es el más importante de su carrera y remata esas dos medallas de plata (2003 y 2005) y cuatro de bronce (2006, 2012, 2013 y 2014).

Es, además, el sexto campeonato ‘pro’ del ciclismo español, tras los logrados por Abraham Olano (1995), Oscar Freire (1999, 2001 y 2004) e Igor Astarloa (2003), aunque el murciano no es el más veterano de los ‘arco iris’, ya que Joop Zoetemelk tenía cien días más que el murciano

© Photo Gomez Sport / RFEC

Y es que el durísimo infierno de Gramartboden dejaba en cabeza a un potentísimo Romain Bardet, que se equivocaba con su durísimo ritmo que haría más daño a sus propios compañeros que a sus rivales, a un sorprendente e inmenso Michael Woods, y a un sensacional Valverde. Parecía que iban a jugarse la victoria entre ellos, como así fue, aunque la entrada de Tom Dumoulin, gracias a una sensacional bajada, hiciera que en meta fuesen cuatro para las tres medallas.

Valverde era el más rápido, pero en una llegada así siempre podía suceder ‘algo’. Pero el Bala controló bien, lanzó su ataque en el momento justo… y nos emocionaba a todos, por delante de Bardet, plata, y Woods, bronce.

“No me lo creo –decía llorando-. Era un sueño que quería cumplir. Llevaba seis medallas, pero ninguna de oro. Sabía que no tenía que fallar a la selección, porque han estado de diez. He sabido estar ahí y he controlado mi distancia para el sprint. Me han dejado toda la responsabilidad, pero he arrancado a 300 metros, que es mi distancia y lo he podido conseguir. Esta victoria es de toda la gente que siempre ha estado apoyándome”.

Mundial por selección

Castroviejo trabajando © UCI

El respeto al recorrido –y quizá el hecho de la reducción de ciclistas por equipo- se vio palpablemente desde el inicio cuando en la tradicional fuga de salida –y nunca mejor dicho porque se gestó en los primeros kilómetros- ninguna de las selecciones potentes quería filtrar a ninguno de sus corredores. Eso sí, había nombres de una cierta relevancia como el danés Kasper Asgreen o el sudafricano Janse Van Rensburg, junto a Conor Dunne y Ryan Mullen (Irlanda), Vegard Stake Laengen (Noruega), Karel Hnik (Chequia), Laurent Didier (Luxemburgo), Tobias Ludviggson (Suecia), Ilia Koshevoy (Bielorrusia), Robert Britton (Canadá) y Danniil Fominyk (Kazajstán), que llegaron a coger hasta diecisiete minutos y medio a la entrada al circuito –después de haber tenido una máxima de 19 minutos-, tras los primeros 86 kilómetros de carrera.

Como era de esperar también, las primeras vueltas supusieron el lento madurar de la escapada y la reducción de las diferencias: 16:23 al finalizar la primera, 13:55 en la segunda o 9:37 en la tercera –con Didier ya descolgado-. Francia, pese a haber perdido a Warren Bargueil, y Gran Bretaña comenzaban a tomar las riendas de un pelotón en el que Peter Sagan se dejaba ver con preocupante asiduidad en la cola, hasta quedarse descolgado a 90 km. de meta, como otros muchos más, y terminar abandonando, en una actuación mucho más corta en este Mundial de lo que pensábamos… aunque luego reaparecería en el podio para iumponer la medalla de oro a su sucesor. España e Italia también se sumaban a la cabeza. En la cuarta, los ocho ciclistas de la fuga que sobrevivían, ya que habían desaparecido los dos irlandeses, contaban aún con 7:41.

Castroviejo, Fraile y Herrada fueron los hombres de la selección que tomaban las primeras posiciones, no por recortar diferencias, sino por evitar ataques e imponer el ritmo más conveniente a los intereses de la selección, es decir, de Valverde. Al coronar el Igls, solamente quedaban cuatro de los fugados: Asgreen, Laengen, Britton y Janse Van Rensburg.

En esa ascensión ya se empezaron a ver algunos movimientos ‘interesantes’, como un demarraje del italiano Dario Cataldo, bien marcado por Herrada, o el propio Michal Kwiatkowski, a la vez que seguía mermándose el grupo del que perdían contacto la mayoría de los ‘passistas’. Pero lo más relevante era una caída tonta del esloveno Primoz Roglic que parecía que le iba a hacer perder sus opciones por el tiempo perdido esperando al coche de equipo, aunque terminaría contactando en la siguiente subida.

La hora de la verdad

A falta de 54 kilómetros, es decir una vuelta corta y la larga, la desventaja del pelotón era de 4:47, aunque por delante había demarrado el belga Greg Van Avermaet, marcado por Fraile y por el italiano Damiano Caruso, rodando apenas una quincena de segundos por delante de ellos. El campeón olímpico se había convencido de que el muro final le quitaba todas las opciones, pero no renunciaba a poder ganar en Innsbruck, y aunque español e italiano colaboraban en una fuga en la que no les iba mal, al haberse quedado sin representación selecciones como la francesa, la neerlandesa o la polaca, la fuga era neutralizada en la siguiente subida.

Por delante seguían sucediéndose los ataques con Italia como selección más activa, con Países Bajos cobrando protagonismo y con España respondiendo muy bien, en esta ocasión con David de la Cruz como marcador, aunque ninguno de los cortes cuajaba, mientras que por detrás seguían las bajas ilustres: Simon Yates, Dan Martín, Ilnur Zakarin, Wouter Poels o el propio Kwiatkowski se quedaban cortados en esta penúltima ascensión al puerto.

Sagan dio el relevo a Valverde © UCI

Asgreen y Laengen llegaban a ese giro ‘largo’ final con apenas dos minutos y medio sobre un pelotón, de unas sesenta unidades, en el que volvían a estar los españoles en cabeza, concretamente Herrada y Fraile, aunque Francia asomaba de forma decidida por primera vez en todo el Mundial y la inefable Italia. Una vuelta en la que se iba a decidir el ‘arco iris’ en principio con dos opciones: un ataque ‘lejano’ en el Igls (7,9 kms al 5,7%) o esperar a que las terribles rampas de hasta el 28% del Gramartboden decidieran, como así sería.

Los ocho ‘azzurri’ se colocaban al frente del grupo en esa última subida en la que terminaba la aventura de los dos fugados, aunque fue un espejismo, ya que la fortaleza de la ‘squadra’ no era completa, al descolgarse Vincenzo Nibali, aunque Gianni Moscon sí se mostraba muy fuerte. A Valverde se le veía muy cómodo; no tanto así a un Enric Mas que también perdía comba. Steven Kruijswijk fue el protagonista del ataque más decidido, aunque fue Michael Valgren Andersen el que se iba, sin que cuajase el contraataque de un grupo con Peter Kennaug, Rui Costa, Ion Izagirre, Thibaut Pinot o Moscon.

De esta forma se iniciaba el bucle final, con esa ascensión al ‘Infierno’, con el danés con medio minuto sobre el grupo de elegidos, de una treintena de corredores, aunque poco duraría la calma. Francia lanzaba su órdago en las primeras rampas con su ‘tridente’, Alaphilippe, Pinot y Bardet, que solo resistían Moscon, Valverde y Woods, dando alcance de forma rapidísima al fugado. Pero el duro ritmo de Bardet descolgaba a sus dos compañeros y posteriormente a Moscon. ¡Que bien se le ponía el Mundial al murciano!

Puntos TOP Ciclo 21: Alejandro Valverde, 200 (192 1º + 8 primer español)

CLASIFICACIÓN COMPLETA

01	Alejandro Valverde	1980	Spain	6:46:41
02	Romain Bardet	1990	France	00″
03	Michael Woods	1986	Canada	00″
04	Tom Dumoulin	1990	Netherlands	00″
05	Gianni Moscon	1994	Italy	13″
06	Roman Kreuziger	1986	Czech Republic	43″
07	Michael Valgren	1992	Denmark	43″
08	Julian Alaphilippe	1992	France	43″
09	Thibaut Pinot	1990	France	43″
10	Rui Costa	1986	Portugal	43″
11	Ion Izagirre	1989	Spain	43″
12	Bauke Mollema	1986	Netherlands	49″
13	Mikel Nieve	1984	Spain	52″
14	Sam Oomen	1995	Netherlands	1′ 21″
15	Nairo Quintana	1990	Colombia	1′ 21″
16	Peter Kennaugh	1989	Great Britain	1′ 21″
17	Jan Hirt	1991	Czech Republic	1′ 21″
18	George Bennett	1990	New Zealand	1′ 21″
19	Jack Haig	1993	Australia	1′ 21″
20	Jakob Fuglsang	1985	Denmark	1′ 21″
21	Domenico Pozzovivo	1982	Italy	1′ 21″
22	Andrey Zeits	1986	Kazakhstan	1′ 21″
23	Ben Hermans	1986	Belgium	1′ 32″
24	Simon Geschke	1986	Germany	1′ 54″
25	Sergey Chernetski	1990	Russia	2′ 00″
26	Mathias Frank	1986	Switzerland	2′ 10″
27	Steven Kruijswijk	1987	Netherlands	2′ 10″
28	Antwan Tolhoek	1994	Netherlands	2′ 10″
29	Dylan Teuns	1992	Belgium	2′ 10″
30	Odd Christian Eiking	1994	Norway	2′ 42″
31	Rudy Molard	1989	France	2′ 42″
32	Sebastien Reichenbach	1989	Switzerland	2′ 42″
33	Rigoberto Uran	1987	Colombia	2′ 57″
34	Primoz Roglic	1989	Slovenia	4′ 00″
35	Rafal Majka	1989	Poland	4′ 00″
36	Alexey Lutsenko	1992	Kazakhstan	4′ 00″
37	Adam Yates	1992	Great Britain	4′ 00″
38	Wilco Kelderman	1991	Netherlands	4′ 00″
39	Nelson Oliveira	1989	Portugal	5′ 00″
40	Alessandro De Marchi	1986	Italy	5′ 05″
41	Merhawi Kudus	1994	Eritrea	5′ 44″
42	Xandro Meurisse	1992	Belgium	5′ 44″
43	Vegard Stake Laengen	1989	Norway	5′ 44″
44	David De La Cruz	1989	Spain	5′ 56″
45	Michael Gogl	1993	Austria	5′ 56″
46	Emanuel Buchmann	1992	Germany	5′ 56″
47	Pavel Sivakov	1997	Russia	6′ 00″
48	Sergio Luis Henao	1987	Colombia	6′ 02″
49	Vincenzo Nibali	1984	Italy	6′ 02″
50	Greg Van Avermaet	1985	Belgium	8′ 08″
51	Pavel Kochetkov	1986	Russia	8′ 08″
52	Kasper Asgreen	1995	Denmark	10′ 22″
53	Franco Pellizotti	1978	Italy	10′ 33″
54	Carl Fredrik Hagen	1991	Norway	12′ 24″
55	Emil Nygaard Vinjebo	1994	Denmark	12′ 57″
56	Lukasz Owsian	1990	Poland	13′ 05″
57	Ilnur Zakarin	1989	Russia	13′ 05″
58	Tony Gallopin	1988	France	13′ 05″
59	Patrick Konrad	1991	Austria	13′ 05″
60	Steve Morabito	1983	Switzerland	13′ 05″
61	Jesus Herrada Lopez	1990	Spain	13′ 09″
62	Toms Skujins	1991	Latvia	13′ 13″
63	Brent Bookwalter	1984	USA	14′ 23″
64	Damiano Caruso	1987	Italy	14′ 23″
65	Dario Cataldo	1985	Italy	14′ 23″
66	Hugh Carthy	1994	Great Britain	14′ 23″
67	Nicolas Roche	1984	Ireland	14′ 23″
68	Tim Wellens	1991	Belgium	14′ 23″
69	Pieter Weening	1981	Netherlands	14′ 23″
70	Robert Power	1995	Australia	14′ 23″
71	Richard Carapaz	1993	Ecuador	14′ 48″
72	Benjamin King	1989	USA	15′ 57″
73	Eduardo Sepulveda	1991	Argentina	16′ 51″
74	Nico Denz	1994	Germany	18′ 17″
75	Gianluca Brambilla	1987	Italy	19′ 35″
76	Rob Britton	1984	Canada	19′ 37″
DNF	Josip Rumac	1994	Croatia
DNF	Ben Gastauer	1987	Luxembourg
DNF	Alexandre Geniez	1988	France
DNF	Conor Dunne	1992	Ireland
DNF	Danill Fominykh	1991	Kazakhstan
DNF	Omar Fraile	1990	Spain
DNF	Andriy Grivko	1983	Ukraine
DNF	Jesper Hansen	1990	Denmark
DNF	Hugo Houle	1990	Canada
DNF	Tanel Kangert	1987	Estonia
DNF	Miguel Angel Lopez	1994	Colombia
DNF	Nikita Stalnov	1991	Kazakhstan
DNF	Grega Bole	1985	Slovenia
DNF	Matej Mohoric	1994	Slovenia
DNF	Domen Novak	1995	Slovenia
DNF	Luka Pibernik	1993	Slovenia
DNF	Patrick Bevin	1991	New Zealand
DNF	Rohan Dennis	1990	Australia
DNF	Jempy Drucker	1986	Luxembourg
DNF	Killian Frankiny	1994	Switzerland
DNF	Michael Schär	1986	Switzerland
DNF	Erik Baska	1994	Slovakia
DNF	Maciej Bodnar	1985	Poland
DNF	Marcus Burghardt	1983	Germany
DNF	Felix Grossschartner	1993	Austria
DNF	Gregor Muhlberger	1994	Austria
DNF	Lukas Pöstlberger	1992	Austria
DNF	Juraj Sagan	1988	Slovakia
DNF	Peter Sagan	1990	Slovakia
DNF	Nicolas Sessler	1994	Brazil
DNF	Nicholas Schultz	1994	Australia
DNF	Roman Villalobos	1990	Costa Rica
DNF	Jan Tratnik	1990	Slovenia
DNF	Norman Vahtra	1996	Estonia
DNF	Rein Taaramäe	1987	Estonia
DNF	Marek Canecky	1988	Slovakia
DNF	Martin Haring	1986	Slovakia
DNF	Martin Mahdar	1989	Slovakia
DNF	Patrik Tybor	1987	Slovakia
DNF	Jan Barta	1984	Czech Republic
DNF	Michael Kukrle	1994	Czech Republic
DNF	Rodrigo Contreras	1994	Colombia
DNF	Ildar Arslanov	1994	Russia
DNF	Antoine Duchesne	1991	Canada
DNF	Ignatas Konovalovas	1985	Lithuania
DNF	Tobias Ludvigsson	1991	Sweden
DNF	Georg Preidler	1990	Austria
DNF	Anthony Roux	1987	France
DNF	Ho San Chiu	1995	Hong Kong
DNF	Krists Neilands	1994	Latvia
DNF	Markus Hoelgaard	1994	Norway
DNF	Tiesj Benoot	1994	Belgium
DNF	Yauheni Sobal	1981	Belarus
DNF	Sam Bewley	1987	New Zealand
DNF	Damien Howson	1992	Australia
DNF	Simon Yates	1992	Great Britain
DNF	Winner Anacona	1988	Colombia
DNF	Hideto Nakane	1990	Japan
DNF	Karel Hnik	1991	Czech Republic
DNF	Laurens De Plus	1995	Belgium
DNF	Bob Jungels	1992	Luxembourg
DNF	James Knox	1995	Great Britain
DNF	Enric Mas	1995	Spain
DNF	Jhonnatan Narvaez	1997	Ecuador
DNF	Maximilian Schachmann	1994	Germany
DNF	Zdenek Stybar	1985	Czech Republic
DNF	Stylianos Farantakis	1995	Greece
DNF	Mohammad Esmaeil Chaichi Raghimi	1994	Iran
DNF	Edvald Boasson Hagen	1987	Norway
DNF	Nicholas Dlamini	1995	South Africa
DNF	Amanuel Gebreigzabhier	1994	Eritrea
DNF	Jacques Janse Van Rensburg	1987	South Africa
DNF	Serge Pauwels	1983	Belgium
DNF	Conor Swift	1995	Great Britain
DNF	Matti Breschel	1984	Denmark
DNF	Simon Clarke	1986	Australia
DNF	Daniel Martinez	1996	Colombia
DNF	Warren Barguil	1991	France
DNF	Tiago Machado	1985	Portugal
DNF	Simon Spilak	1986	Slovenia
DNF	Dmitriy Strakhov	1995	Russia
DNF	Mads Würtz Schmidt	1994	Denmark
DNF	Sepp Kuss	1994	USA
DNF	Paul Martens	1983	Germany
DNF	Andrii Bratashchuk	1992	Ukraine
DNF	Jonathan Castroviejo	1987	Spain
DNF	Tao Geoghegan Hart	1995	Great Britain
DNF	Michal Golas	1984	Poland
DNF	Sebastian Henao	1993	Colombia
DNF	Vasil Kiryienka	1981	Belarus
DNF	Michal Kwiatkowski	1990	Poland
DNF	Wout Poels	1987	Netherlands
DNF	Ian Stannard	1987	Great Britain
DNF	Chris Hamilton	1995	Australia
DNF	Patrick Schelling	1990	Switzerland
DNF	Laurent Didier	1984	Luxembourg
DNF	Niklas Eg	1995	Denmark
DNF	Tsgabu Grmay	1991	Ethiopia
DNF	Ruben Guerreiro	1994	Portugal
DNF	Ryan Mullen	1994	Ireland
DNF	Peter Stetina	1987	USA
DNF	Sven Erik Bystrøm	1992	Norway
DNF	Daniel Martin	1986	Ireland
DNF	Jan Polanc	1992	Slovenia
DNF	Alexandr Riabushenko	1995	Belarus
DNF	Rory Sutherland	1982	Australia
DNF	Serghei Tvetcov	1988	Romania
DNF	Dion Smith	1993	New Zealand
DNF	Alex Kirsch	1992	Luxembourg
DNF	Tom Wirtgen	1996	Luxembourg
DNF	Maciej Paterski	1986	Poland
DNF	Ilia Koshevoy	1991	Belarus

Elite Masculina

Perfil prueba elite masculina. Domingo 30 septiembre. 9:50 horas / © UCI

Dorsales oficiales tras el feed.

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DORSALES OFICIALES

Román Mendoza / Ciclo21

Pocas veces la prueba reina de los Campeonatos del Mundo se presenta como la de Innsbruck 2018 de este domingo: con muchas dudas, en lo referido a los favoritos, ya que todo el mundo señala a un ramillete de diez o quince ciclistas, pero sin destacar a ninguno por encima de todos. Y con una certeza, la subida final a Gramartboden, que marcará a priori el Campeonato, aunque está por ver si realmente es lo decisiva que se espera. O que se desea, según los casos.

Se trata de una subida única, porque jamás se había introducido una cuesta de cabras con esos porcentajes en un Campeonato del Mundo. Pero también lo será porque no se ha contemplado en ninguna de las demás categorías del Mundial, por lo que las referencias de los sub23 no serán válidas, como ha ocurrido en otras ocasiones, no en todas. Y desde luego será única porque solamente se afronta una vez, cuando ya se llevan 250 kilómetros de carrera: 84,7 kilómetros de enlace desde Kufstein y siete vueltas al circuito de 23,8 kilómetros, cuya ‘selectividad’ sí estamos comprobando en estos días de pruebas en línea. No valdrán las probaturas en pasos anteriores, por lo que veremos si tienen ventaja los que han podido entrenar en ella con asiduidad esta semana, que no es el caso de los españoles, que postergaron hasta casi el final el viaje a Austria, cuando hubiera sido más conveniente concentrarse en esas latitudes como hicieron en Florencia o Ponferrada, y que encima se retrasó un día más por los imponderables de las líneas aéreas.

La ya famosa ascensión consta de sólo 2,8 kilómetros, con un porcentaje medio del 11,5%, que se incrementa notablemente al final de su segundo tercio, con 300 metros al 19,7%, que incluyen una pared al 28%. Pero desde allí hasta la meta hay aún un largo y técnico descenso de cinco kilómetros y más de dos de llano revirado en las calles de Innsbruck.

Una cuesta de las que conocemos bien en la Vuelta a España y que en la ronda nacional suele paralizar bastante el desarrollo de la etapa, aunque no conviene olvidar –y es algo que frecuentemente se hace en España- que un Mundial no tiene nada que ver con una ‘grande’. Puede suceder que, si hay alguna selección que tiene ‘ganas de liarla’, el Mundial venga decidido desde el circuito propiamente dicho. Y tampoco se tiene que olvidar que en este tipo de cuestas de cabras, las diferencias suelen ser menores que en ascensiones menos pronunciadas. Y desde la cima, hay terreno más que de sobra para cambiar el decorado, sobre todo por parte de ciclistas que puedan jugársela bajando.

Lo que está claro es que, por mucho que el ciclismo sea un deporte de equipo, y que sea interesante tener arropados a los favoritos –ese puñado de ciclistas al que me refería y sobre el que este año no se destaca nadie-, a la hora de la verdad será una lucha de ‘capos’ y no de escuadras, de improvisar más que de planificar, y de alianzas sobrevenidas más que de estrategias.

En todo caso, me resisto a realizar comparaciones con otros Mundiales sobre si va a ser el más duro de los últimos años o no, en base solamente a desniveles acumulados –que son 4.670 metros en este caso- y otros parámetros similares. Innsbruck tendrá el domingo, si no fallan los pronósticos, unas condiciones meteorológicas mucho más benignas que Florencia. Por no recurrir al tópico de que son los ciclistas los que hacen dura una prueba.

Sagan, Alaphilippe y Valverde © Sky

Valverde… y otros cuantos más
Desde que se conoció y se publicitó el recorrido, comenzaron a señalarse las opciones de Alejandro Valverde, y más cuando sabemos por pura ley de vida que le quedan muy pocas oportunidades de conseguir ese ‘arco iris’ que le falta para añadir a sus dos platas y cuatro bronces. Pero para desesperación de Javier Mínguez, el murciano no le hizo caso en sus indicaciones de que no disputara la Vuelta, y que se reservara para Innsbruck, para terminar desfondándose en las últimas etapas pirenaicas y por mucho que se diga que recupera bien, su estado físico plantea dudas. A su favor juega su coraje, su indiscutible clase e incluso su experiencia, a pesar de esos errores tácticos que han contribuido a que su palmarés no sea aún más impresionante.

Nadie puede discutir que selección de Mínguez –con Enric Mas, Ion Izagirre, Mikel Nieve, David de la Cruz, Jesús Herrada, Omar Fraile y Jonathan Castroviejo– es lo suficientemente sólida como para llevar hasta el final a Valverde en las mejores condiciones, pero, en principio, no tiene otro rematador, salvo que Mas vuelva a dar otra sorpresa como en la crono de Torrelavega, y evidencie unas condiciones de clasicómano que nunca ha evidenciado, o que Fraile venga de una situación previa favorable.

Esa es la ventaja de Francia, con un Julian Alaphilippe, al que se podría mencionar como el principal favorito, si no quedara otro remedio que apuntar un solo candidato… cuando en su selección se encuentra un Thibaut Pinot con muchas ganas de rematar una temporada de contrastes,… u un magnífico ‘fondo de armario’. O la de una Italia, con un Vincenzo Nibali que en la ronda española no ha dado, mejor dicho, no ha querido dar, ni una sola pista cierta sobre su estado real, acompañado por un Gianni Moscon que asusta, y no precisamente por sus ya habituales salidas de tono. Y por supuesto la de Países Bajos, con un Tom Dumoulin –cuyo rendimiento en la crono no es para sembrar dudas, más bien todo lo contrario- y Wout Poels, e incluso la de Bélgica, que parece olvidada al no ser un Mundial clásico, pero que cuenta con especialistas en pruebas de un día como Tim Wellens y Greg Van Avermaet a los que no hay que descartar. Por no hablar de una Gran Bretaña que puede tener por primera vez en mucho tiempo a los dos gemelos Yates con las mismas opciones y al mismo nivel, aunque Simon tenga ahora mismo más ‘nombre’.

Y aunque estén arropados por selecciones menos fuertes y sin tener a otras alternativas en sus equipos, no debemos olvidarnos del polaco Michal Kwiatkowski, otro ciclista que lleva varias semanas postulándose a repetir el triunfo de Ponferrada, del esloveno Primoz Roglic –si renunció al Mundial contrarreloj para apostar por éste es por algo-, o del checo Roman Kreuziger. ¿Peter Sagan? No coincido con quienes le descartan de entrada, pero sería una sorpresa verle ganar su cuatro ‘arco iris’ en este escenario… aunque no estará muy lejos de los mejores.

PALMARÉS COMPLETO

Año	Sede
1927	Nürburgring (Alemania)	Alfredo Binda Italia	Costante Girardengo Italia	Domenico Piemontesi Italia
1928	Budapest (Hungría)	Georges Ronsse Bélgica	Herbert Nebe Alemania	Bruno Wolke Alemania
1929	Zúrich (Suiza)	Georges Ronsse Bélgica	Nicolas Frantz Luxemburgo	Alfredo Binda Italia
1930	Lieja (Bélgica)	Alfredo Binda Italia	Learco Guerra Italia	Georges Ronsse Bélgica
1931	Copenhague (Dinamarca)	Learco Guerra Italia	Ferdinand le Drogo Francia	Albert Büchi Suiza
1932	Roma (Italia)	Alfredo Binda Italia	Remo Bertoni Italia	Nicolas Frantz Luxemburgo
1933	Montlhéry (Francia)	Georges Speicher Francia	Antonin Magne Francia	Marijn Valentijn Países Bajos
1934	Leipzig (Alemania)	Karel Kaers Bélgica	Learco Guerra Italia	Gustave Danneels Bélgica
1935	Floreffe (Bélgica)	Jean Aerts Bélgica	Luciano Montero España	Gustave Danneels Bélgica
1936	Berna (Suiza)	Antonin Magne Francia	Aldo Bini Italia	Theo Middelkamp Países Bajos
1937	Copenhague (Dinamarca)	Eloi Meulenberg Bélgica	Emil Kijewski Alemania	Paul Egli Suiza
1938	Valkenburg (Países Bajos)	Marcel Kint Bélgica	Paul Egli Suiza	Leo Amberg Suiza
1939 – 1945	No celebrados a causa de la Segunda Guerra Mundial
1946	Zúrich (Suiza)	Hans Knecht Suiza	Marcel Kint Bélgica	Rik Van Steenbergen Bélgica
1947	Reims (Francia)	Theo Middelkamp Países Bajos	Albert Sercu Bélgica	Jef Janssen Países Bajos
1948	Valkenburg (Países Bajos)	Briek Schotte Bélgica	Apo Lazarides Francia	Lucien Teisseire Francia
1949	Copenhague (Dinamarca)	Rik Van Steenbergen Bélgica	Ferdi Kübler Suiza	Fausto Coppi Italia
1950	Moorslede (Bélgica)	Briek Schotte Bélgica	Theo Middelkamp Países Bajos	Ferdi Kübler Suiza
1951	Varese (Italia)	Ferdi Kübler Suiza	Fiorenzo Magni Italia	Antonio Bevilacqua Italia
1952	Luxemburgo (Luxemburgo)	Heinz Müller RFA	Gottfried Weilenmann Suiza	Ludwig Hormann RFA
1953	Lugano (Suiza)	Fausto Coppi Italia	Germain Derijcke Bélgica	Stan Ockers Bélgica
1954	Solingen (RFA)	Louison Bobet Francia	Fritz Schär Suiza	Charly Gaul Luxemburgo
1955	Frascati (Italia)	Stan Ockers Bélgica	Jean-Paul Schmitz Luxemburgo	Germain Derijcke Bélgica
1956	Ballerup (Dinamarca)	Rik Van Steenbergen Bélgica	Rik Van Looy Bélgica	Gerrit Schulte Países Bajos
1957	Waregem (Bélgica)	Rik Van Steenbergen Bélgica	Louison Bobet Francia	André Darrigade Francia
1958	Reims (Francia)	Ercole Baldini Italia	Louison Bobet Francia	André Darrigade Francia
1959	Zandvoort (Países Bajos)	André Darrigade Francia	Michele Gismondi Italia	Noël Foré Bélgica
1960	Sachsenring (RDA)	Rik Van Looy Bélgica	André Darrigade Francia	Pino Cerami Bélgica
1961	Berna (Suiza)	Rik Van Looy Bélgica	Nino Defilippis Italia	Raymond Poulidor Francia
1962	Saló (Italia)	Jean Stablinski Francia	Seamus Elliott Irlanda	Jos Hoevenaers Bélgica
1963	Ronse (Bélgica)	Benoni Beheyt Bélgica	Rik Van Looy Bélgica	Jo de Haan Países Bajos
1964	Sallanches (Francia)	Jan Janssen Países Bajos	Vittorio Adorni Italia	Raymond Poulidor Francia
1965	Lasarte (España)	Tom Simpson Reino Unido	Rudi Altig RFA	Roger Swerts Bélgica
1966	Nürburgring (RFA)	Rudi Altig RFA	Jacques Anquetil Francia	Raymond Poulidor Francia
1967	Heerlen (Países Bajos)	Eddy Merckx Bélgica	Jan Janssen Países Bajos	Ramón Sáez España
1968	Imola (Italia)	Vittorio Adorni Italia	Herman Van Springel Bélgica	Michele Dancelli Italia
1969	Zolder (Bélgica)	Harm Ottenbros Países Bajos	Julien Stevens Bélgica	Michele Dancelli Italia
1970	Leicester (Reino Unido)	Jean-Pierre Monseré Bélgica	Leif Mortensen Dinamarca	Felice Gimondi Italia
1971	Mendrisio (Suiza)	Eddy Merckx Bélgica	Felice Gimondi Italia	Cyrille Guimard Francia
1972	Gap (Francia)	Marino Basso Italia	Franco Bitossi Italia	Cyrille Guimard Francia
1973	Barcelona (España)	Felice Gimondi Italia	Freddy Maertens Bélgica	Luis Ocaña España
1974	Montreal (Canadá)	Eddy Merckx Bélgica	Raymond Poulidor Francia	Mariano Martínez Francia
1975	Yvoir (Bélgica)	Hennie Kuiper Países Bajos	Roger De Vlaeminck Bélgica	Jean-Pierre Danguillaume Francia
1976	Ostuni (Italia)	Freddy Maertens Bélgica	Francesco Moser Italia	Tino Conti Italia
1977	San Cristóbal ( Venezuela)	Francesco Moser Italia	Dietrich Thurau RFA	Franco Bitossi Italia
1978	Nürburgring (RFA)	Gerrie Knetemann Países Bajos	Francesco Moser Italia	Jørgen Marcussen Dinamarca
1979	Valkenburg (Países Bajos)	Jan Raas Países Bajos	Dietrich Thurau RFA	Jean-René Bernaudeau Francia
1980	Sallanches (Francia)	Bernard Hinault Francia	Gianbattista Baronchelli Italia	Juan Fernández España
1981	Praga (Checoslovaquia)	Freddy Maertens Bélgica	Giuseppe Saronni Italia	Bernard Hinault Francia
1982	Goodwood (Reino Unido)	Giuseppe Saronni Italia	Greg LeMond Estados Unidos	Sean Kelly Irlanda
1983	Altenrhein (Suiza)	Greg LeMond Estados Unidos	Adrie van der Poel Países Bajos	Stephen Roche Irlanda
1984	Barcelona (España)	Claude Criquielion Bélgica	Claudio Corti Italia	Steve Bauer Canadá
1985	Giavera del Montello (Italia)	Joop Zoetemelk Países Bajos	Greg LeMond Estados Unidos	Moreno Argentin Italia
1986	Colorado Springs (Estados Unidos)	Moreno Argentin Italia	Charly Mottet Francia	Giuseppe Saronni Italia
1987	Villach (Austria)	Stephen Roche Irlanda	Moreno Argentin Italia	Juan Fernández España
1988	Ronse (Bélgica)	Maurizio Fondriest Italia	Martial Gayant Francia	Juan Fernández España
1989	Chambéry (Francia)	Greg LeMond Estados Unidos	Dmitri Konyshev  URSS	Sean Kelly Irlanda
1990	Utsunomiya (Japón)	Rudy Dhaenens Bélgica	Dirk De Wolf Bélgica	Gianni Bugno Italia
1991	Stuttgart (Alemania)	Gianni Bugno Italia	Steven Rooks Países Bajos	Miguel Indurain España
1992	Benidorm (España)	Gianni Bugno Italia	Laurent Jalabert Francia	Dmitri Konyshev Rusia
1993	Oslo ( Noruega)	Lance Armstrong Estados Unidos	Miguel Indurain España	Olaf Ludwig Alemania
1994	Agrigento (Italia)	Luc Leblanc Francia	Claudio Chiappucci Italia	Richard Virenque Francia
1995	Duitama (Colombia)	Abraham Olano España	Miguel Indurain España	Marco Pantani Italia
1996	Lugano (Suiza)	Johan Museeuw Bélgica	Mauro Gianetti Suiza	Michele Bartoli Italia
1997	San Sebastián (España)	Laurent Brochard Francia	Bo Hamburger Dinamarca	Léon van Bon Países Bajos
1998	Valkenburg (Países Bajos)	Oscar Camenzind Suiza	Peter Van Petegem Bélgica	Michele Bartoli Italia
1999	Verona (Italia)	Óscar Freire España	Markus Zberg Suiza	Jean-Cyril Robin Francia
2000	Plouay (Francia)	Romāns Vainšteins Letonia	Zbigniew Spruch Polonia	Óscar Freire España
2001	Lisboa ( Portugal)	Óscar Freire España	Paolo Bettini Italia	Andrej Hauptman  Eslovenia
2002	Zolder (Bélgica)	Mario Cipollini Italia	Robbie McEwen Australia	Erik Zabel Alemania
2003	Hamilton (Canadá)	Igor Astarloa España	Alejandro Valverde España	Peter Van Petegem Bélgica
2004	Verona (Italia)	Óscar Freire España	Erik Zabel Alemania	Luca Paolini Italia
2005	Madrid (España)	Tom Boonen Bélgica	Alejandro Valverde España	Anthony Geslin Francia
2006	Salzburgo (Austria)	Paolo Bettini Italia	Erik Zabel Alemania	Alejandro Valverde España
2007	Stuttgart (Alemania)	Paolo Bettini Italia	Alexandr Kolobnev Rusia	Stefan Schumacher Alemania
2008	Varese (Italia)	Alessandro Ballan Italia	Damiano Cunego Italia	Matti Breschel Dinamarca
2009	Mendrisio (Suiza)	Cadel Evans Australia	Alexandr Kolobnev Rusia	Joaquim Rodríguez España
2010	Melbourne (Australia)	Thor Hushovd Noruega	Matti Breschel Dinamarca	Allan Davis Australia
2011	Copenhague (Dinamarca)	Mark Cavendish Reino Unido	Matthew Goss Australia	André Greipel Alemania
2012	Valkenburg (Países Bajos)	Philippe Gilbert Bélgica	Edvald Boasson Hagen Noruega	Alejandro Valverde España
2013	Florencia (Italia)	Rui Costa Portugal	Joaquim Rodríguez España	Alejandro Valverde España
2014	Ponferrada (España)	Michał Kwiatkowski Polonia	Simon Gerrans Australia	Alejandro Valverde España
2015	Richmond (Estados Unidos)	Peter Sagan Eslovaquia	Michael Matthews Australia	Ramūnas Navardauskas Lituania
2016	Doha (Catar)	Peter Sagan Eslovaquia	Mark Cavendish Reino Unido	Tom Boonen Bélgica
2017	Bergen ( Noruega)	Peter Sagan Eslovaquia	Alexander Kristoff Noruega	Michael Matthews Australia

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