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El pelotón en el UAE Tour (c) LaPresse Ferrari
Redacción / Ciclo 21
Los Campeonatos del Mundo de Abu Dhabi 2028 tendrán un guiño a los velocistas. Según informan desde DirectVelo, el recorrido por la disputa del maillot arcoíris programado en la capital emiratí será totalmente llano. Los sprinters no han tenido la oportunidad de luchar por el maillot arcoíris en las últimas ediciones. De hecho, el último mundial que ganó un velocista fue en 2016, de nuevo en Oriente Medio, en Doha (Catar), cuando Peter Sagan ganó el segundo de sus tres títulos mundiales consecutivos al imponerse a Mark Cavendish y Tom Boonen. La zona de la carrera está caracterizada por los fuertes vientos; elemento que ya destrozó al pelotón para dejarlo en una veintena de ciclistas en esa edición.
Si los Campeonatos del Mundo de este año en Kigali fueron bastante exigentes, con casi 5500 metros de desnivel, la edición de 2027 en Alta Saboya no lo será menos con la dura Côte de Domancy, al igual que se espera un recorrido accidentado para los Campeonatos del Mundo de Montréal (probablemente similar al del GP del mismo nombre). Unos Campeonatos del Mundo, por tanto, que deberían favorecer a los hombres de las clásicas, escaladores o corredores muy duros en cualquier caso.
PRÓXIMOS MUNDIALES
Mundial 2026: Montréal (Canadá)
Mundial 2027: Alta Saboya (Francia)
Mundial 2028: Abu Dabi
Mundial 2029: Copenhague (Dinamarca)
Mundial 2030: Bruselas (Bélgica)
Los ciclistas durante una prueba en los Emiratos Árabes Unidos © UAE Tour
22 febrero
La organización de los Campeonatos del Mundo de Abu Dhabi 2028 ha zanjado de manera definitiva las especulaciones sobre el diseño de su recorrido, desmintiendo la construcción de una montaña artificial para endurecer la prueba reina. Durante la celebración del actual UAE Tour, los responsables del comité organizador han confirmado que la cita mundialista apostará por un perfil eminentemente llano que recorrerá los puntos más icónicos de la capital de los Emiratos Árabes Unidos. De este modo, el maillot arcoíris se decidirá presumiblemente en una llegada masiva, convirtiéndose en una oportunidad de oro para los mejores especialistas del sprint que verán cómo el viento y el entorno urbano serán los únicos jueces de la carrera más allá de la potencia pura.
Aref Al Awani, secretario general del Consejo de Deportes de Abu Dhabi, ha sido el encargado de ratificar que el terreno no sufrirá alteraciones estructurales para imitar la orografía de otras regiones. El dirigente subrayó que la intención principal es destacar la arquitectura y el desarrollo del emirato en lugar de forzar un desnivel inexistente en su geografía natural. Al respecto, Al Awani fue tajante al declarar que «será una carrera para velocistas, eso es seguro. No tenemos montañas aquí y no vamos a construir una». En su intervención, también quiso poner en valor la identidad del territorio al señalar que «queremos mostrar la belleza de nuestra ciudad y sus infraestructuras a través de un circuito urbano que sea espectacular visualmente para todo el mundo».
25 noviembre
La construcción de la montaña artificial de Al Wathba vuelve a encender el debate sobre el recorrido del Mundial de Abu Dabi. Las declaraciones de Tim Merlier, que advertía sobre la progresiva transformación del terreno en el UAE Tour, han puesto el foco en unas obras que parecen alejar el trazado de un perfil apto para velocistas. Los datos lo confirman: la colina, que en 2023 ofrecía apenas 1,4 km al 6%, está evolucionando hacia un ascenso más exigente. Para 2026 ya se anuncia como un tramo de 2 km y 92 metros de desnivel, con los últimos 500 metros rondando el 11%, resultado de un proyecto completamente artificial que combina arena, agregados y capas de geotextil.
Las filtraciones apuntan a algo todavía mayor: documentos internos de los Emiratos Árabes hablan de una subida de 3,8 km al 6,5%, con un kilómetro final que llega al 11% y picos del 13%, suficiente para quebrar el pelotón en un Mundial marcado por calor y viento. A ello se suman las nuevas rampas de Hudayriyat, pequeñas pero capaces de añadir desgaste. Aunque la UCI ha vetado un final en alto tipo Jebel Hafeet para no excluir a los esprinters, la sensación es que el recorrido podría moldearse —intencionadamente— hacia los grandes fondistas, con un beneficiario evidente: Tadej Pogačar. Si las obras siguen este rumbo, Merlier y los velocistas tienen razones para temer otro Mundial sin oportunidades reales.
3 agosto 2023
El Campeonato del Mundo de ciclismo de carretera se celebrará en Abu Dabi en el año 2028. Tras la reunión celebrada en Glasgow -como viene siendo costumbre en la sede oficial durante la cita mundialista-, la UCI ha confirmado en una conferencia de prensa que el lugar escogido ha sido la capital de los Emiratos Árabes Unidos.
Por segunda vez, el Mundial de carretera tendrá lugar en Oriente Medio después de que en el año 2016 fuera Catar la sede oficial, en una prueba que terminó con Peter Sagan vestido con el maillot arcoíris. El resto de sedes de los próximos años tendrán lugar en Zúrich (2024), Kigali (2025), Montreal (2026) y Alta Saboya (2027).
