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Redacción / Ciclo 21
22 abril
El proyecto ONE Cycling está tomando forma, pero enfrenta grandes obstáculos, especialmente debido a la falta de consenso con ASO, que organiza eventos clave como el Tour de Francia. A pesar de que Flanders Classics y RCS Sport están dispuestos a incluir sus grandes carreras, como el Giro de Italia y el Tour de Flandes, la ausencia de competiciones clave de ASO podría restar relevancia al proyecto. El objetivo inicial es crear un calendario paralelo con cuatro carreras de alto nivel, una en Asia, otra en América y una más en Arabia Saudita, comenzando en 2027, con el fin de reunir a los mejores corredores sin que se solapen con otras competiciones importantes.
El apoyo financiero de Arabia Saudita permite a los equipos involucrarse, recibiendo una prima de participación de un millón de euros (250 mil para los equipos femeninos). Sin embargo, la distribución de los ingresos televisivos, que comenzaría a partir de 2029, será crucial para la viabilidad del proyecto. Equipos como Ineos, Soudal Quick-Step y Movistar han mostrado su interés, mientras que la ausencia de grandes nombres como UAE Team Emirates y Alpecin-Deceuninck, que no participarían en el nuevo circuito, podría limitar el impacto del proyecto a largo plazo.
25 octubre
En las últimas horas han salido a la luz nuevas información que podrían hacer referencia al proyecto One Cycling del cual se habló hace unos meses. Este nuevo grupo de carreras, similar a una ‘liga de campeones o superliga‘ en el ciclismo, cuenta con diferentes apoyos y detractores en el pelotón ciclista. De hecho, Richard Plugge, director del Team Visma-Lease a Bike, era una de las cabezas visibles del mismo.
Ahora, Andrea De Luca, periodista de la RAI, ha asegurado que el año que viene podrían incluirse ocho nuevas carreras al calendario. Aunque no ha hecho alusión a One Cycling, todo hace indicar que se trataría de dicho proyecto que pretender renovar el ciclismo y contar con la participación de algunos de los mejores ciclistas del pelotón internacional. Según De Luca, estarían involucrados tanto un fondo de inversión, que aportaría la parte económica, como un organizador de carreras, para la parte más deportiva y administrativa.
Por el momento no se conocen más detalles de una competición, que, ante todo, debería recibir el visto bueno de la UCI para salir adelante. E 2017, Velon hizo algo similar con las Hammer Series, que no acabaron de cuajar y terminaron desapareciendo en 2019.
17 febrero
Las noticias del proyecto ONE Cycling siguen llegando con el paso de las semanas y los meses. Entre los principales impulsores de este circuito que podría cambiar para siempre la estructura del ciclismo está Richard Plugge, el director general del equipo Visma | Lease a Bike. En esta ocasión ha explicado que la situación está ahora mismo en una especie de stand by debido, sobre todo, a que ASO, la empresa que organiza varias carreras -entre ellas el Tour de Francia- se haya desmarcado. «Necesitamos pensar dónde estará el ciclismo dentro de 10 años y cómo podemos mejorar su modelo de negocio», ha contado.
«Con ONE Cycling pretendemos involucrar a todos, incluido el Tour, los otros equipos y la UCI, a todos. El ciclismo tiene un potencial mucho mayor, que va más allá del alcance financiero actual. Esto no sólo se aplica a mí, sino también a los organizadores y otros equipos. No se trata de crear una Superliga; se trata de trabajar juntos. El presidente de la UCI, David Lappartient, apoya esta opinión porque también quiere dejar el ciclismo en mejores condiciones cuando se vaya».
«Estamos explorando el tema con los organizadores y la UCI. Hemos mantenido largas conversaciones, pero el progreso se ha estancado, lo cual es frustrante. En lo que respecta a los inversores, hay interés de varias partes, no sólo de Arabia Saudí «.
