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Redacción / Ciclo 21
Presentado el recorrido de la 114ª edición del Tour de Francia y de la 6ª edición del Tour de Francia de féminas, los protagonistas asistentes al acto celebrado en París han compartido sus primeras impresiones tras conocer las etapas que deberán afrontar. Los grandes vueltómanos, escaladores y velocistas han valorado las ascensiones montañosas, las contrarrelojes y los principales detalles de ambas pruebas, que marcarán el camino hacia la edición de 2027. El Tour de Francia masculino arrancará en Edimburgo, en Escocia, el próximo 2 de julio; mientras que el femenino partirá el 30 de julio desde Leeds, en Inglaterra.
Christian Prudhomme (director de carrera): «La primera parte de este Tour de Francia 2027 se presenta muy incisiva. Tiene el mismo espíritu que la edición de 2025, cuando partimos de Lille. La etapa galesa es similar a la Lieja-Bastoña-Lieja, con muchas subidas pronunciadas, la última de ellas la Côte de Caerphilly, cuyo último kilómetro tiene una pendiente del 12%. Después están la etapa del Cotentin, la de Plumelec y también la de Creusot, donde en 2021 asistimos a aquella magnífica jornada con la fuga de Mathieu van der Poel vestido de amarillo. Así tenemos una serie de etapas pensadas no solo para los atacantes, sino también para los corredores que aspiran a la clasificación general. La idea es encontrar ‘subidas en terreno llano’, para permitir que todo tipo de ciclistas puedan mostrar sus capacidades. Esperamos que los grandes campeones se dejen ver en todo momento, en la montaña, en el llano, cuando haya viento y en las contrarrelojes. El sueño es que los favoritos al maillot amarillo estén en la lucha desde el principio y no solo en las montañas. Desde 2012 no proponíamos tantos kilómetros de contrarreloj. Siempre he soñado con ver duelos entre grandes escaladores y especialistas contra el crono, como sucedía con Bahamontes y Anquetil. En los últimos años estamos asistiendo a una especie de reequilibrio, con corredores que dominan claramente las contrarrelojes, como Remco Evenepoel. Pensamos que así hay más posibilidades de que la batalla dure hasta el final, aunque Tadej Pogačar ha sido tan fuerte en los últimos años que ha conseguido poner cualquier recorrido a su favor. Hay seis etapas de montaña, una cifra bastante habitual. Sin embargo, si observas la etapa Montpellier-Mende, quizá no pienses en una jornada de montaña, pero tendrá 4.300 metros de desnivel acumulado y pendientes vertiginosas. Los Alpes y los Pirineos siguen siendo fundamentales, pero queremos continuar explorando y descubriendo nuevos lugares. Quizá sea la primera vez en la historia que, al atravesar los Alpes, no superamos los 2.000 metros de altitud, pero algunas combinaciones, como las del final de la etapa de Les Saisies, serán oro».
Richard Plugge (Visma): «A primera vista, es un recorrido fantástico. Por lo que respecta a nuestro equipo, con Jonas Vingegaard, Matthew Brennan y Wout van Aert tenemos un buen número de corredores que pueden hacer grandes cosas en las distintas etapas, tal y como están diseñadas. Parece realmente muy bonito. Hay muchas oportunidades para los velocistas, etapas para los corredores explosivos y tres finales en alto. Hay algo para cada tipo de corredor. (Vingegaard) Está bien descansado. En los últimos tiempos había disputado muchas grandes vueltas seguidas y, por eso, le hemos dado la oportunidad de recuperarse por completo. Ahora está entrenando y lo está haciendo con mucho gusto».
Ralph Denk (Red Bull): «Sin duda, no es un Tour fácil. Pero, siendo tan fuerte en la contrarreloj, Remco no puede estar descontento con el recorrido. No creo que ese análisis sea correcto; basta con fijarse en esa etapa con más de 5.000 metros de desnivel, por carreteras que sabemos que son durísimas. No es un Tour de Francia cómodo, eso está claro, y todavía tenemos que estudiar bien el recorrido. ¿Es posible desafiar a Tadej Pogačar? Evidentemente, partiremos con el objetivo de luchar por el mejor resultado posible».
