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El Circuito Het Nieuwsblad inaugura mañana la primavera ciclista
El Circuito Het Nieuwsblad llega el próximo sábado a su 71ª edición y lo hace sin presentar grandes novedades en su recorrido a pesar de que como ya anunciamos el pasado mes de agosto, las festividades de la Semana Santa han obligado a cambiar el lugar de salida y llegada en Gante. Pero el grueso de la prueba, verbigracia, los adoquines y las subidas seguirán siendo más o menos lo mismo a lo que hemos visto en las últimas ediciones.
El gran protagonista, por el momento, parece que será el intensísimo frío que está afectando a esa zona de Bélgica en lo que llevamos de semana y que parece que seguirá igual el sábado, momento en el que, por fin, se inaugura la temporada de clásicas de primavera.
Como ya hemos dicho, una vez cada siete años la Semana Santa cae muy pronto en el calendario y eso ha obligado a los organizadores de la carrera a no utilizar la Sint-Pietersplein de Gante como lugar de salida y llegada de la carrera ya que es el mismo lugar donde la ciudad celebra las festividades de Pascua. Esto, claro, ha obligado a cambiar muy ligeramente los últimos kilómetros de la carrera ya que el pelotón entrará en Gante usando otras calles a las habituales, pero esta variación no supondrá un incremento de la dureza de la misma. Únicamente tendrán que tener en cuenta los corredores que se jueguen el triunfo que el último kilómetro, que transcurrirá sobre la Emile Clauslaan, picará ligeramente hacia arriba, pero sin llegar a ser un impedimento notable.
Otra de las novedades de este año, que tampoco influirá en el desarrollo general de la prueba, serán las dos subidas nuevas que Peter Van Petegem, responsable del dibujo del trazado de la carrera, ha decidido incluir en este 2016. Se trata del Eikenmolen (kilómetro 68) y el Tenbosse (kilómetro 73) y servirán como enlace entre el Berendries y el Muro.
Pese a que esas dos nuevas inclusiones son las que más llaman la atención a la hora de analizar los cambios, la lejanía respecto de la línea de meta resulta a todas luces excesiva para pensar en que puedan influir de una manera fundamental en que el Circuito Het Nieuwsblad tenga un desarrollo distinto al que hemos visto habitualmente. Sí podría tener algo más de peso, sin embargo, el Boembekeberg, última subida situada a 32 kilómetros de la llegada y que sustituye al ausente Molenberg debido a las obras que se están acometiendo en esta última subida. El Boembekeberg parece una ascensión menos dura que la del Molenberg, pero los que ya la han reconocido aseguran que tras tantos kilómetros pedaleados, seguirá suponiendo una importante dificultad para los corredores.
A estas alturas de la temporada, resulta muy complicado hablar de favoritismos, pero en base a lo que ya hemos visto y a lo que nos dice la lógica, podríamos decir que el noruego Alexander Kristoff aparece un peldaño por encima de todos sus rivales en las apuestas. Pero también es cierto que pese al extraordinario momento de forma demostrado por el corredor de Katusha, esta no es una carrera que aparezca de forma prioritaria entre sus objetivos, así que habrá que comprobar si se mete en la pelea por la victoria o decide tomárselo con más calma para acumular kilómetros en las piernas.
Todos los ojos estarán puestos, como no, sobre el Etixx-Quick Step que el año pasado protagonizó uno de los grandes ridículos de la temporada en esta misma carrera cuando Ian Stannard remató con triunfo una fuga en la que iba acompañado de nada más y nada menos que tres corredores (Tom Boonen, Niki Terpstra y Stijn Vandenbergh) del conjunto de Lefevere.
Los tres volverán a formar en el conjunto belga el sábado y, de nuevo, serán tres corredores a tener muy en cuenta en la clásica inaugural que, como siempre, volverá a ser un enorme evento en Bélgica, un país que mirará con lupa lo que pueda hacer un Tom Boonen en el que, según una reciente encuenta publicada por Het Nieuwsblad, sus propios compatriotas tienen menos confianza de cara a Flandes y Roubaix que en su gran rival Fabian Cancellara.
El conjunto Sky acude sin Ian Stannard, ganador en los últimos dos años que en esta temporada ha decidido tomarse las cosas con un poco más de calma con la intención de llegar algo menos pasado de forma a los dos grandes domingos de este periodo. Viene este año a la prueba belga sin un líder claro, si bien tanto Luke Rowe, Elia Viviani y Andrew Fenn podrían tener sus opciones. Pero el favoritismo de los integrantes del conjunto inglés se diluye, claro están, ante nombres como los de Philippe Gilbert y Greg Van Avermaet, que compartirán los galones en el BMC.
Una de las grandes incógnitas que se pueden despejar en esta primera gran clásica del año es el papel que debemos de esperar de Tiesj Benoot durante esta primavera. El jovencísimo belga del equipo Lotto-Soudal es, a sus 21 años, el gran mirlo blanco de aquel país. Ya fue quinto en la Vuelta a Flandes el pasado año, un resultado que disparó las expectativas y, aunque todavía no ha inaugurado su palmarés, le hemos visto muy entonado en Mallorca y en la Vuelta al Algarve, donde se alzó con el maillot blanco al mejor joven al terminar 16º en la general.
Y, por supuesto, todos nos fijaremos en el debut europeo, después de que haya disputado únicamente el Tour de San Luis en Argentina en lo que va de año, del campeón del mundo, Peter Sagan que este año, de nuevo, ha confeccionado un calendario centrado en la disputa de las clásicas adoquinadas y que tendrá, cómo no, la Vuelta a Flandes y la París-Roubaix como grandes objetivos de un hombre que sigue obsesionado con conseguir su primer Monumento.
El vasco Markel Irizar (Trek) y Enrique Sanz (Southeast) son los únicos españoles participantes y aspirantes a sumar en el TOP Ciclo 21.
Puntos: 32-24-20-16-12-10-8-6-4-2 / Primer español 2
DORSALES OFICIALES
TINKOFF
Las subidas
| Nº | Subida | Longitud | % Medio | % Máxima | Adoquines | Kms a meta |
| 1 | Leberg | 950 | 4,2% | 13,8% | — | 141 |
| 2 | Berendries | 940 | 7% | 12,3% | — | 137 |
| 3 | Tenbosse | 450 | 6,9% | 8,7% | — | 132 |
| 4 | Eikenmolen | 610 | 5,9% | 12,5% | — | 127 |
| 5 | Muro de Geraardsbergen | 1.075 | 9,3% | 19,8% | 1.075 | 115 |
| 6 | Valkenberg | 540 | 8,1% | 12,8% | — | 97 |
| 7 | Kaperij | 1.000 | 5,5% | 9% | — | 78 |
| 8 | Kruisberg | 950 | 4,8% | 9% | 450 | 67 |
| 9 | Taaienberg | 530 | 6,6% | 15,8% | 500 | 57 |
| 10 | Eikenberg | 1.200 | 5,2% | 10% | 1.200 | 52 |
| 11 | Wolvenberg | 645 | 7,9% | 17,3% | — | 48 |
| 12 | Leberg | 950 | 4,2% | 13,8% | — | 38 |
| 13 | Boembekenberg | — | 32 |
Los tramos adoquinados
| Tramo | Longitud | Kms a meta |
| Haaghoek | 2.000 | 144,6 |
| Haaghoeck | 2.000 | 88,7 |
| Donderij | 800 | 62,3 |
| Ruiterstraat | 800 | 48,8 |
| Karel Martelstraat | 1.300 | 47,5 |
| Holleweg | 350 | 46,1 |
| Haaghoeck | 2.000 | 41,5 |
| Paddestraat | 2.300 | 30,5 |
| Lippenhovestraat | 1.300 | 27,8 |
| Lange Munte | 2.500 | 20,8 |
Hombre ooverport tambien picaba hacia arriba! Allí estaremos por tercer año consecutivo :)
Carlos, efectivamente, tienes razón, pero en el texto no se dice lo contrario. Simplemente, ante una llegada nueva, se informa de que esta calle pica hacia arriba, lo que no implica que la otra no lo haga. Espero que disfrutes de la carrera!!! Un saludo y gracias por leernos.