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PRESENTACIÓN OFICIAL TV (20:00)
Fernando Ferrari / Luis Cerezuela. Madrid. Enviados especiales Ciclo 21
De Lisboa a Madrid, las dos capitales ibéricas, del 17 de agosto al 8 de septiembre, y de contrarreloj a contrarreloj individuales para vestir al primer portador del maillot rojo y al último y definitivo que suceda al sorprendente Sepp Kuss para cerrar un histórico círculo del Jumbo neerlandés ganando las tres grandes con los ocupantes finales del podio de Cibeles, Vingegaard y Roglic. La fuente de la diosa griega, madre de los dioses olímpicos, estará esta vez acompañada de cronómetros, bicicletas y cascos aerodinámicos, desfilando ante ella de uno en uno para recibir un año más a los tres mejores que deberán exprimirse hasta el último gramo de fuerza si las diferencias son exiguas ese domingo. Solo tres años después del éxito de Primoz Roglic en Santiago de Compostela, una cronometrada no cierra la gran ronda española en su 79ª edición.
Un recorrido preñado con nueve finales en alto, de los que los suaves Yunquera, Cazorla -junto a la Ermita de la Virgen de la Cabeza- y la más exigente inédita vertiente del Puerto de Ancares son novedades en el almanaque histórico. Las otras seis llegadas arriban a la primera cita en Villuercas en la cuarta jornada y primera española tras el inaugural tríptico portugués y un trío de dípticos montañosos. El gallego con Manzaneda y el mentado Ancares, el asturiano con Pajares más la pared del Cuitu Negru y el clásico Lagos de Covadonga -separados por el segundo día de descanso- y el castellano-riojano con Moncalvillo y Picón Blanco, en la víspera de la quién sabe contrarreloj final clave. Un mapa completado a través de 10 salidas y 6 metas inéditas, 9 comunidades autónomas, 5 etapas de media montaña; 8 etapas de montaña, y 6 etapas llanas u onduladas. Un cóctel completo en un trazado que se queda sin tocar los Pirineos.
Las otras variables será el tórrido calor que se espera en Portugal -segunda vez que se parte del país vecino- y, sobre todo, el tránsito por Extremadura y Andalucía que en esas fechas superan con facilidad los 40 grados de temperatura que quizás puedan hacer sacar de la carpeta UCI el protocolo de condiciones extremas. Además de terminar en dos sartenes urbanas como Sevilla y Córdoba la jornada de entre Motril y Granada transcurre por el Purche y dos ascensiones a Hazallanas algo más «frescas», pero con descenso de nuevo a la capital donde el termómetro hará de las suyas.
Al menos el desenlace de la vuelta se retomará -tras un largo traslado desde Andalucía- en Galicia donde la jornada ourensana no escapará tampoco de la canícula. La víspera asturiana tendrá el aperitivo leonés con el peligroso Leitariegos antes de Villablino y el regreso del Cuitu Negru -inaugurado por Cataldo– y el descanso previo para atacar los Lagos. El preludio de una intensa semana final con tres finales en alto y el desenlace madrileño. Un menú completo donde los velocistas un año más no serán protagonistas y en el que los favoritos no podrán tener ningún error por las trampas internas y externas pueden fulminar -que se lo digan a Evenepoel- a más de uno
LAS ETAPAS DE LA VUELTA ESPAÑA EN EL EXTRANJERO
Mapa de la 79ª edición © Vuelta España 2024
La incógnita de los equipos invitados
Una de las ventajas del World Tour es que siempre se saben los equipos participantes menos los dos de segunda división españoles -podrían ser de otra nacionalidad- que parten a exclusivo criterio de la organización –Unipublic/ASO– capitaneada por Javier Guillén. Y un año más dos conjuntos domésticos se quedarán fuera. Burgos y Caja Rural fueron los presentes en 2023 y Kern Pharma y Euskaltel, los ausentes. El dirigente madrileño dice que no hay rotaciones, pero todo parece apuntar que sí estará el grupo de Juanjo Oroz. Burgos tiene siempre la ventaja de aportar dinero a la carrera a través de su diputación mientras que Caja Rural y Euskaltel quizás paguen la polémica de la Operación Ilex y los papeles filtrados del sumario por el entonces mánager del conjunto vasco, Jesús Ezkurdia, que, curiosamente, «dejó» su cargo antes de que que saliera su nombre previamente identificado por la Guardia Civil. Otro debate interno para Guillén que, eso sí, no se despejará hasta ya entrado 2024.
Almeida y el UAE es el único equipo que ha oficializado su jefe de filas en la carrera, descartando la presencia de Pogacar y Ayuso. El Mundial -de Zúrich– vuelve a sus fechas habituales por lo que los aspirantes al arcoíris siempre pueden encontrar un perfecto escenario para no perder el ritmo. Queda por saber el calendario del defensor Jumbo, si Roglic con Bora quiere iguala a Roberto Heras con cuatro victorias en el palmarés, si Evenepoel y Landa forman tándem con Soudal, si funcionará la dupla Movistar, Mas-Quintana, si Pello Bilbao quiere etapas en las tres grandes, si Skjelmose acierta apostando por España o si Carlos Rodríguez se plantea doblar Tour y Vuelta y ser el prácticamente único favorito español. Un puzle que tardará en completarse hasta el mismo agosto.
LAS ETAPAS 2024
1ª: Sábado 17 agosto. Lisboa (Portugal)-Oeiras (Portugal), 12 kms contrarreloj individual
Perfil 1ª etapa © Unipublic
La contrarreloj individual regresa a una etapa inaugural de La Vuelta, con 12 kilómetros junto a la desembocadura del río Tajo. Una crono de fuerza y rápida para puros especialistas. La exposición al viento al rodar junto a la costa puede ser un factor que influya en la carrera.
2ª: Domingo 18 agosto. Cascais (Portugal)-Ourém (Portugal), 191 kms
Perfil 2ª etapa © Unipublic
La primera etapa en línea de La Vuelta 24 tendrá cerca de 200 kilómetros. Una jornada sinuosa con un constante sube y baja, con un puerto de 4ª categoría en la parte final, pero que no debería evitar una llegada al sprint.
3ª: Lunes 19 agosto. Lousa (Portugal)-Castelo Branco (Portugal), 191 kms
Perfil 3ª etapa © Unipublic
La última jornada en Portugal será algo más quebrada que las anteriores, con un puerto de 2ª categoría a mitad de etapa. Aunque cuenta con un terreno bastante sinuoso, la parte final más llevadera debería propiciar un nuevo sprint masivo en Castelo Branco.
4ª: Martes 20 agosto. Plasencia (Cáceres)-Pico Villuercas (Cáceres), 167 kms
Perfil 4ª etapa © Unipublic
Primera etapa de montaña de esta edición, con 167 kilómetros y cuatro puertos puntuables. Complicada desde salida, un puerto de segunda y otro de primera en los primeros 50 kilómetros entre ellos el Piornal. La escapada será protagonista en estas primeras ascensiones previas a la subida final en el Pico Villuercas, con 3 kilómetros sobre cemento y rampas del 15-16%.
5ª: Miércoles 21 agosto. Fuente del Maestre (Badajoz)-Sevilla, 170 kms
Perfil 5ª etapa © Unipublic
Una nueva ocasión clara para los hombres más rápidos del pelotón. La primera parte de la etapa será algo más quebrada antes de bajar hacia Sevilla con una parte final muy favorable para disputar un sprint masivo en las avenidas de la capital andaluza.
6ª: Jueves 22 agosto. Jerez de la Frontera (Cádiz)-Yunquera (Málaga), 181 kms
Perfil 6ª etapa © Unipublic
Segunda etapa de montaña que tendrá su dureza concentrada en la parte inicial e intermedia de la jornada. Desde el principio el terreno picará hacia arriba hasta llegar a la ascensión hacia el puerto del Boyar, de 1ª categoría. Varias subidas de 3ª categoría sumarán dureza a la etapa antes de la ascensión final camino de Yunquera, en una buena jornada para intentar ganar desde la fuga.
7ª: Viernes 23 agosto. Archidona (Málaga)-Córdoba, 179 kms
Perfil 7ª etapa © Unipublic
Una etapa llana por la provincia de Córdoba antes del tradicional final en la capital. Tras un primer paso por meta, los ciclistas afrontarán la subida al Alto del 14%, que servirá para seleccionar al pelotón antes de encarar la bajada hacia la línea de meta. Es un final propicio para hombres rápidos y con fuerza suficiente para pasar esta dificultad final antes de disputar un sprint reducido, como hiciera Magnus Cort en 2021.
8ª: Sábado 24 agosto. Úbeda (Jaén)-Cazorla (Jaén), 159 kms
Perfil 8ª etapa © Unipublic
La montaña jienense será protagonista en una jornada quebrada propicia para la fuga. El puerto del Mirador de las Palomas será la principal dificultad de la jornada antes de un bucle final para subir hacia Cazorla, en una ascensión de 3ª categoría que no debería abrir grandes diferencias entre los favoritos.
9ª: Domingo 25 agosto. Motril (Granada)-Granada, 178 kms
Perfil 9ª etapa © Unipublic
La primera semana de competición se cerrará con una etapa de montaña muy dura. Saliendo prácticamente desde el nivel del mar, el pelotón deberá ascender El Purche, de primera categoría, antes de la doble ascensión a Hazallanas. La meta de Granada será testigo de un día importante para los favoritos a la general.
Lunes 26 agosto. Primer día de descanso
10ª: Martes 27 agosto. Ponteareas (Pontevedra)-Baiona (Pontevedra), 160 kms
Perfil 10ª etapa © Unipublic
Galicia recibirá a La Vuelta 24 con una etapa montañosa, con puertos de escasa altitud, pero sin un metro llano, con una ascensión de 1ª categoría al inicio de la etapa. La parte final recorrerá tres puertos que ya fueron protagonistas en la sonada etapa de Mos, en La Vuelta 21. Los escapados o un pelotón muy reducido deberían jugarse la victoria en Baiona.
11ª: Miércoles 28 agosto. Padrón-Padrón (A Coruña), 164 kms
Perfil 11ª etapa © Unipublic
Nueva etapa complicada en territorio gallego, con tres puertos de 2ª categoría. Terreno rompepiernas donde el pelotón tendrá complicado controlar a la escapada. Una subida corta pero muy dura a 10 kilómetros de meta será clave para decidir el ganador de la etapa.
12ª: Jueves 29 agosto. Ourense-Estación Montaña Manzaneda (Ourense), 137 kms
Perfil 12ª etapa © Unipublic
Los escapados deberían tener muchas opciones de victoria en esta sinuosa etapa con una primera parte por la Ribeira Sacra antes de encarar la ascensión final a la Estación de Montaña de Manzaneda. Si consiguen una buena renta a pie de puerto, los fugados se jugarán la victoria.
13ª: Viernes 30 agosto. Lugo – Puerto Ancares (Lugo), 171 kms
Perfil 13ª etapa © Unipublic
Las carreteras lucenses deberían servir para formar una fuga antes de entrar en territorio leonés. El Alto Campo de Arbre, de tercera, servirá como prólogo a la ascensión final al Puerto de Ancares por su vertiente leonesa, inédita en La Vuelta, con 7,7 kilómetros al 9% y rampas del 15% y los últimos 5 a una media del 12%. Un final muy importante para los hombres de la general.
14ª: Sábado 31 agosto. Villafranca del Bierzo (León)-Villablino, 199 kms
Perfil 14ª etapa © Unipublic
La etapa más larga de La Vuelta 24. Una primera parte llana será el preludio de una dureza final que vendrá tras pisar terreno asturiano antes de volver a Castilla y León a través del Puerto de Leitariegos, una subida sin grandes rampas, pero con 23 kilómetros que se pueden hacer duros en una etapa de casi 200 kilómetros.
15ª: Domingo 1 septiembre. Infiesto (Asturias)-Valgrande-Pajares. Cuitu Negru (Asturias), 142 kms
Perfil 15ª etapa © Unipublic
La segunda semana terminará con una dura etapa de montaña asturiana. La doble ascensión a Colladiella irá sumando dureza a una etapa que tendrá su colofón en el Cuitu Negru, un auténtico coloso asturiano que tiene sus kilómetros más duros tras superar la estación de Pajares, con rampas de hasta el 23%. Día importante para los favoritos a la general.
Lunes 2 septiembre. Segunda jornada de descanso
16ª: Martes 3 septiembre. Luanco (Asturias)-Lagos de Covadonga (Asturias), 181 kms
Perfil 16ª etapa © Unipublic
Lagos de Covadonga, una subida ya de sobra conocida por los ciclistas. Una etapa con kilometraje considerable que tendrá dos puertos de primera, Fito y Llomena, donde los escapados tendrán protagonismo antes de la subida final a los Lagos. Una etapa peligrosa al disputarse justo después del día de descanso, algún favorito podría pagarlo.
17ª: Miércoles 4 septiembre. Arnuero (Cantabria)-Santander (Cantabria), 143 kms
Perfil 17ª etapa © Unipublic
Última oportunidad clara para los velocistas en esta Vuelta. Los dos puertos de segunda en la primera mitad favorecerán la formación de una escapada que debería ser controlada por los equipos de los hombres rápidos para disputar el sprint en Santander.
18ª: Jueves 5 septiembre. Vitoria Gasteiz (Álava)-Maeztu. Parque Natural Izki (Álava), 175 kms
Perfil 18ª etapa © Unipublic
Etapa de media montaña en Álava, con un puerto de segunda y uno de primera, a 45 kilómetros de meta, que podría servir para eliminar a los velocistas más puros. Corredores rápidos que pasen bien la media montaña podrían ser favoritos en una jornada como esta, propicia para ver un sprint de un grupo reducido.
19ª: Viernes 6 septiembre. Logroño (La Rioja)-Alto del Moncalvillo (La Rioja), 168 kms
Perfil 19ª etapa © Unipublic
Una jornada prácticamente llana hasta la parte final. El Alto de Moncalvillo, donde se impuso Roglič en 2020, cuenta con un inicio suave y concentra su dificultad en los kilómetros finales, que deberían aprovechar los favoritos en su penúltima oportunidad para abrir diferencias.
20ª: Sábado 7 septiembre. Villarcayo (Burgos)-Picón Blanco (Burgos), 171 kms
Perfil 20ª etapa © Unipublic
Etapa clave de La Vuelta 24, con siete puertos puntuables. Tras ascender el Puerto de Estacas de Trueba, la carrera entrará en territorio cántabro afrontando varias ascensiones antes de volver a la provincia de Burgos por el Portillo de Lunada. El Portillo de la Sía y el Puerto de Los Tornos seguirán sumando dureza en una jornada que tendrá su guinda final en el Picón Blanco, el juez final de la carrera
21ª: Domingo 8 septiembre. Madrid-Madrid, 22 kms contrarreloj individual
Perfil 21ª etapa © Unipublic
La Vuelta volverá a tener una contrarreloj como etapa final de la carrera. Casi 22 kilómetros sin grandes dificultades técnicas ni orográficas que servirán para que los mejores especialistas midan sus capacidades rodadoras. Si la general llega apretada a esta jornada, serán 22 kilómetros de emoción hasta el último metro.
EQUIPOS CONFIRMADOS
La organización de La Vuelta 24 presenta los equipos elegidos para participar en la 79ª edición de la carrera española, que se celebrará entre el 17 de agosto y el 8 de septiembre.
Siguiendo las normas de la Unión Ciclista Internacional, los 18 equipos UCI WorldTour participan automáticamente en la carrera:
- ALPECIN – DECEUNINCK (BEL)
- ARKÉA – B&B HOTELS (FRA)
- ASTANA QAZAQSTAN TEAM (KAZ)
- BAHRAIN VICTORIOUS (BRN)
- BORA – HANSGROHE (GER)
- COFIDIS (FRA)
- DECATHLON AG2R LA MONDIALE TEAM (FRA)
- EF EDUCATION – EASYPOST (USA)
- GROUPAMA – FDJ (FRA)
- INEOS GRENADIERS (GBR)
- INTERMARCHÉ – WANTY (BEL)
- LIDL – TREK (USA)
- MOVISTAR TEAM (ESP)
- SOUDAL – QUICK STEP (BEL)
- TEAM DSM-FIRMENICH POSTNL (NED)
- TEAM JAYCO ALULA (AUS)
- TEAM VISMA | LEASE A BIKE (NED)
- UAE TEAM EMIRATES (UAE)
Los equipos LOTTO DSTNY (BEL) e ISRAEL PREMIER TECH (ISR), los dos mejores UCI ProTeams en el ranking UCI de 2023, también participarán en La Vuelta 24.
La organización de La Vuelta ha otorgado una invitación a las siguientes formaciones:
- EQUIPO KERN PHARMA (ESP)
- EUSKALTEL-EUSKADI (ESP)
PALMARÉS COMPLETO
 Año | Ganador | Segundo | Tercero |
|---|---|---|---|
| 1935 |  Gustaaf Deloor |   Mariano Cañardo | Antoine Dignef |
| 1936 | Gustaaf Deloor | Alfons Deloor |  Antonio Bertola |
1937-1940 ediciones suspendidas por la Guerra Civil Española | |||
| 1941 | Julián Berrendero | Fermín Trueba | José Jabardo |
| 1942 | Julián Berrendero | Diego Cháfer | Francisco Antonio Andrés |
1943-1944 ediciones suspendidas por la Segunda Guerra Mundial | |||
| 1945 | Delio Rodríguez | Julián Berrendero | Juan Gimeno |
| 1946 | Dalmacio Langarica | Julián Berrendero |  Jan Lambrichs |
| 1947 | Edward van Dijck | Manuel Costa | Delio Rodríguez |
| 1948 | Bernardo Ruiz | Emilio Rodríguez Barros | Bernardo Capó |
1949edición suspendida | |||
| 1950 | Emilio Rodríguez Barros | Manuel Rodríguez Barros | José Serra Gil |
1951-1954 ediciones suspendidas | |||
| 1955 |  Jean Dotto | Antonio Jiménez Quiles | Raphaël Géminiani |
| 1956 | Angelo Conterno | Jesús Loroño | Raymond Impanis |
| 1957 | Jesús Loroño | Federico Martín Bahamontes | Bernardo Ruiz |
| 1958 | Jean Stablinski | Pasquale Fornara | Fernando Manzaneque |
| 1959 | Antonio Suárez | José Segú | Rik Van Looy |
| 1960 | Frans De Mulder | Armand Desmet | Miguel Pacheco |
| 1961 | Angelino Soler | François Mahé | José Pérez Francés |
| 1962 |  Rudi Altig | José Pérez Francés |  Seamus Elliott |
| 1963 | Jacques Anquetil | José Martín Colmenarejo | Miguel Pacheco |
| 1964 | Raymond Poulidor | Luis Otaño | José Pérez Francés |
| 1965 | Rolf Wolfshohl | Raymond Poulidor | Rik Van Looy |
| 1966 | Patxi Gabica | Eusebio Vélez | Carlos Echeverría |
| 1967 | Jan Janssen | Jean Pierre Ducasse | Aurelio González Puente |
| 1968 | Felice Gimondi | José Pérez Francés | Eusebio Vélez |
| 1969 | Roger Pingeon | Luis Ocaña | Marinus Wagtmans |
| 1970 | Luis Ocaña | Agustín Tamames | Herman Van Springel |
| 1971 | Ferdinand Bracke | Wilfried David |  Luis Ocaña |
| 1972 | José Manuel Fuente | Miguel María Lasa | Agustín Tamames |
| 1973 | Eddy Merckx | Luis Ocaña | Bernard Thévenet |
| 1974 | José Manuel Fuente |  Joaquim Agostinho | Miguel María Lasa |
| 1975 | Agustín Tamames | Txomin Perurena | Miguel María Lasa |
| 1976 | José Pesarrodona | Luis Ocaña | José Nazabal |
| 1977 | Freddy Maertens | Miguel María Lasa | Klaus-Peter Thaler |
| 1978 | Bernard Hinault | José Pesarrodona | Jean-René Bernaudeau |
| 1979 | Joop Zoetemelk | Francisco Galdós | Michel Pollentier |
| 1980 | Faustino Rupérez | Pedro Torres Cruces | Claude Criquielion |
| 1981 | Giovanni Battaglin | Pedro Muñoz | Vicente Belda |
| 1982 | Marino Lejarreta | Michel Pollentier |  Sven-Åke Nilsson |
| 1983 | Bernard Hinault | Marino Lejarreta | Alberto Fernández Blanco |
| 1984 | Éric Caritoux | Alberto Fernández Blanco | Reimund Dietzen |
| 1985 | Pedro Delgado |  Robert Millar |  Pacho Rodríguez |
| 1986 | Álvaro Pino | Robert Millar | Sean Kelly |
| 1987 | Lucho Herrera | Reimund Dietzen | Laurent Fignon |
| 1988 | Sean Kelly | Reimund Dietzen | Anselmo Fuerte |
| 1989 | Pedro Delgado | Fabio Parra | Óscar de Jesús Vargas |
| 1990 | Marco Giovannetti | Pedro Delgado | Anselmo Fuerte |
| 1991 | Melcior Mauri | Miguel Induráin | Marino Lejarreta |
| 1992 |  Tony Rominger | Jesús Montoya | Pedro Delgado |
| 1993 | Tony Rominger | Alex Zülle | Laudelino Cubino |
| 1994 | Tony Rominger | Mikel Zarrabeitia | Pedro Delgado |
| 1995 | Laurent Jalabert | Abraham Olano | Johan Bruyneel |
| 1996 | Alex Zülle | Laurent Dufaux | Tony Rominger |
| 1997 | Alex Zülle | Fernando Escartín | Laurent Dufaux |
| 1998 | Abraham Olano | Fernando Escartín | José María Jiménez |
| 1999 | Jan Ullrich | Igor González de Galdeano | Roberto Heras |
| 2000 | Roberto Heras | Ángel Casero |  Pável Tonkov |
| 2001 | Ángel Casero | Óscar Sevilla | |
| 2002 | Aitor González | Roberto Heras | Joseba Beloki |
| 2003 | Roberto Heras | Isidro Nozal | Alejandro Valverde |
| 2004 | Roberto Heras | Santi Pérez | Paco Mancebo |
| 2005 | Roberto Heras | Denís Menshov | Carlos Sastre |
| 2006 |  Alekszandr Vinokurov | Alejandro Valverde | Andréi Kashechkin |
| 2007 | Denís Menshov | Carlos Sastre | Samuel Sánchez |
| 2008 | Alberto Contador |  Levi Leipheimer | Carlos Sastre |
| 2009 | Alejandro Valverde | Samuel Sánchez |  Cadel Evans |
| 2010 | Vincenzo Nibali |  Peter Velits | Joaquim Rodríguez |
| 2011 | Chris Froome28 | Bradley Wiggins | Bauke Mollema |
| 2012 | Alberto Contador | Alejandro Valverde | Joaquim Rodríguez |
| 2013 | Chris Horner | Vincenzo Nibali | Alejandro Valverde |
| 2014 | Alberto Contador | Chris Froome | Alejandro Valverde |
| 2015 | Fabio Aru | Joaquim Rodríguez |  Rafał Majka |
| 2016 | Nairo Quintana | Chris Froome | Esteban Chaves |
| 2017 | Chris Froome | Vincenzo Nibali | Ilnur Zakarin |
| 2018 | Simon Yates | Enric Mas | Miguel Ángel López |
| 2019 |  Primož Roglič | Alejandro Valverde | Tadej Pogačar |
| 2020 | Primož Roglič |  Richard Carapaz | Hugh Carthy |
| 2021 | Primož Roglič | Enric Mas | Jack Haig |
| 2022 | Remco Evenepoel | Enric Mas | Juan Ayuso |
| 2023 | Sepp Kuss |  Jonas Vingegaard | Primož Roglič |
Más información cronológica a continuación:
18 diciembre
A falta de un día para la presentación oficial del recorrido de La Vuelta España 2024, que permitirá conocer todos los detalles acerca del trazado, el presidente de la Diputación Provincial de Málaga, Francisco Salado, ha confirmado que la ronda española regresará a la provincia de Málaga. En Yunquera terminará una etapa, mientras la localidad de Archidona acogerá la salida de otra, según las declaraciones del presidente difundidas por Europa Press. Además, para ambos municipios será la primera vez que hacen de anfitriones en una jornada de La Vuelta España.
14 diciembre
Galicia tendrá un peso importante en la próxima edición de la Vuelta a España, cuyo recorrido se conocerá el próximo 19 de diciembre. Según adelanta La Voz de Galicia, tres etapas de la carrera recorrería la comunidad autónoma, posiblemente entre el 27 y el 29 de agosto. La primera de ellas tendría lugar en torno a Padrón (A Coruña), en una etapa impulsada por la empresa Aluminios Cortizo. La segunda recorrería las Rías Baixas de Pontevedra. Las filtraciones hablan de dos posibles recorridos: entre Ponteareas y Baiona o entre Poio y Mos. La última etapa saldría de Lugo y se dirigiría hacia León y Asturias, pasando por Os Ancares.
7 diciembre
El Diario de Burgos ha desvelado que La Vuelta España podría haber decidido realizar una dura etapa de montaña con un desnivel de más de 4.000 metros en la provincia de Burgos en 2024. La etapa que se disputaría entre la segunda y la tercera semana de carrera, comenzaría desde Villarcayo y terminando en el Picón Blanco. Una ascensión en la que ya ganó Rein Taaramäe en 2021 y que cuenta con ocho kilómetros y una pendiente media del 9,3%
28 noviembre
El Principado de Asturias podría acoger dos finales de etapa en alto en la próxima edición de la Vuelta a España. Por un lado, los Lagos de Covadonga podrían regresar tres años después del triunfo de Primoz Roglic en 2021. El ascenso más reciente a esta cima tuvo lugar este mismo año en La Vuelta Femenina, con victoria para Demi Vollering. A este puerto se suma ahora el Cuitu Negru, que según el portal CiclismoenAsturias se ascendería de nuevo en 2024, doce años después de la primera y única llegada de la carrera. En 2012, Dario Cataldo se hizo con la victoria en una jornada en la que se vivió un bonito duelo por la general entre Joaquim Rodríguez y Alberto Contador.
Para hacer posible dicho ascenso, se había asfaltado la pista de la estación de esquí de Valgrande-Pajares, ampliando el puerto hasta los 19 kilómetros y alcanzado rampas de hasta el 22% de desnivel. Además, el Gobierno del Principado ha realizado una inversión de casi 10 millones de euros para renovar la estación y poder convertirla en un atractivo turístico amplio, más allá del esquí, incluyendo la instalación de un telecabina, que ya se encuentra en funcionamiento.
21 noviembre
En la última semana de la carrera y cuando la general todavía está en juego, Álava volverá a acoger una etapa dos años después de la última vez y la provincia volverá a disfrutar de ciclismo profesional después de que en este 2023 ya haya podido vibrar con la gran salida del Tour de Francia.
La primera idea es que el pelotón tomará la salida en la capital alavesa, Vitoria, para avanzar por el parque natural de Izki. El Valle Salado o la Rioja Alavesa serán testigo de una jornada que rondará los 200 kilómetros por carreteras provinciales.
27 octubre
La Vuelta España comenzará por segunda vez en su historia en Portugal, concretamente en la ciudad de Lisboa. Serán las tres primeras etapas las que transcurran por territorio luso, en una inversión económica -la realizada por las autoridades portuguesas- que se espera que no llegue a alcanzar los dos millones de euros. Una cantidad importante, pero de la que se espera un retorno tanto en términos de visibilidad como de ingresos. «Gastaremos una cantidad cercana a los 2 millones de euros para la organización, pero la Vuelta llevará una caravana de 3 mil personas a las zonas afectadas, sin contar a los turistas y aficionados. Esperamos que solo este último pueda gastar 500.000 euros en un solo día, incluyendo hoteles, comida y tiendas», dijo el promotor Luís Castro en declaraciones difundidas por Marca.
Según la misma información, la mitad del coste de la inversión se repartirá entre los municipios de Lisboa, Oeiras y Cascais, mientras el resto de la cantidad acordada se aportará entre la Agencia Nacional de Turismo y el resto de localidades implicadas a lo largo de los tres días que los corredores transiten por Portugal. «Creemos que habrá un retorno económico al menos tres veces superior a la inversión inicial, además del impulso que recibirá la ‘marca Portugal’ y el turismo en el interior de nuestro país», dijo el vicealcalde de Cascais, Miguel Pinto.
18 octubre 2023
La Vuelta a España podría regresar a los Lagos de Covadonga en 2024. Al menos este es el deseo de las instituciones asturianas, según adelanta el medio La Nueva España. La próxima temporada se cumplirán 41 años del primer ascenso en competición, en una edición de 1983 en la que triunfó Marino Lejarreta. Desde entonces la gran ronda española ha subido esta cima en 22 ocasiones, la última de ellas en 2021, con triunfo de Primoz Roglic. Esta ocasión podría servir para vivir una nueva salida o llegada en Cangas de Onís, algo que no ocurre desde 2007. La localidad asturiana ha visto salir La Vuelta desde sus calles hasta 20 veces y en cuatro ocasiones ha sido final de etapa.
21 septiembre 2023
Con la salida confirmada desde la ciudad de Lisboa, La Vuelta España 2024 ya ha puesto en su punto de mira el territorio gallego. Según informa El Progreso, Javier Guillén, se encuentra en conversaciones con la Diputación de Lugo para acoger una etapa. «Lo que puedo contar es que tengo una buena relación con el presidente José Tomé. Hace un mes hubo una reunión de trabajo y se exploraron varias alternativas en el recorrido, entre ellas una salida de etapa desde Lugo. Se está trabajando en esa dirección, pero está todo el aire, en proceso. Estamos explorando alternativas y una de ellas es esa salida de Lugo, pero no hay nada hecho», dijo el director de La Vuelta.
La ronda española no transita la provincia de Lugo desde la 19ª etapa de la edición de 2021 con final en Monforte de Lemos. Aquella etapa trampa -diseñada por Óscar Pereiro– se la llevó Magnus Cort Nielsen en un día que no se subió a Los Ancares, una ascensión a la que se ha llegado en tres ocasiones, aunque por el momento se desconoce si La Vuelta regresará a ella.
17 septiembre 2023
Lisboa, Oeiras y Cascais acogerán la salida oficial de La Vuelta España 2024. Así se ha oficializado esta tarde por parte de Javier Guillén, director general de la carrera; João Mira-Gomes, embajador de Portugal en España; María de Lurdes Vale, representante de Turismo de Portugal en Madrid; Carla Rocha, concejal de deportes de Oeiras, y Francisco Kreye, concejal de deportes de Cascais, en la previa de la etapa que pone el punto final a la presente edición.
La jornada inaugural arrancará en Lisboa, la ciudad de las siete colinas, y concluirá en Oeiras con una contrarreloj individual. En la segunda etapa, el pelotón partirá desde Cascais y, rumbo al norte, se dirigirá a la ciudad de Ourém. La tercera etapa de La Vuelta 24 por territorio portugués se desarrollará entre las ciudades de Lousã y Castello Branco.
Lisboa ya sabe lo que es acoger una salida oficial de La Vuelta a España. De hecho, fue la primera ciudad extranjera en acoger una salida de la carrera. En concreto fue en la edición de 1997, año en el que la capital lusa albergó las tres primeras etapas de la competición. Esa histórica edición concluyó en Madrid con la victoria de Alex Zülle.
La salida desde Lisboa, Oeiras y Cascais será la quinta desde territorio extranjero en los 89 años de historia de la carrera. Además de la ya mencionada Lisboa, la carrera ha partido de Assen (2009), Nimes (2017) y Utrecht (2022).
Hola por qué en el palmarés ponéis a Mariano Cañardo con una bandera preconstitucional y la bandera actual, y el resto de españoles desde 1941 hasta 1975 no ponéis la otra bandera preconstitucional?
Salvo un par de etapas, que tampoco son una maravilla, recorrido flojito flojito. Creo que se puede sacar mucho más partido a puertos andaluces y gallegos. Siempre lo mismo. Ya cansa. Km contra el crono de risa, una vez más.
no se cansan de hacer las etapas unipuerto? qué lastima de vuelta, cada vez peor. se salva la penúltima etapa y la de pajares por el puertaco que es
Cada vez dan menos ganas de ver la vuelta
A los que no os gusta La Vuelta, que os den, no la veáis que nadie va a echaros de menos. Los datos de audiencia y en la carretera desmienten vuestras críticas de «puristas» de pacotilla. Vosotros a a ver la carrera de sacos de vuestro pueblo o aldea y aquí paz y después gloria. :)