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© Vuelta Norte Gran Canaria
Redacción / Ciclo 21
2ª etapa: Aimar QUINTANA CASTILLO / General: José Antonio REDONDO RAMOS
1ª etapa CRE: NATURAL GREATNESS / General: Javier MORANTE
La XXX Vuelta Ciclista al Norte de Gran Canaria elevó este viernes su nivel competitivo con una exigente segunda etapa entre Agaete y Teror, 75,7 kilómetros de media montaña que endurecieron de forma notable la clasificación general y provocaron el primer gran vuelco de la carrera.
Tras una jornada inaugural marcada por la precisión de la contrarreloj por equipos, la carrera entró en su dimensión más táctica y selectiva: ataques lejanos, gestión del esfuerzo en ascensión, lectura de carrera y capacidad de respuesta bajo presión. El resultado fue una etapa de alta exigencia física que produjo alteraciones en la clasificación.
Entre los grandes protagonistas del día emergió además una figura sobradamente conocida en el ciclismo español: José Antonio Redondo (Tenerife Bike Point – La Sede). A sus 40 años el manchego aporta a esta edición una amplia trayectoria en el pelotón de alto nivel. Redondo fue ciclista profesional en estructuras como Liberty Seguros, Astana y Andalucía-CajaSur, disputó la Vuelta a España 2006, y firmó actuaciones destacadas en pruebas World Tour y de primer nivel internacional, como su 2ª posición en una etapa de la Vuelta al País Vasco 2007, además de haber competido recientemente al máximo nivel en el calendario élite nacional.
La victoria de etapa fue para Aimar Quintana (Eiser – Hirumet Team), que se impuso tras 2:05:00 de competición en un final de enorme tensión, superando en meta a José Antonio Redondo (Tenerife Bike Point – La Sede) y Alejandro Paredes (El Bicho – Plataforma Central), segundo y tercero respectivamente. Los tres cruzaron con el mismo tiempo, reflejo de la igualdad que dominó la etapa.
Sin embargo, aunque Quintana se llevó el triunfo parcial, la gran operación estratégica de la jornada la firmó José Antonio Redondo, cuya regularidad y bonificaciones le permitieron asaltar el liderato de la carrera. El corredor de Tenerife Bike Point – La Sede vestirá el maillot amarillo en la etapa final con un acumulado de 2:29:00, aunque su margen es mínimo: apenas 4 segundos sobre Aimar Quintana. La lucha por la general sigue, por tanto, completamente abierta.
Por detrás, la batalla por el podio también se estrecha. Ricard Fito (CCLLEIDA_DPEDROS) se sitúa tercero en la general a 51 segundos, mientras Jon Zuburruti (Eiser – Hirumet Team) permanece cuarto a 54 segundos, manteniendo vivo el pulso entre los principales bloques antes del último asalto. También siguen en zona de amenaza Iban Gutiérrez y Javier Morante, ambos de Natural Greatness – Rali – Ale, a 1:11 del liderato.
Podio de la 2ª etapa © Vuelta Norte Gran Canaria
Incidencias
En todo gran evento hay desajustes. Producen experiencia y ayudan a crecer. La etapa registró algunas incidencias operativas que obligaron a realizar dos neutralizaciones durante la jornada, una de ellas en el tramo final a su paso por Valleseco.
La organización entiende que la recuperación de una prueba de esta envergadura también implica un proceso de ajuste para todos los implicados en las diferentes áreas organizativas, que han de pasar por un proceso de adaptación a las dinámicas propias de una vuelta ciclista por etapas.
Tras la jornada, Dirección de Carrera, árbitros de la RFEC y Guardia Civil mantuvieron una interesante y productiva reunión de trabajo para analizar lo sucedido y aplicar las correcciones necesarias de cara a la tercera etapa. El objetivo común es seguir mejorando el operativo para garantizar el perfecto desarrollo de la jornada final y de próximas ediciones de tan importante prueba.
Todos los líderes
La segunda etapa también reordenó el resto de clasificaciones, consolidando varios nombres propios que han sabido leer la carrera con inteligencia.
- Ganador de etapa: Aimar Quintana (Eiser – Hirumet Team)
- Maillot amarillo / General: José Antonio Redondo (Tenerife Bike Point – La Sede)
- Clasificación de la montaña: Alejandro Paredes (El Bicho – Plataforma Central)
- Clasificación de metas volantes: Oscar Moscardó (Controlpack)
- Clasificación canaria: Daniel Lado (Gran Canaria – EKD – Bike Team)
- Mejor equipo de etapa y general: Tenerife Bike Point – La Sede
Especial mención merece Alejandro Paredes, protagonista en los puertos puntuables y nuevo líder de la montaña tras una jornada muy activa. También destacó Oscar Moscardó, que rentabilizó con autoridad las metas volantes y se consolidó como el corredor más agresivo en la disputa por los sprints intermedios.
El Gran Canaria – EKD confirma su progresión
Uno de los datos más relevantes de la jornada fue la progresión del Gran Canaria – EKD – Bike Team, cuya evolución respondió a lo que ya se intuía tras la crono inaugural.
El conjunto grancanario dio un paso adelante en carretera, mostrando mayor solidez colectiva y mejor adaptación al perfil de media montaña. La escuadra finalizó 6ª en la clasificación por equipos de la etapa, empatada en tiempo con CCLLEIDA_DPEDROS, una mejora significativa respecto a su rendimiento del día anterior.
En el plano individual, Daniel Lado firmó una actuación especialmente interesante para colocarse como mejor canario de la carrera, enfundándose el Maillot Canarias y ascendiendo al 25º puesto de la general, a 4:19 del liderato. Junto a él, Haritz Otaegi, Alberto González, Alberto Pérez y Ekain Leizeaga sostuvieron el bloque del equipo en una etapa de desgaste constante.
La lectura interna del equipo es positiva: el rendimiento colectivo está creciendo etapa tras etapa y la tendencia invita a pensar en una nueva mejora en la jornada final, especialmente en un recorrido como ya sabemos, muy conocido por el equipo canario.
3ª ETAPA. Las Palmas de Gran Canaria – Arucas: 90 kilómetros para decidirlo todo
La carrera se resolverá este sábado con la tercera y última etapa entre Las Palmas de Gran Canaria, con salida en la Plaza Santa Ana, y Arucas, un recorrido de aproximadamente 90 kilómetros que promete un cierre explosivo para esta XXX edición. La Televisión Canaria ha desplegado un operativo muy importante para la retransmisión en directo y contará con profesionales de primer nivel y muy conocedores del ciclismo sub 23 y élite nacional, por los que se espera un espectáculo deportivo y visual de primer orden.
Sobre el papel, la etapa final presenta un perfil engañoso. No se trata de una jornada de alta montaña pura, pero sí de un trazado suficientemente selectivo como para provocar ataques, cortes y cambios de liderazgo, especialmente con una general tan comprimida.
La etapa contará con metas volantes que pueden ser determinantes por las bonificaciones y con varios puertos puntuables que mantendrán abierta tanto la lucha por la montaña como la general. Más allá del desnivel, el recorrido introduce un elemento clave: el constante cambio de ritmo característico del norte de Gran Canaria, donde encadenados de repechos, carreteras técnicas y subidas cortas pero explosivas pueden castigar más que una ascensión larga.
Con solo 4 segundos entre Redondo y Quintana, la situación es la ideal para un desenlace de gran vuelta: un líder bajo presión, perseguidores con margen real para atacar y múltiples escenarios tácticos. Tenerife Bike Point – La Sede partirá con la responsabilidad de controlar la carrera. Eiser – Hirumet Team buscará endurecer la etapa para aislar a Redondo y aprovechar la fortaleza de Quintana en terrenos exigentes. Más atrás, equipos como Natural Greatness – Rali – Ale, CCLLEIDA_DPEDROS y El Bicho – Plataforma Central aún conservan argumentos para alterar el guion.
Después de dos jornadas intensas, la XXX Vuelta Ciclista al Norte de Gran Canaria llega a su último capítulo con todos los ingredientes de una gran carrera por etapas: diferencias mínimas, varios aspirantes reales al triunfo final y un recorrido diseñado para no permitir especulación.
La general está abierta. Arucas dictará sentencia.
La XXX Vuelta Ciclista al Norte de Gran Canaria levantó este jueves el telón con una exigente cronoescalada por equipos de 10,5 kilómetros entre Moya y Fontanales, un estreno explosivo que ya dejó las primeras diferencias entre los principales aspirantes a la clasificación general y confirmó el altísimo nivel competitivo del pelotón.
En una disciplina donde cada relevo cuenta y cualquier desajuste se paga en segundos, Natural Greatness – Rali – Ale firmó la actuación más sólida de la jornada para adjudicarse la victoria de etapa con un tiempo de 23:51, convirtiéndose en el primer líder de esta edición. Su bloque de referencia, compuesto por Javier Morante, Pedri Crause, Iban Gutiérrez y Luca Garzelli, marcó el mejor registro del día tras una subida ejecutada con precisión y consistencia de principio a fin.
La igualdad entre los favoritos quedó patente desde el primer día. Apenas 9 segundos separaron al equipo vencedor de Tenerife Bike Point – La Sede, segundo clasificado, que completó una crono de gran nivel con José Carlos Suárez, Noam Escarabajal, Juan María Cuella y José Antonio Redondo como hombres más destacados. El conjunto tinerfeño se posiciona así como una de las principales amenazas para el liderato en las etapas en línea.
Muy cerca, a solo 13 segundos del liderato, concluyó Eiser – Hirumet Team, tercera escuadra de la jornada. El equipo vasco, liderado en meta por Aimar Quintana, Ander Duñabeitia, Ekaitz Chagartegui y Jon Zuburruti, confirmó las expectativas generadas en la previa y se mantiene plenamente en la lucha por la general.
Las diferencias, aunque visibles, siguen siendo mínimas. Entre el primero y el tercer clasificado apenas hay trece segundos, una renta insuficiente para hablar de jerarquías definitivas pero suficiente para elevar la tensión competitiva de cara a la segunda etapa.
En la clasificación general individual, los cuatro corredores de Natural Greatness figuran igualados con el mejor tiempo, correspondiendo el maillot amarillo a Javier Morante, primer líder de la XXX edición. Por su parte, José Carlos Suárez se sitúa como mejor corredor insular y vestirá el Maillot Canarias, distintivo reservado al mejor clasificado canario.
El Gran Canaria – EKD – Bike Team cerró la jornada inaugural en 13ª posición, con un tiempo de 25:49, a 1:58 del liderato. El conjunto completó la subida con Haritz Otaegi, Ekain Leizeaga, Daniel Lado y Alberto González como corredores de referencia en meta, manteniéndose en carrera antes del cambio de escenario que supone la llegada de las etapas en línea.
Agaete–Teror: la carrera entra en una nueva dimensión
Si la primera jornada premió la sincronización y la potencia colectiva, la segunda etapa trasladará la batalla a un terreno completamente distinto. La Agaete–Teror marcará este viernes el primer gran examen en carretera de la ronda y comenzará a revelar qué equipos están preparados para controlar, atacar o resistir bajo presión.
El paso de la contrarreloj al pelotón transforma por completo el guion de carrera. A partir de ahora, además de la fuerza, entrarán en juego factores decisivos como la colocación, la lectura táctica, la gestión del desgaste y la capacidad de responder a los movimientos rivales.
Con la clasificación todavía comprimida, cada aceleración puede alterar el equilibrio construido en la crono inaugural. Natural Greatness – Rali – Ale afrontará la jornada con la responsabilidad de defender el amarillo, mientras Tenerife Bike Point – La Sede y Eiser – Hirumet Team parten en posición ideal para lanzar su ofensiva y el Gran Canaria Bike Team, dado su conocimiento del terreno, tendrá cosas que decir.
Tras un arranque decidido por el reloj, la XXX Vuelta Ciclista al Norte de Gran Canaria entra ahora en el terreno donde realmente se construyen las grandes vueltas: la carretera abierta, el desgaste acumulado y la batalla estratégica entre los favoritos. Se espera épica en las rampas de la isla redonda.
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30 junio
La espera ha terminado. La XXX Vuelta Ciclista al Norte de Gran Canaria levanta el telón este jueves con el regreso de una de las pruebas más emblemáticas del ciclismo canario, una carrera histórica que vuelve al calendario con un recorrido exigente y un nivel deportivo de primer orden.
Del 2 al 4 de julio, cerca de 140 corredores de categoría élite y sub-23 recorrerán las carreteras del norte de Gran Canaria en una edición que reunirá a algunos de los equipos más competitivos del panorama nacional y que promete emoción desde la primera jornada.
La carrera arrancará con una cronoescalada por equipos de 11 kilómetros entre Moya y Fontanales, una etapa inaugural que, pese a su aparente brevedad, puede comenzar a marcar diferencias importantes en la clasificación general.
La subida desde Moya hasta Fontanales concentra buena parte de la esencia del ciclismo en Gran Canaria: una ascensión constante, curvas enlazadas, cambios de pendiente y un desnivel capaz de castigar cualquier error en la gestión del esfuerzo. Un recorrido selectivo que pondrá a prueba no solo la potencia física, sino también la capacidad táctica de los equipos.
El formato añade un factor determinante.
Al tratarse de una cronoescalada por equipos, no bastará con contar con grandes escaladores. Será fundamental la capacidad de cada bloque para rodar con coordinación, mantener la formación, dosificar esfuerzos y sostener un ritmo elevado durante toda la ascensión. En una disciplina tan específica, la compenetración y la solidez colectiva pueden resultar tan decisivas como la fuerza individual.
En una Vuelta de solo tres etapas, esta primera jornada puede adquirir un peso enorme. Los equipos aspirantes al triunfo final saben que cada segundo cedido en Fontanales puede resultar muy difícil de recuperar en las dos etapas posteriores.
En este contexto, varios equipos parten con argumentos sólidos para pelear por los mejores tiempos. El Gran Canaria–EKD Bike Team, arropado por el factor local y conocedor del terreno, buscará aprovechar su experiencia en las carreteras de la isla y su ambición de pelear por la general y por la clasificación de mejor canario. Junto a ellos, bloques de gran nivel como Oreka IT-Zuia Ingeniería, Natural Greatness-Rali-ALÉ, Controlpack, Tenerife Bike Point o Illes Balears Arabay Cycling llegan con potencial suficiente para destacar en una etapa que premiará al equipo más sólido y equilibrado.
La competición continuará el 3 de julio con la segunda etapa, entre Agaete y Teror, sobre un recorrido de 76,7 kilómetros que combinará desgaste, táctica y montaña. La jornada contará con metas volantes en Gáldar, Fontanales y Valleseco, además de dos premios de montaña de primera categoría en Montaña Alta y Altos Pino Gáldar, lo que puede endurecer notablemente la carrera.
El desenlace llegará el 4 de julio con la tercera y última etapa, entre Las Palmas de Gran Canaria y Arucas, la jornada más larga de esta edición con 116,25 kilómetros. Será un recorrido exigente con metas volantes en Tenoya, Artenara y Santa María de Guía, además de tres ascensiones puntuables: Mirador Pinos de Gáldar, Alto Fagajesto y Buen Lugar, un escenario ideal para decidir definitivamente la clasificación general.
Además del maillot de líder, la prueba pondrá en juego las clasificaciones de montaña, metas volantes y mejor canario, añadiendo alicientes competitivos en cada jornada.
La XXX Vuelta Ciclista al Norte de Gran Canaria supone mucho más que el regreso de una competición histórica. También representa una firme apuesta por seguir consolidando a Gran Canaria como un escenario de referencia para el ciclismo de alto nivel. La singularidad de su orografía, la exigencia de sus carreteras y la belleza de sus paisajes convierten la isla en un enclave privilegiado para este deporte.
Diecisiete años después, la Vuelta al Norte vuelve a ocupar el lugar que le corresponde en el calendario. A partir de este jueves, el norte de Gran Canaria volverá a respirar ciclismo. Y lo hará, desde el primer día, con la montaña como juez.
La XXX Vuelta Ciclista al Norte de Gran Canaria fue presentada oficialmente este lunes en los Jardines Municipales de Arucas en un acto que escenificó la magnitud de una prueba llamada a marcar un antes y un después en el deporte canario. Tras 17 años de ausencia, la histórica ronda regresara los días 2, 3 y 4 de julio próximos con el respaldo institucional, empresarial y social necesario para consolidarse y crecer.
Aunque fue el último en hablar, muy ilusionantes fueron las palabras del consejero de Educación, Formación Profesional, Actividad Física y Deportes del Gobierno de Canarias, Poli Suárez, principal impulsor institucional de esta recuperación. Su intervención dejó claro que esta Vuelta trasciende lo puramente deportivo para convertirse en un proyecto estratégico para el norte de Gran Canaria y para toda Canarias.
Poli Suárez recordó cómo nació su compromiso con la prueba tras escuchar el proyecto defendido por Noelia Pérez, presidenta del Comité Organizador, a quien definió como una luchadora incansable y una firme defensora del deporte canario. Destacó que de aquel encuentro surgió un compromiso político firme que hoy ve materializado su resultado.
Durante su intervención, el consejero reivindicó el papel del norte de la isla como territorio de referencia en el deporte.«El norte no solo es paisaje. El norte no solo es tradición. El norte no solo es cultura. El norte no solo es gastronomía. El norte también es deporte».
Suárez subrayó además el valor de la unidad entre los once municipios que integran la Mancomunidad del Norte, defendiendo que esa cohesión territorial constituye una de las grandes fortalezas de la comarca y uno de los pilares que hacen posible una prueba de esta envergadura. Asimismo, puso en valor el impacto económico del deporte en Canarias y la importancia de reforzar la colaboración público-privada para garantizar la sostenibilidad de grandes eventos deportivos.
También se trasladó durante el acto el respaldo del consejero de Deportes del Cabildo de Gran Canaria, Aridany Romero, quien no pudo estar presente por motivos de agenda, pero quiso hacer llegar su apoyo absoluto tanto a la presentación como a la XXX Vuelta Ciclista al Norte de Gran Canaria. Desde el primer momento en que se le planteó la recuperación de esta histórica prueba, el Cabildo de Gran Canaria mostró su predisposición a respaldar un proyecto estratégico para el deporte insular, reafirmando así su compromiso con el crecimiento y la consolidación del ciclismo en la isla.
El acto contó también con la participación de numerosos representantes institucionales, reflejo del amplio apoyo político a la carrera: Gilberto Sosa Betancor, concejal de Deportes de Moya; José Agustín Arencibia, alcalde de Teror; Carla Campoamor, concejala de Deportes del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria; Juan Jesús Facundo, alcalde de Arucas; y Alexis Henríquez Hernández, alcalde de Firgas y vicepresidente segundo de la Mancomunidad del Norte de Gran Canaria, en representación de su presidenta, María del Carmen Rosario, alcaldesa de Agaete.
En representación de la organización, Noelia Pérez recordó la dimensión histórica del regreso de la prueba, desaparecida desde 2009, y destacó el enorme esfuerzo de coordinación realizado entre administraciones, cuerpos de seguridad, patrocinadores y voluntariado para devolver la Vuelta al lugar que merece dentro del calendario ciclista nacional.
La presentación del recorrido recayó en tres corredores del Gran Canaria Bike Team, que fueron los encargados de presentar las características técnicas de las tres etapas que conformarán esta histórica edición. Matías Peñate, Alberto González y Daniel Lado —actual campeón de Canarias sub-23— pusieron rostro al desafío deportivo de una Vuelta que combinará explosividad, alta montaña y resistencia, con una cronoescalada por equipos entre Moya y Fontanales, una exigente etapa entre Agaete y Teror y una espectacular etapa reina entre Las Palmas de Gran Canaria y Arucas, que será retransmitida en directo por la Televisión Canaria.
El sólido respaldo económico y operativo de la prueba también quedó patente con la presencia de los patrocinadores privados. Hospital Perpetuo Socorro, representado por Eva Molina, asumirá la cobertura sanitaria con ambulancias medicalizadas, asistencia sanitaria y fisioterapia en meta. Free Motion, representada por Sofía Buccarello, aportará asistencia mecánica y coches neutros de carrera. Corsua, con Cornelio Suárez, reafirma su apoyo al deporte canario. Tirma aportará productos de recuperación nutricional para los corredores, mientras Audio Media, representada por Rayco Ramos, vuelve a apostar por la prueba aportando infraestructura audiovisual de alto nivel.
A este bloque de patrocinio privado se suma un decisivo respaldo público encabezado por el Gobierno de Canarias, el Cabildo de Gran Canaria y los ayuntamientos implicados en el recorrido de la carrera: Moya, Agaete, Teror, Las Palmas de Gran Canaria y Arucas, además del conjunto de municipios integrados en la Mancomunidad del Norte.
La XXX Vuelta Ciclista al Norte de Gran Canaria vuelve así con una ambición clara: recuperar su prestigio histórico y proyectarse hacia el futuro como una referencia del ciclismo nacional. Poli Suárez lo expresó con una visión que resume perfectamente el espíritu del proyecto: esta prueba debe aspirar a crecer, consolidarse y mirar incluso al calendario internacional.
La XXX Vuelta Ciclista al Norte de Gran Canaria enfila su último tramo preparatorio para una edición que promete espectáculo tanto por el extraordinario nivel de los corredores como por la dureza de las carreteras canarias que, desde hace años, se han convertido en uno de los escenarios predilectos de los equipos del UCI WorldTour para preparar sus grandes retos de montaña. Ahora, además de ser un referente internacional para los entrenamientos, esas mismas carreteras volverán a acoger una competición profesional de primer nivel. Ya está todo preparado. Solo queda iniciar la cuenta atrás.
Tras diecisiete años de ausencia, la histórica Vuelta Ciclista al Norte de Gran Canaria regresa al calendario con su trigésima edición para recuperar el lugar que nunca debió perder dentro del ciclismo nacional. Del 2 al 4 de julio, la prueba reunirá a 20 equipos y alrededor de 120 corredores élite y sub-23, muchos de ellos considerados el futuro inmediato del ciclismo profesional, en una competición que volverá a situar a Gran Canaria en el escaparate nacional e internacional.
El recorrido diseñado para esta edición no dejará indiferente a nadie. La competición comenzará con una exigente contrarreloj individual entre Moya y Fontanales, una ascensión de once kilómetros que marcará las primeras diferencias entre los favoritos. La segunda jornada unirá Agaete y Teror en una etapa de montaña con continuas dificultades orográficas que pondrán a prueba a los mejores escaladores. Finalmente, la carrera concluirá con la etapa reina entre Las Palmas de Gran Canaria y Arucas, atravesando buena parte de la cumbre grancanaria y algunos de los puertos más exigentes de la isla antes de coronar al vencedor final de la Vuelta.
A lo largo de sus tres jornadas, el pelotón recorrerá la mayor parte de los municipios que integran la Mancomunidad del Norte de Gran Canaria, convirtiendo la carrera en un extraordinario escaparate para el deporte, el turismo y el patrimonio natural de la isla. Agaete, Artenara, Arucas, Firgas, Gáldar, Moya, Santa María de Guía, Tejeda, Teror y Valleseco, entre otros, serán protagonistas de una prueba diseñada para mostrar al mundo algunos de los paisajes más espectaculares de Canarias.
La organización afronta así los últimos días de preparación con la tranquilidad que proporciona un intenso trabajo desarrollado durante meses. El dispositivo deportivo, logístico y de seguridad está completamente coordinado para que la XXX Vuelta Ciclista al Norte de Gran Canaria vuelva a ocupar el lugar que merece dentro del calendario nacional.
La XXX Vuelta Ciclista al Norte de Gran Canaria calienta motores para su esperado regreso los próximos 2, 3 y 4 de julio, recuperando una de las pruebas con mayor tradición del calendario ciclista canario tras su última edición celebrada en 2009.
La competición reunirá a cerca de 120 corredores de categoría elite y sub-23, consolidándose como una cita de referencia tanto para el ciclismo nacional como para equipos internacionales que volverán a rodar por algunos de los paisajes más espectaculares y exigentes de Gran Canaria.
La prueba recorrerá buena parte de los municipios que integran la Mancomunidad de Ayuntamientos del Norte de Gran Canaria: Agaete, Artenara, Arucas, Firgas, Gáldar, La Aldea de San Nicolás, Moya, Santa María de Guía, Tejeda, Teror y Valleseco, mostrando al mundo la riqueza paisajística, cultural y deportiva de esta comarca.
La XXX edición contará con el respaldo de numerosas instituciones públicas y entidades colaboradoras, entre ellas el Gobierno de Canarias, Islas Canarias Latitud de Vida, el Cabildo de Gran Canaria, el Instituto Insular de Deportes, la Mancomunidad del Norte de Gran Canaria y los ayuntamientos de Las Palmas de Gran Canaria, Villa de Moya, Agaete, Teror y Arucas, entre otros patrocinadores y colaboradores que hacen posible el regreso de esta histórica competición.
Tres etapas exigentes para decidir la general
La carrera arrancará el 2 de julio con una espectacular contrarreloj individual entre Moya y Fontanales sobre un recorrido de 11 kilómetros. La etapa inaugural llevará a los corredores por las medianías del norte de Gran Canaria en una subida constante y exigente desde el primer kilómetro. Las carreteras estrechas, el desnivel acumulado y el entorno natural de gran belleza convertirán esta primera toma de contacto en una jornada decisiva para establecer las primeras diferencias en la clasificación general.
La segunda etapa, prevista para el 3 de julio, unirá Agaete y Teror a lo largo de 76,7 kilómetros marcados por la dureza montañosa. El pelotón atravesará algunos de los enclaves más emblemáticos y exigentes del norte de la isla, acumulando más de 1.600 metros de desnivel. Ascensiones como Montaña Alta o el paso por Altos de Pino Gáldar prometen seleccionar la carrera y favorecer a los escaladores y corredores más ofensivos. La llegada a Teror se presenta como uno de los momentos clave de la vuelta.
La competición concluirá el 4 de julio con la etapa reina entre Las Palmas de Gran Canaria y Arucas, con un recorrido de 116,25 kilómetros diseñado para decidir la clasificación general hasta el último instante. La jornada enlazará costa, medianías y montaña atravesando carreteras sinuosas y puertos emblemáticos como los altos de Fagajesto y Buen Lugar, además de pasos por municipios como Artenara o Tejeda. La meta final en Arucas coronará al vencedor de esta XXX edición tras una jornada reservada para los ciclistas más completos y resistentes.
Equipos participantes
Se confirman algunos de los equipos más destacados del panorama sub-23 élite, categoría antesala del ciclismo profesional y donde compiten muchas de las futuras estrellas del pelotón internacional.
La presentación oficial de la prueba tendrá lugar el jueves 25 de junio a las 12:30 horas en la Plaza de la Constitución de Arucas, frente al Ayuntamiento, en un acto que dará el pistoletazo de salida a una edición muy especial de la cita más emblemáticas del calendario del ciclismo en carretera canario.
Entre los primeros equipos confirmados destacan estructuras con una importante trayectoria dentro del ciclismo nacional sub-23 como el Orihuela Cycling Team, conjunto que esta temporada está firmando grandes actuaciones en pruebas del calendario nacional y que cuenta en sus filas con corredores destacados como Hugo Ortuño, ganador del Criterium Ciudad de Murcia de este año. El equipo alicantino se ha consolidado como uno de los proyectos más ambiciosos de la categoría.
También estará presente el Aranako, una estructura vasca con gran tradición formativa que continúa creciendo dentro del exigente ciclismo del norte peninsular y que compite habitualmente en algunas de las pruebas más duras del calendario Euskaldun.
Otro de los conjuntos confirmados es el El Anciano Rey de Los Vinos, equipo madrileño que ha logrado resultados destacados en vueltas por etapas y pruebas de la Copa de Madrid, consolidándose como uno de los bloques emergentes de la categoría élite-sub23 española.
Junto a ellos, la organización trabaja para cerrar la participación de varios equipos de enorme nivel deportivo que ya han recibido invitación oficial y cuya confirmación elevaría aún más el prestigio de esta XXX edición. Entre ellos sobresale el Vigo Rías Baixas, una de las escuadras más potentes y reconocidas del ciclismo español, habitual protagonista en Copa de España y cantera de numerosos corredores profesionales.
Especial atención despierta también la posible participación de la Selección Andorrana, un combinado que acostumbra a reunir a algunos de los jóvenes talentos más prometedores del panorama internacional.
Otro de los equipos invitados con gran proyección es el Natural Greatness-Rali, formación con experiencia en grandes vueltas del calendario nacional y conocida por su carácter ofensivo y competitivo.
Además, el pelotón podría contar con la presencia del Torres-Sobato, conjunto que viene firmando importantes resultados en campeonatos regionales y pruebas nacionales, demostrando un enorme crecimiento competitivo en las últimas temporadas.
El ciclismo portugués también podría tener un papel destacado con la presencia del Blackjack i Bairrada y del Team Oiense – Escuela Estevez, dos estructuras que aportan internacionalidad y calidad a una prueba que continúa creciendo año tras año.
La organización continúa trabajando en el cierre definitivo de equipos y en los últimos detalles de una edición que promete convertir nuevamente a Gran Canaria en el epicentro del ciclismo sub-23 élite.
Aunque la organización ya tiene cerrada la participación de 20 escuadras, por el momento sólo se han recibido oficialmente parte de las hojas de inscripción. Entre los equipos ya confirmados figuran conjuntos procedentes de Canarias, País Vasco, Galicia, Madrid, Murcia, Comunidad Valenciana y otras comunidades con una larga tradición en el ciclismo formativo.
Favoritos para la clasificación general
A falta pues de la composición de algo menos de la mitad del futuro pelotón, ya se vislumbra una serie de favoritos en los diferentes apartados de las clasificaciones finales. En este caso, de la general.
- Gran Canaria Bike Team
Corre en casa, conoce el terreno y presenta una alineación amplia y equilibrada con corredores como Alberto Pérez Melián, Alberto González Cabrera, Agustín Martín Medina o Daniel Lado de la Nuez.
- Oreka IT-Zuia Ingeniería
Una de las estructuras más sólidas del ciclismo vasco de formación, acostumbrada a carreras de montaña y recorridos exigentes.
- Team Oiense – Escuela Estévez
La escuela gallega es referencia nacional en categorías inferiores. Espctacular en pruebas por etapas.
- Cycling Team El Bicho – Plataforma Central Iberum
Conjunto madrileño muy competitivo que acostumbra a destacar en pruebas nacionales sub-23 y élite.
- Eiser Hirumet Cycling Team
La tradición vasca en carreras montañosas convierte a esta escuadra en una seria candidata a la general, especialmente si la carrera se decide en los puertos.
Favoritos para la contrarreloj por equipos y rendimiento colectivo
Los tres equipos que parecen mejor preparados para dominar la lucha contra el reloj son:
- Gran Canaria Bike Team
- Oreka IT-Zuia Ingeniería
- Cycling Team El Bicho – Plataforma Central Iberum¡
Favorito para el Premio de la Montaña
Oreka IT-Zuia Ingeniería
La composición de su bloque y la tradición escaladora del ciclismo vasco hacen que sea la escuadra que mejor encaja sobre el papel con los durísimos puertos que tendrá que subir el pelotón.
Favorito para las Metas Volantes
Cycling Team El Bicho – Plataforma Central Iberum
Presenta un perfil de corredores rápidos y ofensivos que podría aprovechar las etapas para sumar puntos en los sprints intermedios y las fugas.
Participación de alcance nacional
Equipos con inscripción confirmada:
- Canary Pictures Tenerife Viclass
- Brócoli Mecánico Sakata Lorca (Murcia)
- Camping Nauta Tenerife Ulevel
- Cycling Team El Bicho – Plataforma Central Iberum (Madrid)
- Eiser Hirumet Cycling Team (País Vasco)
- Gran Canaria Bike Team
- Natural Greatness – Rali – Alé (Alicante)
- Oreka IT-Zuia Ingeniería (País Vasco)
- Team Oiense – Escuela Estévez (Galicia)
- Tenerife Bikepoint La Sede
A ellos se unirán otras diez escuadras cuya documentación definitiva está pendiente de recepción por parte de la organización.
Plan especial de seguridad con el asesoramiento de referentes del ciclismo profesional vasco
© Vuelta Norte Gran Canaria
La organización celebró el pasado martes 27 de mayo, una reunión clave para la coordinación del Plan Especial de Seguridad de la prueba.
El encuentro tuvo lugar a las 10:30 horas en el Estadio Gran Canaria y contó con la presencia de representantes de la Guardia Civil, colectivos moteros especializados en seguridad ciclista como Ángeles Verdes y Moteros de Gran Canaria, así como diferentes responsables técnicos y organizativos vinculados a la prueba.
La reunión estuvo conducida por José Blandón, director de carrera, junto al responsable del Plan de Seguridad de la Vuelta, Ahytami Saavedra. También asistió Noelia Pérez, directora del Comité Organizador de la carrera.
Uno de los aspectos más destacados de la jornada fue la presencia de Javier Riaño, Director Honorífico de la prueba y actual presidente de OCETA (Organizaciones Ciclistas Euskadi Txirrindularitza Antolakuntzak), entidad responsable de la organización de algunas de las pruebas más prestigiosas del calendario profesional UCI WorldTour en el País Vasco, como la Itzulia Basque Country (Vuelta al País Vasco) y la Clásica San Sebastián.
Junto a él participó Félix Astigarraga, responsable de Seguridad de OCETA, cuya experiencia y conocimiento en la gestión de grandes eventos ciclistas aportaron un valor extraordinario al desarrollo de la reunión. Tanto Riaño como Astigarraga ofrecieron directrices, recomendaciones y protocolos de actuación de enorme importancia para la organización de la Vuelta, consolidando un intercambio de información considerado “impagable” por parte de los organizadores.
La reunión giró principalmente en torno a la coordinación y funciones específicas de cada uno de los responsables encargados de velar por la seguridad de los ciclistas y del amplio dispositivo móvil que acompañará al pelotón durante las tres etapas.
La organización puso especial énfasis en la complejidad logística que supondrá el desarrollo de la prueba en carreteras estrechas, sinuosas y técnicamente exigentes. Aunque la dureza deportiva recaerá sobre unas subidas que se prevén decisivas y extremadamente duras para los corredores, uno de los mayores retos será garantizar la seguridad y fluidez de la numerosa caravana de vehículos – coches, motos, unidades medicalizadas – que acompañará a la competición desde la salida hasta la meta de cada etapa.
Con esta reunión, la XXX Vuelta Ciclista al Norte de Gran Canaria continúa avanzando en la preparación de una edición histórica que reunirá a algunos de los mejores equipos del panorama sub-23 élite nacional e internacional, con un dispositivo de seguridad diseñado bajo estándares de máximo nivel profesional.
Tres días para la historia: el Norte de Gran Canaria recupera su gran vuelta
22 junio
La XXX Vuelta Ciclista al Norte de Gran Canaria ya calienta motores para su esperado regreso. Los próximos 2, 3 y 4 de julio, las carreteras del norte de la isla volverán a vibrar con el paso del pelotón en una edición muy especial que marcará el renacer de una carrera histórica, preparada para ofrecer dureza, emoción y espectáculo.
La presentación oficial de la prueba tendrá lugar el 29 de junio a las 09:00 horas en la Plaza de la Constitución de Arucas, en un acto en el que se desvelarán los últimos detalles organizativos de una competición que vuelve con fuerza y con una participación de altísimo nivel.
Hasta el momento, la organización cuenta con 19 equipos confirmados, aunque no se descarta la incorporación de alguna escuadra más en los próximos días. En total, serán más de 120 corredores los que conformen un pelotón de enorme calidad y profundidad, garantizando una lucha intensa desde la primera pedalada.
Entre los nombres llamados a pelear por la clasificación general destaca Ángel Marugán (El Bicho-Plataforma Central Iberum), un escalador de gran regularidad y rendimiento en recorridos duros. El corredor madrileño llega avalado por su triunfo en el Memorial Antonio Suárez esta temporada, además de haber firmado victorias de prestigio en 2025 como el Circuito Cántabro Júnior «El Camargués» y el 45º Gran Premio Villa de Cervera. Su perfil encaja en una vuelta por etapas con desniveles selectivos, lo que lo convierte en uno de los grandes candidatos.
Otro de los hombres a seguir será Pedri Crause (Natural Greatness-Rali-Ale). El sudafricano destaca por su fortaleza en la contrarreloj y la montaña, una combinación especialmente peligrosa en pruebas por etapas. Entre sus resultados más destacados figuran el título de campeón nacional de contrarreloj de Sudáfrica en 2025 y el tercer puesto en la prestigiosa Subida a Gorla del Torneo Euskaldun en 2026.
Especial atención merece José Antonio Redondo (Tenerife Bike Point La Sede), uno de los nombres más reconocibles del pelotón. A sus 41 años, el exprofesional continúa compitiendo al máximo nivel y recientemente se impuso en el Gran Premio de Ciclismo de El Escorial (2026), demostrando que sigue siendo competitivo. Su pasado en la élite internacional habla por sí solo: fue 2º en una etapa del Critérium du Dauphiné Libéré y 2º en una etapa de la Vuelta al País Vasco.
Por parte de los equipos canarios, Daniel Lado (Gran Canaria-EKD Bike Team) representa una de las principales bazas locales. El corredor teldense ya sabe lo que es ganar carreras importantes, como la Aiarako Bira, donde conquistó tanto la general como una etapa, además de imponerse en la Clásica de Vizcaya 2025. Su combatividad y capacidad para rendir en recorridos duros, sumadas al conocimiento de las carreteras grancanarias, pueden convertirlo en uno de los nombres propios de la vuelta.
En el apartado de corredores explosivos y con gran punta de velocidad, sobresale Adriá Garmendia (Club Ciclista Rías Baixas). El gallego combina la carretera con la pista y su currículum ya incluye un impresionante 6º puesto en el Campeonato del Mundo de Pista Júnior disputado en China en 2024, además de victorias como el Premi de la Ceràmica de La Bisbal (2025) y un 2º puesto en la Clàssica Isaac Gálvez (2026). Ese bagaje convierte a Garmendia en una amenaza real en llegadas masivas, donde su explosividad puede ser decisiva.
También habrá que seguir de cerca a Aimar Quintana (Eiser-Hirumet Cycling Team), ganador del Elgoibar Hiria Saria e Ibarra en 2024, y a Ricard Fitó (Club Ciclista Lleida-DPedrós), un corredor versátil, muy rápido y especialmente peligroso en finales con repechos explosivos.
En la lucha por equipos, varias estructuras parten con galones por su solidez colectiva. Escuadras como Equipo Ciclista Controlpack, Natural Greatness-Rali-Ale y Club Ciclista Rías Baixas presentan bloques equilibrados, capaces de controlar etapas y jugar múltiples cartas tácticas. Aun así, en una vuelta con el perfil y la dureza del norte grancanario, la estrategia, la resistencia y la capacidad de adaptación pueden resultar tan importantes como la calidad individual.
La XXX Vuelta Ciclista al Norte de Gran Canaria no solo supone el regreso de una prueba histórica; representa también el reencuentro de la afición con una competición que forma parte del patrimonio deportivo de la isla. La organización se ha esmerado al máximo para que el pelotón vuelva a rodar y para que, durante tres días, el ciclismo recupere uno de sus escenarios más icónicos.
